Salex

N-ai stiut sa cauti . Dovada.

eBay

Se cheama statii CB = Citizens' Band ... deci ce anume incalca pentru a avea probleme cu Politia ???

Deci, Helga+Corina = 5 camere + 1 apartament. O fi putin, o fi suficient, o fi mult ?

Spala bine de tot masina inainte de polish. Indiferent cit ar fi de matuita vopseaua !

Si crezi ca pe autostrada are vreo sansa PS: Doar prietenii stiu de ce

De produsele PREVENT am fost si eu foarte multumit

Termina bre ! Nu-ti crapa nimic. Foloseste-l cu spor

TRILEMA... Un barbat a fost nevoit sa se duca la spital pentru a i se inlatura verigheta de pe penis. Verigheta pe care i-a “pus-o” amanta cand dormea, dupa ce i-a gasit-o in buzunarul pantalonilor. Oare ce este mai rau? 1.Sa descopere amanta ca esti casatorit? 2.Sa-i explici nevestei cum a ajuns verigheta pe penis? 3.Ori sa descoperi ca penisul tau are loc in verigheta…?

Da, in principiu.

Pentru cei interesati de conditiile meteo din Bucuresti: astazi va fi foarte frig !

La ceva de genul asta ma gindeam si eu in urma cu vreo 5-6 ani. Doar ca aveam in vedere un ARO 10 darapanat ...

LMA Ileana

Ok ... si tu esti dus !

Pentru noi, sfirsitul lui Noiembrie ar fi de preferat. In extremis, merge si inceputul de Decembrie.

Einhell = chinezarie de calitate buna. Masina cu percutie pneumatica, fierastrau pendular, flex, cam asa ceva am avut pe mina. Toate OK. Pretul (80E) mi se pare cam mare insa nu stiu cum merge piata pe acolo ...

Ai naibii moguli. Imposibil sa le scape ceva chiar daca e "putin" semnificativ !

Atunci as adauga pe lista si suportii motorului de pe traversa mediana.

Si daca apesi pedala de ambreiaj si o eliberezi brusc, CV fiind la punctul mort, nu se aude zgomotul respectiv ? Cel mai probabil "vinovat" este ansamblul levier+rulment

GM 5W-30 LL, de pilda. Specificatii: GM-LL-A025, GM-LL-B-025, ACEA A3, B3, B4. API SL/CF. Este Long Life deci nu va trebui sa il schimbi la 5000km.

Gaselnita recenta : Ministerul Finantelor Publice...From:Ministerul Finantelor ...Add to ContactsTo: Dupa ultimele calcule ale activitatii dumneavoastra anuale am stabilit ca va sunt eligibile pentru primirea unei rambursari a impozitului in conformitate cu sectiunea 501 ©. Valoarea impozitului returnat este de 473,27 RON. Va rugam sa ne trimiteti cererea de rambursare a impozitului si sa asteptati 6-9 zile pentru verificarea datelor introduse. Pentru a accesa formularul de plata va rugam sa va completati datele aici : http://www.mfinante.ro/acasa.html?method=rambursare&pagina=52155 Aceasta notificare a fost trimisa de catre Ministerul Finantelor Publice , Biroul de plati pentru persoane fizice. MINISTERUL FINANTELOR PUBLICE Serviciul de Comunicare si Relatii Publice sef serviciu : Cristian Marin

fftopic: Naiba sa il ia ... impresia mea a fost ca omul era cam prea "vesel" pentru miezul zilei.

Care ai rupt azi-dimineata gardul din fata Cinema City (AFI Cotroceni) cu un Matiz verde-fistic metalizat ? LE: Tocmai ce am fost sunat de la Politie; taximetristul caruia nu i-a placut fundul MOSului s-a prezentat in cele 24h legale

fftopic: Si, chiar daca iti ofera o autonomie decenta (unele, nu Volt in particular), care este durata de refill ? Daca ar fi sa parcurgi 1000km pe autostrada, care ar fi durata excursiei incluzind si timpii de incarcare ?

Desi a fost o zi nasoala pentru MOS (a se vedea topicul de Accidente ...) am inregistrat si niste realizari. Dupa aproape o luna de la achizitionare am reusit sa montez catalizatorul. Cu toate emotiile (nu-mi doream inca un catalizator sport !) ma declar multumit de achizitie. Nu am apucat sa ii fac un test de noxe insa, dupa mirosul gazelor de esapament, indeplineste fara probleme EUR2. Deci, OK ! Tot astazi am reusit o premiera. Un mare merit il are colegul nostru Mike1, caruia ii multumesc si pe aceasta cale, e mai capos decit subsemnatul ! In clar, am montat o detenta OEM, chestie pe care MOS-ul nu a mai vazut-o din 2001 sau 2002. Detente OEM (profil trapez) nu am gasit pina acum decit in afara. Oricum, indiferent de costuri, eram decis sa imi aduc asa ceva. Walkerul pe care l-am avut pina acum si-a facut treaba, nimic de reprosat, insa ambitia de a aduce MOSul la o stare cit mai apropiata de momentul iesirii din fabrica m-a facut sa cumpar si aceasta "piesa". Deja mi-am calcat pe inima si am decis sa renunt la toba finala Bosal care nu are mai mult de 2000km si sa achizitionez o finala OEM. Nu mai e mult ... pina departe Rezultatul schimbarii nu este spectaculos insa place ! Sunetul motorului este mult mai curat, am scapat de niste vibratii datorate fie catalizatorului, fie detentei. In plus, am schimbat si toti suportii de cauciuc ai sistemului de evacuare ceea ce a dus la disparitia vibratiilor din zona pedalierului. Culmea, foarte afectati au fost suportii saxofonului, cei ai catalizatorului fiind inca relativ OK. Mai sint foarte putine de facut dintre care foarte putine realizabile anul asta in special datorita vremii infecte . Se pare ca lenea si comoditatea incep sa isi spuna cuvintul . Am facut o chestie pe care cu greu mi-as fi imaginat vreodata ca o voi face. Mai exact, in loc sa demontez si sa renovez trapa ... am luat o alta trapa. Ploaia de afara si timpul limitat nu mi-au permis sa ma ocup de ea weekendul incheiat ieri insa sper sa prind un sfirsit de saptamina cu soare pentru a finaliza si treaba asta. Om trai si om vredea ...