Akon

Eu am vazut x5 3.0d '07 cu evacuarea ''alba''=>cele cu dpf nu dau fum. Acum sa-mi spun si eu parerea daca merita sau nu.La diferenta de pret dintre motorina si benzina la ora actuala merita si una si alta,totul tine numai de gusturile fiecaruia.La motoare pana in 2.5l cred ca merita o benzina moderna(exclus chevy) deoarece nu au consum asa mare.Chiar ma mira faptul ca eu cu 1.6i consum la fel ca un 320i sau chiar 520i.

Razv nu cred ca am zis undeva ca m-am intrecut cu un S.Ala oricum ma face in orice privinta numai stand pe loc

Repet nu ma refer la interior,cu toate ca si acolo ar trebui sa fie perfect curata la o benzinara fabricatie '07.Se caneste la exterior si chiar se vede.M-a intrebat cineva chiar,daca e diesel vazand esapamentul asa. Ma gandesc totusi problema sa nu fie de ordin tehnic deoarece mi se pare uneori ca e zgomotos motorul la relanti chiar si atunci cand e cald.

Eu am avut o intamplare haioasa ieri in drum spre Tr.Severin pe drumul langa centrala de apa grea cu un S 320cdi nou.Eram pe banda 2 si vad ceva tare venind din spate aveam ~130.Trec pe prima banda si apoi incep sa-i dau sa vad ce poate masina.Cand a vazut ca ma apropii de el am vazut cum incepe sa sufle prafu de pe drum(atunci creca era kickdown).Pana la 175 m-am tinut de el apoi incepuse sa ia ceva avans dar nu mult ca intram in oras si am franat amandoi.Nu ma asteptam totusi sa fie asa incet cu toate ca e IMENS.

Pai la mine tocmai asta ma mira.Masina merge in general extraurban si tare spre foarte tare vede foarte des 5-6k ture.Benzina bag mai nou de la Petrom deoarece nu se justifica diferenta de pret la OMV.Masina are acum ~17k km.

Am observat ca marginea tevii de esapament e plina de funingine(la exterior).Am curatat-o bine deoarece m-am gandit ca a dat masina ceva fum cand a avut martorul motor aprins pe la 11k.La cateva saptamani iar e neagra.La voi cum e teava?Eu la majoritatea benzinarelor am vazut teava alba pana si la interior ca multe o au dreapta nu spre pamant ca lacetti.

Razv eu am 1.6 si daca am ac pornit e cadavru.Nu urca in ture deloc.E foarte obositor la drum lung mai ales daca e aglomerat si trebuie sa faci depasiri din scurt.

Am avut eu si n-am fost deloc multumit.Daca ai masina in fata sau e radarul dupa curba nu ia.

type-R? )

Asa da mai merge...chiar e ff bun pretul.Vad ca au filiala si in Craiova astia de la Elit.Chiar ma gandesc serios daca mai fac sau nu a2-a revizie la Rucom.

Mircea ai idee cam cat costa o revizie la diesel?Oare e cu mult mai scumpa decat la benzinar?Oricum lacetti diesel e afacere deoarece prin februarie cand am fost eu la revizie m-am uitat la plintele cu preturi si diferenta dintre 1.6i si 2.0d era fix 1000e.Chiar nu stiu ce politica au astia de la chevrolet de au pus 1.8i la pret cu 2.0d.Din start au scos 1.8 din schema.

Pana acum ~190 cu lacetti deoarece n-am avut drum suficient s-o tin la blana mai mult.Sper sa prinda 200 ca daca nu ii dau foc

Am votat pozitie joasa.Mi se pare cel mai relaxant asa,scaunul la maxim in jos si volanul la fel.Nu degeaba in toate masinile cu pretentii pozitia de condus este joasa.La megane 2 de exemplu aveam senzatia de zbor din masina peste bord...fff nasol stai in scaun.

Mi se pare mie sau motorul asta diesel e cam puturos.Motoare similare de 1.9 sau 2.0 alearga muult mai tare de 200km/h. La cat e masina de usoara si consumul e mare.Bine macar ca nu e cu mult mai scump decat benzina de 1.6 )

Cum adica sunt caii morti?Au mers cu tine in masina si au zis asta?

TZEAPA CURATA! Pai eu am dat 300 ron pe folie lateral spate +luneta cu totul al lor. De exemplu la craiova imi cerea pe acelasi lucru 850 ron.

Nu-i problema

@dani_ddtz Folia mea este Llumar.Ma tot uit la poze si nu inteleg la care dungi te referi...cred ca o sa cobor la masina sa ma uit )

Eu sunt multumit de cum a iesit. Urmeaza sa pun si pe fata doua de 30% deoarece nu mai aveau cand am fost eu.300 ron costa laterale spate+luneta.

Mircea vrei sa spui ca daca eu infud turul sau returul la egr masina va da fum?Baietii diselari tocmai din cauza asta anuleaza egr sa nu mai dea fum si se pare ca ideea chiar functioneaza.

Nu cred ca este afectat catalizatorul.N-am auzit de probleme cu catalizatoarele la logan sau symbol(astia nu au egr). @mazzy4you Cum stai cu consumul?Nu stiam ca se aprinde checku'.Eu am avut check aprins si nu ma mai intelegeam cu ea la consum cica ar intra in avarie...

Stie cineva ceva despre anularea egr-ului?Am auzit ca daca nu mai functioneaza scade consumul si creste putin si puterea.Singurul lucru negativ ar cresterea noxelor. Daca stie cineva mai multe despre acest subiect rog sa raspunda.

DA merita!Cel putin asa zic eu.Inca nu am gasit masina NOUA care la ~13.800E sa-mi ofere atatea optiuni.

La bmw filtru de schimba la~160.000km si costa 6.000ron.Nu are cum sa fie la chevrolet 5k E

Cand am facut eu revizia la rucom nu te obliga nimeni sa schimbi filtrele(aer si polen).Chiar m-au intrebat daca vreau sa le schimb ca sunt curate.