Akon

@tolin nu am bruscat masina,adica cel putin am incercat asta.Tocmai din cauza asta am ajuns in curba mai in lateral deoarece am incercat sa o iau mai din larg. Oricum totul se putea evita daca viteza era mai mica asta e sigur.Oricum totul s-a sfarsit cu bine din fericre. @Mircea pe fata am cauciucuri de iarna cam no name hymalaya iar pe spate dunlop wintersport.

Eu cred ca cel mai mult la un derapaj de ajuta ESP-ul,si asta dupa ce am patit acum cateva zile ceva foarte nasol. Eram cu masina pe niste serpentine,am intrat cu a3a puternic cam 5-6k turatii in depasirea unui bora si nu mi-am dat seama cat de stransa este curba care urma.Am vazut ca in curba masina tinde sa o ia tot spre exterior,rotile fata incepusera sa scartaie, am prins probabil ceva pamant de pe marginea drumului si a inceput sa fuga fundul am tras invers de volan cu pedala la podea si masina parea ca'si revine(eram deja aproape de santul de pe sensul opus de mers)cand hop fuge iar pe sensul celalalt.Am luat volan acceleratie degeaba.Masina s-a oprit aproape de santul de pe sensul pe care fusesem initial cu fata invers.asadar teoria e teorie practica este practica.Derapaje la viteza mica cred ca am facut sute, acolo nu e problema dar cand ai ceva viteza si mai e si ud jos situatia se schimba radical.

Am fost la revizie si mi'au zis ca nu are nimic masina.Poate sunt eu mai paranoic...

Cam asa mananca si la mine.Si cu 80 daca mergi tot inghite.Nu i-am mai facut consumul ca la carte dar dupa ochi am 10% mixt.

Si eu simt la a mea un pacanit pe dreapta fata(se simte in volan) cand iau cate o groapa mai nasoala. Perfidus de ce zici sa nu reclami defectele la revizie?

Eu am programare la rucom luni.Data trecuta mi-au bagat mobil 1 5w40.Sa le zic sa bage alt tip de ulei?

Cred ca ai inteles destul de bine la ce ma refeream si tu si altii.Mai lipseste cumva un semn de punctuatie,o litera ceva?

Din cate stiu eu frana de mana o poti folosi sa indrepti masina doar atunci cand te duci drept cu rotile bracate,dar pt asta chiar trebuie sa fi profi la volan.eu m-am jucat destul cu lacetti si de cele mai multe ori in curbe ori se duce fata ori merge cu totul, de spate nu prea fuge.

Am mers eu cu cineva cu un a8 4.2i luat pana in 10k E avand cam 400k km la bord.Intr-adevar impresionanta masina fuge de rupe,pacat insa ca dupa aprox 2 sapt de forja face balta de ulei sub ea.Din cate am inteles e de la caseta de directie si costa ~1.5k coco. Parerea mea ca la banii astia trebuie sa te orientezi la o masina care nu a fost prea scumpa noua si sa fie dupa 2000.

Sa pun o poza cu ce poate face ambipur

Va multumesc pt urari. Cu supapele chiar nu-mi fac griji tot timpul schimb peste 3k.De fapt cam in fiecare zi vede peste 6k dar cred ca o s-o las mai usor ca se cam inegreste teava de esapament. Benzina in ultimul timp numai petrom top 99.Nu simt nimic in plus fata de 95 dar am bagat mult timp 95 de cand cu ieftinirea si mi s-a intamplat o data sa se opreasca imediat dupa pornire.Tinand cont ca cea de 99 e aproape la aceeasi bani cu cea de 95 de la altii e bine.

Ce marca sunt stergatoarele?Sper ca nu le-ai luat doar pentru look.

Dj-dark Ei schimba supapele ca n-au habar cu ce se mananca masinile.Cand aveam becul aprins nu se simtea absolut nimic in mers ceea ce nu se intampla cred la un motor cu supape varza.

Aceasta este masina mea un Lacetti 1.6i achizitionat in februarie 2007.Per total sunt foarte multumit de masina la banii care i-am dat tinand cont ca am luat-o noua. Ca probleme in aproape 2 ani de cand o am as putea enumera: -burduful de la planetara stanga schimbat cam la 2 saptamani dupa ce am luat masina(defect de fabricatie cred). -martor motor aprins pe la 11--12k km nu mai stiu exact.Am fost la rucom au bagat-o pana la urma pe tester si au zis de eroare de missfire.A luat-o un inginer si a coxat-o(presupun) vreo 15 min.Zic ca i-a dat deoarece a plecat singur nu laptop nu nimic.Au sters eroarea si au zis ca daca se mai aprinde desfac motoru sa schimbe supapele. In rest masina merge ata.Ca minusuri nu pot sa enumar decat zgomotul la peste 140 si brandul. ''Tiuning'' inca n-a primit mai nimic.Singura investitie a fost folia omologata si cauciucurile de iarna. Prima revizie am facut-o la rucom la 9500km cost 600ron si acum urmeaza sa fac a2a revizie de 15k km(am 23km deci teoretic doar 1500 pana la revizie).Nu m-am hotarat inca unde sa fac Craiova sau Valcea. Perfidus din cate am citit a facut la valcea si a fost multumit...mai vedem Pun si poze cu toate ca nu sunt prea calitative.

Ms frumos luisspeed am rezolvat ca ma cam sacaia .Ai avut dreptate siguranta 15A (lampa ceata spate) compartimentul din interior.

Nu e urgenta luisspeed,oricum nu iese masina niciunde seara asta.

Pe cele din compartimentul motor le am verificat pe toate cele legate de faruri.Cele din bord din cate am vazut in carte nu au legatura cu farurile.Totusi cred ca ma verific o data. Perfidus zicea in DIY lui ca se poate arde EF19 dar nu stiu care e asta.

Azi am observat ca nu mi se aprind pozitiile si proiectoarele de ceata pe fata iar pe spate nu am decat stop pe frana.Am verificat sigurantele si par ok.Ieri am umblat pe la filtru de polen si cand am pus la loc torpedoul am observat ca nu se mai aprindea lampa de acolo dar am zis ca poate s-a ars becul(inainte sa umblu mergea).

Nu vreau sa te superi pe mine dar mi se pare o tampenie sa spui ca nu sunt utile cauciucurile de iarna.Pe ud intr-adevar nu sunt ca cele de vara dar pe zapada sau chiar atunci cand e frig au mult mai multa aderenta.

Sa o stapanesti sanatos. Am mers cu unul identic si se misca binisor masina mai ales la consumul pe care il are.

Eu as zice sa nu-ti faci griji din cauza anvelopelor,nu cred ca duce nubira mai mult de 185 real

Unde ai gasit jante ca eu am cautat f mult si nu am gasit. Foarte ingrijita masina ai!

Mie anvelopele hankook mi s-au parut destul de bune pe asfalt umed.Am pus cauciucuri de iarna si e jale cu ele fata de celelalte pe umed.

Ms em!l.Din ce am vazut acolo la 96.6km/h am 99.8 real.

Am avut pe masina cauciucurile de fabrica 195/55 r15 si am pus de iarna 195/60 r15.Stie cineva daca variaza viteza cu mult deoarece e mai mare diametrul rotii?