perfidus

Chestia cu negocierea e valabila cam peste tot. Cu putina bunavointa se rezolva. Uite de exemplu la Bicaz, la inceput au zis ca restaurantul se inchide la 23, apoi au renuntat .

Nici unde am fost eu nu e rau, sunt camere cam pentru cel putin 50 indivizi, toate la un loc, ceea-ce la Ranca greu gasesti. Dezavantajul principal - drumul de acces e dificil cu masini "normale" (Matizul nu e in categorie ). Eu am urcat cu Lacetti si mi s-a oprit motorul intr-a-ntaia pe o panta mai abrupta, la 100m de vila . Ca perioada optima de mers in grup, in martie e inca sezon, cam de la 1 aprilie incepe sa fie mai liber.

Nu e nici o piuitoare de faruri sau cheie in contact, ce ai auzit este zgomotul motorasului de la clapeta (MTIA). E normal sa faca exact asa cum ai descris, dar nu poate fi asa strident,poate ai urechi sensibile

Sa ai parte de multe mii de km fara probleme! Inteleg ca ai venit cu ea joi la intalnire si eu eram absent..., las' ca odata tot ne intalnim, poate chiar in trafic, sunt ceva ca-uri in oras deja dar negre nu-s multe! Numai de bine

"La naiba!" Parca e un facut. Joi se aduna toate. Avusei o datorie morala sa montez un radiocas pe-un Matiz, pe urma program de cumparaturi pentru o iesire la munte sambata si duminica... Apropo, eu voi fi pe Parang in weekend, prognoza e buna, nu va mai intereseaza Transalpina ) ? Facem o jonctiune duminica la Obarsia Lotrului ?

La fel de invizibile ca si lucrurile facute cu cap din tara asta. Stirile bune nu circula repede.

E una din frazele la care ti-ai dat cu firma in cap... no offence. Forumul este liber pentru oricine. In afara de asta, postul tau e mai potrivit la Impresii despre Aveo. La multi kilometri fara reparatii si asteptam pozele la "masina mea" alaturi de Kalosul de 70.000 Km. Bafta!

Si saptamana asta ma tin treburile departe de gratarul Craiovitian. Pofta buna, si mai puneti-l pe maestrul fotograf sa mai posteze doua trei poze, sa ne lasa gura apa. Un pahar de vin in seara asta e pentru toti cei prezenti la intalnire

Eu sunt pe tren la ora asta, dupa 8:30 ajung si am "program" de seara prin oras, nu stiu daca voi putea ajunge, din pacate. Spor la gratar, sa mai pastrati o coaja de paine si pentru maidanezi

"Comparativ cu Logan, Lacetti este mai silentios mai fin si service-ul mai ieftin." Ai dreptate numai la primele doua capitole. Service mai ieftin incerc sa gasesc de trei ani, pana acum n-am reusit. Oricum dupa ce inchei cu garantia, imi voi inlocui singur consumabilele (afara doar de schimbul de curele). De fapt comparatii cu Logan la alte capitole nu-si au rostul.

Fiind un defect major, te-ai multumit cu faptul ca masina merge cat de cat? Nu stiu altii cum sunt, dar as fi cerut niste explicatii: 1. cauza defectiunii - ca sa stiu la ce sa ma astept pe viitor. 2. nu merge ca de noua? - sa o puna la punct, le-o lasam in curte pana era OK si anuntam reprezentantul Chevrolet. Si mie imi mai agata cateodata la retrogradare 5-4 si mai caraie un pic in marsarier cand e cald motorul, dar in rest schimba brici. As vrea si eu sa fie putin mai precisa timoneria, dar din pacate asa e la toate, stiam lucrul asta de cand am luat masina. Daca poti reveni cu detalii despre cum s-a rezolvat, nu ar strica. Esti singurul care a patit asta.

Clubul de Tunning Tico? Ai grija unde postezi pe viitor ca sunt unii pe aici care nu te iarta Daca te referi la intalnirile forumului Daewoo & Chevrolet vezi ca e un topic dedicat, uita-te pe prima pagina si ai sa gasesti.

La cat sunt de multe cred ca le-ar fi vazut Cumnatu inainte de spalare. Chiar daca nu sunt "paralele"cu sensul de deplasare, unele din zgarieturi par a avea o repetabilitate "mecanica". Probabil trebuie actiune in instanta si o contraexpertiza. Neavand poze inainte de spalare e cam albastra. S-ar putea totusi sa iasa bine la un polish, urmele nefiind foarte profunde.

Recomand cu caldura Vredestein Snowtrack2, eu am mers cu ele iarna trecuta, . Tot de la APCO luate, suna si vezi pretul la ce te intereseaza. LE: uite asa arata "la lucru" ale mele, 195/55R15:

Salut, Nu se schimba antigelul decat la 4 ani /60.000Km, odata cu pompa de apa si curele/rolele intinzatoare. Eventual se completeaza. Acum trebuiau schimbate insa si bujiile. Cata manopera au facturat, 3 ore? Scump halatul... Vezi ca pe mine la Expocar Rm.Valcea m-a costat 540 lei o revizie similara.

Tot offtopic, poate incheiem totusi aici... Lichidul de frana isi pierde in timp o proprietate fizica numita punct de fierbere, asta pentru ca se contamineaza lent cu apa. Si eu ma ingrijorez putin de termenul de 4 ani dat de Chevrolet, insa sunt tipul de sofer ce foloseste franele destul de rar . La 40.000 km placutele de frana arata foarte bine si sigur ma duc pana la 60.000. Pe de alta parte fiind vorba de pana in 50 ron, schimbul ramane la latitudinea fiecaruia, Closchkutza a procedat foarte corect. End of offtopic. LE: Ovi_jer a pus punctul pe i, am scris simultan.

Am trecut pentru revizie la Expocar Rm.Valcea. Reprezentanta e deschisa de curand, personalul este tanar si fara fumuri in cap. Fiind sambata si avand programare, s-au ocupat de mine fara sa am ce sa le reprosez. Masina a stat in hala 1h 45', sau facturat 2 ore. Service foarte curat, totul se curata cu degresant, mi-au facut si motorul luna dupa ce au pus uleiul. Preturile la materiale ca peste tot, cam piperate (un filtru de ulei 15 lei, 4L ulei GM 5W30- 160 Lei). Desi accesul este interzis in hala, am putut intra sa schimb cateva vorbe cu mecanicul, iar in rest vezi totul din sala de asteptare situata la etaj. Au si hotspot WiFi. Am mai omarat din timp plimbandu-ma printre masinile din showroom,care era chiar foarte plin de bunatati: o Corsa OPC albastra, bijuterie cu 1,6l/192CP, un ASTRA GTC , chiar si un superb Opel GT de 34.000 euro Sa auzim numai de bine in continuare...

Am adunat 39500km si era necesara a treia revizie. Am ales sa o fac la Rm. Valcea, fiindca la Craiova ma pusesera in asteptare vreo 10 zile si e mereu aglomeratie, nu te lasa sa vorbesti cu mecanicii, sunt scortosi, au numai bile negre pana acum. Revizia a fost una normala, la fel ca cea de un an, numai filtre si ulei (GM-LL 5W30). S-au verificat placutele de frana si nu sunt inca de schimbat. Dupa noile directive lichidele (frana si antigel) se schimba la 4 ani, asa ca nu am mai insistat sa le schimbe. Pret final 540 lei, durata 1h 45' - facturat 2h. Detalii la topicul despre service-uri, de bine sau de rau.

Va urez succes, daca nu ma programam la revizie sambata, ma bagam si eu, macar ca balast. Vorba aceea, unde-s multi ... ceva trebuie sa creasca (aventura?...) Pana una alta a ramas sa va insotesc pana la Rm.Valcea, acolo merg si eu. @John, asa am auzit si eu, dar nu cred ca e un strat care sa dureze. Acum temperaturile sunt pozitive si vremea se anunta stabila (azi si sambata, duminica se raceste!)

Cauza principala - viteza mare si nerespectarea distantei. Un taxi (Matiz) a franat sa faca stanga in parcare la Aeroport. Restul au franat dar pentru unii era prea tarziu. In zona este limitare la 70, dar nu exista banda de preselectie pentru stanga. Cred ca ar fi cazul sa faca, traficul pe aeroport a cam crescut si va creste si mai mult cu cei de la Ford.

Sunt si eu la datorie, dupa ce saptamana trecuta am fost si eu plecat. Ar merge, dar sa fie undeva la loc uscat . Propuneri?

Scuze daca s-a mai pomenit de ele pe aici: pe sectorul Filiasi-Dr.Tr.Severin au rasarit niste radare fixe GATSO, le-am vazut in weekend-ul asta. Sunt ca de obicei pe ambele sensuri, inainte si dupa Strehaia, pe raza localitatilor Tamna si Butoesti.

Mare pacat, azi am citit si eu... Dumnezeu sa-l ierte. Trupa asta mi-a marcat pe bune adolescenta si cei mai frumosi ani...

Bun venit atunci in lumea tepelor lui Stroe.

In ultima poza, arata de parca e un face-lift la Sandero Renault tin sa schimbe cate ceva mai mult la fiecare nou model, asta e bine, in comparatie cu evolutiile de design de la Ford sau VW. La fel ca si cu Megane 2, socheaza o categorie de cumparatori mai conservatori dar castiga la ceilalti mai avangardisti. La calcule de marketing stau bine inca.