Mircea

Eu nu-mi indoiam nimic, dar lui i-as fi indoit aripa spate ca eram in lateral. Si n-aveam chef de umblat pe la politie.

Am fost si eu in situatia asta Sato. Omul nu auzea, nu nimic, ambulanta suna, eu claxonam, flashuiam el n-avea nicio taina si eu nu puteam replia din cauza lui. A trebuit sa ma dau jos din masina, moment in care s-a trezit si a degajat pe dreapta.

Nu, ca ma-sa n-are nicio vina ca fii-su/fii-sa a crescut bou/vaca si nu cedeaza trecerea ambulantelor si masinilor de pompieri si politie. Sa fie el/ea in salvare!

E normal sa atinga usor in anumite puncte, de regula in 2. Daca ai frana de mana OK, nu ramane agatata etc, verifica (legat de impresia ta ca tamburii sunt ovalizati) daca rotile sunt echilibrate.

AB, vezi ca Sato te poate ajuta in stergerea codului.

Mama ce le-as mai lua permisele! Cand ii vezi ca e mai mult decat clar ca nu au cum sa treaca intersectia si ei se baga pana in masina blocata acolo si bulibasesc totul, iti vine sa-i dai cu capul de semafor pana se deblocheaza!

) Nu chiar. Stergatoarele universale pentru turisme se fac pana la 55 cm. La anumite marci gasesti se exceptii gen 60 sau 65, dar de regula nu sunt universale, adica au sistem de prindere dedicat. Universale de peste 55 gasesti doar pentru bus-uri si camioane.

Cumnate sa-mi zici si mie cand gasesti stergatoare de 60 cm pentru turisme

Tu ce zici, e normal ca pe o suprafata RECE si neincalzita aflata intr-un spatiu incalzit ocazional, sa se formeze condens?

Pune sigurante, iar ca relee iti recomand unele de putere, cu un curent de rupere de 40 A. Gasesti pe la montatorii de alarme, sa nu faci prostia sa cumperi de dacie.

Man, identifica firele care vin la un far (stanga) pentru faza lunga si scurta. Monteaza 2 relee de putere si foloseste aceste fire ca sa comanzi releele. Apoi ia niste cabluri sanatoase, sigurante de 15 A si 20 A si trage direct de pe baterie prin relee alimentari pentru becuri. Si problema ta e rezolvata.

Nu-l uitati nici pe cel mai longeviv membru al forumului, Mad Hindu, in varsta de 102 ani!

Nu te bucura. Elementele revopsite scad pretul...

Oameni buni, conteaza si latimea jantei (J-ul) si talonajul (ET-ul) care arata daca janta e iesita in exterior sau intrata in interior. Trebuie indepliniti toti parametrii, altfel va lovi.

Parchez pe locul platit... Stiu cine e interesat de loc, sunt cam 90% sigur ca stiu persoana, insa raman 10% neacoperiti. Plus ca fara dovezi nu faci nimic. Si daca m-as pune la mintea respectivului sa-i platesc cu aceiasi moneda nu as fi cu nimic mai presus decat el. Astept sa-l prind in fapt si atuci il voi face pe cale legala, mai ales ca am deja 2 plangeri la politie pentru vandalism. Iar in momentul respectiv o sa-l fac sa plateasca cat vreau eu, altfel ii pun codita penala.

Zona e relativ circulata, un senzor de perimetru ar face ceva galagie, dar varianta asta o s-o aleg si o sa setez senzorul astfel incat sa piuie doar la atingerea masinii, eventual sa ma avertizeze doar prin vibratia pagerului la astfel de atingeri. Faza e ca n-am chef sa fac supravegherea video a parcarii pe banii mei 100%, mai ales ca nu mi-ar ridica nimeni statuie pentru asta si mai ales ca in maxim un an sper sa ma mut la curte si sa scap de balamucul asta. Daca stau insa sa socotesc, pagubele materiale la ambele masini sar lejer de 400 euro, plus masina imobilizata cateva zile in service, alergatura pe la casco etc etc.

Mike, daca era vara, dormeam o noapte - doua in masina, mai ales ca am geamurile negre si nici dracu nu vede. Hepea, nu merge, distanta e mare, stau la etajul trei, aproximativ 50 m pana la parcare de la linia balcoanelor+ inaltimea etajului. Trebuie o camera zdravana, sau una remone montata in masina. Greu, solutiile tehnice exista, dar sunt costisitoare.

A litle bit Off Topic: Nitro, for lacetti sedan are available in Ukraine head light with black background?

Marcajul ON este realizat pe butucul contactului si desenat in manualul de utilizare. Demarorul este actionat la IGNITION/START

Cu camera e simplu, investitia e minima. Insa pentru a filma mai mult, adica 10-12 ore imi trebuie un dvr, iar acesta este foarte scump...

Probabil... Mai naspa este ca e posibil ca si dupa ce o repar - cu toate inconvenientele respectiev - alergatura, casco, service etc etc etc- risc s-o patesc din nou... Mama ce i-as mai rupe capul!

Pentru ca paginile de net dispar, copy/paste de pe sursa de mai sus: In ceea ce priveste utilitatea cutiei automate, parerea mea este ca merita toti banii!

Lichidul de frana mai scade si cand se duc placutele sau sabotii. Eu as cam verifica totul pe-acolo, ca nu te joci cu franele.