Jump to content
Sign in to follow this  
FLEX

Consum Matiz

Recommended Posts

Matiz, 7,4% afara si 10% inauntru este enorm. Mergi la doctor cu el, motorul acela nu respira, n-are aer.

Share this post


Link to post

Ultimii 750 de km i-am facut cu 45 de litri de 95 de la Mol, vreo 250 de km i-am facut in oras. :) >-

Share this post


Link to post

Am facut 550 km (300 extraurban+250 Bucuresti) cu 30 litri de omv carera '99(nu sunt sigur ca se numeste chiar asa). Extraurban 2 persoane plus ceva bagaj(100kg), Bucuresti 1-2 persoane fara bagaj.

Share this post


Link to post

Adica vrei sa spui ca masina ta consuma sub normele date de producator? Dupa datele tale, ai consumat 7.2% urban si 4% extra-urban.

L.E: Extraurban ai avut 100 kg bagaj plus 2 persoane, care au si ele macar 100kg impreuna, deci 200kg in total si a consumat 4% sa zicem? Cum faceti fratilor, vreau si eu, a mea afara consuma in jur de 5-5.5 mers 100-110, 2 persoane care impreuna fac 110 kg plus bagaj de max 20kg??

Edited by closchkutza

Share this post


Link to post

Nu stiu cat da producatorul... io am spus cat am consumat... nimic mai mult, nici ca e mult nici ca e putin... cum am spus si in alte topicuri, morty a halit si 10 % in Bucuresti. In afara a scos si 4,6% cu aeru 50% din drum. Toate aprecierile sunt prin metoda bagat pana te da pompa peste cap de cel putin 3 ori, si te injura aia de la coada de 10ori. Pana mi-oi lua masina cu computer dastept, sa-mi spuna ea cat consuma, io asa ii fac APRECIERA consumului.

Share this post


Link to post

Salut.lucrez la o firma din Brasov si mi-au dat pe mana (ca sa zic asa) un matiz.imi cere un consum de 6.5-7 l/100km , ceea ce nu prea pot sa fac.ma ameninta cu penalizare din salariu si tot asa.cu matizu fac distributie ca sa zic asa din 500 in 500 de m sau intre 1km - 2km trebuie sa opresc si motor si tot.e cam imposibil sa scot acest consum.am si impresia ca imi consuma mult mai mult decat ei imi cer.am mers si incet si mai tare, opresc si motoru la semafoare dar nu reusesc nici cum. Astept un raspuns de la cine-va poate-mi da o solutie vre-o shusta ceva ca sa consume mai putin! Bag un bon de benzina adik 50 de RON de la Petrom dinaia ãi mai eftina fara plumb care vine cam 15.25l si merg cu ea 130-140 si in intervalu asta se aprinde becu... nu stiu ce sa mai fac... nu stiu nici cat merge pe rosu... Multumesc! Astept un raspuns!

Share this post


Link to post

Offtopic:

 

Prima conditie este sa ai filtru de aer curat, sa dai reset cat mai des (saptamanal) si sa schimbi treptele mai sus, foarte important sa schimbi 1 spre 2 la 25 km/h, frana de motor cat cuprinde si sa scoti din viteza doar cand ai oprit masina. Vezi ca discutiile acestea le gasesti pe un topic, aici nu-si au locul.

Share this post


Link to post

Ma uimiti !! Consumul care il spun unii aici 8%-10% nu l-am atins niciodata .Matizul meu este din Decembrie 1999 si nu mi-a consumat mai mult de 7% pe timp de iarna cand a fost foarte frig si mers numai in Bucuresti .Consumul extra urban variaza in functie de relief ,de exemplu la traseul Bucuresti-Moeciu-Cheile Dambovicioarei-Moeciu-Brasov-Cheia-Bucuresti deci un drum cu foarte multe serpentine , 4 persoane si portbagajul plin , am scos un consum de 5,4 . Consumul l-am calculat facand plin la plin. :lavolan: .Pe traseul Bucuresti-Costinesti -Bucuresti (pe autostrada) am "reusit" sa scot un consum de 4,9 L/100Km dar de data aceasta numai 2 persoane si bagaje putine.

Tin sa va precizez ca NU sunt adeptul mersului de" pensionar iesit la plimbare" ci din contra merg destul de tare DAR CONSTANT !

Dupa mine ,si am experienta in condus, pentru a avea un consum mic trebuie sa :nu incarcati masina prea mult, accelerati treptat sa evitati accelerarile bruste, folositi treapta de viteza corespunzatoare vitezei si mergeti cat mai constant .

Daca mergeti cum trebuie cu ea veti vedea ce consum bun are !!!

...era sa uit ...pe timpul verii merg numai in Bucuresti si cu un consum de 6% . BAFTA

Share this post


Link to post

Si eu sunt uimit cum de scot unii consumuri uriase. Am incercat sa ma documentez putin.. si sa mai intreb in stanga si-n dreapta. Al meu e din 2002- euro 2, consuma cam 4.5 - 5,5 la drum lung , 7 in oras  si maxim 8 la munte.. : in conditiile in care urc pe drumuri forestiere cu 3 persoane si bagaje, oricum, mixt iese undeva la 6.2 - 6.7. Si am parte toate de toate tipurile de drum saptamanal. Vor zice unii ca in bucuresti consuma mult, dar am fost si in bucuresti si chiar

in zile cu trafic infernal, dar nci pe departe n-am sarit de 7.5 la consum in acele zile. Din ce am vazut eu, foarte multi isi nelijeaza masina, si daca ei nu se pricep, nici mecanicii nu comenteaza, o lasa 

sa, caci matizul e o masinutza care suporta f. multe, nu protesteaza la reglaje 

roaste. probabil sunt de vina, pe rand: benzina proasta (se infunda injectoarele, chiar partial) ulei prost, de multe ori se imbacseste 

atalizatorul, treaba cu filtru de aer e frectie, mie si cu el si fara el imi consuma la fel, problema e clar de altundeva daca ob

ervati ca e sesibila la filtru de aer, in sfarsit jocul de la supape, care face f.f. mult. Si sa nu credeti ca un joc de supape dereglat se aude zgomotos. Nu e musai. Am o prietena care are matiz nou si ii consuma cam 7.5 de cand a luat-o . I-am spus ca al meu consuma mult mai putin, si ... surpriza, din fabrica jocul de la supape era prost reglat.. DEci, urmatoarea varriabila , elementul uman..

Edited by tolin

Share this post


Link to post

Eh, daca citesti postarile proprietarilor, nu te-ai mai mira:

- mers subturat;

- benzina pusa din celebrele creuzete (benzinarii este un termen impropriu, doar benzina nu gasesti acolo) din B;

- utilizarea in ambuteiajul urban a unei benzine cu cifra octanica marita;

- A/C pus de la treapta 2 in sus, tot timpul;

- rulaj indelungat cu motorul decuplat de cutia de viteze;

- neutilizarea franei de motor;

- pneuri moi si de proasta calitate;

- baterie incarcata sub 80% din cauza incarcarii instalatiei electrice;

- filtru de aer schimbat tarziu;

- ulei cu vascozitate marita inutil;

- motor neintretinut, la care adaug de la mine: motor nespalat.

 

PS n-am facut decat sa rezumezi cele citite pe forum in ultimii 3 ani.

Edited by tolin

Share this post


Link to post

Benzina e foarte buna in B. Exceptie gunoiul de ePix.

Share this post


Link to post

Tu ai vazut cu ce masini vin benzinarii la servici ?

Edited by tolin

Share this post


Link to post

Eu nu-i pazesc. Dupa functie probabil.

Share this post


Link to post

Dragul meu manolakiss2003, daca in Sibiu e in fiecare zi trafic de duminica noapte in Bucuresti, te invit sa te dai pe la noi o ora jumate pe 4 km  <img src= ("> sa fortezi fiecare loc pe care il gasesti in trafic etc.

 

Eu sunt unul dintre cei care "reclama" consumuri maricele dar in acelasi timp cu aceeasi masina ma apropii si de consumul de fabrica. Ideea pe care vreau sa o sublinez este ca poti sa treci cu mult de consumul fabricantului cu masina perfecta dpdv tehnic. ;)

Share this post


Link to post
Dragul meu manolakiss2003, daca in Sibiu e in fiecare zi trafic de duminica noapte in Bucuresti, te invit sa te dai pe la noi o ora jumate pe 4 km  <img src= ("> sa fortezi fiecare loc pe care il gasesti in trafic etc.

 

 

 

Eu sunt unul dintre cei care "reclama" consumuri maricele dar in acelasi timp cu aceeasi masina ma apropii si de consumul de fabrica. Ideea pe care vreau sa o sublinez este ca poti sa treci cu mult de consumul fabricantului cu masina perfecta dpdv tehnic. ;)

 

VAD CA NU AI FOST ATENT LA CE AM SCRIS, DAR AM MERS CATEVA ZILE SI IN BUCURESTI, SI NU MI-A LUAT MAI MULT DE 7.5. CLAR..

 

 DAR AI DREPTATE, consumul dat de fabrica e bull shit, si asta valabil la majoritatea masinilor..Nu numai la daewoo. Din cate am citit ei stabilesc consum

rile astea pentru niste 

conditii de trafic bune-sau numa pe calculator unii, nicidecum pentru conditiile groaznice de trafic de la noi..si aici mentionez: BUCURESTI,PITESTI,BRASOV,SIBIU, CLUJ,... va rog sa continuati lista..io am incercat sa le pun in ordinea haosului..

Edited by manolakiss2003

Share this post


Link to post

Cu Matiz SE Power 2004, 24000 km, am notat km si litrii : consumat 284,4 l pe 4721 km, deci 6 l/100.

Benzina preponderent Petrom 95.

80% din km in oras pe un traseu nu foarte aglomerat sa zic 2 stopuri la dus si tot atatea la intors la care astepti sa se faca verde de cateva ori.

 

Unele care pot ajuta sau dimpotriva:

  • Pneuri 155 la 2.5 atm.
  • Matizul la tuaratia corespunzatoare are demaraj bun dar il folosesc numai cand e nevoie.
  • Dupa pornire in oras merg cel putin 4-5km fara sa opresc motorul. Dimineata il las putin pornit pana plec de pe loc
  • Sunt opbisnuit sa scot din viteza de la masina veche cand urmeaza sa opresc pe o distanta lunga. Pe Matiz am corectat scot cand simt ca frana de motor nu mai e.
  • 80% din km masina are incarcatura utila soferul plus cele obligatorii din portbagaj
  • Radioul cam merge, AC nu am folosit decat putin pe perioada asta, ventilator strictul necesar dezaburire, adica consumatorii de en.el. folositi destul de putin.
  • Lucrul mecanic=masa x acceleratia. Din pacate in oras masa mare adica masina incarcata si acceleratii mari si dese cred eu ca pot conduce si la dublarea consumului fiindca deocamdata masinile nu stiu sa recupereze energia ce se elibereaza la franarile care e logic ca sunt la fel de dese.

Am impresia ca la un motor mic daca ii ceri prea multa putere consumul creste exponential sau oricum mai mult decat o crestere liniara fiindca iasa din zona de randamente optime parca am citit si prin forum ceva.

Altfel cred ca masinile mini sunt printre cele mai prietenoase cu mediul, o calitate la care oamenii incep sa gandeasca dupa ce modificarile de clima s-au accelerat.

Share this post


Link to post

dar eu ce sa fac daca imi consuma 12 l? la 30 ii dau a treia la 45 ii dau a patra pentru ca imi cere motorul si intradevar stau mult pe la semafoare dar, totusi 12?

Share this post


Link to post

Sunt multe sfaturi date... daca le cauti le gasesti! Numai pe pagina asta vezi posturile #982,#985...vezi si aici! !

Edited by Emil Popescu

Share this post


Link to post

@marinela banaseanu: incearca sa mergi cu motorul mai turat. Astfel schimba a doua la 25km/h, a treia la 40km/h si a patra la 55km/h. Chiar daca motorul se aude in habitaclu, asa-i place lui - mai turat; si in plus de asta, gasesti in acest topic multe sfaturi utile.

ps: bine ai venit printre noi!

Edited by costinel

Share this post


Link to post

In primul rand multumesc pentru raspuns. Apoi, ce sa va spun eu asa mergeam la 40 ii dadeam a treia si la 50 a patra. O auzeam, dar am zis ca e lenesa ca am luat-o de la o babuta si sa o turez mai mult. Mai apoi, cand am vazut consumul mi-au spus toti care mergeau cu mine ca se aude si eu nu schimb viteaza si de aceea imi consuma mult si ca urmare am schimbat regimul. Insa tot degeaba. Deci multumesc frumos, dar nu e o solutie...

Edited by tolin

Share this post


Link to post

La cei care se plang de zgomotul mare , poate fi o problema f.simpla pe care si eu am avut-o: sub bord in dreapta, e o fereastra in tabla care duce la motor. ferestra respectiva are un capac de plastic (prin care trec niste fire), care daca nu e inchis bine, se aude motorul de parca esti langa el...verificati.Oricum , recomandarea mea este de a lipi o bucata de mocheta pe capacul ala de plastic. se schimba mult sunetul. si , asa cum au spus si ceilalti, trebe sa schimbi din 1-a in a 2-a la 20-25, din 2-a in a 3-a la 40-45, din a 3-a in a 4-a la 60, etc...

Share this post


Link to post
La cei care se plang de zgomotul mare , poate fi o problema f.simpla pe care si eu am avut-o: sub bord in dreapta, e o fereastra in tabla care duce la motor. ferestra respectiva are un capac de plastic (prin care trec niste fire), care daca nu e inchis bine, se aude motorul de parca esti langa el...verificati.Oricum , recomandarea mea este de a lipi o bucata de mocheta pe capacul ala de plastic. se schimba mult sunetul. si , asa cum au spus si ceilalti, trebe sa schimbi din 1-a in a 2-a la 20-25, din 2-a in a 3-a la 40-45, din a 3-a in a 4-a la 60, etc...

 

Bun si cand micsorez vitezele cum fac deoarece la 45 nu imi primeste a treia, la 35 a doua in niciun caz iar viteza I nu pot sa bag decat daca ma opresc de tot pe loc.

Share this post


Link to post
Bun si cand micsorez vitezele cum fac deoarece la 45 nu imi primeste a treia, la 35 a doua in niciun caz iar viteza I nu pot sa bag decat daca ma opresc de tot pe loc.

calci acceleratia inainte de a retrograda. dai un "shpritz" in gol cu ambreiajul apasat si in milisecunda in care iei piciorul de pe acceleratie retrogradezi

va intra smooth

Share this post


Link to post
Bun si cand micsorez vitezele cum fac deoarece la 45 nu imi primeste a treia, la 35 a doua in niciun caz iar viteza I nu pot sa bag decat daca ma opresc de tot pe loc.

Incearca sa mai strangi 2 - 3 ture piulita de pe cablul de ambreiaj.

Share this post


Link to post
Bun si cand micsorez vitezele cum fac deoarece la 45 nu imi primeste a treia, la 35 a doua in niciun caz iar viteza I nu pot sa bag decat daca ma opresc de tot pe loc.

 

 

Nu m-i se pare normal sa faca asa cum zici. E ceva reglat prost, sigur.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...