Jump to content
 

Sign in to follow this  
Nu_stiu_totul

Vine iarna...

Recommended Posts

te-ai speriat si ai bagat repede, posibil sa nu fi redus tocmai corespunzator, sau nu fi apasat suficient ambreiajul

daca nu s-a mai repetat, mai mult ca sigur ca n-are nimic

Share this post


Link to post

azi dimineata am pazit-o! :wallbanger:

 

apas eu pe butonul de la telecomanda si nu s-a intamplat nimica, doar beep-urile de dezarmare a alrmei si in rest masina incuiata...  <img src= S"> simteam cum ma apuca nervii; am bagat cheia in inchuietoarea de la usa soferului si culmeaaaaa se deschid toate usile mai putin usa soferului... n-a fost chip s-o deschid, asa ca am intrat frumusel prin dreapta :D si am pornit la drum cu usa ferecata langa mine; dupa aproximativ 15 minute de mers si-a revenit...

 

acuma, in yala am bagat solutie antiinghet de tip spray si totusi problema! dar, de ce celelalte usi se deschid fara probleme si cea a soferului nu? o avea ceva masina de impartit cu mine? :-

 

sa ma apuc sa dau fata de usa jos sa vad cum sta treaba prin inauntru? si cam care ar fi operatiunile de demontare?

Share this post


Link to post

Ai reusit sa o deschizi cu cheia deci mecanismul lucreaza normal, ma rog, aproape.

Nu trebuie sa desfaci fata de usa, probabil a fost usa "lipita" de cheder. Trebuie doar sa stergi chederul cu silicon, sa nu mai ramana apa pe el si sa inghete.

 

Totusi, ai incercat sa o descui si pe partea soferului si nu a mers?

Share this post


Link to post

Cred ca nu am explicat eu bine.

Deci, am dezarmat din telecomanda si sistemul de deschidere al masinii n-a facut nimic (ca si cum nu ar fi exestat inchidere centralizata, doar beepu-rile de dezarmare si atat); m-am dus la usa soferului, am bagat cheia in yala si s-au deschis toate usile mai putin cea de la sofer. Din cheie se ridica tzumburushul ala doar jumatate din cursa lui normala, dar, probabil, indeajuns sa trimita comanda electrica la celelate usi care s-au deschis usor, adica dezlipit de pe chedere. Pe chedere am data cu glicerina boraxata, asa cum dadeam in fiecare an si n-am avut probleme cu lipirea lor.

Eu banuiesc ca sunt probleme (inghet) pe partea mecanica a usii de la sofer, fiindca puteam eu sa invart cheia in yala pana o rupeam si nu puteam sa ridic tzumburushul ala cum trebuie, adica sa efectueze toata cursa de ridicare.

 

Nu mai cita mesajele anterioare.

Share this post


Link to post

ok, cum si cu ce am curatat/gresat aici

Desfacerea fetei de usa in manual, capitolele 5.35 - 5.40.

 

1) Butonul de siguranta usii.

2) Rama mânerului interior al usii.

3) Garnisaj reazãm brat.

4) Suruburile care fixeazã reazãmul de brat de panoul interior al usii.

5) Mânerul macaralei geam cu dispozitivul pentru declipsare (macara manuala) - (cu o sarma indoita se poate trage arcul respectiv, atentie sa nu sara arcul).

6) Panoul interior de pe usi prin desfacerea agrafelor de pe tot perimetrul usii folosind dispozitivul de ce 93001.(n-ar fi rau sa cumperi cateva clipsuri de usa de la un magazin; fara dispozitiv, cand tragi de ele se deformeaza)

7) Suportul bratului de pe panoul interior prin desfacerea agrafelor de fixare.

8) Buzunarul de pe panoul interior al uºii prin desfacerea suruburilor de fixare

Edited by cpop

Share this post


Link to post
te-ai speriat si ai bagat repede, posibil sa nu fi redus tocmai corespunzator, sau nu fi apasat suficient ambreiajul

daca nu s-a mai repetat, mai mult ca sigur ca n-are nimic

 

E posibil sa ai dreptate :> m-am speriat putin ca eu cu Montanele mele sunt de neoprit pe gheata  <img src= (">

Pai Matizul sotiei este super comparativ cu Titi Cielo pe gheata.

Nu a mai facut figuri de caraiala si circul tot pe zapada batatorita , gheata si polei dar merg incet si cu atentie ...

 

Usa la sofer nu mi-a mai inghetat dar am dat cu WD40 pe broasca si anume are o mica gaurica intre broasca si usa in coltul din dreapta sus si pe acolo am bagat spray-ul miraculos. In schimb usa din dreapta care nu a beneficiat d eacelasi tratament din comoditate nu se deschide deci "e beton"

:)

 

Eu urez

Craciun fericit ! la tota lumea .

 

Deja ma simt fericit si eu :drinkers:

Share this post


Link to post

Duminica 8 ian 06, in SB au fost cca -12/-10 grade Celsius afara.Dis de dimineata am vrut sa plec spre TM. Aveam masina parcata afara peste noapte. Pe luneta din spate era chiciura 2-4 mm groasa. Am luat sprayul marca HELP/DE-Icer si am dat precum Zorro pe luneta.Tineti cont ca Sprayul a fost tinut tot timpul in masina si avea temperatura mediului -deci si a lunetei. Nu am mai stat sa indepartez cu o lama de cauciuc apa/ghiata fiindca ma grabeam sa plec.Bun urmatorul pas pornesc motorul, si pun in functiune dezaburirea in luneta.Plec de pe loc, si merg cca 1-1,5 km pe drum asfaltat fara denivelari absolut ca in palma.

Deodata aud o explozie in spatele masinii.

Am vazut ca nu am pana am plecat mai departe fiind convins ca a explodat in portbagaj o sticla cu bulion, etc ...Peste cca 3-4 km am oprit la un amic sa pun niste bagaje.Deschid portbagajul si totul era curat, nici urma de bulion.Pun bagajul inchid capacul si stupoare.

Vad luneta spate crapata in mii de bucatele, dar culmea inca nu cazuse din ea nici macar un ciob.

M-am urcat in masina. Cum am inchis usa, cum s-a surupat si o bucata buna de geam.Hmmmm, am mers acasa am indepartat cioburile, am pus folie de nailon si mi-am continuat drumul pana la TM.

Cat am injurat nu va mai spun fiindca nu are rost.

In tot cazul nu a lovit nimeni luneta cu nimic. Nici macar cu razatoarea nu dadeam pe ea tocmai ca sa nu o zgariu si sa previn spargerea etc ... ca d-aia mi-am luat HELP/De-Icer...Iar in rest mai mult in garaj o tineam.

 

Desi am mai trecut prin experiente de ger -25 gr, cu gheatza pe luneta intotdeanuna am dat drumul direct la dezaburire si nu s-a intamplat niciodata nimic. Acum am dat mai intai cu HELP/De-Icer.Asta este chiar singura diferenta notabila pana acum HELP/De-Icer.Nu o sa mai folosesc niciodata incalzirea din luneta cu acest produs.

Explicatia spargerii lunetei ???: geamul foarte rece, iar rezistentele nu l-au incalzit uniform datorita prezentei lui HELP/De-Icer aplicat neuniform pe suprafata geamului. Au aparut tensiuni interne in luneta si a bubuit brusc si dintr-o data.

Ui asa am facut rost de o galeata de cioburi la inceput de an.  <img src= ("> Da nu e bai ca cioburile aduc noroc... :mda:

 

Da tot imi este ciuda ca in tzara astia nu aduc luneta spate de Cielo decat securit.La urmatorul ghinion se va face varza tot. Totusi vream sa imi pun o folie ceva sa ma prtejeze de alte eveniminte similare.

Macar daca se sparge sa ramana acolo pana il dau eu jos, si nu sa cada precum nisipul.

Aveti idee e bine sa pui folie peste luneta cu dezaburire, etc ...

Share this post


Link to post

Nu am folosit niciodata produse de dezghetat sau antiaburire...singurul produs care il folosesc e WD 40 bagat la greu in yale si pe mecanismul incuietorilor si clasica racleta.

Share this post


Link to post

Din pacate clasica racleta face rvagii in timp pe geamuri...

Dupa cativa ani ai parbrizul plin de zgarieturi micute...

Eu nu dau niciodata cu racleta, pornesc motorul si dau cu dezaburirea si iau buc de gheata cu mana...

Share this post


Link to post

asa-i, racleta de plastic e o mare tampenie, una de cauciuc , chiar daca e mai putin eficienta pentru gheata, nu zgaraie asa tare

Share this post


Link to post
Eu nu dau niciodata cu racleta, pornesc motorul si dau cu dezaburirea si iau buc de gheata cu mana...

:) >- Works for me too...mai bine mai fumez o tigara in parcare si astept sa inceapa sa alunece gheata/zapada de pe parbriz :D

Share this post


Link to post

marfa, inseamna ca nu aveti ora fixa de ajuns la servici si aveti timp sa se incalzeasca cat de cat motorul. Eu am o raclata micuta cu lama de... alama (?) cred dupa culoare si dau de ani de zile, nu s-a gariat nici un geam, fiindca dau cu grija, nu cum am vazut la altcineva

Share this post


Link to post

doar o remarca : Nu racleta este cea care zgarie geamurile - ci praful/firele de nisip existente pe geam in momentul aplicarii racletei.

Asta e valabil indiferent de racleta utilizata plastic sau cauciuc. Efectul de zgariere e cu atat mai pronuntat cu cat se apasa mai tare.

Edited by sorin77

Share this post


Link to post
marfa, inseamna ca nu aveti ora fixa de ajuns la servici si aveti timp sa se incalzeasca cat de cat motorul. Eu am o raclata micuta cu lama de... alama (?) cred dupa culoare si dau de ani de zile, nu s-a gariat nici un geam, fiindca dau cu grija, nu cum am vazut la altcineva

Nu avem ora fixa de iesit din casa dimineata ;) la servici din pacate avem ora fixa...prefer sa plec cu 5 minute mai devreme si sa fac ce am scris mai devreme...

Share this post


Link to post

Racleta de plastic folosesc si raschetez pana nu mai ramane pic de gheata... chiar nu mai are nici o importanta daca-l zgarai atata timp cat tot trebuie sa-l schimb... :D

Share this post


Link to post

Si eu sunt de acord cu sorin,atata timp cat nu ai praf pe geamuri acestea nu se zgarie...

Share this post


Link to post

Eu personal curat bine toate geamurile...

Un vecin face numai o gaurica cat sa vada el... si a lovit un autobuz...

Da dar geamul nu-i zgariat :)

Share this post


Link to post
Un vecin face numai o gaurica cat sa vada el... si a lovit un autobuz...

 

Noi nu estem idioti... cel putin inca... desi se zice ca fac de c-tii te prosteste...

Nici noi nu plecam cu geamurile acoperite. Doar ca mai stam 10 min in plus pana se dezgheata...

Iar luneta nu o curat niciodata, m-am dezobisnuit sa mai folosesc oglinda din centru, le folosesc numai pe cele laterale fara de care sunt mort...

Share this post


Link to post
Cred ca nu am explicat eu bine.

Deci, am dezarmat din telecomanda si sistemul de deschidere al masinii n-a facut nimic (ca si cum nu ar fi exestat inchidere centralizata, doar beepu-rile de dezarmare si atat); m-am dus la usa soferului, am bagat cheia in yala si s-au deschis toate usile mai putin cea de la sofer. Din cheie se ridica tzumburushul ala doar jumatate din cursa lui normala, dar, probabil, indeajuns sa trimita comanda electrica la celelate usi care s-au deschis usor, adica dezlipit de pe chedere. Pe chedere am data cu glicerina boraxata, asa cum dadeam in fiecare an si n-am avut probleme cu lipirea lor.

Eu banuiesc ca sunt probleme (inghet) pe partea mecanica a usii de la sofer, fiindca puteam eu sa invart cheia in yala pana o rupeam si nu puteam sa ridic tzumburushul ala cum trebuie, adica sa efectueze toata cursa de ridicare.

 

Nu mai cita mesajele anterioare.

 

Salut!

Nu stiu daca te ajuta dar iti spun cum am rezolvat la mine aceeasi problema... am renuntat sa mai verific inchiderea usii (tragand de ea) dupa folosirea inchiderii centralizate.

Probabil faptul ca dupa ce inchideam usa verificam inchiderea tragand de ea facea ca pozitionarea ei sa fie ceva mai aproape de partea metalica, lucru suficient pentru a genera problema.

Share this post


Link to post

Racleta zgarie geamul. Cel putin cele cu lama de plastic sigur o fac. Apoi nu stiu cum nu ar putea fi praf pe geamuri. Ca daca o speli azi maine are deja un strat consistent de praf pe ea. In plus iarna sunt si mai murdare ca de obieci din cauza mizeriei de pe drum aruncata de rotile masinii din fata.

Share this post


Link to post

Cum mai stati cu deschiderea usilor pe frigul asta? Eu nu am avut nici o problema( adica s-au deschis 2 usi printre care si a soferului ) dar ieri am vazut o gramada de cielo-isti prin Sibiu tragind de usi, chiar m-a distrat

Share this post


Link to post

Ieri dimineata in TM, nu a fost frig chiar ca in SB, dar totusi o parte din usi nu au vrut sa se deschida.

Am fost ca la circ. Culmea e ca nu inteleg cum e posibila faza asta cand la intrarea in iarna, personal am dat fetele de la usile din fata jos. Am turnat carbcleaner spray la greu - ca sa curat mecanizmul de inchidere, am curatat cu o carpa uscata praf, gume, mizerii, depuneri, tot, tot

apoi am umplut locul cu vaselina din spray.

E si uite ca ieri a inghetat, si nu mai vrea sa se deschida usile. O fi vaselina din spray de slaba calitate.

 

Ieri seara am dat cu un spray 5 Tech sau ceva in genul asta pe chedere respectiv in mecanismul de inchidere

Astazi nu s-au mai blocat cand am vrut sa le deschid.

...si nici de chedere nu s-au mai lipit usile :lavolan:

 

Chiar daca la anumiti posesori de Cielo li se mai lipesc chederele la usi, asta nu o veste proasta, inseamna ca usiile le preseaza bine chederele, deci inchid bine, ETANS ;)

Share this post


Link to post

Usile ca usile dar m-a lasat bateria ...  <img src= (">

Nu mai vrea sa invarta, acum doua sapatamani facea tot asa i-am dat curent a pornit si a mai mers o saptamana.

Ochisorul bateriei e negru ...

Ce sa fac sa-i dau iar curent si sa mai trag de ea sau ma chinui degeaba si sa-mi iau una noua.

Ma bate gandul sa-i pun o romaneasca de Rombat de 66Ah cu un curent pornire 540A (asta e originala si e de 55Ah cu 550A la pornire). E bine cum ma gandesc?

Alte sfaturi... pt. mine?

 

Cum scot vechea baterie ca e prinsa si de talpa cu o clema...

Acolo am si trambita de la alarma si sa zic ca desfac clema cu o cheie tubulara lunga... da e sudata piulita de caroserie sau trebuie sa desfac aparatoarea din aripa sa o pun la loc?

 

Nu stiu totul dar parca nu stiu prea multe !

Share this post


Link to post

Dar cati ani are bateria? De obicei delkor-ul tine 4-5 ani... daca nu vreo 6 :D . Mai intai sa cumperi o baterie noua, da jos bateria si pune-o la incarcat vreo 8-12 ore. Ar fi bine sa faci si o verificare a sistemului electric... sa nu cumva sa nu incarce bateria...

Cat despre cum sa scoti bateria de acolo (prinderea talpii bateriei) se desurubeaza cu o tubulara lunga surubul care se vede. Fii fara grija, piulita este prinsa de tabla.. nu cade de acolo.

Daca nu ai folosit masina (nu ma refer la porniri de 10 min sa se incalzeasca) in pe frigul care tocmai ce a trecut, e normal ca bateria sa se fi descarcat. Dupa o reincarcare, bateria o sa se revigoreze si ochiul o sa se faca verde. Asa pateam si eu cu bateria originala.. daca nu porneam masina iarna pentru 5-6 zile, ochiul se facea negru (alarma consuma destul), dar dupa un drum mai lung (de vreo 3-4 ore... de exp C-ta - buc) ochiul se facea verde.. si cat timp masina era plimbata cam o data la 2 zile nu am avut probleme cu bateria timp de 6,5 ani.

Share this post


Link to post

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...