Mircea

Numai la masinile Ford cu jante sparte Lui ii era gandul la bilute . Antistress

Braniacule, ce latrat ma? Ce pipi la roata? Ala era motan Well dar poate stie limbi straine. Si obiceiuri... )

Aha, acum crezi ce-ti spuneam? Fara 98!

Topserul are lista. Telefon

Pai ce zici tu AB s-a incercat. La ora actuala, cu mici exceptii 3 sectiuni sunt realizate cat de cat: Leganza, Nubira si GPL unde este un singur topic unde se desfasoara majoritatea discutiilor pe temele respective. Mai sunt si exceptii...Eu am facut o grupare a tutorialelor pe sectiunea Nubira cu linkuri la Tips &trick. La tico fiecare a facut cate un tutorial pe diverse chestii. E greu acum, daca nu imposibil sa sintetizezi toata informatia despre o marca anume, iar concantenarea topicurilor ar crea o varza totala din pacate. O solutie ar fi insasi userii, care ar putea da PM la moderatorul sectiunii atunci cand descopera o informatie ce ar merita pusa sub forma de link intr-un topic separat, asa cum l-am facut eu pe cel despre nubira, sau NFS pe cel cu reviziile la Matiz. Aceste topicuri de sinteza trebuie insa sa stea inchise, pentru a se evita umplerea lor cu informatie inutila. In ceea ce priveste

Bateria AA sau R6, adica aia cea mai comuna. Alimentezi boxa cu doua fire de la bateria respectiva, care baterie are un + si un - marcate pe ea. Daca in momentul in care alimentezi membrana difului pleaca spre inainte, atunci + difului corespunde cu cel al bateriei, daca membrana se deplaseaza spre inapoi, e invers. Memoria este firul galben si nu se leaga niciodata impreuna cu + de alimentare, adica firul rosu. Eu iti recomand ca pe cel galben (uneori orange) sa-l legi la un plus permanent la cutia de sigurante, pe cel rosu la borna + a bateriei, cu o siguranta pe fir neaparat. Masa este extrem de importanta, asa ca fa bine si strange-o ferm, folosind un surub si un papuc, nu fire incarligate si imbarligate

Alimenteaza RCS direct de la baterie, printr-un fir cu o siguranta pe el. Alimenteaza doar memoria RCS de la un plus permanent. Verifica legatura la masa sa fie facuta ferm, cu papuc preferabil.

Numarul 1. Nu se incadreaza la probleme tehnice Tico si Matiz, fiind o problema electronica. Numarul 2. Folositi si voi functia

Eu am mers acum o saptamana si era OK, multe portiuni erau plombate proaspat, altele aveau covor asfaltic nou. Singura problema era ca asfaltul era turnat aiurea si nu puteai merge mai mult de 120 ca topaiai. Poate nu vorbim de aceiasi varianta, asa ca repet: Ramnicu-Sarat-Ramnicelu-Boldu-Baile-Gradistea-Sutesti (de ce oare s-o numi asa )-Ianca. La Ianca in mijlocul localitatii se face stanga, apoi dreapta catre Bordei Verde- Viziru. In Viziru, in soseaua nationala se face dreapta, apoi stanga catre CuzaVoda- Bertesti-Mihai Bravu-Gura Ialomitei-Giurgeni, unde se face stanga catre Vadu Oii-Harsova etc. Daca va uitati pe harta, realizati cat anume se scuteste din traseul Moldova-Constanta. @Alin01, varianta prin Albesti este circulabila bine acum, dar este supraaglomerata. Dumul a fost refacut.

Foarte veche, a mai fost, s-a intamplat la Craiova, la curse. A intrat un passat in el.

De la Ramnicu Sarat, mai e o varianta prin Ramnicel-Ianca-Viziru- Giurgeni-Vadu Oii - Constanta. Uitati-va pe harta. Drumul este bun, exista si ceva portiuni mai cariate, dar nu abisal, se poate merge cu 100-120 la ora, nici picior de politist, sate pustii si drum liber. De la Ramnicu Sarat faci aproximativ o ora pana la Giurgeni. Scutiti foarte mult.

Masina aia e in Buftea acum. In cateva saptamani va fi inapoi in targ. Am vazut-o azi. A fost prinsa intre un peugeot 406 si o dacie. Peugeotul a lovit din spate si nu au fost victime. Tamponare clasica.

Dreamlike, intre Urziceni si Slobozia drumul e perfect! Confunzi dragul meu! Merg foarte des Buftea - Slobozia normal, prin Urziceni si in afara de radare, n-am intalnit alte obstacole.

Nu stii ocolisurile my friend. Din Bucurestii Noi si pana la iesire pe A2, mai mult de 40 de minute nu fac nici batut Numai printre blocuri circul

Mie mi se pare ca e prea cald afara pentru astfel de discutii!

NU folositi centura prin Nord! Portiunea Mogosoaia-Otopeni-Tunari-Stefanesti-Voluntari este groaznica ca trafic. Nci 20 de km ii faceti in mai mult de 2 ore daca aveti ghinion... Toate drumurile comunale si iesirile din Bucuresti au prioritate, pe centura este cedeaza, si in plus daca trece trenul si exista camioane care vor sa intre in Bucuresti... Adio! Prin Sud e mai simplu, dar si acolo exista un posibil dop, la Domnesti. Dar e numai unul... Eu, care stau in Buftea, o iau prin Bucuresti. Stiu, semafoare etc, dar macar cand se pune verde trec.

S-a mai discutat. Motiv pentru care s-au unit. Pe viitor folositi cu incredere functia

Ca de obicei din pacate...la televiziunea carbogazoasa...Din pacate, Claudiu, ati gresit in insasi pornirea emisiunii de care vorbeai. Putina documentare nu strica niciodata, si cred ca si un dealer ar fi putut sa va dea informatiile necesare. Cielo a fost o masina excelenta, in special la capitolul fiabilitate, eu nu pot decat sa sper ca Aveo va ocupa segmentul de piata ocupat pana acum de Cielo. Si daca s-ar face si la Craiova...sa scapam de taxele vamale...

Da, de regula trebuie sa le cerin expres. Cumpara in prealabil un motor flush. Nu, daca vrei sa ai motor, nu-i pune nici un aditiv. Ulei bun, filtre bune, schimbate la timp. Cu placere

Sebiane, lasa mancatul si plimbatul. Pune mana si fa sport. Dreamlike, lasa tata bronzatul ca mai e nevoie de soare si pentru bucuresteni... Mike, pune mana si ingrasa porcul, lasa postatul pe forum. Vrei un ban de vreo saptamana asa? Te ajut Safari...din pacate nu mai e nimic de spus... PACAT!

Ba cand o veni a ta, faci mataluta o demonstratie la Polivalenta! Iti dam noi benzina ) cat e in filtru ajunge?

Solved! Cum ziceam: Continuati, continuati!

In afara nu exista sistemul nostru cu agenti la colt de strada. Sincer, sper sa dispara si la noi, iar RCA-ul sa ti-l faca un Broker, asa cum e normal. Eu in momentul de fata apelez la o singura persoana, inspector de asigurari, cursuri si asa mai departe pentru toate asigurarile: RCA, CASCO, casa si cele medicale pe care le fac cand ies din tara. Acolo unde lucrez am impus acelasi sistem. De ce? Simplu! Nu mai e treaba mea sa tin minte ratele, scadentele si alte nebunii. Brokerul ma suna cu 2 zile inainte, se prezinta frumusel la mine, ia banii, taie chitanta. Totul la modul cel mai civilizat. Din pacate, in cazul RCA se aplica sistemul domnisoarei blonde care undeva la un capat de tastatura introduce politele si ii fug ochii pe cifre , dar ce sa mai zic, nici cu ITP valabil nu figurez, desi e facut la RAR Voluntari in urma cu un an si jumatate. )

OFF TOPIC De ce sa stergi? Asa ar trebui sa faca toti userii! Sunt subiecte care revin in actualitate periodic, dar pentru multi e mai simplu deschiderea unui topic nou, ca deh... tre' sa-si justifice si moderatorii...timpul pierdut..nah ca era sa zic salariu dar nu se aplica. ON TOPIC: Continuati, continuati!

Cred ca da, acum 2 saptamani cand am trecut eu ultima oara, puneau parapetii pe axul drumului si taluzau acostamentul.