Jump to content
 

Sign in to follow this  
nicebubu

Spark - Impresii

Recommended Posts

7 mii de euro pentru ragalia aia cheala? Oh da, va rupe vanzarile.

Share this post


Link to post
Share on other sites

50.500 de km

 

Masinuta merge foarte bine, fara probleme.

Un consum facut in ultima saptamana: benzina Petrom 99+ (2/3 extraurban, 1/3 urban) => 8.2%, in conditiile in care a fost alergata bine de tot. :mrgreen:

Toata iarna a mers cu benzina 95, asa ca am zis sa-i fac niste spalaturi stomacale.  <img src= )">

Edited by Axel7
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salutare! Sunt Ionuț, 24 de ani din Sibiu. Va scriu pentru ca doresc sa-mi cumpăr în curând un Spark ca și prima mea mașină. Fiind la început (și constrâns de bani) am decis sa iau o mașină ieftina, cu recomandări cât mai bune din partea posesorilor, potrivita pentru oraș (90% din timp numai în oraș o s-o folosesc), consum mai mic... Am gasit ceva pe piata din Romania, Spark-uri de prin 2006-2007 in jur de vreo 2500-3500 euro.

 

Este ... "un an bun", ca sa zic asa? :) Care sunt cele mai cunoscute probleme (bube) a acestei mașini? (asta sa știu la ce ma înham)

 

Am citit aproape toate posturile de aici astăzi și se pare ca toata lumea o considera o mașină buna, tinereasca...

 

Mulțumesc.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu, unul, n-am avut decat probleme minore cu ea, adica nimic grav. Daca tie iti place masina si te incadrezi in buget e foarte buna.

Acum depinde ce motor vrei. Cel de 1 litru consuma destul de mult in oras, asa ca daca nu te deranjeaza puterea mai mica, eu zic ca e mai bun 0.8 doar pentru oras. :P

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da, sa stii ca se incadreaza perfect in bugetul meu. Am citit si despre revizii si schimburi si reparatii pe aici pe forum si cred ca-i o alegere buna!

 

Fara sa ma mai consult cu altcineva, asupra modelului de 0.8L m-am oprit! :)

 

Nici nu caut masini puternice. O sa merg cu ea la munca, o sa-mi duc logodnica la munca si cainele la veterinar :)

 

Cam asta o sa faca masina. Nu o pun sa care greutati (decat pe cele de la hipermarket)

Edited by EM!L
Nu mai cita integral mesajul anterior! Foloseşte AddReply sau FastReply din partea de jos a paginii!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Impresii am scris mai inainte, si raman cam aceleasi. Masina are 3 ani si catre 22 mii km.

Probleme: turatie variabila la relanti (s-a rezolvat in 5 min la service), si in rest mai apar/dispar mici scartaieli in functie de sezon, temperatura

Puncte slabe: franele si cutia de viteze puteau fi mai bune, plasticul din interior se zgaraie destul de usor

Puncte tari: usor de condus in oras, destul de spatioasa pt cat e de mica, practica, si nu in ultimul rand, e ieftina: pret de achizitie mic, revizii ieftine daca nu le faci la reprezentanta, consumabile/cauciucuri ieftine, taxele cele mai mici posibile

Consum: sub 8 in oras, si de obicei sub 5 in afara. In primul an am avut consum peste 8% in oras, insa dupa prima revizie a scazut la 7, si a ramas pe acolo

 

Alta varianta pe care as mai luao in considerare ar fi fiat panda: cred ca consuma ceva mai putin in oras (probabil cu 0.5l/100km) e putintel mai mare si pare mai bine inchegata. Insa nu stiu nimic despre fiabilitate si preturi

Nici golanul/sandero n-ar fi rau, insa nu stiu de ce gasesti unul bun in banii astia+ ca ar trebui sa te astepti la un consum cu 40% mai mare

Edited by claud20012
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am Spark de 1000cc care este cu totul altceva decat Matiz.

De bine: este mai bine finisat pe interior, mult mai silentios, mai puternic, o cutie mai buna, are o suspensie mai buna decat Matizul, si daca ii dai peste 3000 rpm mananca pamantul. Are servodirectie foarte sensibila, servofrana, este excelent pentru oras.

De rau: are un cloncanit pe spate cand trece peste sine de tramvai, rareori pe fata, motorul are un balbait care ar putea fi din supape si ar trebui desfacut, si consuma mult prea mult (10L). Am postat problemele aici:

http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...st&p=190696

 

 

Salut,am si eu o problema cu un spark, s-a aprins beculetul acela galben de la bord (iconita aceea care arata ca un motor) IGR sau supapa evacuare IGR...stiti cumva de la c poate fi?au fost curatati toti senzorii etc. ?????!!!!!!!!!!!!!!!Stima

Edited by gdelageorge

Share this post


Link to post
Share on other sites

Concluzii finale dupa mai bine de 7 ani si 60 mii km

 

Probleme:

-schimbat: bucsi spate, un rulment spate, pistoane de frana spate. In rest uleiul + filtre odata pe an, placutele de frana pe la 40 mii, iar restul consumabilelor la nr de km, conform carnetului de service. Regret ca am schimbat cureaua de alternator si pe cea de servodirectie la 40 mii km: nu aveau semne de uzura, iar cele noi au inceput sa suiere dimineata pe umezeala (probabil din cauza montajului profesionistilor de la reprezentanta).

-zgomote: zdranganeli la o usa atinsa si reparata, prinderile centurilor de siguranta (rezolvat cu wd40), scartait de cauciuc in volan la peste 30 grade afara, cablul de ambreaj are zgomote la anumite temperaturi, mic cloncanit la viraj dreapta pe denivelari. Aceste zgomote sunt aparute de ani de zile, nu s-au accentuat cu timpul si nici nu au putut fi eliminate definitiv de vreo 3 serviceuri. Suspensia spate e zgomotoasa de noua

-rugina: pe unde a fost atinsa si separata de profesionisti, suruburile de prindere a scaunelor/centurilor au ceva rugina

-volanul are uzura mare in locul in care tii mana

 

Consum:

-oras: 6.7 - 8 , in general pana in 7.5 . Catre 8 se ajunge daca sunt multe grade cu minus si consumuri sub 7 se pot scoate daca nu apuca motorul sa se raceasca intre opriri

-extern: minim 3.8 de vreo 2 ori mers in coloana, constant in zona de deal/munte si maxim 6.2 doar autostrada, 120-140 km/h. In general sub 5 pe drumuri nationale/judetene, si putin peste 5 daca sunt portiuni de autostrada

 

Comportament la drum lung: scaunele din fata sunt putin tari dar au sustinere buna, deci nu sunt probleme. Bancheta spate e tare si masina cam topaie. Se merge fara probleme la viteza de autostrada, masina sta pe drum surprinzator de bine pentru cat e de ingusta si inalta. Probleme sunt doar la depasiri unde trebuie sa te gandesti de 5 ori inainte de a depasi :D . Cel mai lung drum facut dintr-o bucata a fost de aproximativ 1000 km din care jumatate autostrada. In concluzie, 2-3 persoane pot merge linistiti in concediu cu masinuta

Comportament in oras: excelent

 

Spatiu interior: indeajuns pentru o familie de 3 persoane cu copil mai maricel. Daca ai copil mic, in portbagaj incape doar caruciorul si bagajele trebuie mutate pe locul din fata... deci e mai inghesuit. Pentru mers in oras sau pe distante scurte spatiul ajunge si pt o familie de 4. Cu bancheta spate rabatata intra multe: 2 biciclete, 1 masina de spalat sau aragaz, etc

 

Costuri de intretinere: minime, o revizie e in jur de 200 lei la reprezentanta, taxe mici, cele mai ieftine cauciucuri posibile dupa tico. Elementele de caroserie pot fi scumpe

 

Devalorizare: in 7.5 ani am pierdut aproximativ 70% din valoare. Comparativ, surprinzator, masinile sh prezente pe piata in 2007 au pierdut tot cam atat. Probabil costurile de intretinere ar fi fost considerabil mai mari la un sh insa si gradul de confort ar fi fost altul. Deci o achizitie buna ar fi un spark, luat acum la 2000 euro... estimez ca intretinerea pe urmatorii 5 ani ar fi undeva sub 1000 euro

 

Service: ca peste tot, mediocrii. Bine ca dupa criza, reprezentanta a redus preturile reviziilor la jumatate si iti aduc o piesa a doua zi sau in aceeasi dupamasa daca trebuie... inainte asteptai 1 saptamana

 

Cam atat, per total am fost multumit de ea, as fi fost total multumit daca nu schimbam nimic in afara de consumabile in km astia, si masinuta ar fi ramas in familie daca ar fi avut cine sa o conduca

 

Edited by claud20012
  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Subscriu si eu, aproximativ 43k km: suspensia spate a devenit mai zgomotoasa, usor clocanit la viraj dreapta pe drum denivelat, scartait suporturi centuri, un usor trosc resimtit in pedala de ambreiaj la apasare, tremurat ambreiaj la plecarea de pe loc, a 2a intra mai greu. In rest super masinuta, personal nu am ce-i reprosa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

A trecut cineva prin asa ceva?

 

https://www.youtube.com/watch?v=zmvUnDxzh44

 

Detalii: de cateva zile se aude un zgomot dinspre motor, ca si cum ar rontai cineva dropsuri. Neregulat.

Zgomotul se produce in mers, la 1000 rpm, in viteza 1, 2, 3 (4 n'am mai incercat) neaccelerat.

Adica dupa ce am pornit, asteptat 10-30 sec, miscat din loc cu tr 1, bag 2, eliberez ambreiajul usor pana la capat, si o las in voia motorului. Si crantane... la fel cand trec in tr 3.

Daca accelerez dispare, si nu, nu e vb de acel barait/tremurat al motorului subturat.

Motorul liber se aude rotund, in mers la fel, nu tremura, nu face alte zgomote suspecte. Ambreiajul nu face zgomote cand il calc, eliberez. Doar in mers la 1000 rpm.

Deci nici nu am cum sa'l localizez :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si la mine se aude, chiar mai tare. O pun pe seama vreunui suport slabit de la motor. La 1000 rpm in sarcina motorul tremura destul de puternic sub capota.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salutare!

 

La un Spark 0.8 din 2006 cu aproximativ 106k km a inceput sa se auda un tacanit la motor la ralanti.

 

Cam asa se aude: https://goo.gl/photos/wTX7kD9c7KcBXVF96

 

Aveti idee de la ce ar putea fi?

 

Multumesc anticipat!

 

PS. Am postat aici deoarece am vazut ca nu pot porni un nou topic.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu poate fi activat link-ul, George . Cel putin de la mine nu poate fi pornit video-ul.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Culbutorii, trebuiesc reglati.

 

Cel putin eu unu asta deduc din bataia aia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zgomot de apa care se plimba undeva prin bord la curbe stanga / dreapta.

 

Aer prin calorifer / instalatie?

 

Nu pierde lichid, baga caldura.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sa verific, desi nu cred, se aude multa apa, ca dintr-o sticla. Ce e drept se aude doar in anumite zile.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...