gicuvint Posted February 2, 2016 Share Posted February 2, 2016 Ulei schimbat acum 1 luna. Link to comment
tunning4life Posted February 2, 2016 Share Posted February 2, 2016 De-atunci au inceput problemele? Ai bagat ce trebuie în cutie? Link to comment
gicuvint Posted February 2, 2016 Share Posted February 2, 2016 Problemele sunt de demult.dar a inceput sa faca mai des si mai urat.am banuit de la inceput senzorul iac dar am tot amanat sa il schimb.si na ca am bagat 60 de mil in ea ca mai bine luam alta.acum ce sa mai vand ca pierd ogramada.prefer sa o repar Link to comment
gicuvint Posted February 5, 2016 Share Posted February 5, 2016 Check aprins? As da vina pe vss la tine, mai ales daca zici ca schimba treptele aiurea Am verificat colegu si nu am senzor vss pe cutie.senzorii de viteza sunt undeva pe roti.mam uitat la ei nu stiu daca asi putea sa le fac ceva. Link to comment
tunning4life Posted February 5, 2016 Share Posted February 5, 2016 Tu n-ai ca la manuala deci... Ai abs? Sa fie comuni senzorii acolo? Nu stiu ce sa zic. O diagnoza ar fi foarte buna, te-ar lamuri Link to comment
gicuvint Posted February 15, 2016 Share Posted February 15, 2016 Am abs am senzori pe ambele roti pe fata probabil sunt comuni.pe tester nu da absolut nimic.am observat ca in momentul cand ramane accelerata si scot mufa de la senzorul de temperatura a lichidului de racire isi revine in turatii.am schimbat senzorul am pus nou cateva zile a fost ceva mai bine acum a inceput iar sa faca.3 servisuri au verificato si nimic.mai am putin si schimb motorul cu totul Link to comment
gicuvint Posted February 16, 2016 Share Posted February 16, 2016 Lam luat in calcul si pe ala.zimi o posibilitate sa il verific Link to comment
robert1000 Posted February 21, 2016 Share Posted February 21, 2016 Am un Espero 1.8. Mergea ok, pornea la prima cheie. Ce s-a intamplat? I-am schimbat uleiul ( GM 10W40 ) si filtrul de ulei (MANN). De 2 zile ii tot dau la cheie si nu mai porneste de nicio culoare de la schimbul de ulei/filtru. Mentionez ca eu am executat schimbul si nu s-a umblat la nimic altceva.- am pus baterie de aproape 80AH, invarte bine, foarte buna.- am schimbat pompa de benzina, are presiune, e buna, se aude bazaitul acela cand pun contactul, etc.- am incercat s-o pornesc si punand pompa pe direct folosind firul rosu la plusul bateriei...degeaba.- am curatat bujiile- am verificat fisele, aprinderea... scotand fiecare fisa pe rand, si utilizand o bujie suplimentara pusa pe blocul motor... apare scanteie la fiecare fisa/bujie cand se da la cheie. Exista scanteie si la fisa centrala.- benzina in rezervor am pus destulaObservatii : dupa ce dau la cheie, bujiile sunt ude. Ce e de facut ? M-a disperat masina asta! Link to comment
Geo_ZGA Posted February 22, 2016 Share Posted February 22, 2016 In mod sigur e altceva, nu are legatura cu un simplu schimb de ulei si filtru. Vezi sa nu fie scoasa vreo mufa, ceva... Link to comment
camelzzz Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 Am un Daewoo prince 2.0 benzinar... sunt începător sa zicem și azi încercam sa fac un scârț deoarece are tracțiune spate...după ce mi am făcut damblaua la câțiva metrii de mers normal s a oprit motorul ca nu le am cu ambreiajul .apoi nu a mai pornit neam, nu învârte nici electromotorul nu pornește nici împinsa, tin sa Menționez ca înainte sa îmi moara motorul a scos câteva sunete ciudate Link to comment
tunning4life Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 Ai pocnit distributis probabil. Se lasa cu reparatii in motor daca am dreptate. Desfa capacul distributiei sa vezi daca mai e intreaga cureaua Link to comment
Thegenius Posted January 13, 2017 Share Posted January 13, 2017 (edited) Salut mult noroc la toata lumea. Sunt noul posesor de espero 1.5 16v, forte multumit de ea fiind pe gpl dar acum cateva zile m-aa lasat dintr-o data. Am schimbat bobina inductie, capac delcou si lulea, bobina delcou a foat verificata de electrician si este buna din punct de vedere al valori date pe multimetru acesta fiind de 768. Bun ! Montate pe masina scanteie are pe toate fisele dar nu vrea sa porneasca. I-am dat cu spray in nas si porneste la sfert dar cand nu mai pulverizez spray se opreste. Deci, ca sa stea pornita, trebuie sa pulverizez tot timpul. Va rog sa ma ajutati cu cateva sfaturi. Nu stiu ce are, pompa de benzina se aude cand actioneaza. Va rog sa ma ajutati Edited January 14, 2017 by Salex Link to comment
tunning4life Posted January 13, 2017 Share Posted January 13, 2017 Releul pus pe alimentarea injectoarelor isi face treaba? Link to comment
Thegenius Posted January 13, 2017 Share Posted January 13, 2017 (edited) Salut si multumesc ca ai raspuns. Nu stiu dar presupun ca daca nu porneste pe benzina pe gpl sigur pornea, gpl fiind direct in admisie nu pe injectie. Ea nu porneste nici pe gpl nici pe benzina dar, dand la automat, uda bujiile si le inegreste, ea avand sacanteie. Mersi Edited January 14, 2017 by Salex Link to comment
tunning4life Posted January 14, 2017 Share Posted January 14, 2017 Am inteles. Verifica distributia, vezi sa nu fie sarita de la punct in cazul asta Link to comment
Salex Posted January 14, 2017 Share Posted January 14, 2017 @Thegenius: pentru ca altii sa poate intelege mai bine ceea postezi, te rog sa ai mai multa grijja. Niste puncte si niste majuscule ar ajuta teribil. Link to comment
Thegenius Posted January 14, 2017 Share Posted January 14, 2017 (edited) Mersi de raspuns. Ar mai porni cu spray daca ar fi distributia sarita? Adica, cat ii dau cu sprey in nas se accelereaza normal. Cum nu ii mai dau cu spray se opreste. Multumesc. Noutate: nu mai porneste nici la spray @Thegenius: pentru ca altii sa poate intelege mai bine ceea postezi, te rog sa ai mai multa grijja. Niste puncte si niste majuscule ar ajuta teribil. scuze. Edited January 14, 2017 by Salex Link to comment
florinellll Posted January 14, 2017 Share Posted January 14, 2017 Mersi de raspuns. Ar mai porni cu spray daca ar fi distributia sarita? Adica, cat ii dau cu sprey in nas se accelereaza normal. Cum nu ii mai dau cu spray se opreste. Multumesc. Noutate: nu mai porneste nici la spray scuze. NU Link to comment
Thegenius Posted January 14, 2017 Share Posted January 14, 2017 (edited) Am rezolvat-o.Toata treaba era din comutatorul de gpl,nu mai actiona nici electrovalva de gpl nici releul de la pompa de benzina,oricum multumesc de ajutor.PS ENTRU TOTI CARE AU GPL SI AU AVUT LA FEL PROBLEMA MEA, VERIFICATI COMUTATORUL GPL Edited January 16, 2017 by Salex Link to comment
Viktor Posted January 14, 2017 Share Posted January 14, 2017 Eu ma simt pacalit . Cum se auzea pompa de benzina in prima faza (prima postare), cit timp comutatorul in cauza nu-i permitea asta ? Link to comment
Thegenius Posted January 14, 2017 Share Posted January 14, 2017 (edited) Pai cum sa zic, pompa de benzina se amorsa cand comutatorul era pe benzina iar cand pe gpl electrovalva deschide, doar atat facea. Dar la gpl nu o mentinea deschisa sa circule gazul, iar la benzina la fel doar amorsa cand dadeam la automat, nu mai baga. Acum am desfacut comut si am facut punte electrica si finish. Edited January 16, 2017 by Salex Link to comment
florinellll Posted January 15, 2017 Share Posted January 15, 2017 (edited) Pai cum sa zic,pompa de benzina se amorsa cand comutatorul era pe benzina iar cand pe gpl electrovalva deschide,doar atat facea dar la gpl nu o mentinea deschisa sa circule gazul,iar la benzina la fel doar amorsarea cand dadeam la automat nu mai baga acum am desfacut comut si am facut punte electrica si finish. Am incercat sa citesc de la stanga la dreapta,nu am inteles nimic!!!!!!! Acum incerc sa citesc de dreapta la stanga ////,,,,>>>><<<<< cred ca am inteles,acest text a fost tradus din chineza cu Google translate Edited January 15, 2017 by florinellll Link to comment
Thegenius Posted January 15, 2017 Share Posted January 15, 2017 (edited) Adica?Ce este greu de inteles,sau trebuie sa atasez un abecedar sa cititi de la stanga la dreapta.😎 Eu am scris problema mea crezand ca ma poate ajuta cineva dar,omul cand este la ananghie intra pe acest forum sau orice alt forum depinte de masina pe care o are si,trebuie sa existe cineva sa intre sa zica ca nu ai pus o virgula bine sau un punct gata este greseala cosmica,ba mai mult hai sa ii lom si la misto ca de, asa este in romania ai putina coaja la nu mai spun eu unde gata,sa il loam la misto,nu zic sunt forumisti care i-ti prezinta greseala cu diplomatie,asa este cel mai corect diplomatia dar din pacate nu o au toti. Edited January 15, 2017 by Thegenius Link to comment
tunning4life Posted January 15, 2017 Share Posted January 15, 2017 Pompa merge tot timpul. Releul taie injectoarele Link to comment
Thegenius Posted January 15, 2017 Share Posted January 15, 2017 In sfarsit.👏👏👏asta era releul taia pompa cand incercai sa pornesti, la fel si la gpl inchidea electrovalva si nu pornea. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now