guru

Nu o are nimeni, dar daca ai lansat oferta, deschidem un topic separat cu aceasta lista, continuam acolo.

Am parcurs 270 km, din care 190 in afara si 80 in oras. Consum 5,9.

Da vreau sa fiu si io fiul lu' Vijelia!

Despre starea drumului, dincolo de Brasov:

Ma gandeam ca "puterea" asta ( depinde cum pui accentul ) consuma asa , oricum, de nebuna, sau doar cand se afla in legatura cu un alt dispozitiv bluetooth ?

Da, eu am Motorola, si trebuie activata "puterea" Asa se cheama in meniul lor. Citat din manualul telefonului: Apasati...> Legatura Bluetooth> Gasiti-ma > Putere > Activat Observatie: Pentru a prelungi durata de functionare a bateriei, setati putere Bluetooth pe "dezactivat" atunci cand functia nu este utilizata. P.S. Asta cu "Gasiti-ma" e haioasa rau!

Am cumparat si eu un handsfree bluetooth Motorola H 350. Toate bune si frumoase, alta viata, foarte fain la volan, insa am o mica nedumerire. Cand telefonul comunica cu casca, normal, consumul de energie este mai mare. Daca opresc casca, dispare si si simbolul Bluetooth de pe display-ul telefonului. Daca primesc un apel, pornesc casca, si automat, pot raspunde apelului. Am observat insa, ca functia "Putere" ramane activata si atunci cand casca este oprita. Intrebarea ar fi daca telefonul consuma mai mult si atunci cand "puterea"este activata, dar casca este oprita. Sau altfel spus, consuma mai mult doar cand comunica cu casca, sau consumul este acelasi chiar daca casca este oprita , sau pornita. Intrebarile se refera doar la cazul in care functia "Putere" este activata.

Partea gri-portocaliu este vopsea, sau autocolant? Mi se pare simpatic desenul.

Legi o rezistenta de un kilo-ohm in serie cu LED-ul.

Verifica si senzorul TPS. Cand Matizul meu era nou-nout, tot cam asa se comporta. A fost reglat acest senzor, si de atunci merge brici Vezi ca turatia corecta la relanti este 950 RPM. Turometrul tau nu indica corect, sau, mai putin probabil, turatia motorului e mai mica decat trebuie

Pai poti vedea la mine, una dintre solutii Dar si alte metode sunt binevenite!

Am inspectat vizual spatiul din compartimentul motor, si din cate am constatat, cred ca are loc una de 44 Ah, cu conditia schimbarii suportului bateriei, cu unul de berlina. Mai studiez problema...

Dinox, te vazui ieri, parcat pe langa Spitalul CFR! Salutari!

Stiu, am gasit o Varta, de 40 Ah, aceleasi dimensiuni ca la Matiz... Sper sa fie de folos cei 5 amperi in plus fata de cea standard. Vedem joi cum se comporta

Bateria mea e pe moarte! Cine e specializat in inlocuirea bateriilor de Matizaci?

Si azi am avut 11,5 V la pornire...La tensiunea asta porneste, dar mai greu. Cand am uitat farurile aprinse, ajunsese la 8 V Cred ca o sa cumpar azi Varta aia de 40 Ah.

Si cum se pot scoate?

Sunt puse la "multimedia"....daca inteleg bine ce vrei sa zici.

Are cineva un programel cu care sa pot scoate fotografiile si melodiile puse din fabrica, si pentru care nu exista optiunea de stergere, pentru un telefon Motorola V3? Are o memorie destul de mica, si as mai recupera ceva, daca sterg pozele si muzicile puse de ei, si care nici nu-mi plac.

Desenul ramei la Spark, este cu totul altfel decat la Matiz. Chiar daca, teoretic, ar trebui sa mearga d.p.d.v. al legaturilor electrice, cred ca estetic, nu prea se poate adapta...

Ba acela-i momentul in care vinzi masina, ca te plictisesti de modificarile aduse, si iei alta, ca sa incepi alte bricolaje...

Si io! Cu noul In final, a folosit cineva aceasta baterie Varta de 40Ah pe un Matiz? Se vede efectul celor 5 Ah in plus? Am vazut azi una in magazin, costa 140 lei si as vrea sa o cumpar...

Cu actualul Matiz, 20 000 km intr-un an. Cu fostul, 18 000 in 18 luni. Cu Dacia, recordul a fost de 14 000, in ultimul an in care am avut-o.

Prin iunie trebuie sa plec la Viena, o saptamana, cu Matizul. Si cum asta e prima mea plimbare in strainatate cu masina, mi-ar prinde bine niste recomandari si sfaturi, in privinta particularitatilor circulatiei rutiere in Ungaria si Austria. Cazarea va fi la Gratz, cam ce traseu recomandati? Am nevoie de cat mai multe informatii posibile - taxe autostrazi, parcari, preturi benzina, obiective turistice, terase, restaurante si tot felul de alte ponturi, care nu-mi vin acum in minte.

Miercuri, am fost intr-o delegatie la Ramnicu Valcea, si am vazut un Cielo rosu, cu numere de Tulcea, cu jante si cu autocolant ! Masina era parcata in centru. Salutam, cine esti? Fotografiile sunt facute cu telefonul.