Mircea

Pe mine ma deranjeaza cand amenda pe care o platesc pentru ca am fost prost intra in buzunarele unui neica nimeni si nu in buzunarul statului, care sa-i investeasca in ceva util.

Esti pe sectiunea Masina mea. Sfaturile si intrebarile tehnice se pun pe sectiunile de Probleme Tehnice. Utilizeaza functia

Te pute-m, dar ce intelegi prin soclu pentru bec xenon?

Tare Goagalu', da' numa' daca-l folosesti: filing = de depozit feeling = sentiment filling = umplutură pilit = tipsy

"Thank you Romania for having this! Can we stay? For ever!" Yes, please do!

Asta-i noua

Cred ca mai degraba iti scartaie cureaua de accesorii, nu ambreiajul. Poti testa pe loc cand iti apare zgomotul, turand mai mult motorul sa vezi daca se reproduce sunetul respectiv, cu pedala de ambreiaj libera si cutia pe neutru.

Umplutura sport? Hm... Pe baza de ciocolata sau vanilie?

Toxxiqman, pragurile sunt terosonate cu un antifon cauciucat mai gros si care nu are aspectul vopselei. Peste el se aplica vopseaua finala iar rezultatul se simte la mana La mine la lacetti chiar si partea inferioara a usilor a beneficiat de acelasi tratament...

Inainte sa o luam de la capat, cititi: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=27635&view=findpost&p=439035

Ce service ti-a agreat chiptuningul, ba mai mult ti l-a oferit, si la ce pret?

Distributia e bine sa fie facuta in service, cu piese de la ei pentru a beneficia de garantie, altfel riscurile sunt destul de mari.

Regula de baza la orice masina cu injectie de benzina: dupa orice cadere generala de curent - in cazul tau bateria moarta - se face operatia de idle learn. Altfel masina va merge ca dracu pana cand va invata sa porneasca, va porni numai cu pedala apasata, nu va stii sa corecteze turatia de relanti cand are consumatori suplimentari etc.

Pentru numele lui Dumnezeu, apasa tasta Caps LOCK!

Nu, fast clicking Normal insa trebuiau unite automat.

Cat ziceau astia ca este deficitul bugetar? Body, ceea ce spuneam eu cu cateva pagini mai in urma. Hai sa fim seriosi, obtii atatea in urma Petromidiei, vinzi la cazaci, si reinvestesti profitul tot la ei? De ce?

Nu are treaba uleiul cu checkul decat cand se caleaza motorul sau ramane fara presiune de ulei, dar atunci se aprinde simultan cu becul de presiune ulei. Dupa ce ai pornit cu cabluri si ai incarcat cat de cat bateria, pentru a rezolva problemele pe care le ai la pornire tot ce ai de facut este sa faci un idle learn, dimineata. Practic ECM-ul tau a uitat ce trebuie sa faca la pornire si nu regleaza corect amestecul.

Ai masina de noua? Ce ulei ai folosit? GM, GM dar de care? 5w30, 5w40, 10w40?

Mondoplast vand si catre persoane fizice. Suna-i. Eu am luat de acolo o gramada de chestii, inclusiv maruntisuri de 5 ron.

Buna asta. Trebuia sa-i stresezi una in mufa sa se uite dracu in oglinda cand face o manevra. Eu numai de-al dracu l-as fi dus pe la Politie, sa se sature. Cel mai probabil idiotul se inscrisese gresit pe banda de stanga si vroia sa mearga inainte.

Pai nu o fi pierdut pana acum, dar in 5000 km sa piarda 1/2 din ulei e enorm. Ori pierde, ori consuma, ca uleiul ala nu dispare pur si simplu. Cauta sa verifici daca nu ai pierderi de ulei pe undeva pe la vreo garnitura/semering, uita-te sub masina etc. Apoi schimba uleiul si filtrul si vezi ce se intampla, urmareste indeaproape fenomenul.

Trebuie curatat corpul clapetei de admisie, probabil ca ai multe depuneri acolo. Mai ai de curatat sistemele de ventilare a carterului, ai doua furtunase acolo, unul mai mare si altul mai mic. De regula cel mic se infunda. Cati km are masina? Ce ulei ai folosit? Ai pierderi de ulei pe undeva? Tachetii la masina asta sunt hidraulici, bateau pentru ca nu aveai ulei.

Mai lasati-ma cu acest Mesia al lumii politico-economice romanesti aparut peste noapte si agreat subit de toti opozantii lui Basescu. Brusc s-au inteles toti cand a fost vorba de Johaniss... Cat priveste jaful care s-a facut la CAP-uri si IAS-uri, s-a facut tot pentru ca cineva le-a permis sa-l faca. Ca sa nu mai vorbim de mentalitatea tampita inradacinata in 50 de ani de comunism, cum ca proprietatea publica este a nimanui si toti ne putem servi din ea... Noi intotdeauna de 20 de ani incoace emitem legi si apoi ne gandim cum sa le aplicam.

Dumnezeu sa-l ierte! Am mai pierdut unul... http://www.cinemagia.ro/actori/gheorghe-dinica-1318/

Exista multe indicii conform carora, Patriciu a fost doar o acoperire pentru investitorii strategi rusi, care altfel nu ar fi avut acces la o feliuta din piata europeana a petrolului si mai ales la facilitati de rafinare in aceasta parte a lumii, iar miscare de vindere a actiunilor catre grupul kazah si "reinvestirea" profitului astfel obtinut tot in Rompetrol nu a fost decat legitimarea tranzactiei initiale Nu este nimic rau in retrocedarea proprietatilor, insa mi se pare stupid ca in 90 sa retrocedezi terenuri catre oameni care nu aveau cu ce sa-l lucreze, mai mult, nu exista institutia creditului, nu exista leasing, practic au semnat prin aceasta masura condamnarea la moarte a agriculturii romanesti. Si nu m-am referit la actiuni la santiere, filaturi etc, ci la obligatiuni de stat, in baza carora sa incaseze venituri, aceste urmand apoi sa fie transferate catre viitorii proprietari ai CAP-urilor si IAS-urilor reorganizate ca intreprinderi agricole private. N-am spus ca masura retrocedarilor a fost proasta, ci ca modalitatea a fost de-a dreptul tampita, iar momentul extrem de prost ales. Practic s-a stiut de la inceput ca masura respectiva avea sa duca la prabusirea agriculturii romanesti, si asa facuta pe genunchi. Rezultatele se vad, avem cele mai mari preturi la alimente din UE. Asa e, degeaba vorbim de solutii ce trebuiau luate atunci, degeaba vorbim acum de banii pe care i-a cheltuit guvernul Tariceanu d-amboulea, raul facut nu se mai repara, dar oare nu ne putem proteja ca astfel de rele sa nu se mai repete, nevotand din nou aceiasi dobitoci?