tolin

Ontopic (conform initiatorului) Ai dreptate, asa-i pe forume, dar pe forumuri e invers.

Te inseli, amenzile se colecteaza doar de la unii, banii dati pe detectoare + alte smecherii (care sunt intotdeauna cu un pas in urma) se colecteaza de la foarte multi. Si banii pentru pentru radare, camere, supraveghere sunt tot de la aceia, un fel de "dubla impozitare" marca Pogea.

Pai, rolul lor nu este acela sa surprinda ? Daca le stii este ca si cum n-ar exista, unde-i frumusetea vietii ? Ce succes ar mai avea morala, daca ai stii de unde te priveste Dumnezeu ?

Daca avea Imperiul Roman asa stalpi, nu se mai prabusea. Fata n-are vreo vina, dar rolul nu i se potriveste. Mi se pare punctul cel mai slab al emisiunii. O alta hiba observata: distanta prea mare dintre concurenti sau numarul lor prea mare, panoramari continue datorate dispunerii lor pe un unghi prea mare, ideal de vazut din studiou, obositoare pe "micul ecran" si lipsa de focalizare pe cel care a dat raspunsul bun. Inteleg, s-a dorit o alta abordare, iesirea din cliseul acestui gen de emisiune. Dar telespectatorul trebuie sa fie concentrat pe intrebare, apoi sa i se acorde o clipa de raspuns si apoi directionat pe cel care a raspuns cel mai bine, adica trebuie premiat si participantul anonim din fata sticlei.

La saboti s-a impus o singura marca: Dr. Scholl.

Parisul este discriminator: evidentiaza imediat pe cei care au treaba de cei care se afla in treaba.

Firma conteaza la placute, dar pneurile conteaza mai mult.

Condusul eco in conditiile actuale de trafic este o utopie. Oricum, abilitatile se creaza din primele zile, nu poti conduce eco dupa ce ti-ai format reflexe proaste sau cand nu cunosti cum functioneaza masina. E ca la sah, daca nu poti judeca cu cateva mutari in avans, te lasi, altfel dai in loganeala, concept ce n-are vreo legatura cu economia, atata vreme cat se bazeaza pe risipa de timp.

Pentru cine vine de pe un motor cu 4 cyls, orice motor cu 3 cyls trepideaza. Altfel, dupa 6 ani de functionare, ar trebui verificate toate, inclusiv jocul la tacheti. Descarca manualul de service Matiz a carui link il gasesti pe forum si afli mai multe despre masina ta.

In weekend, dupa-amiza, pe autostrada Lyon-Mulhouse nu-i tipenie de masina si zeci de km de limitari 90-110 km/h. Cand va pune guvernul fesenisto-pogist taxa pe autostrada ca pe cele frantuzesti, se va circula la fel si la noi. Cati vor da un 150 lei pentru un dus-intors de la munte, doar, pentru drum ? Daca socotesti in m de bere, sigur alegi ruta nationala.

Cine-i Acum, este venit tot "dupa Marte" ?

"Venit dupa Marte" ! Intai a venit Marte si dupa el a venit Bebelushu verde ?

O tema zootehnica de actualitate: "Camp cu vaci pascand". Asta imi inspira.

Ai zdranganea ca toti dracii ?

Este ulei long life, de 30.000 km de Germania si 15.000 km de RO.

La Bv se imbuteliaza anumite uleiuri Total-ELf, in special pentru masinile frantuzesti. Uleiurile facute pentru GMDAT si comercializate in UE de catre TOTAL ISU OIL CO. LTD se imbuteliau (rafinau ?), la un moment dat, prin Polonia.

Nici sa nu-i faci, n-ai reclamat probleme de ralanti.

Mufa TPS.

Ai mai umblat la alta mufa ?

Incearca schema asta: - scoti mufa de la senzor; - scoti siguranta de la ECM; - introduci mufa de la senzor; - introduci siguranta la loc; - pornesti motorul fara sa mai calci ambreajul.

Daca opreai motorul, temperatura aerului crestea pana la temperatura motorului. Deci, daca stai pe loc sau cu motorul oprit, chiar, nu conteaza unde ai priza de aer.

Sigur ca se merita, este cheia functionarii corecte a motorului. Costuri ? O garnitura de 3 lei, restul in regie proprie.

... ia mai citeste o data ! Poate vezi si limitele perceptiei prin prisma bibliei. Sau ce nu scrie in ea, nu exista, cum raspunzi altcuiva ? Imi pare rau, o discutie cu cineva care foloseste aceasta optica mi se pare o pereche de monologuri paralele. Iar dorinta de suprematie asupra altora rezulta din expedierea in derizoriu a credintei altora, asa cum rezulta si din citatul de mai sus (ironie ieftina). Nu trebuie sa te mai miri ca ai ajuns in postura de a te apara la orice postare.

Pentru ai dovedi ca a gresit, ca a facut un nimic, pentru a demonstra ca prostia este esecul Inteligentei.

Adevarat, dar in Romania lui Badea, Mircea Badea. El este primul care a dovedit ca orice facultate nu i-ar folosi la ceva, zero inmultit cu oricat da tot zero.