laurentziu83

Mersi Iuzar, am rezolvat.

Nici cu WD 40 nu merge? La contact oricum daca e din interior nu prea au ce sa-ti faca. Incearca sa scoti semicochila volanului si sa ajungi la contact. din contact trebuie sa iasa o piesa metalica (asa era la Dacia, Oltcit) care trebuie sa intre la axul volanului si sa-l blocheze. Vezi daca nu jeneaza ceva pe acolo. Daca nu, incearca cu spray-ul degripant sa introduci ulei pe la partea de unde iese piesa din fier si vezi daca se deblocheaza. daca nu, nu mai stiu. as fi venit eu sa ma uit dar trebuie sa plec mai pe seara acasa la GL. Contactele stiu ca nu se prea pot repara.

mai aveti o invitatie valabila ?

Nu te intreaba nici poolea de foi de parcurs, eu asa merg de 2 ani. Daca face vreunul urat ii pui 50 k lei in talon (ca nici atata nu se merita la chestii dintr-astea) si ai terminat, ca asta asteapta de fapt si de drept. O singura data m-a intrebat pe mine, si asta pentru ca era BRAILEAN si pornit pe scos ciubuce. In rest am mai fost oprit de 10-15 ori pentru diverse treburi (amenzi, controale etc) da nu m-a mai intrebt nimeni. Uneori ma mai intrebau unii daca e masina pe firma, dar in rest nimic. Mergi linistit la faza asta si alege leasingul din partea mea.

Eu aveam acasa un redresor facut artizanal, ne pricepeam eu si cu taica-miu cand sa ne scoatem bateriile de la incarcat, fara indicatoare si cu sistem de genul: firul verde la + iar cel galben la - . Mai stiu si ca atunci cand puneam aiurea firele facea o flama diferita (muuult mai mare) la borne de cea obisnuita cand cuplam normal firele. Cat despre baterii, stiu ca le-am aruncat odata cand am facut curatenie la garaj prin apropierea lacului Brates,in tiganie, asa ca nu-mi fac probleme ca ar fi poluat prea mult . Si acum mor de ciuda ca nu le-am predat la REMAT, luam o groaza de bani pe ele (6 baterii).

Eu unul acum am nivelul la ulei la normal si umblu cu valva veche. Plec azi la Galati si verific nivelul diseara. Daca se mentine la normal inseamna ca valva noua a fost proasta. Daca scade...

O sa cam fiu pe drumul spre casa (Galati), ca n-am mai fost de muuulta vreme pe-acasa, la ora aia. Sorry.

Oferta pentru calici, nu ? Sa zica si ei ca au CD Player da sa nu mergi prin gropi cu el

De asta-i bun matizul Eu am carat numa 2 calculatoare ca mai multe n-aveam. televizoare in mai multe randuri. Mi-am mai carat si frigiderul meu din camera de la camin (si o sa-l mai car ), bine ca e totusi model mic. Mai trebuia sa mai remorchez si SJB-ul, dar am renuntat si am luat Dacia lu' taica-miu pentru asta (daca tot era in parcare ).

Hai sa ma laud ca tot n-am cu ce cand vad ce bijuterii aveti. Am un Q&Q normal, singurul accesoriu fiind zilele lunii. Merge pe linia ceasului lui Iuzar. tot cu bratara metalica, mi se par mai futuriste. L-am cumparat acum 5 ani cu echivalentul in lei a 17$ (300K LEI pe atunci), i-am schimbat prima baterie acum 2 ani si ceva, acum un an am vrut sa-mi inchid haionul la masina intr-un fel mai comod si l-am agatat in asa fel incat i-am rupt un telescop, l-am rezolvat pe nimica toata la o ceasornicarie si i-am mai schimbat acum o jumatate de an din nou bateria. In rest sunt mort fara ceas la mana, cand am ramas fara baterie, parca ramasesem fara mana, nu altceva. Il am de atatia ani de zile si e un gest reflex dimineata sa-mi pun ceasul la mana. Cred ca imi poarta noroc.

Si pot sa ma duc la politai la constatare cu asa ceva?

Cand platesti 170 de euro pe luna pentru o masina care te lasa pe calea Grivitei fara cablu de ambreiaj si ii mai dai si bani ca sa-ti repare o masina in garantie nu-ti pica bine cand il intrebi pe mester daca e normal sa-ti pape atata ulei (eu nu banuiam atunci ca ar putea fi din cauza valvei) la kilometrii astia ias ei sa raspunde ca da, poate sa consume atat, de parca as conduce un tractor, nu o masina. Dau bani, astept sa fiu servit (doar pentru ei muncesc) nu astept ridicari din umeri sau sa mi se spuna ca e normal la masina asta si ca pot sa mai merg mult si bine.

Deci poate sa fie de la valva cresterea consumului de ulei, nu? Eu cred ca asta era. Banuiesc ca un motor nu are cum sa consume deodata ulei la 40 k km cata am eu, de asta am pus in cauza valva. Omul care mi-a schimbat cablul de ambreiaj atunci seara a cam dat din umeri cand l-am intrebat de consumul mare de ulei la 40 k km si n-a stiut ce sa-mi spuna. pierderi n-am. Neprofesionisti S-a vazut si la intalnirea de joi cum aproape am golit bidonul de ulei la cat am turnat in motor cu cateva ore inainte de ajunge la Buc. Pana una alta m-am intors la cea veche, ca la aia parca nu-mi manca ulei si vreau sa vad rezultatele.

Daca e vorba de atatia bani nu se poate apela la procedura CASCO ? Pana la urma pentru ce sa platesc asigurare? Ca sa merg cu un harb?

Unde in iasi gasesc dezmembrarile ca le caut de am invatat toate gropile?

Are voie valva PCV sa fie naclaita de ulei ? Nu de alta dar mi-a crescut consumul de ulei cam de atunci si cred ca e de la valva, altfel nu-mi explic de ce mi-a consumat 600 ml de ulei in 10000 de km din care mare parte extraurban. Sa fie valva? Deocamdata am revenit la valva veche si vreau sa vad rezultatele.

Da chit dintr-acela alb nu se gaseste? Nu se poate repara manual vopseaua metalizata? Asa am si eu puncte de vopsea sarite. Nu-mi vine sa dau atatia bani pentru niste puncte amarate.

@Iuzar: Si io Numa sa nu ia cineva de buna gluma asta, sa vezi atunci injuraturi. Asta e o idee de genu: a ruginit aripa la Dacia, nu-i nimic, punem un aptibild splash.

Pe mine unu' m-a mancat piata Unirii cu interzis la dreapta sau la stanga (de nu mai ajungeam la intalnire, bine ca mi-ati spus de pasaj si nu m-am mai complicat) sau piata victoriei unde mi-am luat si amenda. Asta e cu intersectiile din Bucuresti, complicate rau de tot, si pe asta mizeaza politaii de stau numa in puncte dintr-astea la "agatat". Cat am umblat prin Bucuresti nu a fost intersectie mai complicata in care sa nu vad cate un garcea.

De la moldoveni in bidoane de 5 litri la 26 klei litrul, fara impuritati. Eu zic ca-si face banii de orice cifra octanica ar fi. 8) Acu nu stiu daca are plumb sau nu. sa moara aia de la Antena 1 care au facut reportajul in GL si acu tre sa se duca taica-miu la mama naibii ca sa-si ia ceva gaz la Dacie. @ISO: Nea Sica de la ENA, braileanu', ala de mi-a zis ca am spart cutia? Si de fapt doar sarise planetara.

Si o sa arate ca kuru (valuri, asperitati etc) un autocolant lipit pe o zona murdara de asa ceva. BUNA IDEE ! Cat te-ai gandit la chestia asta?

Da politaii ce mama naibii nu stau la gineala sa te opreasca pe TINE ca sofer. Daca ma gandesc bine si eu am incalcat cateva reguli cat am stat prin Buc. Ma durea pe mine in p... de amenzi, da sa nu mi le mai trimita acasa, ca-i mai mare beleaua. Pentru asta stau in sosea si sunt platiti din banii nostri, sa ne opreasca, nu sa ne pozeze de la caldurica din masini si sa ne trimita pozele acasa si sa-mi spuna de-acasa:"Nemernicule, nu trebuia sa fii in Iasi?". De ce sa stau sa ma incurc cu explicatii. Din cauza idiotilor astia pot eu sa intru la belea pentru o amarata de amenda.

Hai sa detaliez. Dupa ce m-a lasat si am oprit masina pe dreapta dupa statia de autobuz am inceput cu telefoanele. Sun la aia cu 24 de ore. "Va vom contacta". Primesc un bip de la unu' de la Radacini. Sun eu si imi spune: nu am acum cablu nou, am doar unu' reconditionat si din cauza asta nu pot sa-ti fac factura, te costa 1200 toata chestia" "stai sa vb cu sefu" . Ma mai invart, sun la tel clientului, nimeni acolo. Mai stau sa ma gandesc si-l sun pe sefu si-i perzint alternativele( care este din parti). Decid sa fac asa, daca alta solutie nu este, masina trebuie sa plece maine la Iasi. Il sun eu pe ala din nou si-i zic sa vina. Vine omul in 25 de minute si-mi face masina dupa alte 50. imi regleaza el si ambreriajul si gata. Ne-a cam usurat dar asta e. Cum am mai mult timp le fac reclamatie ca nu au fost in stare sa-mi rezolve problema. Daca nu era nici asta stateam si acum si ma uitam la ea. Cablul vechi a ramas la mine. Cu prima ocazie il reconditione si pe-asta, in sensul ca-i montez un surub in locul unde a plesnit. A plesnit chiar la punctul de prindere cu pedala. asadar va sfatuiesc si pe voi sa va verificati si voi cablurile de ambreiaj in punctul de prindere, sa vedeti daca nu s-a subtiat, nu de alta dar sa nu patiti ca mine.

Mi-a pocnit si mie acum 3 ore cablul de ambreiaj la locul de prindere cu pedala. Eram pe Titulescu si ma pregateam sa fac stanga pe Grivitei spre Gara de Nord. Am apasat ambreiajul ca sa bag a 1a si atunci m-a lasat. M-au injurat cativa (eram primul la stop) dar le-am aratat ca masina nu mai merge decat impinsa. Am luat-o eu la impins si dupa aceea am tras-o pe dreapta si am inceput cu telefoanele pe la asistenta rutiera. Bine ca am rezolvat-o dar m-a rupt la buzunar, bine ca nu platesc eu. A rezistat 40700 km. Bine macara ca nu m-a lasat intr-o depasire. cu degetul mijlociu la adresa asistentei rutiere Daewoo care nu a fost in stare sa-mi rezolve pe garantie problema. Daca s-au miscat asa in mijlocul Bucurestiului sunt curios ce ar fi facut daca eram pe la cucuietii din deal.

Sunt in Bucuresti saptamana asta, sorry. Am fost la intalnirea cealalta.