Jump to content

tunning4life

Membru
 View Profile  See their activity

  • Posts

    459

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    15

 Content Type 

Everything posted by tunning4life

  1. tunning4life
    Vss-ul ti-o tine la 1000 si probabil iti da si problemele de instabilitate. Dupa ce-l schimbi verifica si sensibilitatea membranei, sau refa cu totul reglajul gpl-ului
  2. tunning4life
    Deci pornesti direct pe gaz, si ai ralanti tot timpul la 1000? Scade vreodata la 800? Normal e sa stea la 1000 in mers pe liber si la 800 sa scada imediat ce oprești. Ceva iti zapaceste calculatorul si nu mai face amestec bun, si cand umbli la gaz isi revine. Asta cred eu. In cazul tau ar fi bun un tester. Ai ceva check aprins?
  3. tunning4life
    Nu trebuie sa-l lasi cu mufa scoasa. Ideea e sa lucreze si sa bage destul aer pe admisie cat sa ai un ralanti stabil la 800rpm. Dupa ce merge bine poti regla usor gazul la ralanti, verifici daca e bine cand treci pe benzina/pornesti pe benzina
  4. tunning4life
    Poate sa traga bine si in amestec bogat, zic din experienta asta. Consuma normal? Treaba cu "misc si merge bine" cred ca se datoreaza faptului ca iac-ul isi schimba pozitia, il fortezi sa lucreze. Ai de unde sa faci rost de un iac de proba?
  5. tunning4life
    Pe portiera la șofer te-ai uitat? Unele mai sunt si acolo. Daca nu, cauta pe net "daewoo nubira color codes", poate găsești asa
  6. tunning4life
    Eu am plaman marini si am scotocit pe net sa mi-l reglez singur. Membrana nu trebuie sa joace nici un rol la ralanti, ralanti-ul se regleaza doar din surub. Eu asa am reglat si merge foarte bine, meșterii de la service mi-au facut o combinație, sau nu i-a interesat un reglaj optim. Daca ar fi rigidizata, ar avea intreruperi la începutul accelerației daca nu s-a mai umblat la sensibilitatea ei de ceva timp, nu ar influenta ralanti-ul Ralanti la 1000 nu are cum sa fie, iac-ul ar taia aerul si cu gazul pentru 1000 rpm s-ar ineca motorul si ar face urat. Cauta sa vezi de ce sta la 1000, pentru ca nu e normal
  7. tunning4life
    Le gasesti in manualul de service, trebuie sa te uiti atent in cuprins la capitolul care trebuie
  8. tunning4life
    Buna alegerea, asteptam un review cand se poate
  9. tunning4life
    Bateria nu are "ochi magic"? Se poate vedea pe el starea bateriei. 4 ani este o durata decenta de viata pentru baterie. Ce baterie ai?
  10. tunning4life
    Am vazut acum ceva timp pe net un tip cu ceva chevrolet de europa cu a/t si ecu de manuala. Era haos cutia, agata foarte tare, schimba aiurea. Cred ca e nevoie si de calculatorul masinii automate, posibil sa ma insel
  11. tunning4life
    Va gasi greu service-uri care vor face un transplant bun. Sunt foarte rare testerele pentru a/t. Si sigur va fi nevoie de unul. Plus ca daca nexia nu are motorul identic cu al cielo-ului calculatorul nu va merge si se va transplanta motorul cu totul. In banii in care face masina isi ia direct ceva automat... E greu si scump, dar nu imposibil. E neaparat sa fie cielo automat? Sau se pleaca de la cielo pentru ca "am deja masina, hai sa-i pun cutia"?
  12. tunning4life
    Doar ce imi vine in minte acum: cutie, planetare, calculator motor, calculator cutie, pedalier, schimbatorul in sine, bord de automata. Cel mai bine cauti o nexia pe afara automata, o aduci si o dezmembrezi sa-ti mai scoti din bani. Sa cauti fiecare chestie, ajungi sa iei multe noi si o sa ajungi la niște preturi imense. Trebuie atenție mare cand se scoate cutia automata de pe motor, am inteles ca are un fel de siguranță sau ceva de care mecanicii uita si sparg convertizorul de cuplu. Cel mai bine se demontează cu manualul de service in fata. Fara proba nu lua cutia, multi uita sa schimbe uleiul in ele si ajung sa nu mai mearga. Ar trebui sa mearga cutie si de espero 1.5, daca nu găsești de cielo
  13. tunning4life
    Eu sunt multumit de google maps. E diferenta mare intre astea? Consuma ceva mai mult trafic, in rest?
  14. tunning4life
    Scoate fum ceva? Poate ai o(niște) supape care nu inchid bine si scapi compresie. S-a verificat compresia inainte de segmentare?
  15. tunning4life
    Distributie as verifica si eu prima data
  16. tunning4life
    Mai degraba cauta un sh in stare buna, asa stii ca n-o sa ai probleme
  17. tunning4life
    E o interfata pe elm327 si soft de pe net cel mai probabil. E clona, nu e tester original. Cred ca e sub 100 de lei investitia in asa ceva, conditia e sa fie e3 masina
  18. tunning4life
    Porneste dar cu probleme. Eu nu stiu daca motorul ala e cu interferenta sau nu, de-asta am presupus intai distributie aliniata prost. Daca spune colegul ca este cu interferenta (pistoane si supape in acelasi loc in timpi diferiti), inseamna ca trebuie desfacut si umblat la chiulasa
  19. tunning4life
    Daca trag de maneta sa dau flash nu se stinge scurta, se aprinde lunga in paralel cu ea. Daca actionez faza lunga, se stinge scurta. Pot fi si amandoua aprinse, dar doar in "conditii speciale"
  20. tunning4life
    Esti sigur ca distributia e bine pusa?
  21. tunning4life
    Dupa ce o pornesti impinsa merge bine? Rotund, fara detonatii sau alte prostii?
  22. tunning4life
    Sa-l stapaneasca sanatos! Sa ne spui o parere generala despre el cand ai ocazia. Are cineva idee daca androidul scumpește telefonul? Exista telefoane si cu win mobile si cu android, editii diferite sa zic asa?
  23. tunning4life
    Eu am un vodafone smart ultra 6 acum, făcut de zte. Nu-l am de foarte mult, dar chiar pot sa spun ca-si face banii din plin. Cauta si telefoanele astea de la vodafone si vezi ce-i de ele. Au specificatii bune si android "ca de nexus", au cateva aplicatii instalate dar se dezinstaleaza, doar vreo 2 cer "disable" //Asa e samsung-ul meu vechi, 4 ani, bateria originala, încărcat pe unde a apucat si n-are nici o problema. Cyanogen pe el, inca merge bine. A ajuns la mama si imi spune ca o tine si 3 zile bateria fara sa vorbeasca foarte mult la el
  24. tunning4life
    Recomand sa eviti lenovo. Garantia este oferita de depanero, si sunt sub orice critica. Am trimis o tableta la ei cu mufa stricata, mi-a venit cu touch varza. Am trimis-o inapoi, am un colt cam aprins cand e fundal negru, se vede ca touch-ul nu a fost lipit bine si difuzorul se aude sub 50% din volum. A treia oara nu am mai trimis-o, mi-e ca o primesc pe bucati. Fugi de lenovo la orice. Inainte de depanero le trimiteau in china ptr reparatii mai serioase, deci tot nu era bine. Eu zic sa cauti ceva pe 5.0, e ceva mai buna autonomia, sau fa-i cadou o baterie d-aia portabila, poate e bine asa
  25. tunning4life
    Sfatul meu e sa cauti ceva sanatos dpdv structural (cat mai putina rugina) cu ac si geamuri electrice functionale dar cu probleme la motor si sa-i refaci motorul. Te-ai incadra in suma asta daca ai pastra numerele proprietarului sau ar avea taxa platita, si asa stii ca te tine ceva timp motorul si nu te bagi in el într-un an, doi
 

×
×
  • Create New...