Lucian M

Da, ma, asa este, verifica-ti masina, sa nu aiba sptele busit de la abs-ul meu. HA-ha- ce poanta buna. Nu intri cumva aici sub acoperire, de tii asa de mult cu loganul? Inca o data iti repet: am oprit ca am vrut, nu ca a fost nevoie, nu am avut obstacol. Acum ai inteles?!

Revin cu impresii de la ~3800 km: -s-a mai lasat motorul, scazand si consumul cam la 8,1 -efix e cam puturoasa fata de omv, luk sau petrom, toate de 95 -am reusit sa-i pun cablu pt AUX- ca aia din fabrica nu s-au obosit sa monteze ei doua amarate de mufe RCA -plasticele INCA nu scartaie (doar in stanga, la bord, se aude ceva, la schimbari de temperatura) -am urcat-o azi pe rampa- arata bine pe dedesupt, dat fiind faptul ca am bombardat-o cu pietre la greu -nu curge nimic, nu am fost nevoit sa strang nimic -criblura imi distruge vopseaua de pe capota, am facut insa rost de ~50 ml de vopsea perfect identica- urmeaza mici retusuri in zonele ciobite -m-am obisnuit cu suspensia -duc lipsa unei cotiere centrale -DORESC SA SCHIMB ANTENA MEA CU UNA ORIGINALA DE MATIZ SE (antena sa fie in stare perfecta, cum e si a mea) -urmeaza sa-i pun niste dif-uri ovale mari in spate; n-a fost sa fie deocamdata, insa ramane in proiect, deoarece trebuie confectionata si o placheta din pal si invelita in mocheta gri -urmeaza sa-i montez un intrerupator pt becul de iluminat portbagajul, cum are Lacetti (am intrerupatorul cu tot cu cablurile lipite in geanta, insa n-am avut neaparat timp sa-l montez). E deranjant sa se aprinda lampa in portbagaj cand se deschide una dintre usi. -urmeaza o antifonare a habitaclului cu antifon si aluband, insa cred ca luna viitoare

Man, e adevarat, loganu' e cam cea mai ieftina masina din UE, dar cel putin EU NU AS LUA asa ceva!!! Poti sa incerci sa-mi schimbi convingerile, insa te asiguri ca uzezi de pomana tastatura. Indrum pe toti cei care vor masina noua si nu prea scumpa sa-si ia Aveo, Albea, Panda, Fabia, Polo si care sunt mai potrivite ca pret. Orice, numai nu logan. Ma strange in spate cand vad logan. Pot spune ca am alergie la asa ceva. Alternativa ca "zi-mi o masina mai buna in banii astia" la mine pica din start, deoarece sunt prea sarac sa-mi iau lucruri proaste. Si numa de-al dreq nu-i fac eu vanzare lu' 4mint. Porci n-am, cartofii ii tin in beci, neamurile au si ele masina, n-am munti de escaladat. Ce-mi trebuie mie logan? Aaaaaaa, sa-mi pun la oglinda cruciulite si pe parbriz ventuze cu icoane sau alte prostii, mileuri si prosoape artizanat, sa ma dau mare fata de vecini: uite ce mare si ieftina e! Multam, nu-s eu omul. Cand am luat buburuza, nasu-meu imi spunea sa iau o solenza noua sau sa astept trei luni sa apara frigiderul si sa-mi iau si eu unul. Am preferat matizul- n-am regretat o secunda!!! Acum- la fel, luam un logan ful si-mi ramaneau bani sa ma plimb prin tara - cat am dat pe asta a mea. Insa ideea de masina facuta de robotul de fax Gica ma face sa fug de dacia ca de ciuma. PUNCT.

Pai nu saream cu gura ca nu erau asa de scumpe si nu aveau atatea probleme ca loganul. Rugineau si astea, insa nu asa de repede si nu asa de tare. Nu arunc cu gunoi, pur si simplu ma dezgusta. Si inca ceva: cam toate warn-urile si toate problemele avute pe forumul nostru si pe cel SP le-am avut din cauza aversiunii mele fata de frigider. Pacat ca nu poti vedea lista cu warn-urile mele. Am spus si o repet: nici mort nu as mai lua dacia. Sa castig una- as vinde-o de urgenta, chiar si in pierdere, in primul targ auto din saptamana respectiva: sambata in SV, duminica in BC. Si nu e ca oricare masina low-cost, e mult mai rau- ca si in service esti tratat cu c***. Spun din proprie experienta cu 1310 si SRN, ambele de noi. La buburuza albastra- lucrurile au stat complet altfel.

LYM, nu te supara, tu tii cu ursul?! Metalele folosite la caroseria loganului sunt moi NU pentru a obtine stelele alea amarate, ci pentru a fi cat ma low-cost. De fapt, daca gasesti vreun material de calitate folosit la fabricarea loganului- eu il mananc cu tot cu praf. As manca in special fetele interioare de portiera si plasticul ala argintiu de pe consola centrala- tare frumos is gandite, atat la design, cat si la calitatea materialelor. Ce penalizeaza grav insa performantele masinii- lipsa unei cutii mai precise si ceva mai bine etajate. La fel- franele, care blocheaza roata f rapid. Noi ne plangeam ca avem caucioace naspa la matiz (unii din noi)- insa la logan caucioacele is chiar varza- astea de pe modelele mai ieftine. Gata, ma opresc, deoarece doresc sa urmez sfatul unui coleg care ma invita la somn. Noapte buna si voua!

Majuscula e interzisa. La fel si exprimarea coerenta. Insa nu face nimic, intelegem noi "iesentialul".

De ce zici ca sunt activ, la altii se impart pijamalele? Nu injur loganu', doar rad de "minunea tehnica" pe care multi o ridica-n slavi. Ce nu inteleg e de ce lumea spune ca e nush-ce masina cand rugina e gratis la ea si comportamentul rutier e varza. Iar de majoritatea soferilor de logan- nu mai vorbesc. ATENTIE- am spus majoritatea, nu toti.

Da' ce, frigiderul e dotat cu frane? Combina mea e Electrolux si n-are. Nici ABS nu are, cu toate ca nu e facuta la gaesti- pardon, mioveni. La logan frana actioneaza in doua feluri: tine de se duce masina ca sania sau nu tin deloc. Ar trebui sa dea din fabrica niste frane in V ca la bicicleta.

De ce, tu te opresti in 600 de metri?! Ca la cum tin franele la logan, si 600m e putin.

Elf- esti culmea- alea ma fac svitzer cu franele lor de kko. Trag eu de masina mea- da' nici sa-mi bat joc in halul asta. Imi trebuie cineva sa filmeze din exterior, sau e destul de elocvent sa trasez pe asfalt linii din metru in metru si sa franez de la 60 la 0 de la 0m la cat s-o opri?

Am sa incerc saptamana asta.

Nu am oprit de urgenta, Andrei. Am observat pe stanga o cunostinta si mi-am adus aminte ca am ceva sa-i spun. Am franat deci fara sa trebuiasca sa evit ceva. Asfaltul era cu criblura, deci rugos, uscat. Eram doar eu in masina. Tura viitoare cand ne intalnim- facem proba. OK?

Man, pe bune- imi arunc si eu masina in balta daca o scot transformata in asa ceva!!! In ce balta spuneai ca o bagasi pe ailalta?!

Si e disponibila si la frigider?! Ca-mi iau si eu... LE: @ovi- eu glumeam ca-mi iau dacia... in viata mea nu mai fac vanzare la masina iesita din uzina de la mioveni! Nu vreau sa ajung ca altii care isi zic: m-am nascut cu dacie- dacie vreau pana la moarte! Pe unii ii ajuta mult franele .

Nu- zau- pe carosabil USCAT- chiar NU scurteaza distanta de franare????!!!! Pe bune?! LE: 2emil- pe mine ma umfla rasul cand vad astfel de remarci ca mai sus. Ma gandeam chiar: oi fi fost fraier cand am vrut (si am si luat) ABS la masina? Am franat de la 60->0 in maxim 6m cu ABS. In aceleasi conditii in care acum cativa ani am franat cu o supernova si am patinat (sau m-am dat cu sania) mai bine de 20- era sa-l fac praf pe un fraier care nu a oprit la stop si mi-a iesit in fata din dreapta- PE SENSUL MEU!!! Si ai dreptate cu "bai rino"!!!

Corect, ventuzele ajuta f mult cand ai o suprafata delicata si aderenta. Eu insa am scos acea placa cu ventuze deoarece bancul meu e mai batran ca tata. L-am fixat cu 4 holzsuruburi de o placa mica de pal , care la randul ei e fixata de o menghina rapida (pentru lemn) de bancul de lucru. Am recurs la aceasta metoda deoarece in atelier ascut cutite, burghie, diverse obiecte taioase (sapa, topor, secure etc) si polizez diverse piese din metal (uneori si lemn, cand mi-e lene sa pornesc slaiful). E destul de silentios (daca e fixat bine iar pietrele sunt centrate ca lumea) si la consum- insignifiant. La 66 ron- pun pariu ca nu e un capat de tara pentru multi dintre noi.

Sau un flex mic din metr- e maxim 40 ron un stiftulet Stern, care poate fi util la multe alte chestii prin casa. Daca vrei sa fii mai ciumeg, iti iei tot din metro un polizor de banc cu doua piere de granulatie diferita la 66 ron (are ventuze si il poti pune usor pe blatul mesei de bucatarie). Eu mi-am luat unul, insa il tin in atelier, unde e prins de bancul de lucru cu o menghina rapida si un holzsurub. E foarte util, ascut cam orice cu el.

Alt model pe dreq, alt tampit care s-a jucat cu tableta grafica dupa o betie crunta. Si asta tocmai cand ma gandeam ca un logan mai urat decat cele existente nu poate exista- uite ca m-am inselat. Bai, care mi-o fi furat drujba de-o aranjat in asa hal frigiderul?! Si, culmea ironiei- loganul din poza e ALB, by Arctic Gaesti. Ce bine ar sta la mine in... beci, sa nu-l vada lumea. Care ai bei, un kil de benzina, sa-i dau foc?!

I-ote aici caterinca- arata ca foamea acum frigiderul. http://www.autorun.ro/noutati/noutati/nout...8_475;120.html# Sau trebuia postat la cea mai urata masina?

Pai cu cine sa mai vorbim, ca-l rastoarna aia direct in sant . Am vazut ieri o doamna coborand dintr-un logan- era masina mai inalta ca ea. Arata f caraghios. La fel, am un coleg profesor mai in varsta (50 ani- zic "in varsta" fata de mine, sa nu ma intelegeti gresit) care este la aceeasi inlatime cu masina. Nu va spun cum arata la volan- zici ca si-a luat gipan. Adica eu, la 1,83 si 75 de kile mi-am luat masina de 3,88 m iar altii au 1,5 m cu tot cu tocuri si-si iau logan, ca e mare si fain. Hai s-o dam in fasole, ca e caraghios. Porcbagajul nu l-a folosit omul (de un an si ceva are masina) niciodata la capacitate maxima, nici macar nu prea umbla cu masina, ca are abonament si face naveta cu autobuzul (2x23km/zi). E un preference, fara aere (ca-l doare capul). A lu' unchiu-meu- tot la fel, zice ca-i doare pe toti 4 capul, dar cand a mers vara-mea cea mare la Iasi cu tata- nu s-a plans de AC, ca era prea racoare in masina. Deh, vulpea cand n-ajunge la struguri- zice ca-s acri. BTW- ce asigurare e aia la logan de 250 euro pe an? Ce intra in pretul asigurarii? Motorul numai- sau ce?

Sunt primul care ii ureaza un sincer "La multi ani!!!" lui ovi_jer >- . Sa ne traiesti si sa fii cat mai fericit!

Am vazut azi in Piatra un Matiz cu stopuri negre, un Vectra si inca o masina (nu retin exact marca- doar o portiune din parte din spate se vedea) si ghici la ce m-am gandit din prima... . Ala cu Vectra- jurai ca nu i se aprind becurile!!! Unde n-ar sta militia unpic de vorba cu ei...

Eu am platit taxa + rata la leasing pe aceeasi factura. De voie, de nevoie... Direct la BCR.

Cum, a retras dacia oferta? Sincer, inafara de consum si spatiu la greu in ea, alte avantaje nu am in logan. La revizii piesele costa de te indoaie. Cel mai nasol e pretul, nesimtit de mare pt o masina romaneasca. Traiasca Fourmont!

Cand a face dacia masini bune (pardon, MASINI), am sa-mi iau si eu. Pana atunci, cred ca am sa imbatranesc (n-am implinit nici 27 de ani, insa estimez ca pe la 70 voi vedea o MASINA iesind de pe poarta uzinei dacia- dar sa nu fie limuzina patronului). Pana una-alta: ala cu ban la noi- e fanatic rau. Pt el ala masina nu exista. Cand ma uit pe forumul dacia la problemele loganului- ma ia cu ameteli. voly- nu e nimeni offtopic mai sus, doar ti se expun niste chestii reale. Rugina e stock la dacia, insa platesti la greu pt optiunea asta. Am avut 3 dacii noi (1300, 1310, supernova -nu eu, tatal meu) si la toate a dat repede rugina. Daca n-as sti, n-as vorbi. Troncaneli- asta e cadou de la firma. In plus de asta dacia ramane dacie! Orice ai zice, cu sigla aia pe botul ala urat si spatele ala nasol- pe veci imi va inspira produs romanesc facut de nea' Dorel si tanti Leana. Roboti- poate ala digital de la secretariat, ca in rest- varza. Loganul inca se fabrica dupa conceptia batranei berline: ieftin, prost si repede. ovi_jer: cred ca e cea mai tare faza de pe forumul asta: "Pe vremea cand daewoo facea masini cu injectie multpunct GM cei de la reno suflau in carburatoare." Mi-o pot pune in semnatura?