FLEX

Daewoo 5w30 l-am gasit intre 950.000 si 1.200.000ROL/bidon de 3l prin magazine, iar filtrul e in preajma a 100.000ROL (filtru hai sa-i zicem de origine). Vezi sa nu iei tzeapa, eu stiu ca Autonet nu prea au ulei Daewoo ...

Zeule, stai calm, si la mine face la fel ... se mai joaca baietii cu imprimanta si or vedea ce e si cu "semnalizarile" ... in alta ordine de idei, ar fi misto sa mearga tiparit tot topicul dintr-o data, nu pagina cu pagina ...

Pic cu pic se aduna, parol!

Zeule, e buna, de acord, DAR E AL DRACULUI DE SCUMPA! Macar la Metro e de obicei proaspata, acceptabila ca pret si ... poa' sa fie si pulpa, pentru frigarui!

Ce poze, eu am văzut ursoaica + mini-ursoaica live pe serpentină Pai poze facute de mine! pina acum am 3 intilniri cu fiara (cu masina) si 2 live de live, la Predeal!

@zalmoxis: EXCELENTA PROPUNERE, din mai multe motive: copiii se plictisesc 1h in parcare Metro, fie ei mari sau mici si poate se apuca si vandalizeaza masinile! de neveste nu mai vorbim, ca or sa vrea toate la shoping! SO: merem de ne gazam, apoi o delegatie reprezentativa se urca intr-o masina cu portbagaj si coboara in Bran (sau Risnov, sau Zarnesti), la achizitii. Deoarece asupra mititeilor, cabanosilor, cefei (sau frigaruilor), pulpitelor de pui nu vad pe nimeni sa aiba obiectii (nici la BR nu cred ca are cineva), astea le luam loco, dezbaterea mare va fi pe gustari ... poate ar fi mai bine sa luam fiecare individual cam ce consideram ca ne trebuie si facem mix-ul direct pe masa - mai ales copiii au tot felul de hachitze, de jumatati nu mai vorbim!

@NFS&Vaxxi: nu fiti calai, am spus ca drumul pe Valea Risnoavei e ACUM acceptabil, fiindca a fost peticit, in primavara era criminal, intr-adevar! si nu e neaparat vorba de 1l de benzina, ci de TIMP, daca mergem prin BV irosim aiurea o gramada, ca e totusi un oras mare, cu semafoare, ambuteiaje, treceri de pietoni, etc., pierdem ca popa 40 minute pina-l traversam, basca inca 25 km pina in Tohanul Nou. Serpentinele sint superbe, populate cu URSI!!! am poze!!!

Pe Valea Risnoavei economisim exact 20km, deci eu as vota sa mergem pe acolo, chit ca drumul nu e chiar excelent (a fost peticit! nu mai e chiar bombardat!) Predeal - Risnov - Tohanul Nou - Bran - Moeciu.

OK, acum e clar. Nu e cazul sa se simta nimeni ofensat, fiindca pe multi am auzit zicind despre masinile cu injectie ca "Dacia mea din '68 pleca la sfert, dom'le, astea de ce nu pleaca asa? e proaste, nu se merita!" ... si asta nu doar la Mati, ci si la Cielo, DSN, SLZ ... deci userul nu era familiarizat cu anumite caracteristici ale maisinii. Buuuun! lucrurile fiind clare, eu as sugera celor care au PROBLEME REALE la pornire sa dea o fuga in service, e clar problema de calculator, senzori si alte meremetiseli electronice ... si sa nu uitam de batrina bobina de inductie, fise de bujii si bujii ...

Exact, prolonjeurile si le negociaza fiecare separat, daca doreste! Costuri estimate (per cuplu): 550.000ROL cazare (1 noapte) 700.000 - 1.000.000ROL haleala+bautura ~ 500.000ROL benzina (la clasa mini, desigur, drum B-BV si retur se poate face cu juma' de rezervor mergind lejer)

Universitatea ... Daewoo Automobile Romania, cu unitatea productiva la Craiova sta-le-ar pivotii-n gitzi sa le stea!

Temperatura mai scazuta a aerului exterior? Sau iti pleaca mai greu decit anul trecut pe vremea asta? sau decit asta-primavara?

S-o stapinesti sanatos si sa te bucuri de ea macar precum NFS de a lui! Ma bucur ca ai iesit cumva din impas! Totusi, ce draq se intimpla la Craiova?

EXACT DESPRE ASTA VORBEAM SI EU!

Baietii, hai sa convenim asupra unui lucru: Cind spuneti ca nu porneste din prima, vorbiti de faptul ca oricit ai da la demaror nu se lanseaza motorul, sau ca nu pleaca dupa ce doar ati "piscat" contactul? ca in primul caz e vorba de defect, in al doilea caz e vorba de eroare de user. Masinile cu injectie au o anumita latenta in toate operatiunile ce tin de alimentare/pornire, pina isi face compul socotelile, pe undeva e chiar preferabil sa nu plece motorul la sfert de cheie la 1200 rpm, ci sa astepte pina demarorul urca uleiul sub presiune in instalatie si sa porneasca pe lagare lubrefiate. Nu aplicati experienta masinilor cu carburator, care erau perfect reglate doar daca porneau la optime de cheie, altfel era problem ... lasati electronica sa-si faca treaba si abia daca nu si-o face declarati un defect si remediati-l rapid! in service! pe garantie! (cine are, of course ...)

Asta n-am inteles-o! Ce-au Matizurile galbene, de-ti mai trebe inca 2 pt piese?!? NFS, tie nu iti este clar ca puisorul tau e facut cu piese bune luate de la al meu, iar la mine au ajuns toate ciurucurile? ... credeam ca am convenit asupra acestui aspect

Bai, ce nenorociti! cerc vicios de speta 1! PS: am incercat cu pivotul la inca 2 service-uri ... NU ARE!

claz, TU FA COMANDA, daca nu vrei sa il iei pe ala galben si asa te inscrii si in promotie! asta am uitat sa-ti zic! mai intreaba la Craiova, dar eu stiu ca daca ai facut comanda in promotie, cind primesti masina o platesi la pret de promotie!

Sa-i ia gaia! ce ma incalzeste pe mine ca vind coispe miliarde de Matiz, daca eu nu pot beneficia de garantie ... si stai sa vezi, ca joi o dau la desfacut CV-ul ... atunci sa vezi distractie! Bai, nu ma deranjeaza ca troncane amortizoarele, ca clantzane CV-ul, ca cedeaza pivotul ... ma deranjeaza ca nu pot beneficia de garantie, asumata de fabrica prin contractul de vinzare-cumparare, din cauza ca nu isi fac stocuri suficiente ... de fapt, e mai dihai: pentru a beneficia de garantie, nu pot sa merg in oras sa cumpar piesa respectiva de la magazin si sa ma deconteze fabrica, trebuie sa astept pina vine vaporul din fundul pamintului ... apoi cineva de la Craiova sa se indure sa expedieze piese la service-uri ...

So ... ce se intimpla? Am vorbit cu cineva care vrea sa-si cumpere Matiz, termenul de livrare e de 3 SAPTAMINI! E o criza inimaginabila de piese de schimb la service-uri! nu au mai nimic din piesele de schimb la garantie (astea se livreaza de la Craiova, altele nu sint acceptate la garantie!) Pentru cutii de viteze ca piese de schimb se asteapta 3 saptamini! au ajuns sa scoata cutii de pe banda pentru a le da la service-uri. In curte la Autonet zac de 2 saptamini 2 Matiz cu cutia de viteze busita ... nu se poate face nimic, fiindca nu sint piese de schimb ... CE SE INTIMPLA? Am auzit varianta cu transport de piese care inca n-a ajuns din Coreea ... PS: dupa 3 vizite la service si dupa 6 saptamini de asteptare in care am mers cu frica-n sin ca imi cade roata ... ei bine, inca n-am reusit sa schimb pivotul fatidic! ... nu sint piese ...

Daca ai vedea un Daewoo Kalos n-ai mai fi asa de sigur ... cel putin designul exterior e diferit, nu stiu platforma ...

akaionut, cu maneta scoasa pe liber arborele secundar nu e angrenat cu arborele principal al cuitiei (sa zicem ca rborele secundar e cel de selectie a demultiplicarii); arborele principal al cutiei e insa cuplat cu motorul prin intermediul ambreiajului, deci se roteste impreuna cu acesta; decuplind arborele principal prin apasarea ambreiajului, demarorul are de invirtit numai motorul, deci are de invins numai fortele de frecare din interiorul acestuia, nu si cele din interiorul cutiei de viteze, care sint destul de mari; cel mai bine observi iarna chestia asta, cind maneta cutiei de viteze se misca foare greu pina se incalzeste motorul din cauza ca uleiul de cutie s-a ingrosat.

Carbu-i una, injectia e alta ... in carte scrie clar ca se porneste FARA PEDALA DE ACCELERATIE, ca se zapaceste compul, in schimb (valabil indiferent de sistemul de alimentare sau de numarul cilindrilor) se recomanda sa APESI PEDALA DE AMBREIAJ, pentru a decupla cutia de viteze, astfel demarorul are o rezistenta mai mica de invins.

TRAIASCA AUTOMOBILUL UNIC! Doar JN a dat stirea, sau si agentiile de presa? nu de alta, dar din noua pozitie de ziar de partid si de stat, JN face politica guvernamentala ... eu presimt un santaj la GM ... altfel, e de rau

Tangajul pe DN1 intre Ploiesti si Comarnic este normal, s-a valurit drumul ... si eu am patit la fel, am oprit sa vad daca n-am spartura, apoi m-am interesat si asa e drumul, tangheaza si masini cu ampatament mai mare decit MTZ.