tolin

@Alezz > normal ca-i mana lui Ferrari la mijloc, trebuia sa introduca cineva contestatia. Mai rapid este pilotul, nu masina, mai ales pe ploaie, dupa ce ai condus 40 de tururi pe uscat. Voi aveti impresia ca acest caz a fost solutionat la FRF ? Daca urmareati cursa, comentatorul avizat a spus: Hamilton trebuie sa astepte sa treaca Kimmi in fata la iesirea din viraj, daca nu, este penalizat pentru scurtarea traseului. Iar Hamilton nu s-a putut abtine, asa ca a fost penalizat cu diferenta de timp necesara trecerii pe la standuri. Regulamentul de acolo nu este interpretabil (si-a creat sau nu avantaj) precum ROAF-ul.

Mergi la diagnoza si afli codul (codurile) de eroare stocate. Avand in vedere ca MIL se aprinde permanent din zeci/sute de motive, intrebarea ta n-are un raspuns rational.

http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/techi...fake/index.html

<Deşi naţionala a tremurat în faţa unor amatori care au încheiat partida asediind poarta lui Lobonţ, Victor Piţurcă s-a afişat la final ca un om relaxat şi pe deplin satisfăcut: „Mă aşteptam la un meci greu, dar nu chiar aşa! Ne-am făcut singuri viaţa grea, pentru că nu am marcat mai repede. Băieţii au făcut un meci bun şi foarte spectaculos!“>

Da, "nu mai exista echipe mici", exista doar fotbalisti care nu joaca.

Plusul "bobinei" este borna din primar care are rezistenta electrica cea mai mica fata de iesirea din secundar. Rezistenta electrica a bornei minus fata de secundar este mai mare exact cu valoarea rezistentei din primar.

1- bujii proaste, nepotrivite motorului.

Fals, ne certam pe tema gaurilor roz.

Buey, sa nu inconjoare Pamantul cu ele, le copiaza chinejii !

Campania de calificare a echipei de supt 21 de ani este trasa la czirocs cu cea a echipei de supt 40 de ani. In plus, am auzit iezact aceleasi declaratii: "suntem condamnati sa batem", "jocul greseala asteapta" (o teorie care trebuie sa apartina celebrului profesor Radulescu, ala cu "ai, n-ai mingea, tragi la poarta !"), etc ...

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?act=S...mp;highlite=%2B 2 la ce putere ?

Cica n-o mierlim maine, cica Sefu' ar fi zis: "F#tu'va's pe covoras, vorba unui vechi calendar mayas !", deci, asteptam pana in 2012.

O vedem, ca-i alba.

Eu cred ca, tocmai, experientele care vor porni maine si care vor dura cat ii tin bateriile, vor ajuta sa apreciem cam ce "vedem" noi, adica ei (astia care vad mai departe de lungul nasului). Mai rau este daca ele nu vor confirma teoria Big Bang-ului.

Ce-i penibil in faza prezentata ?

Care-i acel "incident penibil" in cazul acestei curse ?

Ferrari exclus, n-are turbina.

Daca bagi masina pe acolo nu-i mai rau decat daca o bagi intr-un service, la revizie.

Abia atunci stam linistiti, ca unul din doi protoni s-a pierdut si celalalt s-a furat.

Eveniment rar, a riscat VAXXi un joc de cuvinte, merita retinut.

Offtopic: Unii dorm la volanul tarii si nu le ia cineva, macar, carnetul de conducere ! Ontopic: Tu n-ai adormi sa te deplasezi cu asa viteza mica ?

1- iarna se poarta jante mai mici, talon mai inalt si latime mai mica pentru ca asa poarta orice masina din WRC, daca pe asfalt incalta jante de 18", pe drum bolovanos si pe zapada/gheata poarta jante de 15" (explicatiile nu-si au rostul, se subinteleg la nivelul userilor acestui forum); 2- suprafata jantelor din aliaj este protejata cu un lac, o janta folosita poate avea sarit acest lac in anumite zone, asa ca, "sarea" utilizata la topirea zapezii si coborarea temperaturii de inghet poate interactiona chimic cu aliajul neprotejat; 3- probabilitatea sa lovesti borduri este mult mai mare iarna, cazul cel mai frecvent este atunci cand nu mai exista troiene salvatoare: drum curatat cu apa pe el, seara ingheata apa si incepe ninsoarea, o frana te duce drept in bordura curata; 4- singura modalitate de a opri o masina pe o panta cu gheata pentru a evita o tamponare periculoasa sau costisitoare este de-a frana cu janta la bordura ! PS doar la voi in B, troienele de la bordura se topesc la sosirea primaverii, in orice oras in care nu este permisa parcarea masinilor pe drumurile principale, troienele sunt curatate imediat dupa incetarea ninsorii.

S-a demonstrat ca Universul ar fi finit, sa putem calcula un % din el ?

Cei care au initiat acest experiment stiu foarte bine, doar, scriitorii pe ziare nu stiu ceva, chiar daca ar avea rabdarea sa se informeze.