Salex

Am incercat presiuni intre 1,9 si 2,2 (facute la acelasi robot pentru a reduce probabilitatea unor erori ...) cu aceleasi rezultate. O sa imi iau si un manometru insa, sa nu fiu inteles gresit, fluieratul este departe de a fi deranjant. L-am mentionat doar pentru a fi (foarte) conform cu realitatea). Intre 1km/h si +200km/h masina se simte excelent, fluieratul amintit nu este in masura sa deranjeze ! Pentru mai mult de 50% din soferi nici macar nu ar fi sesizabil ... PS1: @Tolin: personal eu iti sint recunoscator pentru promovarea Vredestein, chiar merita ! PS2: @Viktor: din nou, personal, cred ca nu e cazul sa ai astfel de idei preconcepute. Am avut Goodyear Excellence (inca le mai am, de fapt !) Made in China si au fost fooooarte OK ! Nimic de reprosat, cu nimic inferioare GY Made in EU (Slovenia)

LM ala l-am recomandat si altor colegi de forum. La o durata de utiliazare de cca 17.000km (da, am scris corect !) mi s-au plins ca motorul a inceput sa pape ceva ulei. Parerea mea, personala, despre mai toate produsele LM, este una foarte buna. Uleiul indicat iti va aduce doar satisfactii mai ales daca vei merge pe schimb la 10.000 km (sau chiar mai devreme in conditiile unui mers preponderent urban !)

In general, atunci cind cumpar ceva, ma documentez foarte bine inainte. In ceea ce priveste anvelopele Vredestein Hi-Trac pe care le-am achizitionat (printr-o ocazie ... unica) in Decembrie 2010, am avut oarece retineri date fiind review-urile destul de neutre gasite pe site-urile de specialitate si pe diverse forumuri. In fine, inceputul lui Aprilie, a marcat si inceputul "socializarii" cu anvelopele indicate mai sus si cu orice produs Vredestein. De atunci am parcurs vreo 6000-7000km astfel ca imi pot expune parerea vis-a-vis de ele in deplina cunostinta de cauza. Poate ca nu ma apucam sa "stric" impresia specialistilor daca nu imi era dat sa trec ieri, pe A1, prin cea mai teribila ploaie/furtuna prin care am trecut vreodata. La concluziile mele au contribuit si: mersul la viteza mare pe suprafete uscate sau umede, abordarea in forta a unor ace de par (tot ieri am facut Transfagarasanul), mersul cu masina goala/plina si chiar mersul prin iarba. Concluziile ar fi urmatoarele: 1. Aderenta/tractiune in conditii de asfalt uscat: foarte buna. Un usor minus l-as semnala in conditiile in care temperaturile sint scazute dar inca pozitive (cam la limita trecerii la anvelope de iarna 5-7*C) 2. Frinare in conditii de asfalt uscat: foarte buna. Iarasi am reusit sa pun in dificultate masini mai procopsite ... 3. Aderenta/tractiune in conditii de asfalt ud: FANTASTICA ! Practic nu am calificativ, nu pot descrie in cuvinte senzatia de siguranta si stabilitate pe care am avut-o ieri seara parcurgind aproape integral A1 cu 90-100km/h 4. Frinare in conditii de asfalt ud: de asemenea, FANTASTICA. Similar cu punctul #3, la orice frinare in coloana, eu ma distantam de cel din fata in vreme ce masina din spate se apropia de mine 5. Nu stiu cum stau la capitolul uzura, momentat am sesizat usoare ... urmari ale trecerii peste sinele de tramvai. Estimez ca voi atinge/trece de 30.000km, in conditiile in care aceasta este "virsta" la care am ajuns si cu alte anvelope (Pirelli, Bridgestone, Firestone, Fulda, Tyfoon, Hankook) 6. Cel mai mare neajuns (totusi, nesemnificativ) este dat de zgomotul produs intre 55km/h si cca. 90-100km/h. Se aude un usor fluierat, asemanator celui produs de o CV fara ulei. Spun asta intrucit eu insumi am golit CV pentru a verifica daca am ulei suficient (si aveam fix cantitatea specificata in cartea tehnica !!!). Nu este un zgomot deranjant insa, pentru cei foarte sensibili la comportamentul masinii, este sesizabil. Rezumind cele spuse, as da o nota de 10 acestor anvelope si le recomand tuturor. Ma bucur pentru faptul ca nu m-am lasat influentat de cele citite si am riscat. Un merit in decizia pe care am luat-o in Decembrie a avut si parerea foarte buna a lui Tolin vis-a-vis de anvelopele Vredestein (ce-i drept, modelele de iarna). Vreau sa ii intaresc aceasta recomandare si in ceea ce priveste anvelopele produse de Vredestein pentru sezonul cald. In final, as mentiona faptul ca gumele pe care le-am testat/evaluat sint produse in Olanda. Nu stiu daca Vredestein produce anvelope si in alta parte, din cele stiute de mine, NU.

In conditiile in care apelezi la ajutorul unui om care isi da programul peste cap, isi abandoneaza familia si isi extinde programul de lucru pentru a rezolva o urgenta de grad 0, se cuvine a-i transmite multumiri si pe aceasta cale !

Din experientele proprii: 1. Slovenia -> Austria (e drept, in 2007, la putin timp de la intrarea Ro in UE) 2. Romania -> Ungaria (anul acesta, Februarie, Vama Turnu)

Desi am fost putin nemultumiti de mincare si bautura, le mai dam si noi o sansa 1. ileana+ 368'u 2. V & V 3. laurentziu83 4. Salex + Buflache PS: s-ar putea sa am o varianta mai buna (hotel pe plaja) insa trebuie sa mai sap putin.

Despre Italia nu pot sa iti spun absolut nimic pentru ruta indicata. Pentru Romania->Graz, vei avea nevoie de: 1. Vinieta Ro; 2. Vinieta Hu; 3. Vinieta AU. Din cite stiu eu, in Italia platesti doar pe autostrada. Pentru Slovenia, ai de platit vinieta si atit. In 2007 aveau toll-uri la fiecare 15-20 km de autostrada insa s-a renuntat la sistemul asta la 1 Ianuarie 2008. In 2008 puteai lua doar un tip de vinieta, 35 EUR pentru 6 luni. Din cite stiu, au fost introduse viniete si pentru diviziuni mai mici de timo si, implicit, la costuri mai mici La iesirea din Slovenia iti recomand sa iesi pe la Maribor -> Graz -> Hu -> Ro. Exista si varianta de a iesi din SLO catre HU undeva la coada lacului Balaton insa nu vei avea autostrada pentru tot drumul. Daca nu intri in Serbia nu ai (absoluta) nevoie de pasaport. De retinut ca, la iesirea cu CI-ul, la vama risti controale mai serioase.

fftopic: Genial ... asa se explica faptul ca vara, cu cit este mai cald, cu atit creste eficienta A/C-ului. In alta ordine de idei, treaba cu izolatia aia nu este pusa ca tutorial sau recomandare deci ...

Banuiesc ca treaba asta : REGULILE SECŢIUNII ... Pentru a evita utilizatorii care se înregistrează doar pentru a mai vinde câte ceva, în secţiunea BURSA subiectele noi vor apărea doar după ce vor fi aprobate de un moderator. nu iti spune absolut nimic ...

Te rog sa pui anuntul de cumparare la sectiunea Bursa !

La 35C (adica spre 50C la nivelul soselei) da-mi voie sa pun sub semnul intrebarii stabilitatea masinii tale (pe drum virajat) precum si comportamentul in cazul unei frine mai zdravene .

Iarna e departe ... Pina atunci, eu unul ma ingrozesc de numarul fooooaaaarte mare de masini cu pretentii echipate in acest moment cu ... anvelope de iarna !

Da. La Leganza !

29.06.2011, Barcanesti, ora 11:00. Efectul traversarii prin loc nepermis: Nu stiu daca pietonul a supravietuit, traficul a fost partial oprit pina la plecarea ambulantei. LE: Am aflat cu putin timp in urma ca pietonul nu a supravietuit .

Din ciclul ce mai cara romanii ... adaug si eu doua poze facute pe 02.07 in Valenii de Munte In afara de frigider, masina mai cara inca 3 (trei) persoane destul de corpolente. Ca sa fiu cinstit, sta bine Trabi cu suspensiile )

Pai atunci recomanda-i sa caute un Espero cu motor de 2000. E drept ca era mai putin puternic decit motorul de Leganza insa tragea foarte bine la greutatea masinii.

Putin fftopic:: multe din piesele de Leganza au fost/sint mai ieftine chiar si decit piesele de Cielo

La multi ani tuturor sarbatoritilor si sarbatoritelor zilei !

Problemele legate de functionarea A/C se discuta aici. Topicul este inutil, se inchide.

Va rog sa ajutati forumul si sa nu mai citati mesajul anterior !

@ Tyby79: 1. Bun venit 2. Te rog sa citesti cu atentie Regulamentul ... 2.4 Înainte de deschiderea unui subiect nou, asiguraţi-vă că nu există deja un topic cu tema dorită în alte secţiuni ale forumului folosind funcţia 'Căutare'. 3. Exista un topic unde iti poti descrie problema si cere pareri/ajutor. Vezi aici.

Salutam si noi !

Caut si eu ... o chestie . Poate sa fie o solutie sau doar o idee. Concret, ma intereseaza daca stie careva o modalitate (sau un produs) de vopsit silicon sanitar (adica din ala care ... nu se vopseste; cred ca este acetic)

Si rezolvarea: - in ultimele zile (e un fel de-a spune pentru ca, de fapt, problemele au inceput in jurul lui 1 Iunie agravindu-se treptat) peste problema routerului s-au suprapus o serie de probleme cauzate de echipamentele RDS. Dupa 5 tichete deschise, in cele din urma au acceptat ideea ca switch-ul din scara blocului dadea rateuri (asta daca pierderi de pachete de 85%-100% si imposibilitatea de conectare pe PPPoE mai des decit 1 din 10 incercari se pot numi rateuri !). De prisos sa mentionez cit mi-a luat sa-i conving pe cei de la Serv. Tehnic ca problema nu este de la mine insa, in cele din urma, au inlocuit ce era de inlocuit si acum am revenit online. Din motivul descris, am renuntat la router si l-am scos din priza. Acum 5 minute l-am bagat la loc si ... surpriza !!! Merge ca in prima zi, meniurile au revenit la normal, functioneaza fara probleme. Din pacate nu am de ce sa-i fac update intrucit versiunea pe care o am este cea mai recenta din toate cele pe care le-am gasit pe net. Momentan ramine asa insa il voi inlocui cu o jucarie recomandata de colegul nostru mihai72ro (multumiri si pe aceasta cale).