Mircea

Tu ai un Kalos...

Conventia de la Viena spune ca orice posesor al unui permis emis de statele membre ale conventiei il poate preschimba in anumite conditii cu unul al tarii in care domiciliaza. In Ro, comditiile pentru preschimbare sunt vizita medicala, o declaratie notariala si un certificat de cazier. Exista tari in care nu se cere decat permisul original.

Nu e, posibilitate reala...

Mda, e din ciclul "calitatea dealerilor chevrolet"...

http://www.angelaalinflorin.blogspot.com/

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...l=rugina+vopsea All you have to do is Search

Pai e la palier sau la priza directa? Ca daca e la palier eu stiu ca iti curge pe distributie, nu pe ambreiaj, daca-i la priza directa curge pe ambreiaj... In ambele cazuri daca pierderea este semnificativa, trebuie sa-l schimbi.

Pune si tu o poza cu ele vopsite si montate.

Si jantele Borbet tot noi sunt

Din pacate , din punct de vedere a garantiei nu conteaza zgomotele. Practie e putin probabil ca zgomotul sa fie produs de amortizor in sine, zgomot pot produce bucsele de amortizoare, flansele de pe fata sau alte elemente ale suspensiei. Akon, posibil sa fie rulmentii din capul amortizorului sau o planetara... Incearca sa identifici daca zgomotul este in partea superioara , spre contraaripa sau e de sub masina.

Garnitura de chiulasa arsa, probleme cu pompa de apa, termostat blocat... pot fi mai multe cauze. Da mai multe detalii: iti consuma apa din motor, curge pe undeva etc.

Off Topic: Cineva a facut burtica

Rupta din context, dar tare rau!

Eu am avut o problema similara la Nubira. Si se datora unei mase facuta pe surubul mufei de diagnoza (masa de la alarma era luata de pe surubul cu care era fixata mufa de diagnoza pe caroserie. Dupa indelungi sapaturi si adancituri, am luat masa aia de acolo si am pus-o pe un alt surub, si de atunci n-a mai facut figuri.

Un tip se intoarce acasa dupa o seara lunga. Intra tiptil in casa, ca sa nu fie auzit, si se indreapta spre scara spre dormitor. Din nefericire greseste prima treapta, si, incercand sa se agate de balustrada, se rasuceste si cade in fund. Cele doua sticle de whiskey din buzunarele de la spate se fac tandari. Strangand puternic din dinti ca sa nu urle de durere, se ridica, isi da pantalonii jos si se uita in oglinda din hol. Fundul lui taiat in zeci de locuri sangera puternic. Cu greu reuseste sa gaseasca o cutie mare de plasturi, si, cu ajutorul oglinzii, incepe sa puna cate un plasture unde vede sangele curgand. Cu chiu cu vai reuseste apoi sa ajunga in pat. Dimineata sotia se uita chioras la el si ii zice -Iar ai venit beat azi noapte... -De ce spui asta?", intreba el cu o privire ingenua. -Poate nu din cauza usii de la intrare lasata larg deschisa, Poate nu din cauza cioburilor de pe trepte, Poate nu din cauza darelor de sange de prin casa, Poate nu din cauza ochilor tai injectati. Dar cu siguranta din cauza plasturilor lipiti pe oglinda !"

Firele au doi papuci, mascati langa boxa din dreapta. Comanda e luata de la plafoniera, astfel incat se aprinde atunci cand deschizi hayonul. Borbet-urile sunt foarte solide, pacat ca nu s-au putut monta valvele ascunse, pentru ca sunt groase in carne. Tony a uitat sa spuna ca anvelopele de vara sunt BF Goodridge, cu un desen foarte misto.

Cunoscand politica actuala Chevrolet, nu cred ca vei putea pune suplimente pe vreo versiune nici la cumparare si nici ulterior. Spre exeplu la lacetti diesel, nu poti pune cruise control pe ea daca n-a avut din fabrica decat schimband toata instalatia de fata...

Nu, nu... Curatarea presupune arderea depunerilor si transformarea lor in CO2.

Ia ghici unde-s facute ambele masini. Mai exact ce VIN au pe caroserie?

Banda cu leduri e din targ e din aia de si-o pun unii si altii pe faruri, insa aplicabilitatea ei cea mai faina e acolo unde ai nevoie de lumina in spatii inguste. Poate fi aplicata cu succes pe usi in partea inferioara ca sa ilumineze zona de langa masina cand deschizi usa, pe capota portbagajului, in interior sub scaune etc (are banda adeziva pe verso)

Sa vezi voievod ce-ti dau eu daca nu dai butoiul ala de bere!

Matiz cu nr de CT parcat ieri la Morarilor langa McDonalds. Care esti?

Pentru ca e realmente haios sa auzi un fan diesel spunand ce ai spus tu. Ciudat ce zici de injectoarele de pe Hyundai 2.0, am avut in parc tucsoane ce au ajuns la 80000 km in 2 ani fara probleme. DPF-ul e bun, mai ales cele cu regenerare, pentru ca reduc cantitatea de noxe aruncate in atmosfera. DPF-ul intra in regim de regenerare cand este colmatat. La regimuri de viteza ridicate se produce autocuratarea. In general se merge cu dieselul subturat si de aici problemele cu colmatarea DPF, sau se face chiptuning si se merge in oras, tot subturat, rezultatele fiind aceleasi. Sa vezi ce "misto" este sa conduci un lacetti cu motor de 1.4 benzina. Dincolo de consumul de circa 14%, e o adevarata aventura sa faci o depasire.

E cam viceversa maestre Iar la capitolul 4x4 Chevy are superioritate fata de Opel.

Daca e trasa pe stalp, salut Manole, aia e bataia telecomenzii, mai mult nu-i poti face.