laurentziu83

@Nightwolf: ne intalnim si ti-l reglez eu daca vrei. Nu e nevoie nici macar sa ai deschisa masina, trebuie doar sa ai rotile bracate la maxim stanga, ca poti baga mana pe acolo sa-l strangi. Normal ambreajul se strange pana se aflape acelasinivel cu pedala de frana(sau asa m-a invatat un mecanic de la Radacini ). @Tolin: ma rog, am cam gresit aici. sincronizatorul stiam eu ca e ansamblul de piese care se ocupa ca,atunci cand schimbi vitezele iar rotile dintate trebuie sa se uneasca, sa nu existe situatia ca, la unirea lor,sa se loveasca un dinte de altul si deci sa nu se cupleze rotile intre ele. Stiam ca asta se intampla cand nu intra in marsarier. am dreptate sau nu ? ca-s cam paralel la cutiile de viteze. Nu mi se pare normal sa nu intre in marsarier din prima dar asta este,nu prea ai ce-i face. Cu stransul ambreiajului nu mi-am rezolvat niciodata problema, mi se mai intampla din cand in cand,dar mi-aintrat in reflez sa mai calc inca odata ambreiajul, asa ca nu ma deranjeaza.

fftopic: asa am ajuns si eu in anul 3 la stiinte economice si n-am gasit pe nimeni in facultatea asta care sa ma invete cum sa miros potentialul client care ar intra la mine in magazin si cum sa ma port cu el in functie de cat de interesat este (aka daca sa-l sacai cu intrebarile sau sa-l las pe el sa se documenteze). fftopic:

Numai daca vinzi AC-ul de pe el cred ca iti scoti banii. Unchi-miu a cumparat acu vreo 6-7 ani un Cielo korean accidentat destul de nasol pe o parte la un pret de nimic si si-a scos banii numai din vanzarea AC-ului de pe ea. si-a luat si caucioacele, si le-a pus la Lada lui si le-a mai tinut inca 45k km in afara de cele 15 pe care le avea masina, timp in care a fost foarte multumit de ele si de stabilitatea lor (Hankook) si si-a mai luat si boxele de pe ea si le-a pus pe masina. Mai ales ca ai forum, eu zic sa nu refuzi oferta asta, ca ai topic-ul de bursa si poti foarte bine sa o dezmembrezi si sa vinzi piesele la un pret foarte bun daca tie nu-ti trebuie. Go for it ! e masina ce nu a vazut hartoapele de la noi si asta e un mare avantaj.

Pe mine unul nu m-ar deranja sa-l conduc, doar nu-mi trebuie prea mult timp de acomodare cand cobor din Matiz si ma sui in WV, si, daca as ava bani de asa ceva sigur nu l-as folosi ca sa intru pe stradutele de la piata. Cand voi ajunge sa am banii pentru asa ceva ma voi mai gandi daca-mi voi lua sofer sau nu. si cred ca mi-as lua, ca m-am saturat sa tot stau cu coca cola in mana la discoteca, daca ma intelegeti. da ideea e ca nu-mi place sa conduc masini mari. ce sa car atata fier dupa mine?

ce-i ala dispersor de semnal? ce fel de semnal sa disperseze?

Nu e normal dar este la cutiile noastre . Nu avem sincronizare la marsarier si de asta se intampla sa nu intre din prima. Cand mai patesti asa ceva aplica ori metoda NFS, dar iti trebuie putin antrenament pentru ea, ori cand vezi ca nu intra lasi schimbatorul pe liber, eliberezi ambreiajul si apoi reancepi procedura de folosire a marsarierului. Mie in 2 ani de zile nu mi s-a intamplat niciodata sa fie nevoie sa fac a 2a oara manevra asta, mergea dupa prima incercare a metodei. Cand mi-am luat si eu prima data masina, nu stiam de metodele astea si tot incercam sa-l fortez sa intre, iar asta ii dauneaza in timp. P.S.: esti din Galati ?? ca ti-am vazut azi dimineata masinutza bejulie la facultate.

Cand erau mai putin de -10 grade afara eu aveam la ventilatorul ala un zgomot ca si cum s-ar fi terminat unsoarea pe la lagare la vitezele mici, la cele mari disparea si asta numai la pornire. De cand a dat caldura m-a lasat in pace, dar cand voi avea timp odata si sculele necesare cred ca ma voi baga la motorul ventulatorului. Sper ca exista vreun acces la el prin partea de jos, altfel mi se pare sinucidere curata demontarea ventilatorului la modelele cu Ac, eu m-am chinuit asta vara de vreo 3 ori cand mi-am pus filtru de ventilatie si tot n-am reusit.

M-ai lamurit bustean... La mine in manual nu arata nicaieri ca ar avea vreun bec usile, da imi arata ca pot avea abs ; respectivul s-ar gasi in stanga becului de faza mare, asa ca locatia aia cam iese din discutie. stiu ca un soclu ar trebui ocupat si de becul de la farurile de ceata, dar care cum si ce fel sunt pozitionate becurile astea. Pana la urma daca nu sunt trase legaturile n-ar fi mare scofala sa trag un fir de la usi, aka firul care intra in alarma, deci foarte aproape si sa-l leg intr-un fel de becul ala (prin spatele becului cred) si sa-l insurubez acolo ca si cum ar fi fost din fabrica. @ctropet: ai incercat faza asta cu un alt bec??? ca n-are rost sa cumperi becul ala degeaba.

Acu nush ce sa zic si eu de chestia asta, dar asa cum cel mai bun sistem de operare nu e windozu sau linxu, ci cel pe care stii sa-l folosesti, tot asa sunt si eu client al fabricii de portocale pentru ca aici am cele mai multe numere din agenda. N-am sa trec la iarba verde doar de dragul unei oferte misto, ma mai gandesc totusi ca mai am si interesul sa fiu sunat. Si cam pe asta mizeaza companiile de telefonie in romania, ca romanu-i prost si se duce cu capu-nainte sa-s faca abonament ca a vazut el o oferta de telefon la 300k lei sau la mai stiu eu cat si dupa aceea il injura toate cunostintele ca el e de cealalta parte a baricadei. Eu acu nu tin cu iarba verde de acasa sau cu fabrica de portocale, dar a fost un moment in care fiecare mi-a inselat asteptarile. Maica-mea de exemplu mai are si acum facut in iunie 1999 abonament CX Start (10centi retea, 35 afara) nu mai exista demult abonamentul asta, dar ca singura facilitate pentru vechimea asta o reprezinta cele 30 de minute IN RETEA pe care le mai vorbesc si eu cand vin acasa (am eu un prieten bulangiu ) si pe care il foloseste mai mult pentru minutele alea bonus. Abonamentul asta totusi nu e singur facut, mai sunt vreo 6-7 facute alaturi de el (sau dreak stie cate avem noi la firma) si nu ne-a dat connexu' nik pentru asta, doar vreo 30 minute in plus acu vreun an. si eu am fost vreo 3 ani pe connex, din care vreun an si jumatate cu cx cent 500, dar de cand am venit in Iasi am renuntat la el, pt ca se stie ca zona Moldovei e axata pe Orange. Am ramas la ei iar ultima factura mi-a venit in suma de 329k lei , in conditiile in care nu am fix si vorbesc tot timpul seara (traiasca optiunile). Asa ca de ce sa renunt? La dialog am avut abonament cu mult timp in urma dar au fost baietii cam neseriosi pe vremea aia cand am renuntat la un abonament. Acu, sincer, eu unul, client la portocale, nu ma bucur prea tare ca vine Vodaphone in Romania, pentru ca sunt multumit de ce tarife si optiuni am si n-am chef de apeluri in retele nationale pentru ca se gesesc toti carnatii sa-si schimbe reteaua doar de dragul unui telefon mai ieftin. No offense pentru cei din Bucuresti, care sunt majoritari CX, am vazut asta pe pielea si pe factura mea , dar romanul nu e inca educat sa aiba o anumita loialitate fata de un furnizor de servicii, el e un oportunist.

Fara Maxtor, totusi. eu am unul dintr-asta acasa si nu stiu cum sa scap de el.

a fost tare filmul

Sa inteleg ca daca eu am acasa un k6-2 la 450 Mhz cu dma33 si 138 mb de ram si Ati Rage 128 cu 32 ram memorie o sa-mi mearga Avi-urile brici?? Ca in situatia actuala nu prea merg Ca in situatia asta m-am scos de vazut filme acasa.

Nu prea am avut tangente cu femeile la volan. Vorba unui prieten: "Ma deranjeaza prietena cand conduce pentru ca trebuie sa tina volanul in mana si nu poate sa mi-o ... > > " In rest mai degraba mi-e frica de taximetristi si de de cei cu masini tzapane. Stiu ca exista si femei care conduc impecabil. Stiu pe una care cu ani in urma cand de-abia facuse un an de conducere si doar cateva mii de km experienta a adus singurica un WV Golf II din Germania, singura, fara nici un insotitor. Bine, ca sunt si catastrofe printre ele, sunt de acord, dar depinde mai mult de norocul pe care il ai sa le intalnesti.

Stai linistit ca eu am facut faza asta cu matizul la 135 (mai mult nu ducea din cauza vantului tot lateral si tot pe drum european cu tiruri etc) si nu-mi era frica decat de radare. Te obisnuiesti. Iti recomand calduros sa te sui intr-o Dacie Berlina si sa repeti exeprienta, dar fara vant si la 100 la ora. Mie era sa-mi cada plombele de frica , obisnuit cu stabilitatea masinilor din ziua de azi.

Acu vreo cativa ani s-a facut de catre revista Autopro (acu nu stiu cum se mai cheama sau daca mai exista), bineinteles in colaborare cu revistele internationale un test intre 5 masini de clasa mica: WV Polo, Nissan Micra, Ford Fiesta, Opel Corsa si Fiat Punto. Aveau intre 45-60 Cp. Pot sa spun ca nici una din masini nu ajungea Oltcit-ul la performante. Bine nu si la consum . Portbagajul, asta ca sa nu mai rada Daciistii, era mai mare decat cel de la Skoda Felicia, masina de clasa compacta, nu mica (307 si 272 litri). Oltcit-ul 12 TRS a luat locul 1 la grupa N la raliul Marlboro din Siria in 1986 si locul 11 in clasamentul general (alaturi de masini mai puternice, deh). OLTCIT-UL E FAVORITA LA LINIUTE LA CLASA MICA, asa ca nu mai rade degeaba (mai ales cel cu cutie frantuzeasca in 4 trepte). Eu daca e sa fac liniute cu masina mea nici nu am tupeul sa ma asez langa un Oltcit. Tin minte si acum cand ne-am luat Dacie in 98 si mai foloseam in paralel ambele masini ca a coborat taica-miu din Dacie si s-a suit in Oltcit si ca la plecarea de pe loc ne-a lipit pe toti de scaun, pentru ca asa se obisnuise sa apese la Dacie. Inca ceva: pe mine unul nu m-a dezvirginat Oltcit-ul, cum spui tu, m-a dezvirginat Matizul, ca asta e cam prima masina pe care am condus-o si o conduc in continuare. Mi-a placut Oltcit-ul si fara sa-l conduc, chiar si cand o surubaream cu taica-miu in parcare cand ieseam de la scoala. In Oltcit cand il demontai vedeai grija pentur detalii, nene. In Oltcit aveam trase firele pentur semanlizarile laterale (nu le aveam) si pentru dezaburitorul de pe spate (nici pe asta) si firele pentru casetofon, pe care nu le-am gasit la Dacie. La Oltcit n-am gasit elemente din bord facute din carton. Nu mai zic ca niciodata nu mi-a scartait nimic inauntru, nu mi-a troncanit nimic. Oltcit-ul nu l-am condus in total decat vreo 25 de km, si astia in poligon, ca n-aveam carnet pe vremea aia. Ma rog, daca se numeste asta dezvirginare ... (ma tot repet ca mi-ai facut pofta ), apoi Dacia in total vreo 1000 de km, WV Passat vreo 2500 km, restul pana la aproape 50000 km (cat am de cand am carnet) i-am facut cu matizul. P.S. Peste vreo 10 ani daca ne mai intalnim sa faceti si voi un topic de amintire pentru Matiz, pt. ca va fi ceva cam cum a scris NFS despre Oltcit-ul lui.

Mie mi se pare cam prea lung circuitul asta ca sa mai fie rentabil Nu se asamblau in Ro? ca eu asa credeam. e asa ieftina mana de lucru in Australia ca sa-si faca fabrica de asamblare acolo? Mie mi se par vrajeli astea. Daca vrei sa faci o fabrica de asamblare sau ma rog, cine stie ce, o faci intr-o tara de lumea a 3-a ca sa fie mana de lucru cat mai ieftina.

M-ati facut curios si m-am bagat si eu pe sub bord si am scos becul de la lampa de ceata si am inceput sa-l bag prin toate gaurile libere de becuri de la bord, dar nu mi s-a aprins pe nicaieri. M-am uitat in manual sa caut la schita tabloului de bord unde se afla ledul ala ca pozitie dar nu era trecut, cel putin in manualul meu. Unde trebuie sa-l bag?? Am gasit locuri libere astfel: -pe randul de sus, locul din stanga (dreapta lampa ceata) -pe randul din mijloc, locul din stanga; locul din dreapta obturat cu un fel de folie (oare de ce) -randul de jos, locul din stanga, locul din dreapta ocupat de becul de faza mare. Acu rog pe cineva cu Matiz SE sa completeze cum are el restul de leduri, ca sa stiu pe viitor.

La mine e o poveste lunga. Cand am intrat prima data pe Yahoo (n-aveam comp pe atunci) mi-a facut un prieten cont, ceva de genul lau_adiro am stat eu ce am stat cu contul asta pana m-am hotarat sa mi-l schimb si, cum conturi pe yahoo nu poti sa-ti faci cum vrei mataluta, laurentziu83 a fost liber sa-l fac. de atunci pe acesta l-am folosit peste tot din comoditate, bineinteles. e foarte logic: numele meu, combinat cu un tz ca nu putem folosi diacriticele peste tot si bineinteles anul nasterii; n-am pus varsta, ca asta se schimba de la an la an. din pacate, prin decembrie m-am trezit ca mi-a fost furat contul de pe yahoo, in sensul ca nu mai pot intra. , iar sistemul lor de recuperat parole etc nu a functionat, asa ca din graba mi-am facut altul. Are cineva idee cum se crack-uieste un cont de pe yahoo, pliz, pliz, pliz, sa-mi dea si mie relatii pe mp. Dau o bere.

http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=1435&hl=

am gresit, sorry oricum ambele au tendinta de a se lipi Iarna nu-i praf, dar e noroi; vara oricum nu mai ai probleme.

Ma duc eu astazi la magazinul respectiv si ma interesez daca au respectivul bec. e la un km de mine.

preventiv iarna sa ai la tine o caramida etc, ceva pe post de pana de pus la roata pentur ca nu poti folosi frana de mana sau mai bine zis nu se recomanda si nici in viteza nu o poti lasa. Daca aveai cutie automata atunci era perfecta pentru montat insalatia asta. la pozitia de parcare (daca selectorul nu se gaseste acolo la unele masini nu se poate proni motorul) ai atat o masina "in viteza" cat si o masina pe liber, in sensul ca ea nu pleaca de pe loc, dar poti sa-i dai la cheie linistit, ca nu te va smuci.

teoretic nu, sunt oameni care au condus o viata intreaga si nu au pornit niciodata masina cu ambreiajul calcat. recomandarea asta se face doar pentru a usura sarcina demarorului si implicit a bateriei. uzura a cutiei de viteze nu are cum sa fie, stai linistit. Mai degraba intereseaza-te sa nu ai bateria mai slaba, acolo ar fi buba. Uneori de o calcare de ambreiaj poate depinde succesul sau esecul pornirii motorului, asta daca bateria mai tine doar de "o cheie" sau mai putin.

Pe mine ma intereseaza ca antivirusul pe care o sa-l pun sa-mi blocheze fara nici un fel de intrebare accesul spre boot record, nu cum ma intreba NAV-ul . Problema mea e ca am si hardul cam slabut calitativ si de asta mi-e frica. De fulgere nu mi-e frica sau alte chestii, intrucat reteaua e facuta numai pe scara, de restul se ocupa astral-ul. Netul, dupa cum mi se pare (ma duc acasa de-abia peste 2 saptamani) e cam asa: vine prin cablu TV, apoi obisnuitul modem de cablu, de la care pleaca un fir spre un calculator vechi pe post de router ce are 2 placi de retea si apoi pleaca u n alt fir de se duce la swich-uri. si atat. cartierul unde stau eu in Galati e cam plin de bostorogi si nu prea cred ca prea curand se va face o retea sanatoasa. Mai ales ca astral-ul cam detine monopolul in Galati

Faza reala spicuita dintr-o carte de acum 30 de ani cu impresii despre litoralul romanesc (Gh. Graur Florescu-Aici Radio Vacanta): Ce a surprins un reporter al radio Vacanta: Un turist de prin Ardeal il intreaba: -No, nu stiti cat costa o bere aici pe litoral? -Nu stiu, dar de ce? -Pai sa vedeti;ieri dimineata mi-am luat o bere si am intins chelnerului o hartie de 50 de lei la care am primit 25 rest. Ieri seara tot la o bere am intins o hartie de 25 si am primit rest 15 lei. M-o facut curios asa ca azi am dat numai o hartie de 10. -Si ? -Si am primit si rest? -Cat? -3 lei, dar tot nu m-am lamurit cat costa o bere aici pe litoral. -Eu stiu ?? incearca si matale cu o hartie de 5.