My Daewoo Tico Sl '98

[dreamlike]

Frumoasa masinuta, felicitari!

Asteptam sa o vedem cat mai curand si la intalniri ca pana acum ne-ai onorat numai cu getzul.

[th3_grimreaper]

muzica a costat:

-380 ron boxele pioneer de 20 cm

-220 ron boxele jbl de 16,5 cm

-380 ron subwooferul jbl (numai difuzorul)

-amplificatoarele de bass, desi sunt la fel, le-am gasit la preturi diferite: unul 720 ron + 120 ron telecomanda si celalalt 550 ron

-amplificatorul stereo 350 ron - ocazie (e la fel ca aspect cu cele de bass, dar interiorul difera un pic)

-cablurile de curent si semnal 120 ron

TOTAL ~2800-2900 ron

--am mai avut un head-unit pioneer pe care am dat la vremea aia 1100 ron si am mai avut si inca 2 boxe pioneer - 499 ron, dar le-am vandut...iar acum mai trebuie sa cumpar 2 subwoofere si un condensator...si o baterie care sa le tina pe toate

 

thanks dreamlike, o sa pot circula cu ea peste vreo luna, sper

cand va fi gata, nu ma mai ating de getz

[th3_grimreaper]

S-au mai schimbat cateva lucruri la masina:

-I-am luat amortizoare Monroe pe gaz (pentru spate) si i-am montat distantiere de ~5 mm pe spate, urmeaza si pe fata distantiere si amortizoare Monroe.

-Am achizitionat 2 subwoofere marca "Pyle", care vor "juca" dupa cum vor "canta" cele 2 amplificatoare JBL GTO 301.1 (incintele sunt facute de mine, din pal, si intentionez sa le mai modelez un pic din fibra sau sa le imbrac momentan in mocheta).

-Mediile+inaltele vor veni de la GTO 75.2 prin intermediul celor 2 Pioneer accelerate TS-A2010, iar pe usile din fata voi monta 2 Pioneer accelerate TS-A6910 cu amplificare direct din dvd.

-I-am confectionat si o bara spate, care e gata, dar nu e montata pe masina (azi am scos masina de la vopsit, luni iau si bara spate vopsita, iar in cateva zile voi termina si pragurile).

-I-am astupat manerele de la usile din spate si semnalizarile laterale (vreau sa montez semnalizari laterale in alta parte si alt model).

-I-am prelungit capota peste faruri (un fel de pleoape).

-I-am modificat un pic aripile si bara fata, pentru a fi la nivel cu rotile (am si taiat un pic din aripile spate, inainte sa "editez")

 

Urmeaza:

-Discuri de frana Brembo

-Placute de frana Ferodo

-Amortizoare Monroe pe fata

-Alternator Matiz+acumulator 65 Ah+Condensator sau deep-cycle de 35-40 Ah

-Faruri cu lupa artizanale

-Stopuri cu led artizanale

-Confectionarea unor oglinzi laterale, carora sa le incastrez ulterior instalatia de reglare + incalzire electrica preluata de la oglinzi de Ford.

-Confectionarea unui eleron adecvat.

-Montarea unor proiectoare adecvate barii fata.

 

Cam atat pentru moment. Urati-mi succes!

Edited July 9, 2006 by th3_grimreaper

[tolin]

Iti uram succes !

[th3_grimreaper]

Multumesc! (presupun ca nu prea-ti place ceea ce vezi, dar asta e dreptul tau)

Edited July 9, 2006 by th3_grimreaper

[MethodRO]

Am vazut ieri masina! Felicitari! Debia astept sa vad versiunea finala!

[luck33ro]

Masina arata super cool.. dar ai curaj sa iesi cu ea pe strada ziua? Gaborii in Constanta sunt orbi ? Dai spagi cateva salarii pe luna, banuiesc altfel...

Oricum poti sa-ti deschizi firma de tuning ai deja portofoliu serios

[th3_grimreaper]

Multumesc MethodRO si Lucian14!

Cu gaborii inca n-am avut "bucuria" sa dau ochii, si am cel putin 3 motive sa-mi ia talonul (folie, jante neomologate si faruri obstructionate partial), iar ca bonus, masina sare in ochi datorita albului foarte clar.

Dupa ce pun la punct franele voi incerca sa omologhez artizanal jantele, folia o dau jos pana pun omologata, iar farurile...cum am zis mai sus

[th3_grimreaper]

Vad ca am omis sa pun poze cu bara spate vopsita si montata pe masina...pun acum

Intre timp, am mai rezolvat o parte dintre problemele tehnice nedepistate sau survenite de curand, adica electromotorul (carbunii mai exact) si alternatorul (releu), iar acum masinuta se afla in service unde urmeaza sa i se faca segmentarea + schimbarea pompei de apa, a garniturii de chiuloasa si a radiatorului + alte maruntisuri...sper sa fie ultimele probleme tehnice de care ma lovesc, macar anul asta

Pragurile sunt in curs de modificare, postez cand le termin, iar pe luneta voi confectiona o pleoapa de 15-20 cm latime...asta dupa ce m-am lamurit ca un eleron nu s-ar potrivi...

[th3_grimreaper]

Avand in vedere ca n-am mai scris aici de mai bine de jumatate de an, m-am gandit sa va pun la curent cu ce s-a mai intamplat cu "micutul":

-problemele tehnice s-au rezolvat in totalitate, aveam shokul electric defect si o gaurica in traseul spiralat al caloriferului, iar termocupla era...fiarta; acum totul este ok, am schimbat consumabilele si am facut cateva asa-zise imbunatatiri: ulei cutie schimbat, ulei motor schimbat (semi-sintetic) + filtru ulei, evident, filtru de aer, placute si saboti Ferodo, discuri de frana ATE, bujii, rulmenti fata, o fuzeta, cateva furtunase etc.; de asemenea, am facut si segmentarea motorului si am reparat electromotorul (carbuni) si alternatorul (punte diode);

-bancheta am desfiintat-o si am antifonat partea din spate a masinii, in interior, folosind 4 folii de Dynamat Extreme si pe podea Aluband, pana la scaune; asta ca sa "pregatesc terenul" pentru muzica pe care o voi monta;

-am achizitionat faruri si stopuri clare; in pozitii (pe fata) am montat semnalizarile, dar nu sunt multumit de intensitatea lor)

-am reachizitionat setul de difuzoare Pioneer pe 25 cm, pe care il vandusem mai demult, si pe langa astea am mai luat un set pe 20 cm, Pioneer Accelerate TS-A 2011. In total am 4 seturi de difuzoare coaxiale.

-am achizitionat un acumulator deep-cycle, stinger sp-800

-am vandut amplificatorul GTO 75.2 si imediat am achizitionat un GTO 75.4;

-am achizitionat un mp3 Panasonic CQ-C5303N nou;

-am achizitionat un iPod video 30gb si un dvd-player portabil BenQ fara lcd, ca accesorii pentru mp3 (lcd-ul urmeaza...)

-capota si barile modificate le-am vandut, iar masina este momentan la 800 km distanta de mine, mai precis la Baia Mare, pentru un nou kit, asemanator ca design, dar mai calitativ executat si implicit mult mai costisitor decat merita masina...

-jantele le-am reparat (aveau mici zgarieturi si ciobituri) si le-am vopsit albe, iar ulterior am confectionat la un strungar un set de distantiere-flanse, folosind inca 16 prezoane originale, inca 16 piulite de roti, 16 piulite confectionate pe forma jantelor si 4 discuri metalice, 2 de 20 mm si 2 de 25 mm grosime...acum rotile nu mai ating pe nicaieri, in afara de aripi (la gropi), insa aripile vor fi modificate si ele...mentionez faptul ca de data asta distantierele au iesit impecabil, nu provoaca nici un fel de joc masinii;

-am facut tot felul de teste cu masina, cu rotile pe 15 inci, si am observat ca franarea s-a modificat mult in bine dupa montarea discurilor ATE si placutelor+sabotilor Ferodo; viteza maxima atinsa a fost de 140 km/h pe ceas (ceea ce in realitate inseamna peste 150 km/h), si asta pe un drum cu mici denivelari; aderenta a crescut notabil, la fel si stabilitatea; singurul lucru de care ma pot plange este ca trag mai greu de volan, dar asta nu e o problema atat de mare...sper totusi sa nu apara probleme la caseta de directie, cu timpul...

 

Planuri mai am multe, dar le voi enumera doar pe cele ce vor fi realizate in curand si...cu certitudine:

-montaj profesional instalatie audio (incinte, cabluri, conectori, antifonare portiere+plafon etc.)

-evazari aripi (probabil tip Lancia Delta HF)

-modificare amortizoare si arcuri

-achizitionare lcd pentru iPod si dvd

-panouri usi fibra de sticla, cu montaj pentru CATE 2 difuzoare de 20 cm pe fiecare portiera (sunt in curs de realizare)

-achizitionare/realizare de noi oglinzi

-modificare faruri (adaptare lupe)

...si ceva planuri pe sub capota, despre care nu pot sa va spun inca mai nimic.

Poze:

Edited March 2, 2007 by th3_grimreaper

[ToPser]

Imi place ce-am citit aici,asteptam sa vina de la Baia Mare si iti dorim in continuare succes in ce a ce intreprinzi ! >-

[BogdanG]

Foarte interesant, sa o stapanesti sanatos dar ma roade putin curiozitatea:ceva caluti in plus nu te pasioneaza ? Adica degeaba arata a OZN daca sub capota nu e nimic, sau aproape nimic .

[Mircea]

Comparand poza asta cu asta imi da cu virgula...

Ai modificat bordul?

[ToPser]

A doua poza este de pe Getz ! Omu si-a expus sculele care vor ajunge pe Tico !

[th3_grimreaper]

Multumiri lui TopSer si lui BogdanG.! Sub capota sunt mai multe variante, dar toate sunt greu de realizat...astept niste informatii, nu vreau sa ma laud inainte pentru ca primul pas trebuie sa fie achizitionarea pieselor, ceea ce-mi da cele mai mari batai de cap. Pana in prezent )

 

In legatura cu bordul, poza este facuta in cealalta masina, si am atasat-o ca sa vedeti si iPodul (desi nu era cazul...cred ca stiti cu totii cum arata un iPod )

[th3_grimreaper]

Sa ma mai laud putin )

Scaune Sparco Junior achizitionate de ocazie...unul dintre ele are 2 defectiuni, oarecum remediabile:

-lateralul e ros de la centura de siguranta clasica (ele au fost concepute, evident, pentru centuri tip ham)

-la acelasi scaun, materialul din zona sezutului e deplasat un pic, fiind desfacut de la imbinarea spatarului cu sezutul...asta se remediaza foarte usor.

[mike.omega]

Nu te lauzi si cu un pret pt scaunele alea?!

Cum le montezi? Te folosesti de sinele de la scaunele vechi?

[th3_grimreaper]

Initial am vrut sa tin secret pretul, dar nu vad sensul pana la urma: 920 ron ambele. Mie mi se pare un pret cel putin corect, avand in vedere ca acelasi scaun Sparco se poate comanda in Constanta pentru suma de 450 euro bucata. Sau ca niste no-name-uri turcesti costa 1100 ron bucata intr-un magazin vitan-style.

Cat despre montaj...voi incerca sa folosesc vechile sine, ca sa le fac si reglabile fata-spate. Inaltimea nu prea conteaza, ma adaptez

[dreaQ]

Mai om bun scaunele arata bine dar nu sunt confortabile. Am mers cu masina unui amic (avea un renault fuego cu asa scaune) si pot spune ca am asteptat cu nerabdare sa ajungem la destinatie. Chiar daca au un look de "curse" as prefera sa stau mai confortabil...

[th3_grimreaper]

Eu sincer am apucat doar sa le probez, n-am stat nici un minut asezat...voi reveni cu impresii cand va fi cazul.

Oricum, faptul ca te tine fix si nu prea te poti misca stanga-dreapta eu zic ca e un lucru bun.

Ca dezavantaj, centura clasica va trebui inlocuita cu una tip ham, iar aceasta din urma te tine fix in scaun...nu e pretensionata, ceea ce impiedica unele activitati uzuale la volan (noroc ca am mp3 cu telecomanda ) si geamuri electrice...)

[vazilro]

Salut. Dupa ce termini masina, o sa reinceapa productia de tico la daewoo, asa de multi vor vreasa-si "tuneze" unul.

By the way, eu sunt din baia mare, daca inca esti p-aici si crezi ca te pot ajuta cu ceva, suna-ma fara ezitare. Da-i numarul de telefon prin MP, nu aici!

Edited March 11, 2007 by Satori

[th3_grimreaper]

Salut!

Ai putea sa ma ajuti: fa rost de un AK47 si mergi cu el la garajul unde am dus masina, iar acolo roaga-i frumos sa se apuce mai repede de ea, ca sa mai si termine intr-un final ">

Acum serios, ai putea sa ma ajuti daca stii pe cineva care intareste amortizoare, in Baia Mare...

[vazilro]

Scuze ca-ti raspund asa tarziu. Stiu un atelier in Baia Mare unde se intaresc amortizoare. Si am o cunostinta care are o cunostinta acolo...Pot sa ma interesez daca vrei.

[th3_grimreaper]

@remix, la asta m-am gandit si eu, sa rearanjez conectorii de la baterie, insa placuta este prea lata pentru interiorul cheii

Voi cumpara o noua alarma, dar sunt cam strans cu usa: daca iau alarma acum, nu beneficiez de montaj, iar masina nu o pot lua cel putin o luna de acum incolo; daca nu iau alarma acum, s-ar putea sa nu mai apuc modelul ala; daca iau alarma si nu beneficiez de montaj, mai dau 100 lei peste o luna... sa vedem cum procedez.

 

@bella: alarma este Scorpion, dar nu stiu exact modelul. Oricum nu este cel care se gasea in Metro la 120 lei, acela era mai simplu din cate am inteles. Alarma mea are si modul de inchidere, si se pot atasa inca 2 accesorii (senzor perimetru etc.), cand am luat-o am dat pe ea 380 lei. Nu a fost pretul prea bun, dar am beneficiat si de montaj. Insa acum, dupa 2 ani de utilizare, alarma imi cam face figuri, asa ca oricum o voi inlocui.

PS: telecomenzile ei sunt vai de capul lor, s-au defectat ambele in acelasi mod - butonul de "deschis" merge dupa lungi insistente, iar carcasa a cedat la ambele, in zona surubului.

 

@tarzy: cheia mea chiar este bine inchegata si finisata, altfel nu o luam; sunt convins ca tu ai vazut altceva in Vitan. Va poate confirma TopSer daca e ok cheia, si maine voi pune si eu niste poze de pe digital, cu macro.

[vazilro]

"th3 grimreaper" imi pare nespus de rau si mii de scuze, dar te-am dezinformat. Am fost si eu dezinformat la randul meu. Am fost la atelierul respecdtiv dar astia intaresc numai arcuri, nu telescoape. Am mai intrebat in 'nspe locuri dar fara succes.

Oricum ma mai interesez...