FLEX

Foarte simpatic eseul lui PF, a nu se generaliza totusi ... Exista un motiv obiectiv pentru care soferul de Logan " te priveste de sus", respectiv inaltimea masinii si mai ales a scaunului. Restul tine de mentalitate si mai putin de educatie, parerea mea. Conduc una din cele mai amarite masini de pe piata (mica, puturosica, ieftina) si totusi reusesc sa trezesc spiritul de competitie in cele mai diverse categorii de soferi, de la berlinezi la tedeisti cu de 3 ori mai multi naravasi sub capota decit mine - distractiv. Nu masina face pe om, ci invers ... PS: va rog sa tratati subiectul dpdv al comentariului literar, ca sa zic asa ... sau daca va tine pixul sa scrieti mai adinc, poate facem o colectie de eseuri, cine stie.

Ieap! ba chiar mai mare ... asa ca masinile deja inmatriculate aici vor tine inca pretul ... cel putin in ultimul numar ams don magureanu era foarte suparat pe subiectul cuantumului taxei, dar n-am citit prea atent articolul.

Stati linistiti, daca dispare vama din 2007 sau mai curind, intra taxa de ecologie, care nu e mica deloc ... io i-as spune chiar uriasa.

Felicitari, ma! imi place ca e tot E-klasse, hihi! PS: pina la urma e neagra sau ...

Pai o sa ajung in Galati relativ in curind, nu? nu te uit cu cd-urile.

Steaua e in finala; parerea mea de stelist ... Basel sau M'borough pot fi depasite, daca ne dorim mai mult victoria, desigur.

Mdea, circus mare! Cind sint meciurile, sa plec din Bucuresti ...

Si mie mi se pare mic un 1.6 la o masina de clasa medie, daca nu e turbo ... Si nu e vorba de cite talpa ii dai pe autostrada, ci cit te ajuta motorul in depasiri sau in situatii de trafic in care ai nevoie sa fugi din locul periculos in timp scurt. Vectra 1.8, parerea mea.

Bai, asta cu "floarea" n-o mai auzisem pina acum, da cit traieste omu-nvata; adica io inteleg ca "floare" = desenul profilului. Deci alegerea s-a facut pe considerente estetice, ca altfel cum? poate cineva aprecia la ochi ce desen e bun si ce desen nu e bun pe zapada? in fine, nu mai insist, dar in general alegerea e bine sa se faca dupa teste (ADAC, un bun exemplu, sau reviste auto) si nu dupa "impresia artistica". Parerea mea. Caucioacel de iarna sint mai nou impartite in 2 clase, respectiv "M+S" si "Snowflake", acestea din urma indeplinind nu stiu ce criterii savante si au desenat pe flanc profilul unui munticel cu un fulg de zapada in interior. E un Snowflake (fulg de zapada) mai bun decit un M+S PE ZAPADA? DA! un M+S poate purta si sigla "snowflake"? DA.

Sinteti de coma, sa moara tzaca! s-a raspuns mai sus, "War of the Worlds", Jeff Wayne, dublu album pe vinil, s-a scos si pe CD, il am eu (2xCD) si va bat daca mai incurcati Vanghele cu JW si "Jesus ..." cu "War ...". Cine vrea, sa ridice 2 deste, ne vedem joia viitoare la ora si locul cunoscut. Mai am o raritate, "Les 40 braves" al lui Vanghele, cu voce Irene Papas, doboritor ... cine are albume ale ansamblului vocal-instrumental Aphrodite's Child (Vanghele, Roussos, Papas) e rugat sa presteze (numai CDaudio/DVDaudio - ce naspa suna!, nu mepetreiuri, sint alergic.)

Ce m-ai luat! 55k si ceva rest ... alkoolistule, incearca cu fisele si mai vezi; oricum ar fi, nu sint bani aruncati, parerea mea.

Bre, sa vedem intii cum se prezinta marfa, ce prelucrari sint necesare, etc., etc. Daca nu se poate rezolva loco si repede (gauri, lipiciuri, mai stiu eu ce) poate organizam o surubareala de w/e, ca n-a mai fost de mult o manifestare de gen.

Tu sa vii cu torcsii si imbusurile ... asa, de amorul artei ...

Multumim. Incerc sa ajung miine seara, dar 90% nu voi reusi. In schimb, joia viitoare voi fi prezent, cu surubelnita in stinga si banii in dreapta.

de aici au disparut 2 posturi off-topic. Protagonistii sint rugati sa se abtina pe viitor de la derapaje ...

Da' si cind e cite una ... apai e, tata!

Io zic sa le iei ... dar: am avut ocazia sa am pe masina caucioace "de ploaie", Uniroyal 680rallye, directionale; ce m-a deranjat oarecum la ele a fost monovalenta lor, adica pe ploaie se comportau intr-adevar ca niste ventuze, pe alt gen de carosabil aveau un comportament normal, nimic special, iar pe mizga trebuia sa le tratez cu maxima prudenta. Pe pinza de apa (1-2mm, cit de mica) ireprosabile, repet. Acum, la obiect: Toyo au o solida reputatie pentru caucioace cu caracteristici sportive si de aceea nici nu gasesti uzual dimensiuni mici; probabil au facut un compromis oarecare pentru a scoate un cauciuc "popular", acest profil 330, compromis similar cu Pirelli P3000 sau Conti EcoContact, care nu au decit numele, in rest sint echivalente cu anvelope second-level gen Matador, Debica, Sava. De altfel, se cam dau de gol din prezentare, vezi "aspect sportiv" si "optimizare pentru umed". Oricum ar fi, cred ca e o alegere buna prin prisma originii si calitatii ce e de presupus ca o imprima japsii peste tot pe unde se baga. Iti propun sa mergi pe site-ul Toyo de la mama lui (cred ca e la Utile) si sa vezi comentariile LOR despre profilul 330; daca ai si vreun comparativ ADAC cu acest profil, e si mai bine.

Lista doritori: 1. Maniaku 2. Lucian14 3. FLEX - varianta la care sa muncesc cit mai putin; nu e lene, lipsa de timp.

As zice ca ma distrez pe rupte ... sau nu?

Nu asta e atuul Matizului ...

Ah, bun venit, sper sa reusesti sa stai mai mult, de aceasta data. N-as fi atit de categoric, dar inclin sa-ti dau dreptate.

Mai omule, UNDE ai gasit Toyo 155/65-13? din partea mea, Toyo e cam cea mai buna alegere ... de vara.

Io as zice ca DOAR daca afirmatia e sustinuta cu argumente false sau subiective prin definitie. Un argument subiectiv genereaza un contraargument si mai subiectiv si tot asa ... flame goes on and on. La topic: daca Ticutza e in toate mintile ei, nu are rost schimbarea - si aici vorbesc strict din viziune economica, mai avem 9 luni pina la integrare si vom avea de facut fata unor provocari despre care nici nu avem idee. Recomand prudenta maxima in angajarea unor obligatii financiare carora sa nu le puteti face fata daca nu avetii o marja babana de siguranta (cei 30-40% ai BNR nu sint o idiotenie, parerea mea ...) De plicitisit, toata lumea se plictiseste, dar e bine sa dovedim maturitate MAI ALES ACUM. Comparind strict ce ofera masinile, parerea mea e ca Matiz merita plusul de pret mai ales pentru ce ofera in materie de caroserie si spatiu interior.

ALO si-a dovedit clasa in 2 momente cheie: l-a evitat pe bezmeticul de Massa si l-a pacalit pe MSC, beneficiind aici si de munca echipei de la boxe. Suficient, zic eu, pentru a fi numit un bun pilot, mai are de muncit pina a fi un mare campion ... imi aduce aminte de Senna, pe care nu l-am iubit, dar care m-a impresionat. Senna a fost un mare campion.

Aceeasi intrebare. Cu mentiunea ca nu doresc astuparea striatiilor din capac si nici capitonarea acestuia.