Salex

Nu, a zis bine, ARR. Vezi putin mai sus Ordinul din care am citat (art.11, alin 2)

LMA Leutzu' !!! Cam multi sarbatoriti o sa avem de beut in weekend

OK ... Cu riscul de a fi pisalog:

O catastrofa ce s-ar fi putut solda cu pierderea a mii de vieti omenesti si un scandal diplomatic de proportii a fost evitata ieri in ultimul moment, deasupra capitalei Libanului, Beirut, numai datorita intuitiei incredibile a pilotilor de vanatoare romani, care si-a dat seama, cu doar cateva secunde inainte de a deschide focul, ca nu se afla deasupra Libiei, tara vizata, ci deasupra unei tari gresite. Eroarea apartine se pare Ministerului Apararii Nationale ... "La ora 18:10, ora României s-a dat alarma generala”, povesteste Lt. Col. Aurica Popescu, comandatul escadrilei de MIG 21 Lancer de la Fetesti. Am primit planul de zbor si tintele pe care trebuie sa le lovim ... ordinul e ordin, il executi. De-abia cand am ajuns deasupra Beirutului si ne pregateam sa bombardam prima tinta, ne-am dat seama ca ceva nu e in regula, nu se vedea fum, nu se vedeau alte avioane, asa ca am luat legatura cu baza si am anulat misiunea”. Contactat telefonic de reporterii nostri, Ministrul Apararii, domnul Gabriel Oprea a declarat: “Nu are niciun rost sa facem taraboi pe tema asta. Se putea intampla oricui. Nu-i vina noastra ca toate tarile astea africane de mana a treia seamana intre ele: Liban, Liberia, Libia… Probabil cineva a gresit. Nu este exclus sa fie din cauza softului foarte vechi de la avioane, care am inteles ca nu citeste diacritice, si care o fi inteles Liban in loc de Libia. Dracu’ sa le ia de calculatoare, nu poti sa te bazezi niciodata pe ele. Important e ca nimeni nu a fost ranit!”. Mai multe aici.

Bun, hai sa discutam mai la obiect 1. Conform asta rezulta ca verificarea vinietei se face automat, online, folosind mijloacele tehice descrise. De asemenea, se specifica faptul ca bonul de casa/factura se pastreaza pe perioada de valabilitate a vinietei, fara a se mentiona necesitatea prezentarii la vreun control. 2. Ordinul 769/1.10.2010 ne spune (articolul 11): 1) Constatarea contraventiilor si aplicarea sanctiunilor se efectuează de către personalul prevăzut la art. 9 alin. (1) din OrdonanŃa Guvernului nr. 15/2002, aprobată cu modificări si completări prin Legea nr. 424/2002, cu modificările si completările ulterioare, cu ajutorul mijloacelor tehnice, parte a SIEGMCR. (2) Personalul prevăzut la art. 9 alin. (1) lit. b) din Ordonanta Guvernului nr. 15/2002, aprobată cu modificări si completări prin Legea nr. 424/2002, cu modificările si completările ulterioare, este personalul cu atributii de control din cadrul Autoritătii Rutiere Române, denumit în continuare personalul ARR. (3) Mijloacele tehnice prevăzute la alin. (1) pot fi terminale de interogare a bazei de date a SIEGMCR sau dispozitive omologate amplasate pe reŃeaua de drumuri naŃionale din România, care pot fi fixe sau mobile si au rolul de a identifica, în regim static sau dinamic, numărul de înmatriculare al vehiculului în vederea interogării bazei de date a SIEGMCR cu privire la achitarea corespunzătoare a tarifului de utilizare pentru vehiculul identificat. (4) În cazul utilizatorilor români, dacă se constată lipsa rovinietei valabile pentru vehiculul verificat, în baza datelor privind utilizatorul acestuia furnizate de Ministerul Administratiei si Internelor - Directia regim permise de conducere si înmatriculare a vehiculelor, personalul prevăzut la alin. (1) aplică sanctiunea si încheie procesul-verbal de constatare a contraventiei. (11) În situaŃia în care prin terminalele de interogare nu se poate interoga baza de date a SIEGMCR cu privire la achitarea corespunzătoare a tarifului de utilizare pentru un anumit vehicul, agentul constatator va realiza o fotografie a vehiculului si va întocmi un proces verbal de constatare în care să se mentioneze locul, data, ora efectuării controlului, numărul de înmatriculare al vehiculului si imposibilitatea tehnică de interogare a bazei de date, proces-verbal ce va fi semnat si de conducătorul auto al vehiculului. (12) În cazul prevăzut la alin. (11), la reluarea conexiunii cu baza de date, agentul constatator va întocmi un proces-verbal de constatare a contravenŃiei, în cazul în care vehiculul nu detinea rovinieta valabilă la data efectuării controlului. 3. Si conform asta - " Camerele video înregistrează numărul de înmatriculare al vehiculelor. Controlul rovinietei se face fie automat, prin intermediul punctelor fixe, unde sunt instalate sisteme de camere video, fie în trafic, de către echipe de controlori. Camerele video înregistrează numărul de înmatriculare al vehiculelor care tranzitează drumurile naţionale, care apoi sunt verificate în baza centrală de date (CESTRIN), iar în cazul în care numărul nu este găsit, se interoghează baza de date a DRPCIV (Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor) pentru identificarea contravenientului. Toate aceste operaţiuni au loc online, în doar câteva secunde.Controlul în trafic este efectuat de către echipaje formate din politişti, lucrători ai ARR (Autoritatea Rutieră Română) şi CNADNR, cu ajutorul unor terminale mobile (PAD). Verificarea se face tot online"

Din ce stiu eu documentele pe care le-ai enumerat nu sint gindite sa aiba acoperire electronica. Vigneta, pe de alta parte, da ! Cu alte cuvinte, sa nu comparam mere cu pere. Ca idee, daca te opreste Politia si nu ai carnetul de conducere la tine, ce se intimpla ?

Sau asa :

Idem, cu scuzele de rigoare pentru intirziere. LMA Razor !

Viktore, iti dai seama ca e discutabila povestea asta ! Daca stiau ca nu exista logistica pentru a verifica, cine mama dracilor copti i-a pus sa renunte la abtibildul de parbriz ? De vreme ce nu utilizatorul dicteaza modul de plata/inregistrare/verificare, de ce sa ajungi sa ii pasezi acestuia sarcina/datoria de a-si dovedi buna credinta ???

Done !

Era o varianta insa nu stiam care mai este starea drumului, personal nu l-am mai facut din 2008. Foarte utile informatiile, cel mai probabil pe varianta asta voi merge

Cu cumparaturile cum procedam ?

LMA alx !

Multumesc ! Prin urmare, noi o sa mergem pe ruta Bucuresti -> Ploiesti -> Tirgoviste ...

Astfel de topic nu poate fi considerat tuning... Pentru astfel de glume te rog sa postezi la "Caterinca". Se inchide aici ! PS: oricum nu merg.

Din pacate eu nu mai pot ajunge

Va gasesc la Moments dupa ce dau buna seara prin parcare

Stie cineva cum mai e drumul dintre Pitesti si C.M. ? Ultimele informatii pe care le aveam indicau un drum aproape distrus. Ma tenteaza si pe mine traseul asta. O varianta ar mai fi Bucuresti -> Ploiesti -> Tirgoviste. Era nasol drumul insa, in urma cu vreo 2 ani (cind l-am facut ultima oara), tocmai ce-l reparasera (un pic asa ... de ochii lumii)

Posibil sa plecam si noi cam pe la aceeasi ora insa nu stiu sigur. Inca !

Pentru "P.S" iti raspund pe scurt: DA ! Pentru restul: spalat motor, schimbat lichide (servo, frina, racire), uleiuri, filtre, verificat bujii, distributie, placute/discuri frina. Farul ingalbenit nu prea mi-as pune sperante ca "iese la polish"

La Multi Ani, OWK !

1. Exista un topic dedicat Leganzei (sectiunea CNEL) 2. Exista un topic dedicat uleiului de motor (tot sectiunea CNEL) 3. Exista manualul de Leganza din care se pot afla toate detaliile dorite. Nu este cazul sa se dezbata si sa apara o gramada de pareri mai mult sau mai putin documentate, producatorul a spus ce era de spus. Acest topic este inutil, se inchide aici.

M-ai pierdut ! Nu stiu ce legatura au (in viziunea ta) injectoarele cu uleiul .... Cel mult, daca e dus unul din "o-ringurile" superioare sa ai o oarece pierdere de benzina. In partea inferioara a injectoarelor, datorita depresiunii, poate sa fie tras aer in galeria de admisie. Cu uleiul nu au injectoarele nici cea mai mica treaba !

Fapte : 1. Criza petrolului este la nivel mondial, nu e chiar ca in 2008, insa se apropie 2. Pretul benzinei a crescut pina si in State, la aproape 4USD/galon (aproape de 2008) 3. Cresteri ale pretului la benzina s-au inregistrat in toata Europa. Ca idee, in vara lui 2008, cu greu gaseai in Austria benzina sub 1,32EUR/litru. Astazi, lucrurile stau cam la fel, in conditiile in care pretul a crescut cu cca 10-15 centi de la inceputul lui Februarie 4. Interesant mi se pare faptul ca pretul benzinei in Germania este cvasi-constant. In ultimii 7 ani a crescut cu cca. 10-15 centi 5. Oficiali din guvernul Britanic au depus la CE (Joia trecuta) o cerere de acceptare a reducerii taxelor si accizelor aplicate la benzina. Ca idee, din 1,30-1,40lire/litru, nivelul taxelor si accizelor se ridica la 0,80-0,85lire/litru 6. O cerere similara a fost depusa de Franta (SI ACCEPTATA DE CE !!!) pentru reducerea taxelor si accizelor (aplicate la combustibil) in regiunea Corsica. Statul roman este absolut disperat dupa bani, crede cineva ca ar depune o astfel de cerere ??? De ce ar face-o cita vreme cresterea pretului la petrol lucreaza in favoarea sa ??

1. Mr.Costi ... oare a trecut anul de cind te intrebam in parcarea de la Polivalenta : "Cit crezi ca te tine alternatorul ?" Sigur stii la ce ma refer. 2. Daca tot ai mers pe varianta unui alternator nou, in locul tau as fi luat ceva mai capabil. Nu gaseai asa ceva pentru Cielo ?