bella

In sfarsit... .Multumesc mult de tot pentru raspuns. Am gasit intr-o benzinarie Lukoil cheie cum spunea cineva in acest topic...din aia de 50 cm lungime. Parea destul de bine realizata. In ultima instanta o sa cumpar de acolo. Merci mult pt informatie. >-

Pleasee ...dati-mi si mie un raspuns.

1. Teoretic ar trebui sa iti ceara un act de identitate cand pinul nu este cerut...mie mi s-a intamplat doar o data. 2. Din cate stiu, banca furnizoare a POS-ului stabileste regula de a cere sau nu PIN. Numai bine.

Salut, Pentru a nu deschide un nou topic o sa postez aici doleanta mea. Am eu o banuiala ca nu s-a prea umblat demult la bujiile masinii mele si as vrea sa le schimb. Problema apare ca ieri, dorind sa fac aceasta operatiune, am constatat ca nu prea am cu ce sa le desfac la modul ca actuala cheie nu se potriveste . Spuneti-mi va rog de unde as putea cumpara o cheie deoarece am vazut ca gaurile alea sunt destul de adanci. Se potrivesc cele care se gasesc in benzinarii? Stiu ca sunt 2 tipuri...care dintre ele se potriveste? Va multumesc si astept cat se poate de repede un raspuns.

...sigur ca da...nu stii nici macar atata lucru???? . Asadar la Logan, se duc doar consumabilele si piesele afectate de accidente=> super masina. Serios acum, nu vreau sa starnesc o polemica pe aceasta tema. Am parerea mea despre Logan...ideea este ca articolul ala este de toata jena. Numai bine.

Banuiam eu ca nu e o tragedie...dar am zis sa intreb. Multumesc.

Sincer nu am mai auzit... Stau si ma intreb in nestiinta mea...daca trage motorul apa prin filtru de aer?.... Ca sa nu mai spunem ca o recomadare a "greilor" de pe acest site, spune ca motorul sa fie cat mai rece.

Nu stiu daca ce voi descrie mai jos este o problema dar totusi poate cineva a experimentat situatia. La mine relanti-ul este ok cand pornesc masina insa in trafic, asteptand la semafor cu piciorul pe frana am cateodata f mici variatii la relanti(aprox. 10-50 rpm). Ideea este ca nu se intampla tot timpul fenomenul. Ati intalnit asa ceva? Eu cred ca este vb de o pierdere de vacuum undeva, voi ce ziceti? Multumesc.

Cele mai ieftine se pare ca sunt la Nicu Barbu. In ploiesti sunt cateva pe str. 23 August. Da de curand sunt stabilit in Ploiesti.

Unde ai montat distributia?Cat a costat? Merci frumos. P.S. cred ca iau si eu de la dl. Barbu piesele.

Bine ai venit si sa o stapanesti sanatos... Cred ca cel mai bine schimbi ulei, filtre, verifici neaparat(cel mai bine schimbi) distributia. Eu am fost la Automar si am facut o verificare completa a masinii care m-a costat 50RON. In cazul in care cunosti masina, istoricul schimbarilor de piese, etc si merge...baga benzina si condu. Multi KM fara probleme.

Automar. Ideea este ca nu ai garantie la lucrare daca nu iei de la ei

Daaaa ...asadar preturile sunt duble. Dar ce sa fac?...macar am garantie.

Nu sunt ignorate ...insa tipa de la telefon nu a stiut sa imi spuna marca exacta a acestora.

Stimati forumisti, Va rog sa imi dati o parere vis-a-vis de urmatoarele preturi. Am vb la un service in Ploiesti si acestia mi-au spus ca piesele ce tb schimbate sunt urmatoarele: -manopera(aprox. 4 ore)-140 RON; -curele distributie-90RON("nu sunt de origine daewoo dar sunt f bune"...inchei citatul ) -role-120RON+52RON(am inteles ca sunt 2 cu preturi diferite)-origine daewoo -pompa apa-110 RON-origine daewoo Optional: -curea alternator-50RON -curea AC-16,5 RON OBS: Manopera nu este si pentru cele 2 repere optionale. In primul rand va rog sa imi spuneti daca sunt preturi corecte iar in al doilea rand este vreo prob ca acele curele nu sunt de origine woo? Va multumesc. P.S. In afara de antigel ar mai tb sa schimb ceva?...ca tot se umbla acolo.

Am si eu o intrebare legata de distributie chiar daca banuiesc ce imi veti spune... . Am cumparat masina la 46000 Km, acum are aproape 47000 si in martie anul acesta a implinit 4 ani. Intrebarea mea este, credeti ca mai rezista cureaua cateva luni, pana pe la 50-52000 Km sau ar trebui neaparat sa o schimb. Se poate verifica cumva daca aceasta este rascoapta, etc? Ideea este ca tb neaparat sa imi pun GPL si nu prea mai am bani si de curele, pompa de apa, antigel care am auzit ca ma vor costa(in service autorizat) undeva pe la 6-700 Ron. Va multumesc. P.S. Masina o cunosc, nu a fost alergata, omorata, etc.

Si totusi...exista o explicatie solida, argumentata a faptului ca uleiul la Cielo NU se schimba decat in anumite conditii(cele specificate mai sus de Ovi_jer)??? Sunt curios care ar fi aceea.

Merci.

Imi poate spune cineva daca de pe un card ING prin self banking se poate face aceasta donatie?...sunt destul de ocupat ca sa caut alta banca. Merci.

O sa il schimb si eu dar m-am gandit sa fac operatiunea in momentul in care schimb rulmentii sa nu mai umblu de 2 ori acolo.

Eu am uns la cealalta masina piulitele(prezoane fixe) si nu am avut nicio problema...recunosc faptul ca au fost persoane care mi-au spus ca nu e bine

Ovi, as vrea sa cumpar prezoane noi din motivul ca filetul interior a fost refacut 80-90%=>exista putin joc al prezonului cand il infiletezi cu mana...asadar m-am gandit ca un prezon nou ar sta mai bine. In alta ordine de idei, prezoanele au fost stranse ultima data, la vechiul proprietar, cu pistol pneumatic si as vrea sa le schimb deoareca nu stiu daca a mai fost vreunul slabit in structura. Cam astea sunt argumentele... P.S. Asadar prezoanele nu sunt proaste, prosti sunt cei...

Pai nu o sa incep cu clasicul:"Sunt masini germane domne"..deoarece eu apreciez mai mult munca japonezilor. Pe de alta parte parerea mea NU este bazata pe folosirea efectiva a tuturor masinilor puse in discutie de tine(am condus doar Opel, insa de prin 2002), asadar poate fi considerata subiectiva. Ideea este ca Fiat imi place oarecum ca design insa ca fiabilitate nu am auzit/citit lucruri tocmai bune. Chevrolet este(daca o mai fi) o firma de renume in SUA insa mie nu imi plac chestiile astea...vezi ce a iesit de la Dacia dupa ce a fost cumparata de Renault. Nu neg faptul ca daca as avea contact cu un Chevy suficient de mult incat sa imi formez o opinie nu l-as aprecia. Pana atunci insa, raman la Opel. Numai bine.

Eu mi-as cumpara Opel Astra. Bafta la cumparaturi.

Salutare, Sambata cand am fost sa schimb cauciucurile pe fata unul dintre prezoanele de pe dreapta s-a rupt si bineinteles a ramas acolo . Cu chiu cu vai l-am scos si am recuperat filetul in proportie de 80-90%. Cei de la service mi-au zis ca prezoanele de Cielo se decalesc usor si astfel se ajunge la probleme din astea(spun ca au avut multe astfel de situatii). Intrebarea mea este daca stiti alte tipuri de prezoane care s-ar putea potrivi...eventual preturi, etc. Multumesc.