Cred ca aici te-ai referit la cele pe gaz. Eu mi-am pus Sachs Advantage pe toate 4 rotile. Erau cele mai scumpe pe care le-am gasit pe www.autodaewoo.ro la momentul respectiv. M-au costat cu tot cu manopera intr-un service autorizat si celelalte accesorii care trebuiau schimbate (oale, bucse, etc, pe care, apropo, in pofida previziunilor sumbre de pe forum ca nu se gasesc asa usor, le aveau in service, si la acealasi pret ca la Iasi) 900 RON.
Impresii dupa schimbare: pe autostrada, cand schimb acum dintr-a cincea intr-a patra pe la 130-140 si accelerez, nu se mai simte nimic. Inainte se lasa pe spate ca o barca. Sa zica BogdanG. In oras sta mai teapana pe frane, la plecarea de pe loc nu se mai lasa atat de mult pe spate, in momentul cand vrei sa ocolesti o groapa ceva nu are tendinta sa se ridice intr-o parte atat de evident si altele.
Sa nu te astepti insa sa fie ca la o masina sport. Nu iti face rinichii varza, masina absoarbe foarte lin socurile, se apleaca inca pe curbe (insa in mod evident mai putin) iar cand o apesi cu mana pe portbagaj nu se vede nicio diferenta fata de oscilatiilor amortizoarelor stock, sau cel putin asa am eu impresia, nu am comparat cu alt Espero fata in fata.
Per total: pentru o masina de familie cum o vrei tu, eu zic ca e alegerea perfecta intre confort si traiectorie. Sincer eu le-as fi dorit un pic mai tari daca tot le-am vrut tari. Daca le-as fi avut asa de la inceput cred ca nici nu m-as fi gandit sa le schimb.