-
Posts
2765 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by FLEX
-
Unde as putea gasi butonul acela fals din bord
FLEX replied to danuzz's topic in Piese Tico și Matiz
Cred ca ai scapat cel putin un 0 in plus ... saracia aia de buton n-are cum sa coste atit! -
Buna asa! @ claz: cred ca o limita superioara de 600.000ROL/camera/noapte e destul de bine ... ideea e sa aiba apa calda, pentru cocoane si generatia urmatoare
-
Vaxxiiiiiiiiiiiiii! pai nevestele nu e oameni? Aia mici ii bagam la juma', dar nevestele ... Deci am fi 24 de adulti si 3 kinderi ...
-
Bre, baietii, in mod normal nu cred ca gasim vreo casa cu 10-15 locuri de parcare IN CURTE, ca nu-s oamenii nebuni sa strice pamintul cu floricele pentru fiare . @claz: eu ti-am spus ca baietii sint rapizi de nu se poate, foarte bine ca te-ai hotarit sa intri ... vezi si tu ce poti aranja pe acolo, sa avem rezerva la varianta lui ovidiuc ... am asa o senzatie ca o sa fie misto de tot, numa' sa puna zeul o vorba buna la meteorologie, sa nu stam de berbeci in casa, ca-i pacat ... Propunerea mea e sa nu ne bazam pe oferta gastronomica locala, sa mergem pe autogospodarire ... in fond, mergem sa frigem micul, nu sa mincam tocanita de cartofi ... plus ca efortul financiar se reduce destul de mult, io va spun cinstit ca sint intr-o buda totala cu banii, ma gindesc daca o sa am bani de benzina sau merg fifty-fifty cu Ovidiu. Experienta ne spune ca un gratar stropit cu una-alta ne duce cam la 250.000ROL/pers., daca stam practic 2 zile am avea 4 mese ca popa, minim 400.000ROL/pers. in regie proprie, inclusiv beuturile. Despre program: io propun ca sa cuplam caravana bucurestenilor cel tirziu la ora 8:30, la benzinaria Agip de linga Otopeni, mai facem minim o ora pina la Metro Ploiesti (mers in coloana, intirziati, etc.) si de acolo sub 2 ore nu avem cum face ( mai pierdem o ora la cumparaturi) ... ideea e ca aproximativ la 13:00 sa avem fiarele parcate, nevestele cazate si copiii eliberati pe pajiste si noi sa ne bucuram de ale noastre: bericioace, tzuiculitze, vinisor, o tzigare savurata chibitzind la surubareala si altele ...
-
La mine au schimbat numai pe cele impricinate, respectiv 1>2 si 2>3 ... BAFTA! UNDE faci reparatia?
-
Nu stiu daca vasul si capacul vin din acelasi loc, dar in mod cert sint 2 modele de capace: cu sigla Daewoo si fara sigla ... vazut la body, Matiz achizitionat de curind ... Si de ce zic: teoretic, daca vasul si capacul sint piese de schimb "la pachet", cind mi-au schimbat vasul trebuiau sa-mi schimbe si capacul ... si n-au facut-o! cred ca sint piese separate! Capacul ala nu e un dop ordinar, are in el supape de suprapresiune si alte magarii, asa ca n-as miza ca am avut vas original Daewoo numai fiindca am avut capac original Daewoo ... mai degraba am avut vas de la Oradea!
-
Downgrade: SLZ/DSN au discuri ventilate, Logan are discuri pline ... ca Matizul ... cit despre discuri pe spate, mi se pare ca masina nu e chiar atit de performanta incit sa necesite asa ceva ...
-
Off: de parca Bill Gates a scos vreodata ceva ce nu trebuie optimizat sau reparat ... poate din greseala 8)
-
... la pachet cu masini cu 12B, sa stie fufele pe cine agatza ... Revista MODELISM Revista TEHNIUM Revista MAGAZIN ISTORIC (supravietuieste!!!!) Colectia BPT (super! decedata ) tigari BT, Apollonia, DS, toate de la bisnitzari bileta la Patria de la Becali (Giovani) Adidashi de la shop cumparati cu valuta de la bisnitzari adidasi d'ailalti, de porc, dar nu pentru piftie, ci pentru ciorba adidasi RoStart pe sub mina de la Unirea, Victoria sau Cocorul Playboy, Bravo si Metal Hammer aduse "de dincolo" de tiristi sau vaporeni "Ultimul american virgin" ... primul sarut furat pe balcon la vreun chef ...
-
SUCCES, ANDREI! ... don't forget to write ...
-
-Flex +1+1/2 -sprite + 1(+ 1/2?) -Shenk + 1 -zalmoxis (+ 1?) -ovidiuc + 1 -strumfette + 1 -Vaxxi + 1 Cine mai vrea sigur, sa dea copy/paste la lista de mai sus si sa se adauge, NUMAI DACA OPTIUNEA E HOTARITA! PS: :!: in mod normal, nu e problema de "timp" (=bani, dupa cum stim cu totii ), deoarece se poate merge si cite 4 in masini, nu neaparat cite 2! :!:
-
CORECT! Pentru 9-10 oct. I'M IN, in echipaj de 2 +1/2 Am si un pont pentru o viloaie de 12 camere la Moeciu, da astept "faptasul" sa se dea in vileag
-
Doru, pentru spate nu trebuie presa, e destul sa sprijini puntea si ai libertate totala sa umbli la amortizor ... Pentru fata, cred ca trebuie presa, totusi ... ma gindesc la niste menghine de-alea mari pentru lucrari de timplarie, dar nu stiu cit sint de rezistente sau ce forta de compresiune au ... plus ca daca ti-a scapat arcul, se lasa cu Urgentza ... ma rog, poate exagerez, ca arcurile de Matiz sint mici, nu se lanseaza ele prea tare ...
-
Oooofffff! de unde le scoaserati, fratilor, ca ma podidira amintirile ... Cam asta a fost "nucleul dur" al comunismului privit prin ochii copilului ce eram ... la diferite virste, aveai diverse alte preocupari si descopereai alte chestii mai mult sau mai putin "subversive", dar astea de mai sus erau acolo, tot timpul, ca sa nu le uitam niciodata.
-
Obligatoriu FARA NET! Mai modereaza *ulea Spataru cu vinu'n nas
-
Asa, da! sezonier, ce puii lu' zeu! Io sint pentru o data cit mai apropiata, sa nu intram totusi in iarna ... avem jumatate din luna octombrie + ce a mai ramas din septembrie sa ne hotarim ce vrem si citi vrem, apoi minim 2 saptamini pentru rezervare si la inceputul lui noiembrie putem ciocni halbele si praji cirnatul! Oricum, in privinta datei, ma voi supune majoritatii, nici o problema! Doresc cel putin un pat dublu (eu + frienda + copila), la nevoie eu dorm si pe gios (daca o fi super- aglomeratie); si un loc de parcare MIC!
-
Bine, hai sa zic ca merge si toamna-iarna, dar in cazul asta trebuie o pensiune mai babana, un mic motelas cu vreo 10 camere, nu crezi? ... da' io tot visez un meeting pe Valea Risnoavei (se duc brasovenii la 5 dimineata si blocheaza o pajiste pe mal), cu mult soare, cu multe masini si corturi, eventual cu bannere ... cum fac motozaurii la Poiana Sibiului ...
-
Ovi, pe spate iti scirtiie ori de la finitiile laterale portbagaj, ori de la cablul frina de mina fugit din clema ... FLANSELE SINT NUMAI PE FATA! Amortizorul spate e prins cu ureche bucsata (adica surubul se prinde perpendicular pe axul amortizorului, din lateral), si troncane, nu scirtziie ... de scirtziit ar mai putea s-o faca armata de bucse de pe puntea spate ...
-
Normal ca prin Brasov se intelege zona Brasovului, ca orasul o fi el frumos, dar de oras cre' ca ne-am saturat toti. E in centrul tarii, oarecum, deci cheltuieli aproximativ egale pentru toata lumea (bine, Timisoara, Oradea si Iasiul sint destul de departe). Data mie mi se pare evident ca nu prea mai poate fi anul asta, din motive de vreme ... ce rost ar avea sa nu stam afara, iar o cabana cu destul de multe locuri unde am gasi? ginditi-va ca daca treaba merge bine si ne intelegem sa ne intilnim, o sa fie minim 30-40 de oameni si vreo 20 de masini. La schi ar fi o chestie, dar unii dintre noi nu sint kamikaze ( e un sport foarte periculos, pe bune! ca si inotul, de altfel! ) si in sezon e f****e cu aglomeratia. Acum, sa vedem ce necesitati are fiecare in materie de confort ... Io stau o noapte-doua si la cort (incepind cu mai-iunie, da?), asa ca n-am necesitati deosebite ... n-o pati fi-mea nimic daca doarme in cort. Daca ne hotarim la o cabana/pensiune ceva, obligatoriu sa fie CURATA; pentru 1-2 zile merge si fara apa calda si alte mirodenii ... iar plaiurile sa fie vaste, pentru otomobile ... SI SA NU COSTE MULT!
-
Ai dreptate, ultimele 2 nu le avem, cineva s-a grabit si le-a sters la gramada ... Mai pune un mesaj si baga-le acolo ... merg 3 atasamente la un mesaj, nu doar cite unul!
-
Poi uzura se constata vizual, in prima instanta (adica apar niste lufturi intre ea, oala amortizorului si bucsa din cap), apoi se apuca sa scirtziie, iar in faza terminala bocane toate pe acolo, inseamna ca e deja muci! Io am ajuns in faza 2 cu astea ultimele, cele originale le-am schimbat la faza 1.
-
Io sint cam depasit de problematica pusa in discutie, asa ca ma abtin ... in plus, sint foarte multumit de cum merge forumul, ca viteza si alte alea ... sintem si putini, asa ca parca n-as schimba Mobra asta de php cu v'un Suzu suparat, ca nu vad avantajele ... o fi si inertia de vina, nu stiu ... Orice s-ar hotari in conclavul tehnic, sa aveti in vedere citeva lucruri: - sa nu se piarda (prea multe ) mesaje sau atasamente - userii care deja au cont sa nu intimpine greutati la logarea pe motorul ala nou (numa' eu stiu ce am tras-o data trecuta). PS: pai e clar ca intilnirea generala o facem la BV, asa ca cineva initiatic sa deschida subiectul, sa vedem ce vrea lumea in materie de confort ... boys don't cry, but here are some ladies involved, too
-
Pai e destul de logic sa nu fie in garantie, totusi, din cauza constructiei suspensiei in alea sta toata greutatea masinii, uzura la greu, au un regim de lucru asemanator cu placutele de frina, pina la urma ... eu nu ma supar ca le-am schimbat, ma supar ca s-au bulit dupa DOAR 6kkm! adica sint de cacao! Or fi schimbat furnizorul craiovenii, dar trebuiau sa se asigure ca fac lucru bun!
-
Da' de ce n-as veni? daca e s-o ia dracu', n-o ia tocmai azi!
-
E la fel de bun ca oricare alt sistem, pina la urma ... singura nasoleala posibila este ce ai patit tu, respectiv sa se buleasca bucsele, iar amortizorul sa fie OK ... nu se dau bucse separate pentru acest tip de prindere!