strumfuadi

O intrebare: Total Quartz 9000 5w-30 e bun pentru Matiz? Vascozitatea stiu ca e cea recomandata, insa Total este o marca ok?

steph, pune si tu o poza cu "locatia"!

@TSG: Ia ceva de calitate, pe 10cm, pentru a nu taia din usa. Oricum fata nu iti livreaza prea mult bass iar la inalte nu e nicio diferenta. @Lucian M: Eu nu stiu de ce sunteti voi atat de disperati dupa Sony. In materie de Car Audio Sony sunt doar mediocri.

Da, am remarcat si io ca se aude "ceva in plus" la asta de o am acuma (Full) fata de E/AC pe care l'am avut inainte. Se aude ca un suierat, miorlait, asa. Cred ca e de la pompa de servodirectie.. Oricum, overall, mi se pare mai silentios in habitaclu decat E/AC, asta am remarcat din prima clipa.

Adica super turat pana ii sar pistoanele?

3.3 sec (cu 'onda..)

Io nu mi'as da 100 lei pana mine.. Nu de alta, da'i TOC si n'o sa am de unde sa mi'i dau inapoi!

JBL si sora lui mai mare Infinity s'au dat la impedante de 2 Ohmi, deci orientarea e clara spre amplificatoare, nu spre Head Units.. Nu toate HU au finalii stabili pe 2 ohm, din pacate..

pai eu nu am ce sa imping... m'am uitat aseara in interiorul capacului airboxului si e o teava cu diametru destul de mare (cred ca 40mm-ochiometric) care iese din capac spre furtun. am bagat si degetul pe teava asta si nu pare a fi nimic acolo.. o sa dau diseara furtunul jos sa ma lamuresc deplin daca matizul meu are sau nu restrictor, ca daca nu are sigur nu are din fabrica.. L.E.: OK. Deci am sapat si l'am gasit. Era acolo nenorocitul! L'am dat jos si ce pot sa zic? Nu e deloc placebo, trage de rupe cand creste turatia, fara a afecta felul in care trage la turatii mici-medii! Am facut si testul la cat taie alimentarea fara restrictor intr'a 2'a: cam 70km/h pe bord, parca o idee peste 70. Am scos doar restrictorul, rezonatorul si priza le'am pastrat la locul lor. Vineri am un drum pana la Constanta, abia astept sa vad cum se comporta pe A2.

A! Deci restrictorul este pe furtun, dupa iesirea din airbox? Eu intelesesem ca este pe iesirea din airbox si se poate vedea din interiorul cutiei, nu stiam ca trebuie dat jos furtunul ptr a avea acces la restrictor.. O sa mai sap..

AHA! Deci asta este explicatia, si deci nu mi s'a parut doar ca matizul asta e mai vioi umpic decat matizul anterior pe care l'am avut (E/AC - ian.2004) COOL! PS: err... se merita sa dau jos si rezonatorul? sau o las asa doar fara restrictor?

Tolin, maestre, am si eu o nelamurire. Din ce am vazut pe aici si prin diagrame, restrictorul este montat DUPA filtrul de aer pe iesirea spre furtunul care merge in galerie? Daca da, atunci matizul meu de la semnatura (fabricatie oct.2004) nu are acest restrictor.. E in alta parte acest restrictor, nu am inteles eu bine locatia lui, sau matizul meu nu il are pur si simplu?? Multumesc.

calci acceleratia inainte de a retrograda. dai un "shpritz" in gol cu ambreiajul apasat si in milisecunda in care iei piciorul de pe acceleratie retrogradezi va intra smooth

Citez de pe site'ul Infinity: " Infinity Reference speakers have two-ohm voice coils. This unique approach extracts more power from your amp or head unit. Many factory OE systems include two-ohm speakers. Infinity Reference speakers are perfect for those applications. If your head unit or amplifier is rated to drive a four-ohm load, Infinity Reference speakers are still the best option." QED.

daca le legi in serie R=R1+R2 => 8 Ohmi in paralel 1/R=1/R1 + 1/R2 => 2 Ohmi nu stiu cate finale de HUD'uri suporta 2 Ohmi. 8 Ohm suporta toate, misca mai usor boxele, insa puterea se va injumatati. Daca ai un HUD potent in principiu suporta 2Ohm. Daca te gandesti sa folosesti un amplificator nu vor fi probleme, toate sunt stabile pe 2 Ohmi in ziua de azi. baftone LE: haha, asa e cand postezi fara sa citesti postul anterior..

e puterea maxima (care de obicei e cam 2x puterea reala, RMS) din cate stiu cea mai mare putere RMS la sculele de masina e de circa 27W RMS/ canal

Daca imi arati un HUD ptr masina cu 50W RMS per canal ti'l cumpar io!

nu vreau sa prind de fata, ca la ce vreau sa pun pe masina (adica astea) cred ca as ramane cu fata de usa in brate! a, si mai am o intrebare foarte importanta: daca scot radiocassul ala stock care vine cu modelele SE voi avea nevoie de o masca, ceva, pentru a monta un mp3 player format standard (1DIN)? daca da, unde gasesc asa ceva?

nu! eu vreau sa montez pe usa, nu pe fata de usa!! intrebam daca intra SUB fata de usa un difuzor de 16,5, ca de 13 intra sigur zic eu. la exterior nu vreau sa se vada nimic deosebit!

intreb si eu ca taranul: daca injectia asta e atat de desteapta sa se adapteze la conditii modificate, atunci de ce nu se readapteaza schimbarilor in bine (revenirii la conditiile initiale)? eu inteleg ca timpii de injectie sunt calculati in fiecare clipa in functie de citirile senzorilor. de ce, daca senzorii citesc altceva in urma revenirii la conditiile initiale, injectia sa continue sa functioneze asa cum "a invatat" in timp? atata intrebare am si eu..

multumesc de info, il stiu pe steph, o sa vb cu el

sa'l stapanesti sanatos, domnule! si eu am avut E/AC, dar fetele de usi sunt identice la toate E.. si da, pune poze, orice info e binevenita!

altul! pai tu ai E-Klasse, nu ai fata de usa care sa vina PESTE difuzor. Eu intrebam daca intra dif de 13cm SUB fata de pe modelele SE..

au trecut 3 ani de atunci, mi'a trecut supararea.. iar matizul de acum le are pe toate..

la matiz locasurile sunt: - boxe de 10cm pe fata (cu tupeu si putin bomfaier se pot pune de 13, unii s'au nesimtit si au pus si de 16,5) - boxe de 4x6inch pe spate.