tolin

Incompetenta bocului a devenit o axioma. Actiunea de maturare a lui a capatat accent sanitar. Oricum, cat avem un geniu la Cotroceni, un premier devine de nesuportat.

Nu te mai baga sa desfaci, sa cureti si sa reglezi, cand nu cunosti. S-ar putea sa te coste mult. Piesele electrice nu se curata cu carb-cleaner. Ca sa cureti corpul clapetei si inclusiv IAC-ul (fara sa-l desfaci), era sufient sa desfaci colierul de la furtunul de admisie si sa bagi un ochi acolo. Altfel, cat reprezinta 10% din 4,6-5,0V stie toata lumea.

Raspuns: Unul care ia interviu la presedintele-pampers. PS boc, acest piturca a politicii romanesti ... http://www.stopboc.ro/

Pinguinul a ajuns la casele de pariuri: http://www.pariori.ro/stiri/13316/pariaza-pe-boc-va-ramine-in-functie-anul-acesta.htm La munca, bey ! (http://www.realitatea.net/mama-lui-boc-a-gasit-cauza-crizei-din-romania--lumea-nu-vrea-sa-mai-lucre-nimic_713443.html ) Premier FMI ? http://www.money.ro/intern-1/tanasescu-ar-putea-fi-urmatorul-premier-boc-isi-va-da-demisia-dupa-avizarea-scrisorii-de-intentie-catre.html#

Si tarile nordice au fost afectate, le-a scazut PIB-ul (vezi tabelele), dar valoarea lui raportata la capul de locuitor a ramas suficient de mare sa nu produca dureri. E ca si cum Vladescu sau Ionut Popescu ar fi afectati de veniturilke lor.

De ce nu masurati cu un volmetru pe conectorul de la ECM ? Luati manualul de service si identificati pinii, valorile si procedurile.

Pentru ca acele state au economii consolidate, au o baza larga a clasei de mijloc si un nivel de salarii mult peste nivelul minim. Probabil ca au si mai putine taxe suplimentare. Oricum, impozitarea cu nivel diferentiat a veniturilor din munca este haiducie, nu inseamna echitate. Este o mare diferenta intre avere si castig salarial, iar impozitarea diferentiata nu stimuleaza munca, daca ai sta de vorba cu o familie obisnuita, care are un venit salarial lunar de vreo 12.000 euro, vei auzi ca ar prefera un venit mai mic, dar un numar mai mare de zile libere. Romania nu se gaseste in situatia acelor state, salariul lunar mediu net este la nivel subexistentei in standardele europene. A impoza veniturile salariale modeste de aici progresiv inseamna reduce consumul (motorul principal de crestere economica din RO) si de a avea intrari mai mici la bujet. Si asa, cota de 16% impozit si 19% TVA liniar reprezinta o povara mare pentru 80% din salariati. Asta se reflecta in gradul scazut de economisire, valoarea mica a creditelor si lipsa de siguranta dupa 35 de ani de munca. Toti acestia devin dependenti de asistenta statului. Dar asta-i alta poveste care tine de strategia partidelor populiste in asigurarea unui electorat stabil, adica un genocid programat al saraciei. Politica supraimpozitarii caprei vecinului a adus societatea romaneasca in situatia de acum.

Ex clus.

Te bucuri dejaba cu TVA de 19% cand vei avea in buzunare bancnote din acestea:

Plangi la mormant strain: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_GDP_(nominal)_per_capita

Nasol tare in Ungaria, ei n-au avut norocul Romaniei sa aiba asa un geniu la transporturi sau la guvernare, au cheltuit banii sa impanzeasca tara cu cele mai moderne autostrazi care "nu se justifica". Nu si-a vandut compania de petrol si acum sunt nevoiti sa vanda benzina si in tarile din jur. In politica externa au ales intotdeauna axa gresita, fiind nevoiti totdeauna sa fie iertati de datorii in schimbul suveranitatii.

In prima poza este scoasa toata admisia pentru a se vedea cat loc exista.

Asta era si deranjul, postarile pot fi ignorate prin filtrul optic, ca pana acum. A genera topic era si subiectul discutiei de aici.

Da. Am incercat si cu VAXXi ... si n-a vrut.

Scosi ! Din pacate, pentru ei, nu functioneaza filtrul.

Solutii:

Urca greu din cauza bujiilor. TPS trebuie sa fie la clapeta inchisa intre 0,1-0,9V, mijlocul domeniului il gasesti singur. Turatia de ralanti este 950 rpm +/-50.

Bujiile acelea sunt pentru alte motoare, sunt nepotrivite (prea reci) pentru Matiz. Bujiile nu se aleg asa, producatorul specifica clar in manualul de utilizare ce bujie este necesara. Chiar si asa, cei de la Craiova au dat-o in bara cu RN9... de la Champion, trebuia RN11...

Daca eroarea nu mai apare, s-a rezolvat, s-a pus mufa inapoi cum trebuie. Altfel, ce bujii ti-au pus ?

Daca mai citesti, afli ca ECM-ul de la motorul tau este OBD1 si se conecteaza prin ALDL, deci, momentan, esti pe un drum gresit. Ai nevoie deun adaptor de semnal (interfata) si de o mufa ALDL 12 la cablu. Si, evident, de un program pe acest protocol, pentru Daewoo, nu alta marca, lucruri pe care le gaseti pe acest topic.

- avansul se refera la anticiparea scanteii la bujie; - electro-valva de control turatie de ralanti nu este senzor de acceleratie; - o bujie nefunctionala nu genereaza eroare la un senzor care masoara raportul de amestec aer-benzina (P0133). In absenta unui limbaj comun, oamenii nu se inteleg intre ei.

Unde ai gasit raspunsul acesta ? Un citat ne-ar ajuta.

Din categoria "Plutasul de pe Bistrita": "Şeful statului a mai comparat din nou ţara cu o navă al cărei echipaj e format din 22 de milioane de români, care are nevoie de un comandant ferm, mai ales pe timp de furtună."

Sa comenteze la el subiectele lui de kkt, ii face rating. Si-au mutat astia publicatiile aici ? PS tu ai vazut ce se intampla cand mai multi cunoscuti discuta in cerc/romb/triunghi ceva ce-i intereseaza pe ei si apare unul de nicaieri sa le schimbe subiectul ? Cercul/rombul/patratul se muta cativa metri mai departe si-l lasa pe nesimtit cu ochii in soare, sa vorbeasca de unul singur. Cui foloseste asta ?

Intrebarea era alta, viteza era doar o constatare, deloc interesanta. Solutia eleganta s-a dat, dar a fost ignorata.