Leaderboard

In asteptarea lui Cielito, am scos Dacia de la iernat. I-am pus emblema noua pe grila fata, oglinzi usi noi si chedere noi de Renault 12. De asemenea un tratament cu Platinum Premium dupa spalare. Rezultatele in poze.

Gata, acum are si cauciucuri noi. Pe langa maruntisuri, anul asta mai am de facut distributia, vopsitoria (macar plafon si capota) si culisele la etrieri (au joc). Aprox 236.700km, pt posteritate

N-ai gasit tu, lasa vrajeala :)) tu doar ai spart salariul, pornind de la o garnitura de 16 lei :))

Dj'u se ocupa de motorizare (ca le are), Geo de planetare, careva tapiterie si ti-o facem jucarie ! Numa' sa te legi bine in scaun c-o sa devina naravas de la plus un pinion in cutia de viteze.

De mah, am echipa in spate, nici espero verde nu l-am gasit eu, tot altii mi-au bagat mortu'n casa 😛

Mno bun, ia sa vedem ce s-a mai intamplat in ultimele luni. In ianuarie am schimbat bieleta antibalans ca sa o tai de pe lista, am mai secat stocurile la Radacini de ceva senzori ABS, senzor bloc motor, furtunase, șuruburi, am luat led-uri roșii pentru lămpile de SUA si un breloc personalizat, sa imi fac moftul. 🙂 In februarie a sosit comanda din Coreea de Sud pentru capacele la jantele de 15", sa mai am in plus si am revopsit electrostatic roata de rezerva primita de la @mirceajo. Imi place de coreeni ca isi tin marfa foarte curata. Capacele si foliile aferente zici ca erau proaspat iesite de pe linia de productie. In martie mi-a sosit din Cehia un colet cu diverse piese luate de la un magazin local din Praga cu ajutorul unui prieten. Prin piese se regasesc: etrier fata dreapta Leganza, etrier spate dreapta Leganza (reconditionat in Coreea de Sud), rulmenți fata, suport motor spate, capac pedala frana, suport pahare cu ornament din imitație de mahon. Momentan inca mai studiez piata pentru un set bun de anvelope de vara pentru jantele de 15". Par interesante Vredestein Sportrac 5 sau Hankook Ventus Prime 3 K125. Initial ma batea gandul si la Michelin Energy Saver+ grnx, dar s-a cam aruncat si Michelin la bani, asa ca nu prea "se merita" la cat circul eu cu Nubira.

Dj-ule ... Te-ai ramolit maica ... Sa confunzi motorina/ulei cu apa :)))

@KumKum, e un pic, dar nu mai am ce sa ii fac, e tips-ul foarte greu si in timp se lasa. Oricum, in pozitia normala nu se vede asa rau. Am iesit iar la o plimbare cu ea pana la pestera muierilor si inapoi, nimic anormal. Cam vibreaza ceva prin bord (vre-un cablu pe undeva) timoneria ar trebui reglata un pic si verificate rotile fata fiindca cam bat dupa 120 incolo. Muzica iar are niste mici probleme, statia din portbagaj are un switch cam prost si din cauza lui raman fara boxele spate, am bagat niste spray contact si vad ca merge, vedem daca si tine. Cam atat, astept vara sa rezolvam si aerul conditionat.

Masina are ITP, am facut plimbarea de test, cutia merge bine dar e cam singurul lucru care merge bine 🙂 Glumesc, masina e foarte "stock" dar imi era dor de senzatie. Cruising la 140-150 la ora la 3000-3200 de ture in overdrive este priceless 🙂 Pe de alta parte mai e de lucru, voi incepe cu franele fiindca pe spate e praf (tipic tamburi) iar pe fata e cam inegala, s-a comandat totul nou, astept sa vina.