guru

Tibi, te asteptam si cu TIR-ul! Pentru el ai luat autocolantele, da?

Multumesc pentru recomandari! O sa ma duc sa bantui magazinele. Din ce am citit, s-ar desprinde cateva concluzii: - cuva de inox - sa fie intre 800 - 1000 rotatii -clasa energetica A -la fiabilitate, Daewoo nu se face de rusine Daca aleg Daewoo, o sa aplic o banda neagra, iar peste ea lipesc autocolantul DaewooClub

S-a mai consumat o intalnire cu un reset la ECM-ul Matizului meu -maestru de ceremonii, Alexino. A venit si Mos Craciun Lexu', cu suporti de numere si autocolante, asa ca iar a fost de surubarit la montarea suportilor.

Incearca, incearca, pentru ca am de facut un reset, si tu esti singurul specialist autorizat din zona Tiboasca, pusai acumulatorii la incarcat!

Viitoarea mea nevasta, si a mea mama, au hotarat impreuna: Trebuie masina de spalat! Asa ca , vreau sau nu, rebuie sa ma conformez. Intrebarea e... De care? Cum sa fie? Ce marca, in cate secunde sa accelereze de la 0 la 100, diesel sau pe benzina , cati cai putere, cu AIR BAG si ABS sau nu? Glumesc, dar ati inteles intrebarea, ce trebuie avut in vedere la o masina de spalat rufe? Deocamdata, singurul criteriu ar fi acela ca, baia e destul de mica, si cred ca ar fi mai potrivita una cu incarcare pe sus. Ca pret, ar trebui sa se incadreze in 1000 RON.

Seria Dieci este acceptabila ca pret, sau mai ieftine, dar de calitate buna, DLS seria Classic.

Si eu am incarcat Matizul full, de nu se mai putea pune un ac, aveam bancheta spate rabatata, si nu mai vedeam nimic in retrovizoare, atunci cand m-am mutat din Bucuresti la Craiova. Era totul plin, inclusiv scaunul din dreapta, si locul de la picioare, lasasem loc doar cat sa manevrez schimbatorul . Daca citeste pe aici, Brainiac va poate comfirma, a vazut cat de incarcata era masina si se uita mirat . Am circulat cu mullta grija, maxim 90 km/h, si eram mai atent decat de obicei la franare.

Poate a mers omul in viteza a doua cu 30 km/h, si atunci ,probabil, frana cum trebuie!

Locatia este aceeasi, iar ziua, ramane cum am stabilit: joi

Si in Craiova este un Matiz 2 rosu.

Ba da, masa remorcabila e zero. Politia nu s-a luat de tine cand a vazut OZN-ul ? Da' ambreiajul ce zice? Cat de mult a influentat franarea? La un Matiz incarcat bine, se simte ca franeaza ceva mai greu... PS. Topicul acesta, se muta la sectiunea "Calatorii".

O foarte buna ocazie sa incerci Hertz Dieci! HU este cel original?

Esti sigur? Ar rezulta o viteza de peste 500 km/h, te invidiaza orice Bugatti!

Pe Cristina Boboc, cea care a scris postul de mai sus, eu am condus-o in service pentru probleme cu trapa. Cand am vazut ce probleme pot sa apara si cat de grea e rezolvarea, am renuntat la ideea de masina cu trapa, desi Matijii cu asa ceva imi plac foarte mult. Si tine cont de faptul ca Matizul Cristinei are trapa din fabrica.

Fotografiile cu acumulatorul:

Nu s-a potrivit, am schimbat si bornele, dar am uitat sa precizez O sa pun azi si niste fotografii.

Da, da, da. asa e, subscriu! Cu Tolin la volanul masinii mele, si eu in dreapta, am calcat frana de vreo trei ori... cu forta!

Mea culpa! Cand am venit eu, nu mai era, asa ca l-am trecut absent, din oficiu! Bafta la examene!

Da, marginea "tavitei" pe care sta bateria, pe partea in care sunt bornele bateriei. Loc este din belsug, dar ca sa poti baga acolo bateria, trebuie demontata carcasa filtrului de aer.

Azi a fost eveniment! Printre noi (adica, Perfidus si subsemnatul), au fost persoane insemnate, pe care foarte rar le vezi - Tiboasca si SMSorinXP! Salutam! Restul lumii pe unde umbla? Absent motivat, doar Alexino - La multi ani tatalui!

In final, am cumparat o Caranda Maxima de 55 Ah. A incaput fara probleme, dupa ce marginea suportului bateriei a fost indoita. Luminile sunt mai viguroase, iar muzica merge mai in forta. Dar e nevoie si de DRL-ul lui Abram Burel, ca daca mai uit farurile aprinse, nu am facut nicio scofala!

M-a cam lasat bateria, asa ca am pus una noua, Caranda Maxima, de 55 Ah. A incaput fara probleme, dupa ce marginea suportului a fost indoita.Cel care a montat-o a zis ca bateria asta e foarte la moda printre taximetristii craioveni, cu Matiz. E alta viata, lumini mult mai bune, iar muzica merge mai in forta. Sa vedem cum se va comporta in timp, si cat de bine va incarca alternatorul. Bateria originala a cedat din cauza amplificatorului, si mai ales din cauza faptului ca am uitat farurile aprinse de vreo cinci ori. Cred ca voi apela si la DRL-ul lui Abram Burel!

Da, tot acolo. Sa speram ca nu ploua. Daca va ploua, propun sa ne intalnim acolo, si poate ne retragem undeva, la o cafea.

Grija si la parcarea la hypermarket! Am inteles de la cineva care locuieste acolo, ca se poate ridica masina, daca sta acolo suspect de mult. Si in situatia asta, ajunge tot in parcul de la marginea Vienei.

Am mers cu masina vreo 5 ore, timp in care am lasat-o pe on, si am vorbit la tel vreo 7-8 minute. Bateria s-a consumat in mod normal. In urma acestei observatii, cred ca acel consum suplimentar, care nu e de neglijat, apare doar in timpul unei convorbiri.