korydon
-
Posts
999 -
Joined
-
Days Won
9
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by korydon
-
Cand am cumparat masina in 2009 , pe langa consumabilele periodice, prima grija a fost sa schimb distributia, sabotii si placutele. Am luat totul marca GM. Sabotii sper sa ma tina cat si masina iar placutele minim 40.000 km. Iti recomand sa cumperi ceva bun si sa dormi linistit dupa aceea.
-
Am baterie din 2006 de 40 cu CCA 330 si dupa ce a stat 4 zile in temperaturi de -20 , - 15*C nu a vrut sa imi porneasca la prima cheie, dupa care nu a mai facut figuri. La Matiz ajunge 35 cu CCA 300.
-
Matiz - Se Aprinde "check" Si Nimeni Nu Stie De Ce
korydon replied to Bia's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
Vezi la dezmembrari. Daca nu te-ai plans pana acum de consum mare atunci nu-i de la sonda 2, iesi la un drum lung si vezi ce consum ai. -
Matiz Nu Porneste Cand E Cald Motorul
korydon replied to toni010x's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
Ce iese. Daca tot le inspectez de ce sa nu arunc cu un jet de carbcleaner pe ele,nu ma doare mana, oricum cumpar un tub pentru clapeta si sistem pcv. -
Matiz Nu Porneste Cand E Cald Motorul
korydon replied to toni010x's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
La 15k km, adica la 3 ani. -
Matiz Nu Porneste Cand E Cald Motorul
korydon replied to toni010x's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
Pentru a evita asemenea probleme in fiecare an fac curatare cu carbcleaner la clapeta+iac si sistem pcv + bujii, nu dureaza decat 15 -20 min operatia. -
http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/25159-curatare-injectoare-matiz/
-
Schimba fisele intre ele, daca ai acelasi rezultat pe cilindrul respectiv, schimba injectoarele intre ele si atunci vei afla raspunsul cu minim de efort.
-
Ce cod de eroare ai ? Verfica sonda/ele lambda, injectoarele si fisele la bujii in prima faza.
-
Ambele sunt sintetice, Essence fiind mai subtire si mai ieftin deoarece nu are asa multe aprobari ca Synt-ul. La Matiz se cere API SJ deci SL-ul e arhisuficient. MOL Essence 5w30 mi se pare cel mai bun ulei folosit de mine pana acum.
-
Fisa tehnica o descarci de la unguri si uleiul il gasesti si la noi in benzinarii; daca nu, vorbesti cu seful statiei si ti-l aduce fara nici o problema, asa am procedat eu cu 0w40.
-
Essence 5w30, merge perfect 1an/10 k km.
-
Hai domle` fugi d-aci cu pesimismul asta ! Eu folosesc acum ulei MOL si pe langa sigiliul clasic pe care il au lichidele, mai are si o folie de aluminiu in plus. Acest ulei se gaseste numai la benzinariile MOL care nu cred ca isi permit sa umble la bidoanele de ulei. Deci, alternative sunt pentru a darama acest mit al uleiurilor contra-facute.
-
Cati km are masina ? Ai desfacut capacul la culbutori, cum se prezinta motorul ? La cati km faci schimbul ?
-
Semne, Reguli, Prioritate De Trecere, Etc.
korydon replied to Englishman's topic in Legislație și asigurări
Prietene, nu vreau sa stiu ce sunt obligat ( nu te cauta nimeni daca ai lasat cutia cuplata ), vreau sa stiu implicatiile tehnice ( ambreiaj, cutie etc.) daca las sau nu masina parcata pe liber. Citat daca vrei iti dau si eu din manualul masinii unde zice tocmai invers fata de cum zici tu. Aceeasi dilema o am si in cazul parcarii masinii cu rotile virate ( unii zic ca e bine sa o lasi cu rotile drepte, altii nu ). -
De ce ? Care este explicatia tehnica ( ma gandesc ca este una ) ? Eu niciodata nu las cutia cuplata pe teren plat( asa zice si in manualul masinii mele). In schimb frana de mana este actionata , in stationare, indiferent de inclinarea locului unde este parcata masina.
-
Se poate verifica daca ai un voltmetru. La mine ( euro 2 ) tensiunea trebuie sa fie intre 0.1 volti ( amestec sarac ) si 0.9 volti ( amestec bogat ). Cauta manualul pentru euro 3/4 si vezi acolo intre ce valori trebuie sa se situeze sonda 2.
-
De aici trag conscluzia ca ceva , ceva ti-au spus ei, cred ? De ce suspectezi senzorul 2 si nu pe 1 ? Tot pe senzorul 2 il suspectez si cred ca de la gpl ti se trage.
-
Asta e solutia data de service ? Amestecul bogat/sarac este dat de sonda/ele de oxigen. Daca te mai duci pe la ei (Doamne fereste ! ) zi-le ca Matiz-ul are culbutori.
-
Ce dimensiuni ai la gumele de pe fata ?
-
Nu-i nici o problema nici la drumuri lungi chiar si in catarare si motorul dus la peste 4000 rpm ( de temperaturi negative vorbim ); te ajuta la coborare in frana de motor nu se mai raceste motorul.
-
La mine, la consum extra-urban, diferenta intre iarna( am mers si pe ger cumplit ) si vara nu este mai mare de 1 litru / 100 km, urban nu am calculat caci e mic Piatra si nu prea merg cu masina prin oras. Verifica/schimba mai des filtru aer, bujii, ulei ( 5w30 ).
-
La multi ani Tommy !
-
Eu vorbeam serios, daca mai poate cineva sa il faca pe Tolin sa se intoarca la sentimente mai bune fata de gmclub.ro este rugat sa incerce. Parca e cam pustiu pe aici fara el.
-
Il vrem pe Tolin inapoi, daca poate cineva lua legatura cu el sa il roage sa se intoarca printre noi, mai avem multe de invatat de la el.