Instalatii GPL - Espero, Cielo, Nubira, Leganza

[mcrusu]

fiselesi capacul delco lam scimbat.motorul merge normal(rotund) acum.o sa schimb si bujiile si dupa aia va mai scriu.e vreun tip de bujii ce se potriveste(da randament mai bun0 pe gaz?

[Mircea]

Consumul si cat de vioaie e masina se testeaza atunci cand mergi cu a doua la 2000 de ture si apesi AC . Daca motorul da putin in nas 2 sec. atunci consumul e dat la mic . Daca nu se simte ca ai dat drumul la AC atunci ai consum de campion .

Ce inseamna consum de campion expero? Mult sau putin? Pentru ca la mine nu se simte nici un zvac nici cu a doua nici cu a treia la 2000 cand cuplez AC...

fftopic: cum stati cu apele la buzau, ca am vazut dimineata ca iar e nasol...

[mcrusu]

am schimbat bujiile cu unele champion iar rezultatele sunt:--urban-13.5

mixt-10.3,amandoua pe gas.

[ovi_jer]

Este la fel de mare consumul si pe benzina in continuare?

[mcrusu]

da,tot e mare

[ovi_jer]

La diagnosticare pur si simplu sau uitat de erori sau au monitorizat parametrii?

[mcrusu]

au monitorizat parametrii si au gasit ce am scris mai sus

[tuf5075]

sAlutari !

Da, uite ca citind acest subiect mi-a venit o ideee buna...sa pun si eu la Espero meu GPL cand o sa vin acum in Romania...ca daca toata lumea are...si

Acu am inteles ca avantajele sunt incontestabile...financiar... dar > vrea sa stiu care s-ar potrivi pentru masina mea(asta intreb pentru ca am vazut ca mai sunt pareri divergente la service, si mai ales cand o sa vada oamenii nr de la masina o sa incerce sa ceara cat mai mult...) si am inteles ca unele motoare permit reglarea instalatiei prin ECM..deci randament mai bun...acum iar am inteles ca...masina trebuie sa fie euro 2..deci sonda L. si cataliz...

Problema e ca masina are si sonda si si cataliz...dar nu e Euro 2...(am dezbatut problema)....deci se poate face tot reglajul prin ECM...sau nu?

A doua problema...mie nu imi trebuie atestatul RAR...ca nu circul cu masina asa mult in Rom...dar!!!! am inteles ca cele montate de neprofesionisti sunt cu probl...in ce constau problemele? deci sunt diferente(ma intereseaza siguranta mea in special)?

si a treia intrebare: daca o sa schimb masina si o sa fiu multumit de aceasta instalatie, o sa pot sa o iau de pe vechea masina si sa o pun pe noua masina(care o sa fie tot din gama Daewoo...dar poate Leganza sau Nubira)....???

Sper ca intrebarile nu sunt puerile

[BogdanG]

Dar dece nu-ti montezi instalatia in Germania ? Nu cred ca e mai scump ca la noi si macar e montata nemteste

[ovi_jer]

In germania ajunge si la 3000 de euro o instalatie gpl.

[van den plas]

dj78lan

Daca ai sonda lambda reglajul se face prin ECM , chiar daca nu ai Euro 2. Instalatia o poti scoate si monta pe alta masina, ai grija insa in cazul acesta sa nu-ti gaureasca caroseria pt. busonul de alimentare. Ca sa nu ai probleme, monteaza instalatia la o firma serioasa si neaparat inregistreaz-o (crezi ca in Germania nu vei avea probleme la prima verificare tehnica sau si acolo merge cu spaga, ca la noi ?). S-ar putea sa ai probleme la inregistrare, deoarece RAR-ul nu cred ca ti-o inregistreaza daca masina nu e inmatriculata in Romania, iar in Germania se poate sa nu ti-o inregistreze deoarece firma care ti-a montat-o nu e autorizata acolo. Alta problema ar putea fi alimentarea cu GPL in Germania ,unde stiu ca nu sunt prea multe masini pe gaz.

[tuf5075]

OK, multumesc de raspunsuri...

O sa incep cu inceputul, faptul ca se regleaza prin ECM inseamna ca imi trebuie instal cu 400 si ceva euro...OK

Acum, si aici se gaseste gaz nu foarte des, dar se gaseste..problema e ca au alt sistem de alimentare(majoritatea) ca si cel din Olanda...deci s-ar putea pune la instalatie 2 tipuri de alimentare( unul la fel ca si cel din Rom si unul la fel ca si cel din Ol?)

Da, acum probl e ca eu aici nu o sa o pot inregistra, nu sunt recunoascute manoperele din ROm...( da, la noi ca la nimeni...da, au o parere f. "buna" despre noi in genere....)si nici in Rom nu am motiv s-o inregistrez la RAR...deci de aici venea intrebarea mea cu diferentele intre o firma "mai serioasa", care im cere sa platesc si banii pentru recunoastere...si o firma mai la negru...si in genere vb despre siguranta si confortul meu..sa nu apara ceva miros...sau mai rau sa iau foc..

[van den plas]

Cu alimentarea nu este nici o problema, se foloseste un adaptor pe care-l au ei la statiile GPL sau pe care ti-l poti cumpara si tu, fiind foarte ieftin. Cea mai mare problema este ca nu vei putea inregistra instalatia in Germania. Singura solutie ar fi demontarea instalatiei inaintea fiecarei verificari tehnice si remontarea ei ulterioara. Daca si la ei verificarile se fac odata la doi ani si daca operatiunea o vei face in Romania, ar fi rentabil d.p.d.v. financiar sa mai dai circa 100 E odata la doi ani. Daca optezi pt. solutia asta ,operatiunea trebuie facuta neaparat la o firma serioasa. Nu vei plati in plus "pentru recunoastere". Pt. omologare plata se face la RAR, dar tu nu vei avea nevoie de asa ceva.

[darem]

Acum am si eu o intrebare pentru cei care au Leganza si sunt forumisti, cati dintre voi aveti montate instalatii GPL pe Leganze? Si cam care ar fi consumul lor cu GPL?

[Wolfman]

Buna intrebare, si pe mine ma intereseaza asta, banuiesc ca daca extraurban scoti un 10% pe gaz asta inseamna 5.5 benzina, ceea ce este super; si la o adica daca raman 120 de cai din 133, tot faci fata... Ramane de vazut daca nu creste uzura motorului... Si nici busonul de gaz pe bara spate nu da bine la o Leganza! Ovi_jer a avut gaz pe Cielo aproape 100k km si ne poate spune daca uzura creste in cazul instalarii GPL.

[Mircea]

am gaz pe nubira si consumul in oras este de 11-11,5, iar in afara in jur de 8. Asta la motorul de 1,6 DOHC 16v, 106CP

[ovi_jer]

Cel mai probabil tot un consum de genul asta.Instalatia devine rentabila pentru cei care fac minim 20-30k km pe an in rest nu cred ca merita investitia plus ca sant de parere ca montajul instalatie prinde bine in momentul in care este necesara schimbarea inejctoarelor.

[van den plas]

Parerea mea este ca o instalatie GPL renteaza si pt. cei ce fac mai putin de 20000 km pe an. In cazul meu instalatia se amortizeaza in cel mult 11000 km, dupa care merg in castig. Mentionez insa ca am efectuat calculul pt. un consum urban, care in cazul meu e preponderent. Daca as circula preponderent extraurban, perioada de amortizare ar creste, dar in nici un caz nu ar trebui sa depaseasca 15000 km . In cazul Leganzei amortizarea ar fi si mai rapida, deoarece si consumul este mai mare decat la Espero.

[mr_]

Salut

Sunt nou pe aici, si nu sunt nici proprietar de Daewoo, insa am de gand sa devin

 

Imi face cu ochiul o Nubira CDX din 2000, motorul de 2L 133CP, GPL, 80.000 km, climatizare automata, 4000€. As vrea sa stiu daca are probleme particulare de fiabilitate, cam cat consuma pe benzina si pe gaz si daca e cu Euro 3 si ar putea fi (eventual) inmatriculata in Romania, desi nu e musai.

 

Daca ma poate ajuta cineva cu un sfat sau o experienta proprie la prima mana...

 

PS. Ce inseamna D-tec?

[VAXXi]

Consum Nubira: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=4956

[ovi_jer]

Motorul acela a echipat in romania decit leganza.Va consuma cat unul de 1,6 daca nu ai talpa grea.

[DaiGaz]

Salut.

 

Esperou meu manca 14l in oras (1.8L, 95CP), asa ca nu prea am avut de ales si m-am dat pe gaz ">

Am pus un GPL marca BRC la Autogaz Marpaco acu vro 2 saptamani (langa Ilioara). M-a costat 420euro (1500lei). Am sonda lambda pe masina si am pus rezervor standard (55litrii parca). La finalul instalarii, au reusit sa bage roata in bormasina ca sa zic asa. Asa ca fiti pe faza la chestia asta (au vulcanizat-o repede, sper ca ma tine altfel ma duc si le-o pun dupa gat). Ignorand chestia asta, baietii par sa se priceapa la ceea ce fac.

In prima zi dupa montare am fost pe la reglaje la ei ca se aprindea indicatorul de eroare de la motor. Au mai facut niste reglaje la ea, a disparut problema, pare sa mearga bine. Atata timp cat nu plec de pe loc cu ACu sunt multumit de cum merge. Daca am pornit cu AC, s-a rupt filmu, iar daca mai ai inca 3 cu tine ... Bine, nici inainte nu stralucea in conditiile astea, da' parca aici se simte cel mai tare o pierdere de putere.

La consum am facut vro 270km mixt si am scos cam 10%. Mai ramane de studiat problema cu consumul, ma astept chiar la o micsorare fata de 14 in oras pe benzina, cred ca oricum aveam injectoarele cam dereglate.

 

O intrebare am, prin zona pietei Obor sau in apropiere unde gasesc pompe cu GPL? Multam.

[NFS]

O intrebare am, prin zona pietei Obor sau in apropiere unde gasesc pompe cu GPL?  Multam.

Fundeni? (alta mai aproape nu stiu)

[Satori]

Stii OMV din capatul Reinvierii? Vis-a-vis. Nu ma intreba de calitate sau alte asemena, nu ma pricep la GPL.

[DaiGaz]

Stii OMV din capatul Reinvierii? Vis-a-vis. Nu ma intreba de calitate sau alte asemena, nu ma pricep la GPL.

<{POST_SNAPBACK}>

 

Din pacate nu au pompa de GPL. Trec zilnic pe langa ei, era super daca puteam alimenta de acolo. O sa incerc la Fundeni, dupa cum a zis NFS, sa vad care-i treaba

 

Multam