White Astra

[KumKum]

Ai mai omorat un pitic, sa te tzina...

P.S. Mai ai multi...pitici?

Edited July 14, 2011 by KumKum

[uskt2005]

pitici zici?....hmmm...Numai cativa mai vreau alcantara pe plafon si cateva piese la interior alt volan tot de G dar varianta OPC, o remapare si cam atat.

Edited July 14, 2011 by uskt2005

[madkat]

Misto reptilele!

 

Sper doar sa fie alte componente afectate de lipsa scutului termic de pe saxofon. As inveli inclusiv pe acesta in banda termo.

[uskt2005]

Problema este ca in cazul in care imbrac in banda termo evacuarea catitatea de gaze evacuate este mai mica din cauza dilatatiei lor cuzata de temperatura ridicata, o evacuare mai rece da voie sa iasa o cantitate mai mare de gaze. Asadar prefer sa imbrac altceva in banda termo.

[andreib]

Pastreaza aproape un stingator sanatos pana cand te convingi ca totul e ok, just in case...

[madkat]

Inteleg logica ta - doar ca acel scut termic sigur are un sens acolo - saxofonul fiind foarte aproape de tot felul de "chestii"

 

Ar fi pacat sa se arda fire/conducte, sau chiar sa se deformeze carcasa ventilatorului de la radiator. Urmareste atent cateva zile - si la primele semne de arsura/deformare, vezi ce e de facut.

[tolin]

Problema este ca in cazul in care imbrac in banda termo evacuarea catitatea de gaze evacuate este mai mica din cauza dilatatiei lor cuzata de temperatura ridicata, o evacuare mai rece da voie sa iasa o cantitate mai mare de gaze. Asadar prefer sa imbrac altceva in banda termo.

Cantitatea de gaze arse este constanta (nu poti scoate mai mult decat ai bagat), debitul variaza cu sectiunea conductei ! Cantitatea (volumul) este debitul * timpul. Debit mai mare => timp mai scurt => evacuare completa.

Edited July 14, 2011 by tolin

[ratusca]

Ca o completare la ce a spus Tolin, imbracarea cu izolatie a evacurii, are ca scop mentinerea la temperatura mare a gazelor rezultate din ardere tocmai pentru a invinge mai usor restrictia acesteia.

[Costi VLN]

Felicitari,le-ai rezolvat si p-astea.

Arata bine,cel putin in poze,insa eu as imbraca atat saxofonul + ce e linga el.Se incinge grav si totusi e cam apropiat de cateva componente.

Vb joi mai multe,daca zici ca vii.

[uskt2005]

Din pacate nu am mai ajuns la inatalnire in schimb pun un mic filmulet cu sunetul evacuarii:

 

[Dj_Dark]

Vai de capul meu, ai rupt-o in 3, scoala si mortii. Hai la intalnire sa o auzim live.

 

PS. Nu e cam tare? Imi place cum se aude, nimic e zis, dar poti sa mergi pe strada cu ea?

[Mircea]

Las' ca te vad eu cand o veni 'al mic daca iti mai convine sburleala asta )

[uskt2005]

Dca mergi cuminte cu ea in ture este cat se poate de acceptabil...

 

oricum...

 

Mircea pe ala mic il pregatim de acum cu zgomot produs de curse motogp (la tv si live - suntem mari fani si eu si ma-sa), sunetul motorului masinii in 5000-6000rpm, etc , si ai sa fii surprins...deocamdata ii place nu face nazuri, mai degraba face nazuri la alte chestii

 

In alta ordine de idei se poate merge cu masina foarte bine fara a suferi din cauza evacuarii, dar si cand vrei sa li se zburleasca vecinilor parul din cap se rezolva si asta >

[KumKum]

Las' ca te vad eu cand o veni 'al mic daca iti mai convine sburleala asta )

 

Se rezolva, are optiunea in meniu "Reveniti la setarile din fabrica" si gata.

[Mircea]

Uskt, las' ca mai vorbim noi dupa prima repriza de colici )">

[uskt2005]

... las' ca mai vorbim noi dupa prima repriza de colici )">

 

Eiii... uite ca am ajuns si la repriza de colici de care ziceai, se pare ca asta micu tine cu mine, de ce spun asta?... pai singurele zgomote care-l linistesc sunt cele de la aspirator, de la feonul de par si ...ai gicit de la evacuarea masinii(am venit de cateva ori la bucuresti cu el si doarme de rupe, as spune ca doarme mai linistit decat in patutul lui )

 

Intre timp s-au mai produs ceva modificari la masina:

 

1. Am montat consola centrala CID cu MID de vectra B si astfel am BC de fabrica si am renuntat la YACC

 

2. Am montat in cele din urma si difuri Focal pe usile fata spate si astfel sistemul impreuna cu subwooferul si amplificatorul pt el a devenit aproape complet Focal, de ce spun aproape complet?, pt ca nu au fost finante si pt un amplificator Focal pe 4 canale (cca 1000 ron) si am luat un Crunch Blackmaxx care isi face treaba cu brio.

 

Asadar s-au pus

 

1.pe usile fata Focal Polyglass 165cvx cu urmatoarele specificatii:

 

diametru: 16.5cm

putere RMS: 70W

putere Max: 140W

impedanta: 4 Ohmi

sensibilitate: 93dB (2.83V/1m)

raspuns in frecventa: 60Hz - 20KHz

 

2.pe usile spate Focal Polyglass 130cvx cu urmatoarele specificatii:

 

diametru: 13 cm

putere RMS: 60W

putere Max: 120W

impedanta: 4 Ohmi

sensibilitate: 91dB (2.83V/1m)

raspuns in frecventa: 75Hz - 20KHz

 

3.amplificatorul pt difuri ... Crunch Blackmaxx MXB480 cu urmatoarele specificatii

 

Putere:

4 x 60 W RMS (80W Max.) in 4 Ohmi

4 x 80 W RMS (160W Max.) in 2 Ohmi

HP: 60-1200 Hz

LP: 40-150 Hz

Bass-Boost: 0-12 dB

Intrare nivel inalt

Intrare/iesire RCA

Dimensiuni: 251 x 55 x 285/315 mm

 

in portbagaj au ramas

 

4. Subwoofer Focal SB 30 SPL cu urmatoarele specificatii:

incinta bass reflex din MDF 16 mm, difuzor de 30 cm

putere: 250W RMS (500W max)

Sensibilitate (2.83V/1m): 93 dB

raspuns in frecventa: 38–500 Hz

volum incinta: 45 litri

bobina 50mm 4 straturi

dimensiuni (L x I x A): 420 x 386 x 440 mm

 

5. Amplificator Focal Solid 2

putere RMS (CEA)

1 x 200W la 4 ohmi, in punte

raport S/N, 1 Watt, >77 dB (A)

THD+N la 4 ohmi: 0,02% (50Hz)

raspuns in frecventa: 10 Hz - 60 KHz

filtru low pass 50-150 Hz (12 dB/octava)

filtru high pass 50-150 Hz (12 dB/octava)

sigurante: 1 x 25A

telecomanda gain pe fir

dimensiuni: 45 x 220 x 200 mm

 

Un filmulet cu difurile la lucru se poate vedea aici:

 

Poze:

1. Consola cu midul:

 

2. Difurile fata:

 

3. Difurile spate:

 

4. Amplificatorul pt difuri:

 

P.S. Nu va luati de mataraia din portbagaj , inca nu am apucat sa aranjez frumos toate cablurile

[Dj_Dark]

Frumos

Tu parca aveai condensator juice? Vezi ca al meu e pe moarte, l-am alimentat cu o sursa desteapta (care arata tensiunea si curentul real-time) si pe la 13v incepe sa aiba curent de fuga (intra in scurtcircuit) cativa mA si creste, iar la 15V am aproape 1 amper, ceea ce e foarte mult.

Desi pe el zice ca tine pana la 24V mai sus de 15 nu am mai urcat cand am vazut comportamentul.

Cum am aflat? Aveam un miros ciudat in masina si se auzea un zgomot la fel de ciudat iar la un moment dat s-a auzit un "piu" (ca la o sticla pet aruncata in foc ce se sparge la un moment dat) si a iesit niste fum de sub scaun (unde am toata instalatia), desi muzica mergea in continuare normal.

Atunci am desfacut tot si am luat la masurat insa nu am gasit nimic anormal (in afara de afisajul condensatorului care se defectase, oxidase si nu mai facea contact).

Cand am vrut sa-l incarc sa testez afisajul am observat "problema".

 

Ai grija sa nu iei foc, doamne fereste, pe al meu il schimb cu prima ocazie.

Edited December 2, 2011 by Dj_Dark

[madkat]

Misto difurile. Iar de computerul de bord nu mai vorbesc

De o chestie iti vei dai seama pe masura ce mai creste odrasla - o sa te incurce subwooferul in portbagaj.

 

Eu la Alfa, deja cand fii-mea avea cateva luni, am renuntat la sub, si am antifonat calumea usile, am pus difuzoare mai bune si tweetere, ca sa compensez.

Si daca operatiunea este facuta cum trebuie, nici nu mai simti lipsa subului...

Edited December 2, 2011 by madkat

[uskt2005]

M-am gandit si la asta si am luat un carucior care se pliaza si intra in portbagaj fara sa ma incomodeze subwooferul si mai am destul loc si pentru altele

 

Si, da... in setup-ul fara subwoofer se aude foarte bine de aceea am si ales niste difuri de calitate, dar cu subwooferul se aude si mai bine >

[madkat]

Pai asta zic - esti inca la stadiul de carut doar. Las ca vezi tu cand adaugi acareturi

[uskt2005]

Loc e destul si pe bancheta spate

Vezi, cum gasesc acu' solutii sa nu renunt la subwoofer asa voi incerca sa gasesc mereu si sper sa reusesc

[Costi VLN]

belea difurile,bravos.

Stai linistit cu spatiul,si eu am un animal de woofer si tot am loc de carut si alte minuni.

[uskt2005]

Intre timp am montat si pe spate discuri Brembo Max si am trecut la incaltari pe 17" (jantele astea le caut de vre-o 2 ani...nu cred ca sunt mai mult de 5 seturi in toata tara) cu anvelope 205/45/17

 

Pics:

[KumKum]

Kum ti-am zis si dincolo, sa le invarti cu placere...

[uskt2005]

Le invart cu cea mai mare placere ca tare mi le-am mai dorit...

Penta (ca asa le zice) in 4 prezoane se gasesc tare greu...ar mai fi fost varianta sa iau pe 18" in 5 prezoane(se gasesc mult mai usor si chiar sunt mai ieftine decat astea pe 17") si sa schimb fuzetele fata cu totul si puntea spate cu tot cu discuri si ce mai era nevoie ... dar totusi mi se parea cam mult 18" pt gabaritul maisinii.