-
Posts
2748 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
10
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Lucian M
-
@LYM: pai daca tot face si celelalte operatii, nu e pacat sa curete si IAC-ul, sa dea un reset si un Idle learn?! Spune si tu... Adica te speli, te imbraci frumos, dar te duci la intalnire cu unghiile mari...
-
Hai, nu zau?! Adi- pune inapoi rotile de 15 si probeaza cu gps. Inca ceva: umfla pneurile la presiunea normala, curata IAC-ul, verifica filtrele, bujiile, fisele, baga benzina mai bunisoara si vorbim dupa aia. Spor!
-
Mama, ce de muzica in Tico... Ma faci invidios. A iesit treaba faina. Insa la cauciucuri... atentie. La fel si folia- sa nu ai probleme. Spor la lucru si bafta in continuare. Arata chiar fain!
-
Si tu, Brutus?! O sa deie rompetrolu' faliment daca ne strangem vreo cativa care NU mai alimenteaza de la ei. Nu vrei un card la rompetrol? Ieftin si bun.
-
Stai calm, ca nu-ti raspunde, il cauta pe taica-meu. Nu astepta raspuns, spune-ne acum, nu ne tine pe jar!
-
Bueeeei, la multi ani, Trofin... ptiu adica Uskt!!! Sa ne traiesti!
-
Taci, sa nu te auza astia de la petrom si sa faca ce au facut rompetrolii cu efixu'!!! Si eu tot petrom 95 pun- mere ok. Sper sa ramana la fel.
-
Chevrolet Aveo/Kalos - Impresii
Lucian M replied to iso's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Scuze- am uitat de Tommy. -
Chevrolet Aveo/Kalos - Impresii
Lucian M replied to iso's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Adica 1,4 16v NU TRAGE?!?!?!?! Hai ca-s povesti, vine unul care mere pe bicicleta si tatal sau inafara de dacie a mai mers cu caruta si spune ca NU trage 16v?! Atunci la mine cum de-mi reproseaza sotia ca iar am dat-o cu capul de tetiera?! Mie mi-a iesit un timp de 12 s 0-100 cu benzina de 95, petrom. Dar asta din a doua incercare. Si eu am cam 6000km si trag de ea- consum mixt pana in 8,5, AC la greu si ture cat incape. Bre- trage de rupe, se tine bine pe viraje, franeaza OK. Ce sa mai vreau?! Eleroane si aripioare de rechin?! Avem cativa driveri de calitate pe aici: Tolin, Satori, Ovi, Mircea, Wolfman, WAXXi si lista e foaaarte lunga. Si nu a afirmat niciunul ca motorasul de 1,4 nu trage. Dimpotriva, cum au spus si colegii, cu Tolin la volan se schimba viata. Demaraj slab?! Hai pe bune... si-am incalecat... -
Bre, maaaare pacat de biata masina... sincer imi pare rau si pt ea si pt bietul proprietar. Si eu am lasat-o pe a mea aseara afara, ma duc acusi sa vad daca s-o fi intamplat ceva- insa mai mult de niste urme de labute de pisici nu prea cred sa aiba. Am reusit insa zilele astea sa ii schimb culoare in zona spoilerului fata, partea dreapta, jos. Am virat prea aproape de un gard, ma uitam sa nu pice vreun copac pe mine (batea vantul de-mi lua volanul din mana) si am auzit un harsait. M-am dat jos- era ceva minor, o zgarietura verticala de vreo 4-5 cm, care se rezolva cu vopsea si polish. Asta e- neatentia costa. Insa si la nervii pe care mi i-am facut inainte sa plec de acasa- trebuia sa se intample ceva.
-
Pai eu stiam ca, daca mergi cu viteza, aerul devine ceva mai rece. Cand mergi pe jos ti se face la fel de racoare ca atunci cand esti pe bicicleta si ai o oarecare viteza?! Hmmm, cand mergeam noaptea pe jos- era ok. Cand ma urcam pe bicicleta- regretam ca nu mi-am luat geaca cu mine. Asta in timpurile dedemult. Ce evaporare, fratele meu?! Ca la noi n-a mai plouat de mai bine de o saptamana. Daca versi apa pe jos- se usuca pamantul in cateva minute, asa e de seceta. Se plange lumea ca ramane fara recolte, e jale mare la noi.
-
Mda- azi a fost prima "intrecere" adevarata cu Aveo. Semnalizez ca depasesc un Vectra 1,8 (nush cate valve) al politistului din localitate care se uita la mine si o calca si el. Buuuun, zic eu- facem intrecere. Depasirea am inceput-o la 3000 rpm cu a III-a. Am stat cateva secunde la egalitate dupa care a ramas mult in urma- peste 50m. Am dat a IV-a, am tinut cateva sute de metri- sa ramana si mai in spate, apoi a V-a- sa se odihneasca motorul (in frana de motor)- ca intram in localitate. Mi-a facut flash sa opresc, am oprit, am vorbit unpic- m-a intrebat ce motor am, l-am intrebat si eu ce motor are- am ramas unpic uimit ca e de 1,8. Mi-a spus ca la drum lung ma lua. Asa e, chiar daca masina e cam din 96, e in stare buna. Oricum- motorasul meu a facut treaba buna- sunt mandru ca am tinut piept si chiar am castigat aceasta mica "intrecere". Omul are si el mania vitezei, a fost si prin Australia unde a condus diverse modele cu motoare V6, insa aici deocamdata ii ajunge 1,8. Strange bani de mercedes- treaba lui. Inca ceva: omul era si el cu a III-a, nu ca el era cu cine stie ce viteza si s-a trezit sa accelereze.
-
Oameni buni, mergeam azi cu 100/h, geamul deschis. Scot mana pe geam- surpriza- aer CALD. Da' nu cald in sensul de aer caldut- ci de-a dreptul fierbinte. Si asta la 100/h. Am ridicat geamul, am pornit AC-ul si- alta viata. La oprire- jale. Cald de ti se topeau sandalele. M-a servit patronul la care aveam treaba cu un suc si s-a mai schimbat treaba si in plus- in birou era AC. Remedii contra caldurii n-am, insa la noi in zona ti se topeste sufletul- la voi in Bucuresti cred ca stati in frigidere. Azi la umbra erau 37 de grade- a masurat sotia.
-
Multi km fara probleme! Da' de ce nu ai luat-o cu AC?!?!?!?!?
-
Cred ca aditivul face uleiul mai gros. Doar cred- nu stiu daca e adevarat sau nu. Vara e bine, insa iarna cred ca se transforma in magiun. Nu stiu care e faza- insa eu am pusMobil 75w90 si omul care o are acum nu se plange- mere excelent cutia. A fost 33 ron litrul.
-
Nu te supara, insa tu ii dai a V-a la 60?!?! Sau iti place sa gatui motorul ca sa faci experimente?! Eu nici la 80 nu las a V-a, ii dau IV sau III si o calc. Experimente nu fac la vitezele astea- prefer sa-i dau ture. Dar faceti voi experimente la vitezele astea cu a V-a si o sa fiti clienti- vorba lui Tolin- la rubrica"Help! Se aprinde becu' galben!". Experimentati, experimentati!
-
Am bagat si un gutza- aia cu tilifoanili (mi-a mers binisor in ultima vreme ). Probele insa s-au facut cu house si urechea atintita la distorsiuni. Dupa cateva reglaje, a fost ok. Deci- ramana un gri la mocheta, ramele cred ca vor fi vopsite cu rosu, Daca gasesc mocheta prin casa (mi-a mai ramas de acum ceva timp) rezolv saptamana asta. Daca nu- caut in oras. Multam de sugestie, Laur!
-
Am vazut prezentarea masinii la o emisiune auto- in poze e varza fata de realitate. Pur si simplu dif-ul ala iti face faţa sa gliseze inspre pamant!!! Modificarile sunt pentru mine de domeniul SF. Cel mai mult m-au uimit procesoarele de sunet si sub-ul. Nu credeam ca in RO se poate asa ceva. Felicitari si pentru iluminatul interior! Deci- inca imi caut faţa...
-
Dupa ce am vandut dif-urile din spate, n-am mai asteptat sa-mi mai iau x-plod (de la un prieten) sau jbl (din magazin) si, din impuls, mi-am luat doua dif-uri Pro-audio din... petrodava (cei din Piatra stiu marketul). Au dimensiune 6x9 inch, putere 700w pmpo (real cred ca maxim 50), sunt pe doua cai, conul e din polypropylena, 30 oz strontium magnet, 4 ohm, 91 db, 35Hz-21 kHz. Nu stiu cate din specificatii sunt reale, insa se aud destul de bine. Chestie: le-am luat pe aceste la un pret bunisor (100 ron) deoarece am mers pe ideea ca, daca-mi iau jbl sau sony- dublu, respectiv triplu ca pret- nu se vor auzi de 2 sau 3 ori mai bine. Nu sunt superpretentios, pentru mine se aud OK. Ce am observat: am fost astazi la un gratar si le-am lasat doar pe ele sa cante, volum cam 30, basul la 0 si x-bass off. De cateva ori s-a oprit, insa nu pt ca a trecut o ora, ci pentru ca am impresia ca a intrat pe... protectie- are asa ceva playerul? Inca ceva: le-am confectionat din pal de ~1,3 mm o placheta (nu am vrut sa stric placheta originala- era pacat de ea) care va fi imbracata in mocheta (sa fie rosie sau gri?!). Plasticul conurilor este galben (am gasit pe rosu- insa erau model rotund). Grila ar arata mai bine facuta in rosu, negru sau lasat argintiu (argintiul nu prea ma incanta, insa). Placheta e in stadiu "raw", deci urmeaza finisarea marginilor, mochetarea si inventarea unui sistem de prindere (nu vreau sa-mi trepideze la denivelarile asfaltului). Firele vor fi schimbate cu altele siliconice, care vor fi prinse in prize pt boxe. Sound-ul in masina e schimbat, insa se impune o antifonare (mai dureaza maxim o saptamana pana la salar). Se aud f bine pt banii dati. Inaltele sunt ok, la fel si bass-ul- care trebuie redus la nivel mai mare de 30 al volumului. Cu intrerupatorul am rezolvat-o- am avut libere doua ore la program si m-am ocupat si de problema asta. Acum aprind becul doar cand vreau si urmeasa sa-i mai pun inca o lampa pe partea opusa. Dati si voi niste sugestii pt culoarea mochetei si a plasticelor.
-
fftopic: Laur- ce detector ai?! Ca ma bate gandul sa-mi iau si eu dinasta cu leduri, ca al meu Cobra 6060 si-a cam terminat (metaforic vorbind) serviciul. Vreau ceva sa aiba si Ku si leduri pt distanta- ca al tau.
-
eu nu inteleg: robotul Gica functiona in "safe mode" si nu avea toate programele active?!
-
Tu ce crezi: e bine sau nu sa te duci?! Cat e in garantie- nu umbla la ea- mergi in service sa se ocupe mecanicii de probleme. Sa ai la tine Caietul de garantii. Si inca ceva: sa mergi la service Opel/Chevrolet sau de unde ai luat-o (ma gandeam ca e bine sa-ti spunem noi decat sa spui ca n-ai stiut).
-
Hai sa facem un sondaj pe strazi: cele mai slutite masini!!! Pun pariu ca frigiderul iese castigator detasat, inventivitatea romanului NU are limite, nici ratiune.
-
Bre- dati-le dreq de benzi vibratoare- eram cu Matizu si era sa ma dau jos sa strang rotile- asa de tare m-am speriat- parca vedeam roata trecand in fata masinii. Oricum- sedanul tatei a trecut de 16k km si la cate gropi a luat- inca merge cu 170 fara probleme. Asa ca- ATENTIE LA BENZILE CU VIBRATII PROFUNDE .
-
Am achitat ultima factura la rompetrol- 260 ron (asta inafara de petrom, de la care am mai bagat de vreo 50-60 ron). NU mai bag efix prea curand, voi lasa cardul sa se mai odihneasca. Doamna m-a imbiat si cu un card dinala mai jmecher- i-am spus ca mi-s de-ajuns 3. Ce am observat la efix: in afara e nasoala, calc pedala de o rup- creste f greu in ture. Cu omv sau petrom- alta viata- ma baga in scaun (stiti ca nu am decat rar obiceiul de a merge calm- imi place sa ma dau la masina). Problema cu efix e un cliseu: orice minune tine putin. Daca la inceput era buna si o laudam, acum pun doar cand raman fara bani. Consum mic- din gard, sub 8 nu scade nici moarta. Media e e 8,4, condus in conditii variate, insa mai mult distante scurte si dese. Sa vedem ce minuni ne mai rezerva rompetrol- sper sa nu-si dea cu tesla-n ... si sa se apuce de prostii pe bani multi.