Dj_Dark

fftopic: De ce generalizezi? Sunt foarte multi "poate". Daca masina are pana in 60.000 km si s-a rupt, te duci la garantie si le dai cu ea in cap. Daca ai luat-o la second asta e primul lucru care il faci daca nu stii status-ul sau nu cunosti proprietarul. Daca ai mers peste 60.000 km e spaga ta. Daca nu a oferit mai multe detalii presupun ca stie el de ce s-a rupt, sau, mai rau nu stia ca trebuie schimbata la 60.000 caz in care probabil i-a spus cineva ca i s-a rupt distributia si probabil mai are si altceva masina, deci prea multe detalii nu are cum sa-ti ofere din nepricepere fara nici o intentie de jignire. De ce ar trebui sa-ti faci tu probleme?

Pompa de benzina e in jur de 2 milioane Boch (made in germany) iar coreeana pe la 3. Am vazut si GM (made in USA, eu asta aveam pe masina probabil originala) dar nu mai stiu pretul, oricum un pic peste cea de korea. Eu am luat bosch o am de vre-o 30.000 km si e ok, i-am facut si test de presiune dupa 3000 km datorita unor pasarici de-ale mele de pe creier in service si a iesit ok.

Eu aplic metoda tolin si zmeu. Are efecte garantate in majoritatea cazurilor cu femei. Eventual mai dai si muzica maxim sa n-o mai auzi si... baga mare Eventual un rock suparat si s-a terminat.

Ce conteaza? Omul a intrebat de un service bun si atat si nu a cerut nici pareri asupra problemei. Uite asa se nasc discutiile offtopic interminabile . Tommy a raspuns cel mai corect. Si ca o completare recomand Autonet Giulesti, mie baietii mi-au facut impresie buna de cate ori am fost.

Sunt multe variabile, daca iei prea mult n-o sa mai poti folosi benzina de 95 ever, sunt si eu curios daca a calculat cineva.

Nu vad ce legatura are pompa de apa cu bataia aia dar, ma rog. Poate te referi la pompa de ulei. Daca bate si cu cele 2 curele (A/C si alternator) date jos si doar la rece, probabil ai un tachet hidraulic partial infundat si nu se umple bine cand e uleul vascos (la rece). Daca am dreptate nu ai nici un defect imediat ci doar zgomotul suparator.

Am trecut pe acolo ce-i drept ziua, cautam reprezentanta daewoo si targul si nu mi s-a parut nimic iesit din comun fata de Bucuresti, la trafic ma refer. Am si facut vre-o 2 manevre de "om care nu cunoaste locul" .

@breakx vezi ca imaginea de 1.5 DOHC pusa de ovi_jer este "in oglinda". tu o sa-l gasesti exact in partea cealalta . PS. Maestre, vezi ca e o problema cu acea carte . Uite cam asa arata. Cam mica poza dar, n-am alta la indemana.

Foarte tare. Omule, chiar ai talent, ma faci sa vin pe-acolo .

Eu stiu ca trebuie sa astepti putin pana isi calibreaza IAC-ul (fiind in pozitia maxim deschis cu motorul oprit cel putin la mine) si sa-si refaca presiunea nominala din rampa de injectoare. Asta stiu ca e valabil la orice motor cu injectie multipunct pe benzina, de asta te intrebam de diferentele dintre matiz si cielo.

In ce sens e alta treaba?

Asta e cazul ideal, sa ai presiune in rampa si dupa o noapte sa zicem. In realitate nu e chiar asa. Daca ar ramane presiunea constanta in rampa n-ar mai fi nevoie ca pompa sa functioneze cele 2 secunde la contact. La mine la espero astept cele 2 secunde (sau pana se termina binganitul de centura) si pe urma porneste fara probleme, in schimb daca dau la automat imediat dupa contact, porneste foarte greu probabil din cauza presiunii insuficiente. La matizul de la firma aveam o alta problema. Daca asteptam sa se stinga becul, nu pornea la prima cheie in schimb daca porneam cu becul aprins, pornea de n-avea aer..

Mai bea o bere cu sumacher, se mai bate pe spate cu ron dennis...merge la un party la jordan, cand intra el e primit "ca un VIP" )

Cu toate ca la masina din profil avand in vedere batranetea iti recomand 10w40 vara si eventual iarna 5w daca nu chiar tot 10. Eu am 5 acum dar trec pe 10 la vara sigur.

fftopic: Prin prizma faptului ca am espero si am condus destul matiz pot sa afirm ca matizul este masina perfecta de oras si cred ca nimeni nu are ce comenta. Pentru afara insa prefer libarca mea care in oras e dezastru atat la consum, cat si la mobilitate dar afara...regina .

Daca spuneai de la inceput era mai simplu. Bobina din delco. Pompa de benzina functioneaza numai pe benzina, daca face si pe gpl la fel, n-ai treaba pe alimentare. La aprindere e ceva. Incepi prin a schimba respectiva bobina. Espero are sonda lambda (senzor oxigen), a ta probabil cu un singur fir. Si daca tot te duci sa schimbi acea bobina verifica si avansul initial. Le fftopic: Sunt la postul 666 PS. Nu mai cita postul anterior. Foloseste fastreply de jos.

La cora parca au. Daca nu, e un magazin pe langa statia de metrou Mihai Bravu care e reprezentanta din cate am inteles, oricum, cand am fost eu nu aveau decat mobil si atat.

Pot fi mai multe. Incepi cu inlocuirea bobinei din delcou si fa un test la pompa de benzina. Bujiile si fisele in ce stare sunt? Se aprinde "check engine"? Are GPL? Mai multe detalii te rog. Ai incercat sa schimbi benzina?

Asa ma gandeam si eu. a fost ceva mare si probabil a dat cu spatele, judecand dupa semne, ca in reclama aia cu "dorel".

Faza asta cu "adaptarea vitezei la conditiile de drum" e discutabila si nu e concreta, la fel si cu aia cu "pastrarea distantei", depinde de prea multi factori. Eu as intreba un politist pe un caz concret sa-mi dea niste cifre aproximative macar, ca tot se spala pe maini repede cu "neadaptarea" si "pastrarea". Cu partea a doua sunt perfect de acord. Cand esti prost, platesti. Mai e si cazul sa fii doar ghinionist din pacate (in locul nepotrivit la momentul nepotrivit).

De condus doar mosckwich, o dacie break ocazional, matiz, dacie papuc dizel si esperoiul. De testat sa vedem: logan berline (1.4, 1.6 1.5 dci), clio 3 dci, clio symbol, Bmw 320d, ford mondeo 131CP, vre-o 3,4 dacii berline una mai varza ca alta, skoda fabia,skoda octavia, cielo 96, cielo 2004 cu gpl de fabrica, cielo exe 2006, golf 3 1.8 benzina, inca vre-o 2 matizuri, calibra 2.0 8v (din pacate)......cam atat imi aduc aminte deocamdata.

Am avut pe mana un matiz de la firma, am facut vre-o 10.000 cu el, cred ca avea vre-o 80.000 nu stiu cu exactitate fiindca s-a stricat numaratorul la 50.000 si... dar in aprox 80.000 singurele probleme pe care le-am avut au fot, o curea de alternator care s-a rupt in mers, bucsele, amortizoarele erau praf, jantele si cauciucele continental la fel dar in rest era ok si masina a fost rupta de toata lumea. S-au facut reviziile la timp si cam atat. Reviziile erau de cacao, m-am trezit cu un surub lipsa la etrier, etc. Dar, motorul mergea impecabil eu personal n-am mai vazut matiz care sa traga ca ala, nu papa ulei, era boboc. Aaaa si vestita problema cu agatatul la a doua.

Haidi bre.. Se pricepe la masini cum ma pricep eu la crosetat. Si pe langa asta omul vorbeste mai mult decat gandeste. Se repede in afirmatii mai rau ca o femeie la maritat.Eu ma uitam pe RTL din cauza asta . Imi aduc aminte odata, nu mai stiu care pilot s-a rasucit 180 grade la care omu' repede "cred ca i s-a blocat cutia de viteze, ba nu, sigur i s-a blocat cutia de viteze bla, bla etc" cu toate ca cel putin la mine in casa toata lumea a vazut ca pilotul facuse pana pe una din rotile din spate, dar ce sa-i faci, asa sunt unii oameni, intai vorbasc si dupa aia gandesc. Cel mai haios a fost ca nici dupa ce s-a terminat toata faza si operatorii insistau pe cauciucul cu probleme nu si-a dat seama ) PS. Sper ca nu te-am ofensat cumva, daca da, imi cer scuze pentru libajul "acid" PS. Tocmai mi-am mai amintit una. "Dom-le nu stiu ce probleme are la motor ca nu mai "trage" etc. Daca ar fi tacut 10 secunde si ar fi ascultat, se auzea ca respectivul nu mai folosea decat o singura treapta de viteza destul de mare judecand dupa zgomot.

Mi-am inlocuit si eu champion-urile cu niste chestii ca Bosh (fara fiare) de la un peco MOL 30 15 RON bucata si pana acum depasesc asteptarile avand in vedere pretul. Nu stiu ce firma sunt (pe vapor probabil) dar avantajul este ca nu se blocheaza fiarele din cauza zapezii (ghetii) si sterg neasteptat de bine. Si au fost si mai ieftine decat championurile vechi. Sincer decat sa-mi iau BOSH aero draci mai bine imi iau vre-o 5 seturi de de-astea.

Verifica daca mai fluiera cu ambreiajul apasat.