balanel

chiar tu vad ca ai kalos de 1.2. deci ma poti ajuta cu ceva impresii, macar informativ. n-are rost sa mai fac test drive, daca tot am comandat masina. daca ma razgandesc?

intrebarile mele se refera exclusiv la cei care au aveo (deci masini relativ noi) cu motor de 1.2, in 3 sau 5 usi. nelamuririle mele se refera la unele aspecte tehnice care am vazut ca sunt diferite de la un site la altul (am cautat atat pe cel din romania, cat si franta, italia, marea britanie etc.). 1. ambreiajul - este cu cablu sau hidraulic? 2. clasa de poluare a motorului - euro 3 sau 4? 3. bandouri de cauciuc de protectie laterala. am vazut doar la cele cu 3 usi. vin standard sau se monteaza ulterior? exista si pentru cele cu 5 usi? 4. radio cd cu 4 boxe - sunt 2 boxe si 2 tweetere, sau 4 boxe pe bune? unde sunt pozitionate boxele? 5. amortizoare - cu gaz sau cu ulei? 6. consumul real - cat este, pe ce fel de traseu, cu sau fara ac? multumesc anticipat celor care ma vor ajuta. astept de asemenea pareri generale despre masina. performante, confort, tinuta de drum. eu de exemplu vin de pe un citroen cu suspensie hidraulica: confort si stabilitate in acelasi timp.

aiurea. masinile nu au voie sa circule pe linia de tramvai! cu exceptia faptului cand nu este loc pana la marginea drumului. nu o data era sa fiu lovit si eu in stilul asta. nu numai pe linia de tramvai, ci si pe un drum normal, cu cate o banda pe sens. eu franez si dau semnal stanga, si un bou ma depaseste!!!!! pe stanga.

uita-te mai atent! la spark a treia stea este taiata, pe cand la matiz sunt 3 stele intregi: http://www.euroncap.com/content/safety_rat...tings.php?id1=1

se pare ca in cazul lui spark, cei de la gm au facut economii exact acolo unde nu trebuia. mie mi-a dat de gandit faptul ca spark a obtinut la crash teste 2 1/2 stele fata de 3 la vechiul matiz.

nu, turometrul nu este acolo. uita-te cu atentie: la cele cu turometru, indicatoarele pentru benzina si temparatura apei sunt in partea de jos a alveolei respective. aici ele sunt pe centru. deci turometrul nu mai are loc in partea de sus. cat despre fabricatia in 2004, banuiesc ca se poate verifica din acte, nu? mai ales ca spune de garantia pana in 2008. cand a aparut, in 2005, modelul cu far si semnalizator in acelasi bloc optic?

dar cat de uzata poate fi o masina de 13000 km si nici un an vechime?

am gasit un anunt care pare interesant. totusi, pretul e destul de mic, si un prieten mi-a recomandat sa ma feresc de masinide de ocazie cu numere rosii... de asemenea, uitandu-ma la poze, am impresia ca tabloul de bord este fara turometru, desi scrie in anunt ca ar fi varianta de 16 valve. la care modele lipseste turometrul? m-am uitat si pe site-ul chevrolet si acolos crie ca toate variantele ar avea turometru. un alt semn de intrebare sunt farurile cu semnalizator separat, nu ca la cele restilizate, la care s-au unit cele doua. desi omul spune ca ar fi model 2005. uitati anuntul: http://www.autovit.ro/html/3/2/7/9/283279.php

intrebarea mea este legata de cele 2 versiuni de caroserie: 4/5 usi. exista diferenta de ampatament? care motor este cel mai potrivit pentru a consuma cat mai putin in cazul unei utilizari 70% urbana? multumesc

dorind sa imi cumpar un tico, am tot consultat anunturile. la unele modele dupa 2000, era trecut si I de la injectie. acum va intreb: exista sau nu tico pe injectie? mentionez ca am si vizionat un tico din 2000, si avea sonda lambda in galeria de evacuare. nu i-am desfacut filtrul de aer sa vad daca are injectie monopunct, dar din cate stiu sonda lambda nu prea are rol decat la masinile cu injectie. astept cu nerabdare raspunsuri, caci nu vreau sa-mi iau o masina fara injectie. sunt satul de problemele facute de carburatoare!