guru

Se face, in schimbul unui dop magic !

Firul- putin mai intins si cat mai ascuns cu putinta, cel putin din unghiul din care e facuta poza, deranjeaza. Sper sa nu te superi pe mine, nu vreau sa fiu critic de dragul de a critica , spun doar cum vad eu lucrurile. Deci, in privinta sistemului audio as avea cateva sugestii. Masina per-ansamblu, are o anumita personalitate, iar sistemul audio trebuie sa fie pe masura. Daca spui ca banii nu sunt o problema, eu in locul tau as vinde tot ce ai acolo, si as face umatoarele: pregatire usi, schimbat HU, tot cu Pioneer, dar de la P6800 in sus, amplificator pe patru canale, Audison sau DLS, difuzoare fata, sistem componente, de 16,5 , Hertz sau DLS, si un subwoofer incinta, nu tub. Cu aceasta configuratie, masina ta va suna mult mai bine comparativ cu ce ai tu, pentru ca nu ai respectat cateva reguli de baza, in privinta configurarii sunetului. Astfel, sunetul va fi "in ton" cu restul masinii. Repet, nu vreau sa fiu critic, sunt doar cateva sugestii, nu neaparat, cele mai bune.

Aha, tu esti nasul, la intalnire vin cu berea ( eventual fara alcool , caci vom fi cu masinile ) !

Ha ? Acum am vazut : Sound Master ? Pai asta ma obliga sa ma documentez si mai bine in domeniu. Oricum , e simpatica, multumesc, cine m-a botezat ? Trebuie sa-i dau o bere !

Vazut azi una bucata Alezz, pasager intr-un Oltcit alb, a trecut pe langa mine, a vazut autocolantul, si a scos un sfert din corpul sau micut pe geamul masinii si m-a salutat ! Cat mai sta Alezzule Cielo in service, ca Oltcitu nu ti se potriveste !

Mda, am fost azi la Autonet, si s-a rezolvat in doua minute. Au dat ventilatorul jos, iar in interiorul acestuia era un mare bon din fabrica, de dimensiunile unei carti postale, vopsit pe margini in culoarea caroseriei. Si debitul de aer a revenit la normal, asa cum stiam ca trebuie sa fie. Atentie, vi se poate intampla si voua, mecanicul a zis ca au fost mai multi matiji cu problema asta, deci daca aveti un debit slab de aer, chiar daca nu face zgomot, fuguta la service ! Ce m-a frapat, pe respectivul bon exista o semnatura si o data scrisa cu pixul 24 04 2001, iar masina mea este fabricata in octombrie 2005. Intrebarea care se naste - Cat de vechi sunt anumite subansambluri de pe masinile noastre noi ?

Nu, ma confunzi cu altcineva!

Am vazut poza cu firul de la GPS ascuns sub bord -sunt sigur ca se poate si mai bine, eu l-as ascunde de tot Referitor la monitoarele din tetiere, eu unul nu le vad utilitatea in masina, avand in vedere si pretul lor piperat, dar aici sunt subiectiv, daca tie -ti folosesc, e ok, insa eu as fi montat doar unul singur in plafon, pe centru -ai fi iesit mai ieftin,ar fi avut aceeasi utilitate, si ar fi fost ascuns privirilor hotilor - parerea mea. In privinta huselor - si eu sunt adeptul potrivirii culorilor, chiar daca materialele sunt mai slabe calitativ.Am avut si eu huse de imitatie, in culoarea masinii, si am renuntat la ele in trei luni, pentru ca s-au mototolit si s-au uratit foarte tare, mai ales cea de la sofer, iar vara se incing foarte tare. Spuneai ca vrei cotiera, poti pune una de Nubira, sau de Logan, cum am eu la Matiz- poti vedea pozele tot la aceasta sectiune, topicul "Un Matiz banal" , ultima pagina. O intrebare, am vazut telecomanda Pioneer de pe volan , am si eu una la fel, insa are raza de actiune foarte mica si lucreaza doar cand vrea ea- desi am icercat-o in mai multe pozitii. In final am renuntat la ea. A ta functioneaza cum trebuie?

Incearca la BCR, credit in valuta pentru autoturisme. Eu am Matiz E si am dat cam acelasi avans ca si tine, durata creditului este de 5 ani, iar rata este de 55 euro - cam 1,8 mil/ luna

Aeroterma mea chiar are o problema. Saptamana trecuta, imediat ce am iesit din Bucuresti, aeroterma era pe treapta 2 si brusc a inceput un huruit infernal, astfel incat m-am speriat si am tras pe dreapta- initial parea ca huruitul vine de la motor. Am injurat si am zis ca ori crapa de tot, ori se potoleste( reflexe de fost daciot) , asa ca am dat-o pe ultima treapta. A mai huruit groaznic cateva clipe, dupa care zgomotul s-a transformat intr-un fluierat finut si asa este si azi. Eu suspectez niste roti dintate, de plastic, care nu mai cupleaza cum trebuie - cam asa era zgomotul initial. Maine am programare la Autonet, sa vedem ce descopera .

Buni meseriasi baietii de la Autonet, au avut dreptate cu senzorul TPS. De la acel reglaj si pana astazi, au trecut 6 luni si am parcurs 6000 km, si in tot acest timp a pornit la sfert de cheie, nu am mai avut nici o pornire ratata.

Al meu are 7000 km, si in afara am scos 5,3 pana acum, iarna. Astazi plec din Bucuresti ,pentru cateva zile, si sunt curios cat va consuma de data asta, avand in vedere ca s-a mai rodat, si vremea e mai calda. Revin cu amanunte cand ma intorc.

Inseamna ca "oferta" este extinsa. Am patit acelasi lucru, cu aceeasi "camera" Sony, intr-o benzinarie din Pitesti. Greu am scapat de vanzator...

Vei fi numit Meteorologul Pufos al DaewooClub !

Am parcurs 270 km prin Bucuresti, si am reusit sa scot cel mai mic consum de pana acum, exact cat spune producatorul, adica 7,2 Maty are acum 7000 km, probabil s-a rodat cat de cat, si mai ajuta si incalzirea vremii. Sper sa o tina tot asa !

Difuzoarele sunt inclinate si in plan orizontal si in plan vertical, din cauza pozitionarii proaste, in partea de jos a usii. Cu ajutorul acestei orientari, sunt aduse " mai pe directia urechilor" , sau in limbaj de specialitate se cheama soundstage.Apropos, la capitolul asta ,masina mea a obtinut la concursul SQ 6 puncte , fata de cea a lui Peste , care a primit 5 puncte. In privinta izolarii usilor, aceasta este vitala, e prima operatiune care ar trebui facuta. Este relativ scump, dar merita. In acest domeniu , sfaturi mult mai documentate poti primi de la Peste, sau citeste topicul " Muzica in Tico si Matiz", ai ce invata de acolo.

Oltcitul acela nu a fost modificat de catre proprietar, a fost fabricat in aceasta varianta, la Craiova, serie limitata, pentru export. Tot in acea perioada au produs si tricicluri, cu motoare de Oltcit, pentru piata din Germania. Le-am vazut pe ambele, expuse la TIB, pe la inceputul anilor 90.

Multumesc pentru apreciere, la cotiera de logan am taiat jumatate din suportul ei, am prins-o in 3 holzsuruburi pe carcasa franei de mana, si am imbracat suportul cu mocheta autocolanta, aceeasi pe care am folosit-o si la interiorul torpedoului.In privinta sistemului audio, daca vrei sa te apuci de treaba, cel mai bine e sa consulti un specialist, care-ti va oferi o solutie, in functie de bugetul si pretentiile tale. Personal, recomand Tottal Motto, sunt excelenti profesionisti si au solutii pentru toate buzunarele. @dsd, am pus si aici fotografia ceasului, l-am cumparat de la un magazin din Targul Vitan, pret 400 000, functioneaza perfect, este alimentat la 12V, se monteaza ca orice ceas auto. Singura functie care lipseste, este diminuarea luminii pe timp de noapte.

Profesie- inginer agronom Ocupatie- redactor

Incearca sa misti putin de mufa de la unitatea centrala, e posibil sa se fi deplasat in urma unui soc- groapa, etc, am patit-o si eu la fosta masina, si in cazul meu, asta a fost.

Multumesc, acum urmeaza finisarea sistemului, remedierea deficientelor. Acesta este marele castig al concursului, pentru ca acum stiu unde mai trebuie lucrat.

Afirmatia " in cel mult o luna...." a mai fost facuta de multe ori, referitor la fabrica de la Craiova. Asa ca este posibil ca nici de data asta sa nu se intample nimic.

Husele acelea sunt pentru masini cu air-bag lateral, si spatarul nu este complet imbracat. Spune-mi, te rog, se asaza bine pe scaun, nu se mototolesc? Sunt frumoase, vreau si eu, dar nu am vazut la nici un Matiz si nu stiu daca se asaza bine, mai ales spatarul.

Felicitari pentru rezultat ! Astept cu viu interes, sa vad noul sistem audio de pe Citroen ! Mult succes!

Felicitari lui Peste, care a castigat locul doi la concursul SQ de la Prisma, cu 92 de puncte ! fftopic: PS. Multumesc Leutzu, pentru ca mi-ai facut loc sa ma inscriu pe banda, la Otopeni !