Probleme baterie si sistem de incarcare

[mike_mocy]

Am montat astazi pe masina si momentan se comporta bine la prima vedere...voi urmari zilele viitoare evolutia bateriei, daca am salvat-o sau e nevoie de alta noua...macar sa mai tina 2 luni

[mugur]

Am montat astazi pe masina si momentan se comporta bine la prima vedere...voi urmari zilele viitoare evolutia bateriei, daca am salvat-o sau e nevoie de alta noua...macar sa mai tina 2 luni

Aceeasi problema o am si eu...daca sta mai mult de cateva zile nepornita imi trebuiesc cablurile..mai ales daca e frig afara...am verificat si am un consum mic cred ca de la casetofon sau alarma sa fie ..trebuie sa verific ca este enervant...am montat baterie noua si situatia persista..

[niki]

Acum 3 ani am avut prima data becul baterie aprins. Se stingea cand o acceleram. Am pus pe seama bateriei vechi , care a ramas fara curent de 3 ori. Cred ca de 2-3 ori a facut chestia asta(becul aprins). La un moment dat (dupa 10 zile de nemiscat)bateria a cedat. Am luat alta noua. Si cu cea noua am avut aceeasi surpriza . Se apridea becul si daca acceleram disparea. Ulterior am si uitat. Facea chestia asta la intervale de timp mari. Saptamana trecuta ma suna nevasta ca a murit motorul in mers. Banuiesc ca se aprinsese becul si daca nu a accelerat putin , motorul a tras curent din baterie. Am inceput sa ma interesez ce ar putea fi. La tester alternatorul incarca f bine. Diagnostic probabil puntea de diode. Am dat telefon la cateva alteliere si toti au mers in directia puntii de diode. Astazi am fost la un atelier sa rezolv probl.Initial au mers pe ideea ca e o problema cu firele. Cand au vazut ca alternatorul baga curent -diode sau releu.

Au dat jos alternatorul si au schimbat puntea de diode pentru ca asta crapa mereu si releul nu poate fi verificat. Dar nici puntea -dar stim noi ca in principiu la matiz diodele sunt probl. Decat daca sunt facute scrum pot fi verificate(in sensul ca nu mai circula curent prin ele) Altfel si cele vechi si cele noi "dau la fel"

Destul de ciudata explicatia.

Ciudat comportament si al aternatorului- cand si cand. De parca mai degraba e un contact. Dar totusi era o chestie legata de intensitatea curentului(cand acceleram se stingea becul).

Sper ca peste nu stiu cat timp sa nu ma trezesc cu becul aprins si cauza sa fie releul.

Puntea -100 lei- de origine este 150 lei- si 150 manopera + demontat si montat alternator pe masina=250.

Da se arunca la 300(si fara factura) ca au muncit mult pana l-au dat jos. Adevarul asta e , a durat aprox 1 ora(cu pauzele de rigoare) pana au reusit sa demonteze alternatorul. In frig, fara garaj.

Garantie 1 an. Dar daca sunt probl fara 200 lei nu mai da alternatorul jos de pe masina sa remedieze lucrarea.

[tomis]

becul baterie aprins. Se stingea cand o acceleram

Au dat jos alternatorul si au schimbat puntea de diode pentru ca asta crapa mereu si releul nu poate fi verificat.

Decat daca sunt facute scrum pot fi verificate

Becul de semnalizare este comandat de Stabilizatorul electronic integrat (zis si "releu") din alternator (asa e la toate). Daca se stinge cand accelerezi, nu e contact imperfect, posibil stabilizatorul pe duca. Era bine de vazut ce tensiune scotea alternatorul cand becul era aprins (posibil era prea mica). Modulul stabilizator este capsulat, nu prea e nimic de verificat.

Da, cam asa este, o dioda e defecta cand e facuta scrum, probabil diodele sa fi fost bune. De urmarit fenomenele...

[bishnitzarul]

S i in concluzie care a fost problema ? sau care este logica postarii tale...ca nu iti mai dau "mecanicii" alternatorul jos fara 200 lei ?

[adrian_r5]

Cand au vazut ca alternatorul baga curent -diode sau releu.

Au dat jos alternatorul si au schimbat puntea de diode pentru ca asta crapa mereu si releul nu poate fi verificat. Dar nici puntea -dar stim noi ca in principiu la matiz diodele sunt probl. Decat daca sunt facute scrum pot fi verificate(in sensul ca nu mai circula curent prin ele) Altfel si cele vechi si cele noi "dau la fel"

Destul de ciudata explicatia.

Data viitoare alege si tu niste oameni care stiu meserie ... nu niste cirpaci. Atit puntea redreseoare / diodele care o compun cit si releul de incarcare se pot verifica. Diodele se masoara cu un banal ohmmetru iar pentru releul de incarcare se improvizeaza un mic "stand" de incercare - o sursa de tensiune continua reglabila si un rezistor de putere (cca 3 ohm) care tine loc de bobina rotorului ...

[sergiu2010]

 

 

Da se arunca la 300(si fara factura) ca au muncit mult pana l-au dat jos. Adevarul asta e , a durat aprox 1 ora(cu pauzele de rigoare) pana au reusit sa demonteze alternatorul. In frig, fara garaj.

Garantie 1 an. Dar daca sunt probl fara 200 lei nu mai da alternatorul jos de pe masina sa remedieze lucrarea.

I-ai gasit tu pe ei sau ei pe tine?Indiferent de vreme demontarea alternatorului se face pe elevator sau pe canal,altfel e chinuiala.Mai mult de 15 min. nu ar trebui sa dureze.Daca ei s-au incumetat sa faca operatiunea afara a fost decizia si ciubucul lor,si nu ar trebui sa sa perceapa taxe suplimentare.

[niki]

S i in concluzie care a fost problema ? sau care este logica postarii tale...ca nu iti mai dau "mecanicii" alternatorul jos fara 200 lei ?

Concluzia e ca am schimbat o piesa la alternator si nu am de unde sa stiu daca e ok sau nu. Pt ca "meseriasii" nu au fost in stare sa ma lamureasaca care piesa e dusa.

Asa ca daca nu mai apare problema insemana ca eu bine , daca apare ... alta distractie.

Cat depre firma se afla pe Bd-ul Dacia , trafic serios prin atelierul lor. Dar ca si pricepere... vom vedea

[brutusvmd]

Salut.Am si eu o problema cu matizul meu.I am imprumutat unu coleg masina, a uitat farurile aprinse si mi a descarcat bacteria.Din ce mi a zis el , a incercat sa o porneasca impinsa , nu a vrut, a dus o pana la un service unde mi a incarcat bateria,asa zice el. In fine, cand am luat o de la colega miu avea becul de la baterie aprins in bord, iar in nici doua zile de mers cu masina[faruri aprinse si aeroterma pornita ] mi s a descarcat bateria.Am fost cu ea la service,la un electrician,mi a spus ca este alternatorul,nu incarca deloc, l au dat dat jos oamenii, m au trimis sa cumpar si puntea de diode si releul de incarcare,l au montat pe masina.Chestia este ca acum incarca dar la relanti becul este tot aprins, numai cand accelerez se stinge , mi au masurat la relanti arata 14,7 si mi au zis ca sunt piesele proaste astea pe care le am cumparat.Care credeti ca este problema?

[Muratu]

piese proaste

 

[robertinoo]

Eu cred ca a obosit doar bateria si e normal.

[robertinoo]

Acum o saptamana am uitat, pentru prima data, faza lunga aprinsa vreo jumatate de ora. Masor bateria si avea 12.26V. Dau cheie si doar "pac" se auzea dar de pornit nici vorba.

Am pornit-o, la fel, pentru prima data, impinsa si am facut cativa km. A doua zi dimineata avea 12.80V si a ponit fara nici o problema. E vorba de o Varta de 40A care are cativa ani.