Salex

Nenea Wolfman, de acord cu ce zici despre locatie, anexe si posibilitati de desfasurare. Despre petrecerea aia insa, lasa-ma pe mine sa povestesc, ca am fost fix deasupra restaurantului. La voi in deal nu a fost prea mare deranj insa la noi in camera dansau cutiile de bere pe comoda la 5 dimineata

Foarte tare ! Back ... to the future ! Argumentul suprem la care se ajunge intotdeauna ... din lipsa de argumente : "Lasa ca o sa vezi tu".

Citeva poze de la Intilnirea Nationala de la Gresu, 2010 In asteptarea colegilor ce se luptau cu zapada si gheata, niste temerari s-au pus pe facut gratarul. Walker, adica Johnny Walker, printre altele a servit pe post de gel de aprins focul Mult abur in bucatarie ... Dupa o masa copioasa, limbile s-au dezlegat ! La unii ... chiar prea tare. "Prypass-ule ... mai taci din gura" ... sau imi bag servetele in urechi A doua zi vremea a fost superba. La fel si zapada. Spre bucuria copiilor "Hmmm ... ce naiba ziceau aia in liceu ? Forta de frecare este egala cu miu x N ... Ahaaa, deci de aia nu pleaca sania asta imputita la vale !" Cum ziceam, zapada super misto "Uiti aisi o intrat, pi buni ... era o veverita" Din nou, peisaje de iarna "Nenea Dan, nenea Dan ! Asta inseamna ca am dat in mintea oamenilor mari ?" Dedicatie pentru Danut, ti-am zis ca am prins bulgarele in zbor ! Peria carata de Grasu prin metrou si-a dovedit utilitatea. Au stat fetele la periat ... ceva de speriat . Wolfmaneeee, vezi ca cineva arunca cu zapada O treaba inceputa de Wolfman si finalizata magistral de Wolfmanita Iar Elprypass-ul nu avea cum sa scape Din nou la masa. Fiind masa festiva, de data asta am avut farfurii ecologice ... adica biodegradabile Inca o data, La Multi Ani sarbatoritei ! "Stai maica, nu te speria ! Prypass-ul se stie cu sticlele" Aici Uskt-ul nu incerca sa mimeze un motor in V ... Si aici, dovada ca, in dimineata plecarii, lumea isi revenise onorabil dupa noaptea anterioara.

Din nou, noroc cu lemn-topul adus de Ami ... majoritatea pozelor au fost gazduite acolo. A, confirm si episodul cu muzichia aruncata fix in capul mesenilor, inca nu mi s-a asezat freza dupa faza aia. In ceea ce-l priveste pe uskt, cred ca inca are si el ... tresariri in urma evenimentului . O sa pun miine niste poze, inca nu mi-am revenit dupa intilnire. Cam acidulata apa aia minerala

Daca eram in locul tau, probabil ca montarea noului termostat mi-ar fi dat impresia nu de putina caldura ci de dogoare. In alta ordine de idei, temperatura exterioara este in crestere, deci ... Cei doi vecini lovesc din nou, ce parere a avut mecanicul tau dupa "rezolvarea situatiei" ?

@Englishman: nu ai luat ce trebuia din cele spuse de Tolin. Vezi ce ti-am bolduit in citatul de mai jos Oricum, dupa parerea mea, treaba cu spray-ul e de intretinere. O clapeta murdara rau trebuie tratata cu mai mult respect .

Cred ca topicului ii sta mai bine in sectiunea asta. In ceea ce priveste intrebarea, o masina bine intretinuta face fata oricarui drum, nu cred trebuie sa iti faci probleme.

Sika cica ar fi foarte buna la temperaturi inalte. Albuand gasesti unde ai zis tu + Obi + Mr. Bricolage (putin mai scump, cca. 40%). Ceva similar cu Aluband si chiar mai smecher, am vazut in Praktiker. Era ceva facut prin Irlanda, la un pret comparabil cu Sika

Mr. Velican: acu' ca ti-ai schimbat kit-ul de ambreiaj pot sa iti spun ce mi-a stat pe limba in parcarea unde ne-am intilnit. Auzind zgomotul, pe moment mi-am zis ca nu mai dureaza 2 saptamini pina il vei schimba. Din ce am citit, a durat o saptamina ... deci am fost optimist si ingaduitor cu buzunarul tau

Daca e echivalentul Alubandului de la Sika, ai mare grija: 1. Suprafata pe care il aplice trebuie sa fie foarte foarte foarte curata. 2. Partea bitumionoasa are niste striatii ciudate, se lipseste cam greu si necesita o suprafata de aplicare "foarte" nivelata 3. Temperatura de aplicare ar fi bine sa depaseasca 15*C 4. O unealta de presat ar fi mai mult decit bine-venita. Ce cred eu ca ai luat se comporta ceva mai prost decit Aluband-ul (Den Braven) si te-a costat mai mult. Nu-ti fa griji, au mai trecut si altii prin asta , inca am rola aproape intreaga in subsol

In Romania, ambulantele care circula regulamentar (exista destule dovezi in acest sens !) primesc amenzi pentru depasire de viteza, trecere pe rosu, etc. Deci ...

Nu ma uit .. Si da, ai dreptate, sintem foooarte offtopic ! In plus, dupa reactii, e clar ca nu are sens sa imi mai pierd vremea, vorba lui Vaxxi, conduce fiecare cum vrea, altceva nu conteaza. Pina la urma, asta era ideea, nu ?!

In cca. o saptamina (mai exact undeva intre 28 si 30 Decembrie) voi pensiona o pereche de anvelope de iarna eukohama W.Drive, 205/60/15, 91H. Dupa estimarea unui coleg, mai au cca 4-5mm profil. Daca exista doritori, dati un semn de viata. Altfel vor ramine la vulcanizare.

Depinde . Si tu uiti sa semnalizezi atunci cind vrei sa depasesti si, in schimb, dai flash-uri ?

N-ai inteles esenta discutiei, nu cred ca ai vazut pe cineva care sa posteze ca nu foloseste jumatatea de banda. Postul lui Vaxxi de mai sus sintetizeaza foarte bine realitatea din teren

Pai iete : Linia discontinua simpla este destinata: a) delimitarii benzilor în vederea ordonarii circulatiei, caz în care intervalul dintre segmentele de linie este considerabil mai mare decât lungimea acestora; b) anuntarii apropierii de o linie continua si a interdictiei impuse de aceasta sau apropierea de un alt loc ce prezinta un risc particular, cazuri în care intervalul dintre segmentele de linie este considerabil mai mic decât lungimea lor.

O intilnire la care sensul cuvintului "tomberonez" a fost foooooarte bine stabilit. Legal disclaimer: pe parcursul filmarilor (ma rog, sedintei foto) nici un animal nu a avut de suferit !

Zmeule, toata discutia asta se rezuma la ceva simplu : ce vrem noi vs. ce vrea regulamentul sau cei in masura sa stabileasca/impuna niste chestii. Insa, pentru ca tot mi-ai pus intrebarea, pot sa iti raspund ca regulamentul este extrem de clar vis-a-vis de intreruperile din dungile discontinue si de semnificatia acestora.

Am mai pus intrebarea si nu m-a luminat cineva pina acum: ce semnificatie are marcajul de demarcare dintre banda de mers si cea despre care tot vorbim aici ? Banuiesc ca toata lumea a observat ca difera de marcajul de pe mijlocul drumului.

@Vaxxi: desi, oricum o dai, nu conteaza, adaug la lista ta: 1. Politia a dat "n" comunicate pe tema asta; 2. CNADR a dat, la rindul sau, comunicate pe tema asta; 3. Regulamentul (la care se tot face referire) are un articol foarte clar pentru situatia in cauza, articol care, se pare, trece neobservat. LE: Asta demonstreaza doar ca drumurile nu sint intretinute si marcate ca lumea. Atunci cind marcajele erau proaspete, sagetile erau ... mult mai frecvente. La fel si indicatoarele

Semnal GSM canci (cica doar Cosmote). Net sau alte chestii din astea - ciuciu. Impresii si poze mai tirziu. Foarte pe scurt: misto Dupa ce l-am "livrat" pe Laurentiu, am ajuns si noi acasa de vreo 15 minute.

Cind am vizionat filmuletul postat de RD-Woo mi-am zis "Da Doamne sa nu trec vreodata prin asa ceva ! ". Ei bine, astazi am trecut prin ceva asemanator. Mergeam pe bucata dintre Pod Cotroceni si Pod Grozavesti. Pe banda 3a, putin in fata mea, dormea linistit un taxi, Logan. In timp ce ma apropiam de berbec, sa mai fi fost vreo 20m, deodata derapeaza, face o pirueta de toata frumusetea, se intoarce la ceva mai mult de 180*, luindu-ma la tinta. Evitat prin stinga, cred ca nu au fost mai mult de 5 mm intre rotile MOSului si bordura ... Daca luam bordura ala eram ! Putina sansa combinata cu un comportament excelent al masinii si al anvelopelor de iarna

Din pacate eu am fugit mai devreme insa ... reluam discutia diseara .

La mine a aparut o schimbare de program, cred ca o sa plec mai devreme (13:00). Habar nu am cind ajung in zona Focsenilor, eventual il sun pe Uskt.