Dj_Dark

Da, dar daca a avut vre-un contact de usi defect mai stau si cel din portbagaj + cel din plafoniera (desi ma indoiesc ca nu il observa aprins). Cu astea 2 + vremea rece de afara + baterie veche rezultatul? Hai ce e plauzibila si varianta mea . Ia uite ce zice aici...eu sincer as schimba (incarca) bateria inainte sa ma arunc la alte reparatii nu? Logic.

@ VAXXi Am vorbit din experientele de dacie, nu din carti fiindca sincer nu sunt "soarece de biblioteca" si avand in vedere faptul ca el a gasit becul de usi deschise aprins, logic si cel mai usor este sa inlocui bateria cu alta pentru a vedea daca porneste inainte de a desface contactul. E uimitor cat de mult se complica unii oameni cateodata. Doua probleme asemanatoare pot avea rezolvari diferite. Nu zic ca nu ai dreptate dar metoda mea de diagnosticare e mai usoara . PS. Daca se incerca din prima asa nu mai aveam aceasta discutie. Eu am patit-o in alt mod. Baterie veche + carbuni demaror defecti dau cam aceleasi simtome, dar, ca si contactul, nu mor dintr-o data ci mai au repercurisuni inainte din care iti dai seama. @emt. Maine vei afla raspunsul la celelalte intrebari.

De obicei cand se aprinde becul de usi deschise se mai aprind si plafoniera si becul din portbagaj. E posibil din cauza asta sa fi murit, daca a stat toata noaptea... Daca se stinge bordul cand dai la automat contactul si demarorul functioneaza.

De ce SOHC domnu' DOHC ce are?

Oarecum fftopic: Pai ala noul cu 2.0 ca "alelalte" aveau 1.9 si 130 cai parca. Puterea "astuia" n-o stiu. Deci?

Si daca tot se vorbeste de ceva timp offtopic si sa transformat topicul in benzina VS diesel, hai sa arunc si eu o comparatie, ca tot suntem aici deci: Opel calibra 2.0 (C20LET) vs Audi A4 2.0 diesel acceleratie pe 400 m, 1000m, pana la viteza maxima etc. Ce credeti?

Am inteles si stiu asta. Eu ii explicam in cazul lui care a fost problema si asta ca sa nu desfaca degeaba contactul. Cabluri de pornire bune...Cam rar Ps Ma gandesc la faptul ca are si el vre-un prieten binevoitor. La faza cu alternatorul perfect de acord cu tine, cu cabluri bune. Cu astea proaste trebuie sa improvizezi. La mine nici nu simtea masina cand o conectam pe cealalta din cauza lor.

Daca are cabluri de care cred eu poate sa-l puna unde vrea el ca degeaba. Eu am folosit o pereche din cora de "200 A" si una de "300A" in paralel ca sa pot porni o dacie iarna trecuta. Si am si asteptat vre-o 10 min ca din prima nimic. Mai mult ca sigur ca am pornit-o din bateria lui dupa ce in prealabil se incarcase in cele 10 min cat sa pot misca demarorul. Si inca o chestie. Cand se incearca pornirea, masina "donator" de curent e bine sa fie tinuta turata .

Ai bateria foarte descarcata si trebuie sa astepti 5 min cu cealalta masina conectata pana sa incerci sa o pornesti. Foloseste niste cabluri sanatoase nu prostii din Cora de "200 A". Daca ti se stinge bordul cand dai la automat contactul merge, nu-l desfa degeaba.

In mod normal cand scoti orice furtun de pe galerie ar trebui sa scada valoarea IAC pe scanner datorita faptului ca prin stutul lasat liber trage aer fals si trebuie compensat pentru a mentine relanti-ul. Se intampla asta? Si inca o chestie. Cand esti pe scanner trage si sufla repetat pe furtunetul ala sa vezi daca se modifica valoarea MAP.

Raspunsul meu e deductibil . As da pe ea 3000-3500 si de 500 as repara-o sa pot merge decent cu ea.

Abonament RDS de 9$ viteza spre rusinea mea n-o stiu dar merge bine. @vaxxi. La unele se rezolva cu update de firmware.

Espero alb autocolant stanga-jos pe luneta am uitat numarul un domn cu mustata la volan claxonat + avarii dar nu cred ca m-a inteles. Salutam!

A mai fost discutia asta dezbatuta undeva. Acele inele NU au nici o functie de centrare. Am mers si fara ele si nu este nici o problema. Centrarea e face ca la orice janta din prezoane. Daca observati, acele prezoane au profil conic, la fel si lagarele din roata. Daca janta are gaurile de prindere ovalizata, largite (din cauza mersului cu prezoanele nestranse la cuplul specificat atunci niste inele de metal ajuta intr-adevar la centrarea jantelor, dar daca s-a ajuns la asa ceva eu recomand pentru siguranta inlocuirea lor, acele jante fiind un pericol iminent. Acel inel ajuta la montarea rotii (potrivirea gaurilor) si atat, fapt confirmat de mai multi oameni de la vulcanizare.

O scanare in service e binevenita. Check-ul ala se aprinde cu un rost si este mult mai usoara diagnosticarea daca se stie codul de eroare, decat bazata pe vorbe. Fisele bujii le-ai schimbat?

De obicei sunt mai mici pentru a putea fi "ingropate" in janta. La mine se desfac cu o cheie cu 2 numere mai mici. Acum merg cu cheie de matiz (parca 16).

Iti trebuie ansamblu stergatoare, fara motor, l-am schimbat si eu acu ceva timp. Nu mai stiu cum se numeste exact dar era parca vre-o 200 ron. Eu am schimbat si motorul stricandu-se ulterior (stii vorba aia ca un lucru bun e urmat de unul rau intotdeauna ). Dupa asta si un reglaj, o sa ai stergatoare. Te intrebam de jante fiinca d'alea am si eu de vre-o 2 ani si mi se par niste porcarii turcesti care se stramba repede. Apropo de bord, personal nu-mi place fiindca nu s-a folosit rosu unde trebuia. In rest, sa o stapanesti sanatos.

Dragute jante si, ca ale mele. Le ai de mult timp? S-o stapanesti sanatos!

In principiu fara accelerari la podea sub 2000 ture, si fara depasiri constate de 3500. Ideal pentru consum si uzura ar fi sa stai mai tot timpul intre 2000-3000 ture dar, poti?

Pai unde sta camionul ala parca parca e un pic mai mare locul . Oricum cand ma duc, inchiriez drumul doar pentru mine .

Foarte frumos, ce-as mai da o tura pe-acolo daca as putea. Drumul mortii l-am vazut mai demult tot in poze. Superbe toate.

Stai linistit, taica-miu a incasat-o cu tot cu detector in week-end, au pornit aia radarul instand cand l-au vazut ca vine tare, 86 km in localitate 4 puncte pe permis si 6 de amenda scurt. Masina de B fara inscriptii in Dolj parca. Bafta lui.

E mai exista si la care nu se aud, la asta m-am referit. Intr-adevar nici eu n-am auzit de cielo pe carburatie.

fftopic: Dar de programatori?

Sa traiasca batranele noastre. Ca si a mea coase de rupe.