alx

Da. Data viitoare foloseste functia

Internet Connection Sharing.

1. Wolfman +1, o camera de vineri 2. Iulia+ 1, o camera de vineri 3. Xenna 4. AndreiB +1, o camera de vineri 5. Tommy 6. Zmeul cel rau 7. Sebian, o camera de vineri 8. alx + 1, o camera de vineri 9. uskt2005+1, o camera de vineri 10. _romulus_ +1+1/2, o camera de vineri 11. nrares +1(?), o camera de vineri 12. ileana, o camera de vineri 13. adycez + - o camera - in proportie de 50% de vineri pina simbata 14. pixel +1, o camera de vineri 15.Ovidiuc + 1(50%) 16. VAXXi + CrisR, o camera de vineri 17. Moshu & Co - o camera, vineri 18. Ami - o camera de vineri Reeditez intrebarea: E cineva care are nevoie de transport? Deocamdata il am pe Sebian +- 1 deci am 1 loc liber.

In pasajul AUTO? Oau!!!

1. nu stiu. 2. nu se poate seta.

Nu numai atat dar jocul este idiot de-a dreptul. Userii noi nu au nici-o sansa in fata alora vechi. Gameplay de rahat. Nu merita efortul.

De ce nu ai luat-o alba, atunci? Ca alba se retuseaza cel mai usor si nici nu e metalizata... Nu cumva ai patit ca in reclama la Symbol?

Daps, la Paltinis asta facea, exersa...

Da, sa o stapanesti sanatos si fara incidente. De ce ai luat-o rosie? Stii ca injuraturile la adresa ta vor avea un "fa" la sfarsit, nu?

6 ca cica ala testat are "head-protecting airbag". LE: Se pare ca airbagurile laterale includ si efectul airbagului cortina de la alte modele. => Are 4 bucati, in total.

It stinks, toti injuram canalele romanesti dar fara ele am fi in buda majoritatea. Ca nu ne uitam pe Acasa si pe Romantica e una dar exista si varianta de a te uita pe Aljazeera Lauamd, te poti informa si singur pe satcodx.com dar oricum nu merita decat daca vrei sa decodezi ceva si este din ce in ce mai greu. Ultima moda este cu placi de achizitie Skystar dar si asta e grea de tot si completely unreliable (azi mere maine nu).

In opinia mea testul facut de Euroncap Aveo-ului este real, nu trucat. Si rezultatul este tot real. Comportarea la crashtest a fost similara cu alte masini de 3 stele dar trebuie sa luam in considerare faptul ca AVEO, fata de altele - Logan, par example - avea 6 airbaguri (vezi "Driver and passenger single-stage front airbags; side impact and head-protecting airbag". Depunctarea s-a facut datorita faptului ca (virguloi) coloana de directie a produs leziuni mortale pinguinului (sau cum se numeste maimuta aia de sta in masini si e plina de senzori). Daca stam sa ne uitam, pozitionarea coloanei de directie este oarecum caracteristica marcii, altfel decat la alte marci. Si Cielo are coloana de directie similara.

Luciane, io zic sa nu mai mergi bre cu masina ca se murdareste... Am auzit io ca cica noroiul strica covorasele, trece prin ele, trece si prin mocheta, ajunge la tabla, o corodeaza, face gauri, slabeste structura de rezistenta si masina se rupe in 2 la prima groapa. La voi acolo in Moldova nu e apa? Am vazut ca a nins, dar tot seceta e?

Citeste contractul ca sa stii sigur. Eu stiu ca este mentionat acolo ca trebuie sa "anunti" asiguratorul.

1. Deobicei in contractul de asigurare este mentionat ca ai la dispozitie 48h de la producerea daunei sa anunti asiguratorul. 2. In service, dupa constatarea daunei de catre politie si asigurator, poti sa o bagi cand vrei. Exista, daca nu ma insel, un termen de 1 an dat de asigurator. In schimb, dupa expirarea dovezii eliberate de politie (30 de zile) nu vei mai putea circula.

Ticoistule, nu compara filtrele de motorina de commonrail cu cele pentru non-commonrail. Diferentele sunt mari, si la constructie si la pret.

Mdeah, si eu zic ori esapamentul ori mini-scutul...

Nope, erau fro 13 secunde. Totusi, cam repejor a accelerat...

Ce bine ca nu vin la intalnirea asta... Nu cred ca as fi rezistat sa ascult Pops...

Am fost inaintea ta, sic!

Bre, cand mai troncane, cautati o balta mare si treceti tare prin dansa. Chip, epoca masinilor cu procentaj mic de failure a apus de mult timp, de dinainte de '00. Asa ca macar consoleaza-te ca nu ai dat 20-30k euro pe masina si sa ai aceleasi probleme.

Eu as incepe sa concluzionez. Exista mai multe variante: 1. esti mecanic si esti dispus sa muncesti la masina ta. Atunci renunti la garantie si iti faci singur reviziile. RENUNTI LA GARANTIE. 2. nu esti mecanic dar esti priceput si ai timp liber la dispozitie sa te ocupi de revizii singurel. Sanse 50% sa ai de castigat din a renunta la revizii. RENUNTI LA GARANTIE. 3. nu esti mecanic dar te pricepi un strop. Te duci la revizii la service autorizat cu consumabilele si piesele de schimb cumparate de tine pentru a nu "beneficia" de preturile mari din service. Vei plati manopera service-ului si PASTREZI GARANTIA MASINII. 4. nu esti mecanic, nu ai timp de revizii, nu ai timp de alergatura. Faci revizii la service autorizat, cumperi tot de la ei. Este cea mai scumpa varianta dar pe perioada garantiei (teoretic) nu te doare capul. Eu personal intru in categoria 3.

Are legatura pentru ca nu are relevanta. Daca ti-as spune ca un Ferrari face 200 km/h in cat face gandacul tau 100 km/h ar avea vreo relevanta?

Atention, Giga, tu ai altufelu de diesel, tu il ai pe ala care se conduce precum benzenul. Pe cand kelu are sdi (fara turbo) care poate fi condusa oricum. E unii care zice ca moteurul asta e lipsit de putere dar aproape indestructibil. Kelu, in locul tau as conduce normal, ceva mai subturat in oras, as schimba pe la 2k, 2.2k rpm depinde de rapoartele din cutia de viteze, ideea ar fi sa cazi pe la un 1.2-1.3k rpm. Ar fi bine ca la fiecare 1-2k km sa iesi pe afara si sa mergi mai turat adica constant cu >3k rpm. Franele de motor nu omoara distributia, chestiunea este sa nu o faci prea brusc, par examplu sa bagi a 3-a la 80 la ora si sa eliberezi brusc ambreiajul. Asta da, omoara orice deoarece dieselul este motor cu aprindere prin compresie si frana de motor e puternica recte la eliberare brusca a ambreiajului si diferente mari de turatie orice ce este dupa cilindru este solicitat puternic, inclusiv planetare, ambreiaj, distributie, cuzineti (?).

Dezinformeaza, si eu mi-am schimbat permisul inainte de expirare si a fost nevoie de fisa medicala.