Nu Mai Porneste

[M3K]

Si daca nu are inseaman ca e delcoul problema? Bujiile sunt recent schimbate.

[ovi_jer]

Verifici intai la fisele de la bujii si daca nu ai acolo verifici la fisa centrala.

Verificarea se face cu o bujie veche pusa in fisa si cu partea care se infileteaza pusa pe motor la masa iar cineva da la automat.

[alina_apr06]

baietii am o problema , am un cielo din 95 si de fiecare data cand este ceata afara nu mai porneste ! intr-o zi am fost la spalatorie si tot la fel dupa ce mi-a spalat-o nu mai pornea , cineva mi-a zis ca este de la scanteia de la delco si am schimbat capacul de delcou , fisele sunt noi de 1 an de zile , stie cineva cam ce problema ar fi .. mai concret ?!

[Dj_Dark]

"Concret" nu poate spune nimeni pe ghicite. Probabil un contact imperfect pe undeva, vre-un fir cu izolatia crapata si se manifesta la umezeala. In momentul cand nu mai porneste verifica daca ai scanteie la bujii ca sa mai elimini din posibilitati.

Edited April 21, 2008 by Dj_Dark

[ovi_jer]

alina_apr06@Nu porneste in sensul ca nu invarte electromotorul sau invarte dar nu porneste?

[alina_apr06]

Electromotorul invarte . Totul a inceput de asta iarna cand masina arata ca in poza , dupa topirea zapezii au inceput problemele !

 

La ceata , la umezeala atunci apar problemele astea , cand e soare nu am probleme cu ea ! Am schimbat capacul de delcou , credeti ca esti delcoul ?

 

http://img90.imageshack.us/my.php?image=imag003ug9.jpg

[ovi_jer]

Verifica cand dai la automat daca ai scanteie la bujii sau la fisa centrala.Becurile la bord la baterie si ulei raman aprinse pe perioada cat se da la automat?

[burzmali]

Salut,

 

am un Cielo GLE din 95 si nu mai porneste. am citit prin thread insa nu am gasit pe nimeni cu exact aceleasi simptome

 

eu am patit asa: intr-o buna zi am oprit la benzinarie si, dupa 10 minute stationare cu motorul stins, masina pur si simplu nu a mai pornit. cand dadeam la cheie se auzea un declic destul de puternic, bazait insa motorul nu pornea. baterie avea (faruri, claxon, martori de bord). 20 de minute mai tarziu, dupa multe blesteme, la fel de neasteptat, a pornit. am mers pana acasa, parcat, oprit motorul si apoi incercat din nou sa-l pornesc. din nou nimic. si din nou bateria parea ok (aveam faruri si toate cele).

 

a doua zi de dimineata am incercat din nou si a pornit. insa, stiind ca ceva nu e ok cu masina am lasat-o in parcare timp de doua zile pana am reusit sa aduc un mecanic cu mine. insa surpriza: intre timp murise si bateria ( era veche de 5 ani ce-i drept).

asa ca i-am luat o baterie noua si a pornit fara nici o problema. in ziua urmatoare a mers perfect cu opriri si porniri succesive fara sa faca nazuri.

a treia zi insa din nou nu a mai pornit. aceleasi simptome. bateria (noua) alimenteaza farurile, dar motorul nu vrea sa porneasca.

 

suna telenovelistic, dar eu nu mai inteleg nimic.

se pare ca dupa ce merg cu ea o vreme, daca opresc motorul, refuza sa porneasca imediat. porneste doar dupa ce se odihneste ceva timp.

partea cu bateria care a murit intre timp e posibil sa fi fost doar o coincidenta.

 

aveti idee ce se intampla?

oricum o sa chem mecanicul sa o vada insa omul a mai dat gres si in trecut si m-a bagat la cheltuieli degeaba

 

 

multumesc anticipat

[Nu_stiu_totul]

Sa fie defect contactul ( cu cheia ) ?

[madkat]

verifica conexiunile de la demaror (in special masa) - si schimba si contactul electric (cum a zis si antevorbitorul) - nu e scump, si la varsta masinii exista riscul sa te lase de tot

[Dj_Dark]

Am avut aceleasi simptome si in final au fost carbunii de la demaror. Daca face "clant" sanatos (il arunca pe volanta) si nu se roteste asta e sigur. Daca nu se aude nimic (eventual doar un releu) e contactul sau firul de comanda, e unul mai subtire si poti verifica daca are curent si face contact bine.

Edited April 22, 2008 by Dj_Dark

[burzmali]

multumesc de sfaturi. am sa verific contactul si demaratorul.

va tin la curent

[alina_apr06]

Verifica cand dai la automat daca ai scanteie la bujii sau la fisa centrala.Becurile la bord la baterie si ulei raman aprinse pe perioada cat se da la automat?

 

 

A verificat cineva ce ai zis tu . Becurile de la bord si ulei sunt aprinse , electromoturl invarte , la fisa centrala este scanteie si la cele 4 bujii s-a verificat doar la primu cilindru` unde este scanteie , dar la celelalte nu mai stiu !

 

Poate sa nu porneasca daca nu ia scanteie la toate cele 4 bujii ? Multumesc si sarbatori fericite !

[berdi]

Hristos a inviat! Ceva asemanator am patit si eu la Cielo. De cateva, aleator, se oprea motorul fara motiv. Pana intr-o zi cand nu a vrut sa mai porneasca. Ciudat era ca din punct de vedere electric si mecanic totul pare in regula pentru ca am chemat 1 mecanic si 1 electricina sa se uite la ea. Pana la urma am ajuns in service la Daewoo si s-a dovedit a fii de vina un pinion de pe vibrochen, nu sunt sigur cum se numeste, dar stiu ca era langa fulie si parca il antrena si cureaua de distributie. Sper sa ma fii facut cat de cat ineles ca nu prea le am cu mecanica . Pa ap.

[ovi_jer]

A verificat cineva ce ai zis tu . Becurile de la bord si ulei sunt aprinse , electromoturl invarte , la fisa centrala este scanteie si la cele 4 bujii s-a verificat doar la primu cilindru` unde este scanteie , dar la celelalte nu mai stiu !

 

Poate sa nu porneasca daca nu ia scanteie la toate cele 4 bujii ? Multumesc si sarbatori fericite !

 

Daca era la primul teoretic ajunge si la celelalte insa nu simultan decit 1-4 si 3-2.

Acel cineva sa verifice si daca vine benzina in rampa cand pui contactul si cand dai la automat.

[alina_apr06]

Ovi masina mea nu porneste atunci cand este ceata sau ploua f. tare - umezeala in aer. Exemplu: la Constanta de alalta seara ploua continu, masina de ieri dimineatza nu a mai pornit, maine daca este soare, sau incepe sa bata vantul porneste fara probleme. Intr-o zi am dus-o la spalatorie , dupa ce a spalat-o nu a mai pornit, au impins-o baieti afara, am lasat-o 2 ore la soare, cand am venit si i-am dat cheie a luat-o imediat. Am schimbat de curand capacul de delcou, dar problema persista, nu cred ca are vre-o legatura benzina. Din cauza umezelei nu da scantei undeva, crezi ca poate fii delcol?Am sa incerc sa o duc la service Raver, cand va iesi soarele sa vedem ce zic baietii, daca isi vor da seama, ce are, iti dai seama ca atunci cand voi ajunge cu ea la service ea va functiona fara probleme. Pa , mai vorbim ">

[tolin]

Porneste-o pe intuneric, ridica capota si uita-te la fisele de la bujii. S-ar putea sa ai izolatia terminata la ele, pierderi care se accentueaza pe ceata.

[yanny2007]

Salutare baietzy !!! Am si eu o belea cu un korean din `97 .. 130.000 are in bord . Azi dim hay sa plec cu ea sa duc pe cineva la locu` de munca , ma urc , pun contactu ... si cand sa pornesc , na belea ... nu vrea sa porneasca ... Electric functiona tot , ca aprinsesem luminile , ventilatoru pornise si el , dadusem drumu si la casetofon ... totu` OK . Cand sa pornesc...pauza... pompa de benzina functiona OK ca se aude... si cand roteam cheia in contact pt. a porni , se stingeau totzy martorii , doar ca refuza sa porneasca ... am ridicat capota m-am uitat ( ca un bun mecanic amator , necunoascator ) si n-am vazut nmk special , am mai incercat de cateva ori ... tot nimic si cand sa renuntza sa urc in casa mi-am bagat ... inainte de ultima incercare si a pornit , putin mai greu da a pornit ... fara sa-l ajut din acceleratzye sau chestii de genu asta ... Oare ce sa fie ? o avea comanda vocala si raspunde doar la injuraturi ???

[kalibra86vna]

salut. Vroiam sa stiu daca a mai patit cineva ce am patit eu la masina mea, mai exact acum 2 luni am avut probleme cu electromotorul .nu mai invartea deloc , si din cauza asta am schimbat tot in el adica : bendix, bobina, carbunii. In astea 2 -3 luni a mers perfect pornea la sfert dar acum vreo 2 seri dupa ce am plecat cu ea si a pornit bine , dupa ce am oprito nu a vrut sa mai porneasca deloc. Deci pun contactu se aud toate bobinele Iac`ul si toate alea faruri ...etc ...dau la automat dar nu se intampla nimic...are cineva ideea cam ce ar putea fi ca eu unul nu mai stiu ..sper sa ma puteti ajuta . bafta

[Salex]

Cel mai probabil starterul de la electromotor . In rest, cabluri busite, contacte oxidate insa astea nu cred ca te-ar fi lasat dintr-o data. Daca ai sa punctezi ca l-ai schimbat acu' 2-3 luni, sati linistit, e posibil sa crape. Am patit cu un starter de Leganza sa ma lase dupa 3 saptamini. Atunci am ajuns pina la OPC

 

Cind dai la cheie nu se aude nici macar un "tac" dinspre electromotor ?

Edited September 22, 2008 by Salex

[kalibra86vna]

aha...nu se aude nimik de la electromotor ca si cand nu ar exista ...sa crape asa repede ..bobina a fost ultima schimbata ,acum nici o luna...cred ca ai si tu dreptate ca piese nu e originala ...cand am cumparato era intr-o punga .. pt. alimente varsate ..la kg adica...deci cred ca e si asta o idee ...o sa il dau jos si sa probez sa vad daca merge cand o pun pe direct`....ms .ciao

Edited September 22, 2008 by Mircea
Nu mai scrie cu limbaj IRC!

[ovi_jer]

Este contactul electric .S-a mai discutat despre asta,foloseste functia si o sa gasesti detalii despre inlocuire.

[Mistery]

Paai ... demontezi capacul de plastic de la coloana de directie, si o sa ai acces la contact. Partea mecanica este fixata solidar, iar cea electrica se poate demonta (arata ca un cilindru de plastic, cu multe lamele). Motorul se poate porni si cu surubelnita (partea electrica merge, cea mecanica - blocaj volan, e mult mai complicat de demontat, din motive ... antifurt).

 

Am o mica mare problema.

 

La 2 zile dupa ce am schimbat acel contact electric masina a refuzat sa porneasca. Cand am desfacut din nou contactul, am observat ca acea tija metalica era rupta.

 

Dupa pornirea cu surubelnita (altfel nu puteam pleca, fiind in alta localitate), radioul nu mai functioneaza. Am doua intrebari:

 

1. Cum se poate inlocui acea tija metalica?

2. Din ce motive nu mai functioneaza radioul?

 

Cu multumiri anticipate,

 

Vlad

Edited October 27, 2008 by Mistery

[Mistery]

Problema mea a revenit, sub o alta forma.

 

In momentul in care pun contactul, se aprind indicatorii pe bord, dau contact, se aude un pacanit... si atat.

 

Care ar putea fi problema?

 

Electromotorul a fost curatat, contactul electric a fost schimbat, de asemenea si cel mecanic..

 

Ceva sugestii daca se poate.

[Salex]

Presupunind ca bateria e OK, cel mai probabil s-a dus bobina de la electromotor. Asta e capsulata, nu o poti repara, trebuie inlocuita. Iti recomand sa nu o inlocuiesti cu o piesa similara Daewoo, din ce mi-au spus niste electricieni priceputi si din ce am vazut cu ochii mei (spargind o astfel de bobina) se pare ca nu sint corect dimensionate. Eu am folosit si folosesc cu succes Valeo, insa, daca gasesti Bosch sau Delco Remy, sint f. bune.