FLEX

http://www.motociclism.ro/forum/index.php?...?showtopic=6677

Maybe, depande de vreme ... o sa vedem ...

NU! si am lovit tot ce vrei, bolovani, T-uri de parcare, asta-iarna am facut plug cu spoilerul ca sa-mi fac loc de parcare ... cel mai probabil, a avut defect la turnare si s-a tensionat la stringere ...

Baietii, sa-l mai ascultam si pe Zeul din cind in cind, daca e bine dispus spune multe ... asta cu leasing-ul a proorocit-o de acum vreo luna, am impresia ... urmeaza electro-casnicele ...

big edy, barele in sine nu afecteaza deloc stabilitatea, doar vor face un zgomot senzational peste 90km/h (cele de aluminiu mai mare decit cele de otel plastifiat ) si vor creste cu ceva consumul. Daca insa pui pe bare o cutie sau bicicleta (eu le-am pus pe amindoua deodata) masina va avea un ruliu nu foarte exagerat (oricum, abordarea virajelor trebuie s-o faci ceva mai prudent decit in mod obisnuit) si un tangaj sesizabil mai accentuat la frinare ... consumul va creste cu ~1-1.5l fata de consumul obisnuit la aceeasi viteza.

TYBY, piese Daewoo se importa bine-merci din Coreea, la un pret rezonabil, asa ca varianta cooperativa nu prea e fezabila ... parerea mea ...

OK, replica ta a fost adusa unde ii e locul! Decizia de inchidere a fost luata ca urmare a unui post injurios la adresa noastra de pe forumul motociclism.ro ... pentru a nu se escalada tensiunea, am inchis aici la noi si postul de la ei mi se pare ca a fost sters. Pina la intilnirea de diseara, cind vom da face2face cele 2 comunitati, topicul ramine inchis.

Zeule, ce spui tu e un film desprins din circulatia "la mica ciupeala", pe care din nefericire am ajuns s-o practicam toti ... vezi ca Dobrescu ti-a dat niste citate din noul http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules][url=http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules]regulament[/url]'>, care a devenit mai nuantat decit cel pe care l-am invatat noi ... nuanta care a intervenit este despre acordarea prioritatii DACA NU AI TIMP SA COMPLETEZI MANEVRA ... a completa manevra, in capul meu, inseamna a ajunge la viteza legala inainte de a fi ajuns din urma de cel caruia ii intri in fata ... chiar niciodata nu ti-a iesit unul in fata de pe o straduta laterala care n-a calcat-o sanatos si te-a silit sa frinezi, pentru a nu intra in el? kelu ar fi trebuit sa ajunga pe banda 4 in ~200m (4x50m), deoarece regulamentul e clar, schimbarea de banda se face semnalizind cu 50m inainte de efectuarea manevrei.

mmarian, hai sa nu facem comparatii, TE ROG! incercam sa ajungem la o concluzie si la intelegere, nu la demonstrarea unei presupuse superioritati de orice fel. kelu' o fi fost nervos, zdruncinat psihic (in fond putea sa-l omoare pe replica, nu?) sau intr-o stare psihica oarecare, pe care noi acum nu avem cum s-o judecam, ca n-am fost in pielea lui. Toate bune!

Hihi! nici n-am iesit bine cu nasul in lume si ni se cinta prohodul ...

Auzi, dar 2+2 la ~ 100.000ROL ce are? se gaseste la Metro ...

Pai ia si matele aztecule un bidon de 0.5l, daca mecanicul e istet poate sa faca aerisirea si sa-ti mai si ramina ...

LA RECICLAREEEEEEEE!

replica, excelent ca ai intrat si tu, chiar era necesar pentru clarificare. Termenul de "centaur" eu l-am foflosit primul, fara nici un sens peiorativ, pur si simplu in articolele domnului Dan Nastase acesta era un termen de desemnare a motociclistilor ... si daca dinsul l-a folosit, am crezut ca e legal sa-l folosesc si eu; imi cer scuze, n-am stiut ca in comunitatea moto are un inteles altul decit cel de binom om+moto. Nu mi se pare corect sa iei in deridere faptul ca R.A. tine la masina lui, fiindca si tu tii cel putin atit la a ta ... bine ca s-au strimbat doar fiarele ... Crezi ca poti ajunge joi la Palat?

Ehhh! daca lucrurile merg bine, prima actiune s-ar intimpla joi, cind vom discuta cu decretul in mina si cu ce stim despre accident cine, ce si cum a gresit ... pina una-alta, am impresia ca replicile auto pe forumul moto nu prea sint gustate, nu prea e nimeni dispus la despicarea firului in 4, desi eu cred ca e de un real folos sa intelegem mecanismul care a dus la accident ... Parerea mea sincera este ca orice accident este evitabil chiar si circulind in afara cadrului legal, dar o suma de factori subiectivi si obiectivi duc la producerea lui; legea nu face decit sa sanctioneze conform unui set de reguli cu aplicabilitate generala pe cel vinovat, pentru a se pastra un echilibru ... si totusi, in accidente ca si in iubire e nevoie de 2 ... aproape nu e interesant cine a fost vinovat dpdv. legal la accidentul lui kelu, este clar si oamenii legii au decis; mult mai interesant mi se pare a vedea DE CE s-a ajuns la accident ... acel cumul de factori marunti care a generat accidentul. Inainte de a iesi in lume cu vreo actiune, cred ca e foarte important sa ajungem la un settlement intre noi.

Hehe! hai, ca nu doare! ce mi-ar fi placut sa vii cu moto! Veniti mai multi? sa chemam intariri

Oh! am ajuns sa ne fie frica unii de altii (nu vorbesc de casti in gura ); lui moto i-e frica de mine, ca poate nu-l vad sau poate cred ca am timp chiar daca-l vad, mie mi-e frica de moto ca o iau in basca dpdv. legal ... Am citit cite ceva pe cele 2 forumuri moto, ma bucura faptul ca discutia de aici e apreciata ca echilibrata, dar am si eu o pasarica: asa cum UNII automobilisti nu sint constienti ca motocicleta e un vehicul, UNII motociclisti nu inteleg ca motocicleta lor e tot un vehicul si TREBUIE sa se supuna regulilor de circulatie pentru vehicule, in oras sau in afara orasului.

Opritor

Ar fi misto sa ajunga centauri pe la Palat, sa ne cunoastem mai bine ... cit despre comentariile "pe la spate" si limbajul mai dur, asta e, pina dam face2face ni se mai intimpla tuturor sa ne scapam boii in lucerna. Ce nu mi-a placut deloc au fost "micile" amenintari cu vizite si casti in gura ... chiar figurativ vorbind, eu nu mi-as permite NICIODATA sa SCRIU (actiune umana coordonata de gindirea constienta) despre asa ceva ... nici macar la misto, cum se incearca sa se acrediteze ideea pe forumul moto ... asta da oarecum de gindit ... In incheiere, Bravo! zeule, ca ai intrat acolo, poate ajuta la limpezirea apelor ... cu cit ne cunoastem mai bine cu atit ne putem intelege mai bine.

E spalatorie, chiar la intrarea in Bran dinspre Risnov ... AM si eu o problema @Vaxxi: CUM INTRAM NOI LA METRO PLOIESTI venind de pe centura Ploiestiului? (la Barcanesti facem la stinga); mi se pare ca nu putem intra la dreapta de pe drumul cu prioritate si ma gindesc ca ar trebui sa mergem drept inainte, lasind LukOil la stinga si la intersectia cu drumul ce vine din Ploiesti sa facem cumva stinga ... dar mi se pare ca nu e voie, parca acolo e un indicator obligatoriu dreapta ... :?:

Nene, ce dracu'-i fac aia la TM de costa atit? In Buc. e aprox 100.000ROL +6x5000ROL agrafele de fixare, maxim 150.000ROL cu totul!

MOL98 e cam prajiturica cu scumpirile astea, mai ales in oras, unde se arde multa la ralenti, stind la stopuri. Eu cred ca MOL95 e f.buna pentru oras, iar daca iti permite buzunarul un MOL98 in afara e tot ce-ti trebuie, mie mi s-a parut ca masina e ceva mai vioaie.

Da' madama aia matematicoasa ce mai face? ca mi-a placut de ea, atit in campanie cit si la "Romania" lu' Hurezeanu ... PS: ... de fapt, in momentul cind matematicoasa si-a depus candidatura, chiar cochetam sa intru in politica pe schema PUR-ului ... bine ca m-am abtinut, ca acum eram "traseist" ... vorba ceea: "masinile si casele nu se vind iarna, iar intrarea in politica nu o faci in campanie electorala"

Irmscher e un tuner, deci am cam putea sa-l stergem de pe lista (precum Alpina sau Brabus), ca el nu face ACEEASI masina si o vinde sub alt nume, ci o modifica de-i sar capacele ... Surpriza e Suzuki Swift+, oare pe divizia auto a lui Suzu e GM stapin? daca ne gindim ca Tico e un Suzu de fapt, parca s-ar lega, nu?

strumf, trebe' sa scrie pe undeva ca Tico poate hali DOT4, altfel am inteles ca e posibil sa varzuiasca garniturile din cauza a nu stiu ce componente din DOT4 ...