Jump to content
Sign in to follow this  
th3_grimreaper

My Daewoo Tico Sl '98

Recommended Posts

Nu-i nicio problema, am gasit intre timp 2 locuri unde imi pot intari amortizoarele, insa nu e graba mare...o sa ma duc direct cu masina, sa vad si reactia ei cu amortizoarele intarite...

Insa m-ai pus pe ganduri...se pot intari orice fel de arcuri? ar fi mult mai bine asa pentru mine...

Daca mai afli ceva anunta-ma si pe mine, sa fac rost de alte arcuri...merci mult oricum!

Share this post


Link to post

Intaritul de arcuri nu am idee cum ar putea sa se faca decat prin tratament termic...

 

La amortizoare singura metoda de intarire stiuta de mine si facuta de altii este inlocuirea uleiului (din amortizoarele cu ulei) cu un lichid putin mai dens, de ex ulei de servodirectie. Aceasta transfomare este cam improvizata si nu stiu cat tine, dar dpdv tehnic este ,,imprecisa'', pentru ca nu stii eact cu cat sunt mai tari amortizarele...

 

Daca exista alta metoda aplicata sunt interesat macar sa aflu procesul tehnic.

Share this post


Link to post

Din cate am auzit eu, se inlocuiesc in primul rand garniturile, se pun altele cu mai putine gauri, apoi uleiul din amortizoare...nu stiu cat de sigura e metoda, nici cat e de durabila, dar stiu ca s-a aplicat pe muuuuulte dacii (impreuna cu scurtarea arcurilor) si pe un Hyundai Accent, cateva matizuri...etc.

Mie imi e necesar acest procedeu pentru ca vreau sa cobor garda masinii (taiat arcuri) si nu vreau sa loveasca in aripi etc.

De asemenea, garda mai joasa o sa vina numai bine cu noul kit exterior si cu rotile mele.

Nu in ultimul rand, prin coborarea garzii si intarirea amortizoarelor se va obtine o stabilitate mai buna (sper ca din cauza asta sa nu patesc ca Tico_RS la cursa aia legala  <img src= S"> ) -> stiu ca se echilibreaza amortizoarele intarite astfel incat sa fie egale stanga cu dreapta, la rigiditate.

Share this post


Link to post

Ok, multam!

 

Hai sa pun poze si cu lupele: (mi-am luat niste lupe de la un Fiat, cred ca e vorba de Stilo..vreau sa le adaptez in farurile de tico, alea clare, in primul rand pentru o lumina mai buna si in al doilea rand pentru un plus estetic)

post-1649-1175851155_thumb.jpg

post-1649-1175851180_thumb.jpg

post-1649-1175851293_thumb.jpg

Edited by th3_grimreaper

Share this post


Link to post

Pun si 2 poze cu proiectul pentru exterior, in partea din fata; in cea de-a doua poza, faceti abstractie de priza de pe capota, ea a fost propusa si neacceptata:

post-1649-1175984909_thumb.jpg

post-1649-1175985006_thumb.jpg

Share this post


Link to post

Am dus scaunele la tapitat in piele naturala. Nu au iesit extraordinar, dar imi plac, si mi s-a spus ca se vor mai lasa cutele cu timpul...o mica deceptie reprezinta pentru mine scrisul, care desi e gravat cu laser, nu are aceleasi caractere ca si originalul (era mai bine fara el..)

Vor arata bine in Tico-ul meu :D , in combinatie cu niste centuri negre...tip ham.

Sper sa va placa, per total:

post-1649-1181339356_thumb.jpg

post-1649-1181339594_thumb.jpg

post-1649-1181339680_thumb.jpg

post-1649-1181339835_thumb.jpg

post-1649-1181339903_thumb.jpg

post-1649-1181340050_thumb.jpg

Share this post


Link to post

Arata superbine, imi plac mult! O intrebare am : nu sunt tari/incomode la drum? :scarpin:

Share this post


Link to post

Nu am de unde sa stiu! Insa pot sa presupun ca nu, portiunea sezutului nu are nimic tare dedesubt, este pur si simplu material textil suspendat. La fel si spatarul, este sustinut de barele laterale. Scaunul fara textil (sau in cazul asta, piele) este doar un cadru metalic, fara alte suprafete dure. Mai sunt niste chingi din loc in loc, dar si alea sunt tot textile.

Edited by th3_grimreaper

Share this post


Link to post

Imi plac jentile. imi plac scaunele, imi place masina. BRAVO - felicitari omule. E misto. Salut

Share this post


Link to post

Multumesc! Sper sa-ti placa si ce urmeaza!

 

Cam peste o saptamana o sa vedeti si exteriorul finalizat, in sfarsit...mai putin vopseaua.

Am schimbat gumele de pe spate, care erau Michelin Pilot 195/50/R15, cu unele KUMHO 195/45/R15, aceeasi marime cu cele de pe fata si aproximativ acelasi profil (din pacate nu am gasit aceeasi marca, adica Semperit :-W )

 

Muzica am schimbat-o partial, am vandut cele 3 amplificatoare si am cumparat unul mai puternic, pentru ambele subwoofere: JBL PX 600.2.

 

Revin cu poze mai multe cand va fi cazul.

 

PS: Scaunele sunt confortabile! Am stat ore intregi pe unul dintre ele (la calculator ce-i drept).

post-1649-1183184251_thumb.jpg

post-1649-1183184271_thumb.jpg

post-1649-1183184292_thumb.jpg

post-1649-1183184334_thumb.jpg

post-1649-1183184377_thumb.jpg

Edited by th3_grimreaper

Share this post


Link to post

Inca un mic preview (voi reveni cu poze mai bune si mai graitoare dupa 22-23 iulie):

post-1649-1183930770_thumb.jpg

post-1649-1183930850_thumb.jpg

Share this post


Link to post

Usile din spate nu le mai deschizi? Lufturile sunt imense, dar presupun ca nu e gata...

Share this post


Link to post

Usile din spate nu le pot "anula" (as fi vrut eu Coupe Tico :mrgreen: ), se vor deschide odata cu o parte din evazari, insa deocamdata de-abia s-a dat forma...

 

Ai dreptate, nu e gata, lufturile vor disparea cu totul. Piesele erau puse pe masina (bara spate si pragurile, mai exact) doar pentru poze.

Share this post


Link to post

De ce sa nu le poti anula? :-?

Share this post


Link to post

In talon scrie 4+1 usi (parca) si ca sa raman cu 3 usi iti dai seama ca trebuie sa ajung pe la RAR, unde la orice modificare trebuie sa faca poze masinii...ori in poza nu pot sa apara nici jantele pe 15", nici capota aia prelungita peste faruri (doar in cazul in care le-as fi avut omologate, ceea ce la jante nici nu se pune problema, iar la capota...e cam greu).

Sa zic merci daca reusesc sa omologhez barile si pragurile...si oricum, daca desfiintez usile spate, in caz ca vreau sa vand masina nu prea mai am cum sa dau inapoi...

Share this post


Link to post

Mdea... nu m-am gandit asa de departe.

Oricum mi se par cam multe de omologat si asa.

Share this post


Link to post

Mai, eu ma gandesc destul de serios sa anulez usile spate cand o revopsesc din motive de weight reduction si stabilitate a caroseriei pt ca si asa flambeaza destul... Cel putin in cazul meu nu cred ca o sa fie asa vizibil, iar la tine... la cate ai pe masina "neomologate" nu cred ca ar fi mare diferenta... Si daca te prind ce iti fac? iti dau amenda de talon si gata, oricum si la tine e tot un joy-ride, nu masina de zi cu zi...

Share this post


Link to post

Masina este inapoi in Constanta dar il las pe Grim sa vina cu pozele si prezentarea

Share this post


Link to post

Da, am adus masina cu dl. Topser - mii de multumiri si scuze ca am fost fricos pe drum! - am dus-o la sprit-chit, i-am montat si scaunele, am facut o mica ordine prin ea si acum e putin mai bine.

Urmeaza sa o duc la tinichigiu - urgent - si apoi vopseaua.

De asemenea vreau sa-i pun Dynamat si pe plafon, iar ulterior sa-i tapitez si plafonul cu piele sa mai scap de o grija.

Alte imbunatatiri prea curand nu am in gand, dar va tin la curent.

Am expus masina la show-ul din Navodari (scuze Mike, eram ocupat tare cu organizarea si nu am avut timp atunci sa stam de vorba) si am luat si o cupa :mrgreen: - iata cateva poze, voi mai pune cateva alta data:

post-1649-1185459690_thumb.jpg

post-1649-1185459794_thumb.jpg

post-1649-1185460024_thumb.jpg

post-1649-1185460210_thumb.jpg

Edited by th3_grimreaper

Share this post


Link to post

Un om care isi iubeste extraordinar masina. BRAVO ! Lucrata cu gust si pasiune...

 

PS : mai frumos tico al tau decat matizu negru de langa :D

Edited by banzay

Share this post


Link to post

Trebuie pus neaparat un autocolant si sa faci cinste !!! :drinkers:

Share this post


Link to post

Geniala buburuza! totusi crezi ca poti sa mai lucrezi un pic la lufturi pe ici pe colo?

Share this post


Link to post

A iesti super, cred ca cel mai misto tuning de exterior facut vreodata la vreun ticozaur. Matizul ala de CJ arata ca dreaq :D , ce idee tampita cu deschiderea portierelor ...

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...