alx

Luand in considerare sursele alternative de piese, un filtru de aer e 200 de mii, placutele sub 1 milion iar kitul de distributie vreo 3 milioane. Daca as presupune un calcul estimativ luand in considerare istoricul (in cazul meu) pe 90k km (6 revizii) ar reiesi: 15k - 1.5 mil, 30k - 3.0 milioane, 45k - 1.5 milioane, 60k - 10 milioane, 75k - 1.5 milioane, 90k - 3.0 milioane. Total = 20.5 milioane. Plauzibil NUMAI cu piesele achizitionate din surse alternative si revizia sub supravegherea proprietarului care sa se priceapa putintel.

Nu e european, asa mi-am luat-o eu cu 103 km/h.

Orice produs comercializat are o traiectorie ascendenta si descendenta. Mentinerea lui in top se face prin schimbare de denumiri, accesorii, variante, etc. Rar se umbla la preturi si daca se face si asta e doar smecherie, iti dau pachetul x gratis sau la pret special. Cele mai bune exemple sunt detergentii. Reducere majora de pret la Logan atata timp cat este cea mai bine vanduta masina nu o sa vedeti. Poate dupa ce o incepe sa existe pe stoc la dealeri si sa nu mai existe timpi de asteptare. PS: Sato, erau si Aveo taxi.

Mai, aia de pe Drajna - Fetesti nici macar nu fac InstantOn. Eu mi-am luat-o la primul drum spre CT pe 2006 (din cele peste 20-30) in aprilie. Cand am vorbit cu ei, mi-au zis ca din cauza multelor accidente (true) au misiune sa mearga pe tot timpul zilei continuu, rar se opresc.

Normal, principala concurenta sunt sh-urile. Oricum, la cat exporta, nu-i vad in vreo criza financiara. In uichend am fost in Bulgaria si erau destul de multe si pe acolo, in special pe taxiuri. Si Bulgarija nu are taxa de prima inmatriculare sau vreo restrictie.

Undi bre aai dat dvs peste 140 km/h pe portiunea aia, ca mai si zisesi ca a venit radarul dintr-o curba? Curba e aia de la biserica? sau care?

1. Nu mai folosi mirc (k, sh, tz, etc) 2. Foloseste majuscula la inceput de propozitie 3. Pentru punctele 1 & 2 citeste Regulamentul 4. Sigur ca poti face contestatie. Dar numai dupa plata amenzii si in max 30 de zile, parca. 5. Daca se anuleaza procesul verbal iti primesti banii inapoi. 6. Nu pricep ce ai vrut sa zici cu "pila". PS: Prompt enough?

Dar mike, de ce ai schimbat ambreiajul? La a mea, la 125k km hingherita si tot nu a picat... PS: Zii si tu cat te-a costat!

Pai bine mah Nemuritorule, ai uitat ca e radar ZILNIC inclusiv duminica pe portiunea Drajna - Fetesti? Acu mai nou sunt 2, a mai aparut si unul rosu prin Fetesti... Offf, asta estem, baga tare si invata pt examen ca am inteles ca e mai tampit si mai greu decat ala de obtinere a permisului prima data.

Ma, cand va vad ca pt filtrul de aer va "___" atata pe voi... Macar zi de uleiul mult mai scump in service decat in magazin, zii de bujii, zii de altceva nu de filtrul de aer. Ala este bine si recomandat sa-l schimbi cat mai des, maxim la 15k daca nu si mai devreme.

dCi-ul nu este recunoscut a fi un motor care rezista foarte bine la tavaleala. Ba dimpotriva, e un motor cu care trebuie sa fii atent. TDI-ul de pe Mitsu, daca am ocazia, poate sa-ti dea aceasta senzatie dar scoate din 2.5l cat scot astilalti dintr-un 1.5, aproape...

Io am analizat una de Jandarmi. E adevarat ca nu era aia turbo. Cat despre consumuri astea sunt reale, ia da o geana pe Softpedia...

Nu mai este ca ea circula calare pe un C3. Era a mea mama care m-a facut!

Neah, io inteleg ca atunci cand iti iei un sport car nu te mai uiti la consum dar un 14-17l/100 pt foresterul ala in afara deja ar fi mult prea mult pt mini. In +, masina aia e strutocamila. Ori iei o sportiva ori un SUV. Ma rog, nici d-aia nu e, e un fel de break, defapt e un fel de MCV cu 230 de cp.

ZULU

Io sincer as face reclama la orice daca mi-ar plati benzen/motoren. Lucian, pe culoarea rosie se potriveste bine o reclama la tampoane: "Nu le aruncati pe strada ci la mine in masina!" PS: E permis sa pui numele. @Lucian: era doar un pamflet=misto, nu o lua in nume de rau.

Deci tommy nu are 18 si sebi trecu de 41... hmmm...

Multumex. Azi am adus-o in CT deoarece merg in uichend in Balgarija cu dansa. La plecare din Buc aveam 5.9 si 335km parcursi. Resetat computador. La sfarsitul autostrazii aveam consum 8.1 si km parcursi 95.5. Vit medie 133km/h, mers constant cu 140km/h. Resetat. Drajna - CT mers 110-120 5.5 Vitezele sunt cele reale deoarece am cauciucuri mai mari pe fata si arata ezact cat am real. Litrul in plus e de la un nenorocit de vant frontal care mi-a scos peri albi Eroarea computadorului o voi stabili ezact maine. Pana acum nu fuse mai mult de +- 0.3l.

Tolin, dieselele (nu numai dci sau whatever) scot mult fum de noi daca faci kickdown la turatii joase. E adevarat ca generatiile mai noi scot mai putin dar oricum scot. Si date pe mana unor soferi iesiti proaspat de pe berlin de 600k km conduse subturat, ghici ce le iese pe teava... Dar banuiam ca stii asta deja

In plus Emil, daca ai mers cu 1.6 habar nu ai de ce e in stare 2.0 deoarece asta vine cu suspensie sport, nu normala ca la 1.6. Intr-adevar, motorul de 2.0l e conceptie veche dar in acelasi timp prin asta spune cu toti dintii afara: "fiabilitateeeeeeee". Subaru Impreza STI e cu totul altceva. Si la pret dublu. Minim. Si daca ar fi sa ma gandesc la asa ceva (desi nu o fac) as lua mai degraba Evo care are coeficientul de putere dat pe fata/spate reglabil, nu fix, si de aici pot exista nenumarate efecte misto.

1. Vorbiti de lup. Hop am sosit. 2. La facelift nu au mai fost problemele clasice. Insa eu as lua un 1.9dci care cand o sa il introduca pe cel euro4 va avea 130cp. 3. Daca nu conteaza banii atunci uite-te la o Honda FRV http://www.hondaconstanta.ro/modele/frv.htm CTD-i (intre noi fie vorba, cica e cel mai tare moteur diesel de anu' trecut). Calitate japoneza, design nu tocmai reusit dar e mai mult decat ok. Si in interior, ca orice honda, e dementiala. 4. 1.4tdi is a fucking joke. 1.5dci e avion pe langa ala... 5. Laguna Break... not too bad... 6. Octi Combi. Interior ok, exterior care nu-mi place. Neaparat 2.0tdi 140cp. Dar iei in calcul si 1-2l ulei de 800k l la 10k km. In rest motorul e excelent, consumul de ulei e o particularitate, nu defect. Ma mai gandesc...

Nu am mai spus nimic de Modusache. Iarna asta a primit pe spate 2 buc Michelin Alpin 185x60x15 la 250Ron bucata. Pe fata aveam deja Debica Frigo 185x65x15. A implinit 23k km si cu ocazia asta am facut un consum de 300km in Bucuresti (sapt trecuta si ieri) si am consum 5.9l/100km. Am mers 70 % pe aglomeratie si 30% seara.

Din pacate alt net sau calc nu am in buda, locul unde citesc hotnews.

Atentie, Opera MINI browser, cel care este java si emrge aproape pe orice telefon java compatible consuma de cateva ori mai putin trafic decat Opera for S60 sau browserul incorporat. Si la cei 10mb inclusi ai 3g-ului de 3$ pe luna conteaza mult.

Bai baieti, sigur ca daca as vrea sa dau atata as lua Accordul. Dar problema este ca Accordul nu este prea abroape de 14003 euro fara TVA. Mai pui cateva mii de euro bune...