Jump to content

laurentziu83

Membru
  • Posts

    5722
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    12

Everything posted by laurentziu83

  1. 1.alternatorul de matiz are 65 de amperi. s-ar putea sa fie identic, dar verifica al tau cat are si vezi daca merita 2. teoretic da, nu are ce sa pateasca, dar vezi cat iei din rotita la strung ca sa nu te trezesti ca stai cu cureaua slabita si intinsa la maxim. eventual si o curea noua sau mai mica. 3.la condesatori nu ma pricep, daca zici tu ca exista asa ceva atunci mai degraba ne dai tu detalii despre el
  2. Se vede ca a venit expertul electronist printre noi. Dar daca nu ai antena buna pe masina si un cass care sa nu fie "de taraba" toate astea pot fi frectie la picior de lemn, pentru ca le-am incercat. Poate voi veti fi mai norocosi. Oltcit-ul avea masa dintr-asta pusa la capota. La fiecare balama era cate o sufa de cupru lata care era prinsa de suruburi.
  3. Eu am tot asa niste zgarieturi muuult mai obscene, dar asta le am din cauza de bucati de noroi ramase pe stergatoare. Singura reparatie posibila: schimbarea pe (fara)CASCO. Dar mi-e lene si m-am obisnuit sa privesc printre ele de un an de zile de cand le am.
  4. Foloseste spirt iarna sau solutie de spalat parbrizul si nu au cum sa mai inghete. Daca ziua e prea cald si se topeste zapada ca sa aiba ce ingheta noaptea atunci e bine sa demontezi stergatoarele. Si mie se mai intampla uneori cand puneam apa si la drum lung cand voiam sa spal parbrizul sa stropeasca ceva dar sa se opreasca. Cand opream, surpriza:apa ingheta la duze. Daca nu ingheta la duze, atunci ingheta pe parbriz, dar asta cand inca nu se incalzise masina. Concluzia e clara: solutie antiinghet combinata cu demontatul stergatoarelor. Eu doar le scoteam si le bagam in masina, nu le mai caram 3 etaje. Inauntru ele se dezghetau si se uscau iar dimineata mergeau foarte bine. Lenea mea m-a facut sa rup lamela din dreapta pe o portiune din cauza ghetii, bine ca numai o bucata mica si pe mijloc si a ramas acolo. Mai exista si pozitia de dezghet a stergatoarelor: se va porni pt un sfert de secunda stergatorul si gata. Stergatorul se va opri putin mai sus fata de normal, unde sufla mai bine dezaburirea. Metoda asta cere putin antrenament, altfel stergatoarele vor face toata cursa si vor reveni la loc. Am auzit si de un spray cu care dai pe parbriz si previne inghetul. Incearca cu el pe stergatoare, poate merge.
  5. Poti sa pui direct blanita pe motor si tot nu se incalzeste mai repede. Asta e, MTZ-ul are mai degraba racire pasiva . N-ai vazut ca si vara, cand salti capota, ca nu merge ventilatorul de nici o culoare?
  6. 7 bulioane... Valeu mama, bine ca am facut-o in parcare.
  7. Io zic sa mai stati pe-acolo, ca-i mai bine. Gradele de la voi sunt aici cu minus.
  8. Iote de asta eu platesc cu numerar si nu ma mai las la mana cardului. Am vrut odata la gima sa platesc cu cardul si mi-a zis aia ca nu merge, noroc ca era prima incercare si aveam si cash la mine. Sau sa nu uit niciodata ca BCR-ul nu functioneaza intre 8 si 9 dimineata , ca eu acolo am. Decat sa ma fac de ras, mai bine ma opresc la primul bancomat BCR si imi scot banii contra comision, dar macar numerarul e sfant.
  9. Asa am patit si eu la placa mea sis735. Cand instalam windozu imi gasea ca am modem pe placa de baza, dar n-am reusit niciodata sa-i gasesc mufa sau ceva contacte. Mai fac astia si idiotenii de placi pe care pun chipsetul dar nu pun nici o mufa. Un prieten avea tot o placa din familia asta pe care avea chipsetul de placa de retea dar nu avea nicaieri vreun conector si tot a trebuit sa-si cumpere placa. La fel si eu mi-am pus modem pe PCI.
  10. Si io-s campion da la stilul meu nesimtit de condus... prima pana am avut-o cand am lasat-o parcata pe o straduta din constanta, cu un cui. avea masina vro 12-13k km a doua oara am facut praf un cauciuc in bordura odata cu indoirea bratului de la suspensie. explozia a provocat o despicatura in forma de L pe lateral. 17k km. a treia oara am descoperit galma pe roata din fata, am trecut-o la rezerva, asta prin primavara. gasit o alta galma la roata iar pe fata, mutat pe spate. asta toamna nu stiu cum am atins destul de subtirel o bordura de granit incat am sfasiat cauciucul pe lateral si a facut galma. apoi acelasi cauciuc fost lovit intr-o groapa s-a umflat cam tare si l-am schimbat. De vizite la vulcanizari nu mai tin minte cate am facut pentru pene, indreptat roti, refacut adeziv etc. La drumurile din iasi nici nu ma mira. Abia astept sa dau o tura pe asfaltul din Galati (daca nu l-au stricat la deszapezire).
  11. Sau Victor Company of Japan (JVC). >- La dacie condensatorul de punea la plusul gros care iesea din alternator. Stiu ca era de capacitate 2.2 microfarazi (sau asa se monta la oltcit de la mama lui. Eu acu la dacie nu il mai am si ii simt lipsa. Merge si unul de delcou. Nu strica incercat unul de delcou de dacie pe plusul de la alternator de la Matiz.
  12. Daca nu se invarte deloc motorul cu bateria buna eu zic sa vezi demarorul ce are sau legaturile intre el si baterie. "chestia aia" e de la sistemul de injectie, dar deocamdata (pana nu vezi cu demarorul) nu ea e cauza. S-ar putea sa fie sub "chestie" demarorul daca nu ma insel (si de asta sa se fi auzit de acolo zgomot). Verifica demarorul in concluzie, ala-i buba mai mult ca sigur,
  13. Nu va puneti bre cartoane, ce pana mea. Felix, daca-i prinzi cu cheartoane pe la radiator fa-i de bafta cum m-ai facut si pe mine acu un an. Ei n-au invatat ca astea-s frectie la picior de lemn la matiz? In alta ordine de idei la Matiz cam asa face toate la frig. Ieri dimineata cand am pornit-o dupa o noapte cu -20 de grade si cu ulei 10w40 se simtea cum invarte mai greu demarorul. Sambata noaptea cand sa ma intorc la camin cred ca am mers vreo 3-4 km numai cu a 3-a, pana la vreo 60 ca sa se mai incalzeasca motorul, ca n-avea nici un gand saracu la -20 de grade. Cand s-a incalzit in sfarsit, am iesit pe centura, mergeam cu a 4 la 80 la ora, am pornit ventilatorul la maxim si am vazut literalmente cum scadea temperatura la apa. Si aveam vreo 3000 de ture la motor. Dar nu prea ai ce-i face: cu 4 litri de antigel motorul asta ingheata, chiar nu ai nici o solutie de a incalzi mai mult interiorul sau mai repede motorul. Asta e. Si cand ma gandesc ca acum un an pe vremea asta eram la mare iar gradele de acum de afara erau cu plus Mai tine mult frigul? ca eu am apa inghetata pe furtunul de lichid de spalat parbrizul,la naiba. Stau si astept de o saptamana sa se topeasca ca sa-mi verific noul rezervor. P.S.: nu ma intereseaza concumul in perioada asta pentru ca am abandonat-o in parcare. am inpresia ca a crescut destul de bine consumul asa ca sa stea acolo. Maine sau poimanine o iau la impins ca plec acasa, sa vad daca va consuma mai mult in afara.
  14. Si eu aveam problema asta de multe ori, mai ales pe fata si simteam ca nu mai trage masina. De multe ori m-am dus pe la vulcanizari ca sa-mi refaca adezivul cu care e lipita roata si tot la fel pierdea presiune. Acu depinde ce bafta ai. De cand am scapat de montana pe fata si am strainezele nu mai am probleme cu presiunea, o verific odata la 3 saptamani si atunci nu gasesc mai mult de 0.2 bari lipsa. Inainte faceam la 4-5 zile si era mai rau.
  15. Cam nasol, ca io joi seara sau vineri dimineata pleca acasa. Cel mai tarziu joi seara sa fie pentru mine. Asta e.
  16. Se face, da te platim dupa ca altfel Daca ziceti voi ca e mai bine asa si ca ar merita. Un milion jumate spalatul???? Mai bine ii pun boxe calumea si de restu' pun un cearceaf pe scaune No way. Da sa se incalzeasca, ca mi-a ajuns montatul rezervorului de lichid de spalat parbrizul la -20 de grade Cand montam prezoanele la loc la roata mi se umflau degetele ceva de speriat dupa ce cazusera un zapada. Nu-mi mai trebuie umblat la masina pe vremea asta.
  17. Unchi-miu isi pusese Boschmann la IVECO dupa ce inainte avusese VDO-uri si spunea ca, cu acelasi head-unit poate sa dea cu vreo cateva gradatii mai mult volumul. Se ocupa cu vanzarea de cass-uri, boxe etc asa ca stie ce zice. Stiu ca luase Boschmann-urile cu vreo 200 k lei de prin nu's ce depozit din Bucuresti. ISO stiu ca si-a pus Boschmann pe spate la Cielo si cand m-am suit la in masina m-a dat afara sunetul si calitatea. Spunea ca sunt muult mai bune decat cele originale Woo. Asa ca poate te mai gandesti. N-am auzit lucruti prea bune despre VDO-uri. Daca nu vrei sa gauresti placa din spate e treaba ta. Eu merg de 2 ani cu boxe de 13 montate in gaoazele alea laterale si m-am cam saturat. Neavand unde sa pun boxe mai mari pe portiere, cred ca ma voi orienta spre o placa portbagaj si 2 difuzoare mai tzapane pe spate, preferabil ovale. Altfel cei 50 de wati ai cass-ului imi sunt inutili. Voi lasa totusi boxele vechi la locul lor, pentru ca voi mai merge si fara placa in spate si atunci cand voi merge sa nu am sunet numa pe fata.
  18. Problemele de deparazitare pe care le aveam pe vremuri la oltcit cu primul cass Elekta cu 4 butoane si baga paraziti de te scotea din masina pe AM (si in concluzie nu mergea am-ul) s-au dus din momentul in care am instalat o antena de dacie de la mama ei. pana atunci stateam cu improvizatii gen srama legata la oglinda, antena dar cu sama chioara pana la ea, pentru simplul motiv ca ai mei nu pricepeau rostul astora. Nu mai vorbesc de enspe mii de condensatori legati la plusul de la bobina si la alternator si ascultam cu taica-miu minunile:"iote, parca a mai scazut putin, ba nu, a crescut din nou, crek s-a ars" , sau, am luat fise de bujii de Moskvich, (taica-miu stia ca pe vremea rusoaicei aia avea radio si atunci cand s-a deteriorat o fisa au intrat paraziti la radio). concluzie: ciuciu cu toate metodele astea.Un rol important il are head-unit-ul in treaba asta, daca e "de taraba" recte "eutortec, zgomotec etc si bazaie chiar si pe casete atunci chiar nu ai ce-i face. am avut o "bomba" dintr-asta prima data pe dacie cand am luat-o si imi bazaia asa, desi aveam antena originala, condensator la alternator si pana nu mi l-au furat n-am scapat de probleme. Recomand sincer pentru cine isi pune muzica pe masina sa nu cumpere ceva mai ieftin de un milion jumate pentru ca va avea paraziti la greu. De cand am matiz si am avut cass-ul pioneer pana acu in decembrie iar acum am JVC-ul nu m-am confruntat cu astfel de probleme existentiale. singura problema a fost ca tot in decembrie am schimbat cablul de antena (imupscat probabil) dar asta a coincis cu ruperea antenei de la dacie, asa ca am facut parte-parte cu taica-miu: io iau cablul, ca asta-i buba la mine, iar tu iei restul, aka antena si tija, ca astea-s bubele la tine. O fi primul caz din istorie in care cu o singura piesa luata de la magazin rezolvi 2 masini?
  19. Tie iti trebuie numai gaura, in rest e treaba de 10 minute sa montezi o antena de dacie.mai greu e cu facutul gaurilor in portiere ca nu le poti face singur.
  20. La fel cum a fost montata de la mama ei. Cu clame si cu ajutorul manualului. ma uit ca la tetiere e mai nasol, ca e cusuta tapiteria. Da, cand ai o tapiterie cu un anumit grad de murdarie si intra o ceva apa acolo are tendinta sa "spele" putin zona aia, rezultatul fiind petele, adica diferenta dintre zonele obisnuite (murdare) si zona care a fost umezita (care e acum putin mai curata). Am sa ma mai gandesc la ce metoda voi apela ca sa curat tapiteria, dar nu acum oricum. dupa aceea imi voi cauta niste huse care sa nu ma rupa de bani si care sa nu se plimbe peste tot pe banchete.
  21. Si io am o carca de invitatii. Cred ca nu mai e nici o scofala cu invitatiile astea. Pacat ca nu putem sa facem un cont pe care sa-l tinem deschis si sa-si ia fiecare cate invitatii vrea ca sa nu ne mai deranjam unul pe altul.
  22. Parerea mea e ca se va trece pe lista de O sa se auda ca din butoi @bobi: taica-miu cand a cumparat oltcit-ul acu 18 ani l-a cumparat fara placa portbagaj. A trebuit sa-si faca una din pal si a capatat o scartaiala de zile mari. ani de zile am ascultat-o; si acum mai ma apuca fiorii cand imi amintesc scartaitul ala oribil. Bagai izolir band la greu la locurile de prindere a placii si tot degeaba asa ca lu' fii-su nu-i mai trebuie pal in portbagaj. Asta e explicatia pentru care pe mine nu ma deranjeaza troncanitul amortizoarelor; pentru ca STIU CA se poate si mai rau.
  23. Inainte am condus si eu Dacie. Acum am masina Mai merg uneori si cu Dacia cand ma duc acasa, dar numai vara si cand am chef de surubareala.
 

×
×
  • Create New...