Dacia Logan (fosta X90)

[c_french84]

Asta e tare...ce daca viteza legala e de 90km/h?fiecare raspunde individual pt faptele sale,iar daca eu sau BogdanG,sau altcineva vrea sa mearga cu 120km/h(fie si in localitate), banda 2 trebuie sa fie libera!

Adica un loganar sau cineva care merge cu 90km/h e indreptatit sa te incetineasca doar pt ca ai depasit viteza regulamentara?

[laurentziu83]

Bogdane, in cazul in care nu sti, viteza legala pe soselele patriei si in toata europa (in afara de autostrazi) este de 90 KM/h. probabil ca oamenii merg regulamentar si nu din cauza consumului.

Daca i-as vedea sa mearga constant cu 90 si tot ar fi ceva...

Stii ce ne deranjeaza pe majoritatea? Nu ca n-avem autostrazi sa mergem cu 130, ne deranjeaza ca obtinem medii orare de 70, pentru mai mult, de multe ori mergi mai repede pe drumuri secundare, cum fac eu o ora pana la Barlad pe drum secundar si aproape 2 ore pe DN.

Eu stii cum numesc soferii de Logan (alaturi de cei de pa Daciile Papuc)? Soferi 90/90, adica 90 in localitati, 90 in afara lor.

Si cel mai nasol e ca ii depasesti ca sa mergi cu 110, la prima localitate te-au depasit iar, ca sa crapi de ciuda.

[Elfu]

Pai cine zice ca merg cu 110.

 

Stii cum faci pe unul cu loganul sa mearga cu 70-80 si sa nu te poata depasi daca e ceva trafic?

Te pui in fundul unui tir cam la un metru jumate maxim 2 atat cat sa nu te poata depasi doar pe tine si sa fie nevoit sa depaseasca si tirul si te uiti in retrovizoare, asta apropo de ce ziceau alti colegi forumisti ca posesorii de logan numai sunt asa zambareti la volan. Sa vezi fete fete ce face si cum sta cu capul alungit la greu spre stanga.

L-am tinut asa cam 30 de km pe unul in spatele meu, ca ma enervase ca m-a flash-uit in localitate, dupa care m-am plictisit de joaca ca se facuse tarziu si l-am lasat.

 

P.S. Daca cumva reuseste sa te depasesca, il depasesti si alergi pana prinzi alt tir, faci loc la toti care sunt in spate sa se bage intre tine si tir daca vor sa depaseasca mai putin lui. ">

[laurentziu83]

Poate te-au vazut in masina mai impozanta, pe mine, la ce panarami de masini conduc, ma baga in sant daca nu le fac loc intre mine si tir.

[EM!L]

Asta e tare...ce daca viteza legala e de 90km/h?fiecare raspunde individual pt faptele sale,

Mai nasol e ca nu esti singur pe drum... dar asta e alta discutie!

[c_french84]

Mai nasol e ca nu esti singur pe drum... dar asta e alta discutie!

In Romania conform actului suprem Constitutia,raspunderea este individuala si poti fi tras la raspundere doar de institutii abilitate!

[tarzy]

Tolin se referea la echivalent ca greutate/clasa. La dotari orice masina de la opel este superioara loganului. Ma intreb cand or fi posesorii de logan cinstiti si sa zica: Da domn'le am luat-o pentru ca e cea mai ieftina masina noua pe care mi-o pot permite. Asta am, asta-mi iau. Dar nuuu, 90% din posesorii de logan au o atitudine similara cu posesorii de mercedes. Ma intreb cati dintre acesti posesori de logan au avut ocazia sa conduca o masina adevarata. Adica una la care poti folosi climatizarea si fara sa fii in treapta a 2 sau a 4 sau fara sa te apleci, sa deschizi geamurile din spate sau sa reglezi oglinzile fara sa fii contorsionist, la care sa nu-ti scoata dintii capota de la portbagaj, sa nu aiba pragurile sudate la jumatate si exemplele pot continua. Pe bune, inca mai astept un post cinstit pus de un posesor de logan...

 

 

eu am recunoscut ca am luat Logan ptr cel mai bun raport calitate / pret

 

nu stiu ce intelegi prin "masini adevarate" dar eu am preferat sa refuz Clio de la servici si am facut comodat ptr Loganul personal.

 

iar in indelungata mea viata "soferistica" am avut ocazia sa conduc pe langa Logan, TICO si ARO244 de le am acum in batatura, reno (megan 1 + sedan), seat din 99, pasat din 2002 si cobra de < 88

 

 

 

am mai spus pe aici, masina pe care o conduc cu cea mai mare placere e TICO, iar asta chiar si fata de logan e super spartan la dotari dar tot ce conteaza e felingul la volan.

[soferucalm]

Asta e tare...ce daca viteza legala e de 90km/h?fiecare raspunde individual pt faptele sale,iar daca eu sau BogdanG,sau altcineva vrea sa mearga cu 120km/h(fie si in localitate), banda 2 trebuie sa fie libera!

Adica un loganar sau cineva care merge cu 90km/h e indreptatit sa te incetineasca doar pt ca ai depasit viteza regulamentara?

Daca tu prin anumite fapte individuale pui in pericol vietile altora...

N-are nici o legatura Loganu cu ce vreau sa-ti reprosez,dar i-l bag aici ca e topic dedicat.

Am vazut eu soferi de banda a 2 care n-au respectat legea si i-au luat in cearceaf!

Nu subestima calitatile nimanui raportandu-te la mijlocul de locomotie!

Nu ma judeca la cald, lasa timpul sa vorbeasca.

Drumuri bune!

[Mircea]

Nu discutam aici de Regulamentul rutier. Tot acolo, btw, scrie ca benzile se incarca de la dreapta spre stanga. Circulatia pe banda 2 atunci cand banda 1 e libera este interzisa. Asta ca sa fie clar. Partea morala sau practica e discutabila, dar asta e legea. Si asta obliga pe oricine merge cu viteza mai mica sa stea pe banda 1 si sa lase banda 2 masinilor care - indiferent de motiv, urgente sau muschi umflati - se deplaseaza cu viteze mai mari.

Si cu asta back to logan

Preocupati de certuri nici macar nu ati zis ca mai nou Dacia ofera optional airbagurile laterale.

[LYM]

Eu nu inteleg ce aveti cu saraca masina. Nu e ea de vina ca sunt soferii (unii dintre ei) idioti.

[BogdanG]

@Vijelie acum citeva posturi incercai sa convertesti lumea la Logan, eu consider asta tot lauda, eu nu am incercat pe nimeni sa convertesc la VW desi aceasta marca nu mai are nevoie de nici o reclama.

@Matias, colegii mei ti-au raspuns destul de clar de cum sta treaba pe DN1, adica 100km/h limita legala +10km/h abaterea admisa de radar deci poti merge cu 109km/h linistit . Daca nu ai inteles iti repet, banda 2 trebuie lasata libera, scrie in lege acest lucru. Daca TU nu ai invatat sa lasi banda 1 libera este problema ta, eu si cind merg cu 200km/h merg tot pe banda 1, folosesc banda 2 numai daca banda 1 este ocupata. Daca soferul de Logan/Reno nu poate sa mearga cum merg eu de ce nu sta cuminte pe banda 1 ???? Si inca ceva, daca nu cunosti iti spun eu, pe DN1 se formeaza coloane de citeva masini (5-10 masini) care merg tare, nu cred ca este normal ca o asemenea coloana sa fie impiedicata de un sofer de byReno care se incapataneaza sa stea pe banda 2 cum scrie la codul rutier, circuland in astfel de coloane nu faci altceva decit sa fluidizezi traficul. Oricum probabil ca 130km/h este o viteza fantastica pt o masina byReno DAR pt restul masinilor este o viteza decenta .

 

PS> ca un viitor european ce esti afla ca Europa se scrie cu litera MARE, oricum incearca smecheria asta cu statul pe banda 2 in Germania si mai vorbim )">

[Lucian M]

Pai cu cine sa mai vorbim, ca-l rastoarna aia direct in sant .

Am vazut ieri o doamna coborand dintr-un logan- era masina mai inalta ca ea. Arata f caraghios. La fel, am un coleg profesor mai in varsta (50 ani- zic "in varsta" fata de mine, sa nu ma intelegeti gresit) care este la aceeasi inlatime cu masina. Nu va spun cum arata la volan- zici ca si-a luat gipan. Adica eu, la 1,83 si 75 de kile mi-am luat masina de 3,88 m iar altii au 1,5 m cu tot cu tocuri si-si iau logan, ca e mare si fain. Hai s-o dam in fasole, ca e caraghios. Porcbagajul nu l-a folosit omul (de un an si ceva are masina) niciodata la capacitate maxima, nici macar nu prea umbla cu masina, ca are abonament si face naveta cu autobuzul (2x23km/zi). E un preference, fara aere (ca-l doare capul). A lu' unchiu-meu- tot la fel, zice ca-i doare pe toti 4 capul, dar cand a mers vara-mea cea mare la Iasi cu tata- nu s-a plans de AC, ca era prea racoare in masina. Deh, vulpea cand n-ajunge la struguri- zice ca-s acri. BTW- ce asigurare e aia la logan de 250 euro pe an? Ce intra in pretul asigurarii? Motorul numai- sau ce?

[BogdanG]

Asigurarea(CASCO) la Logan este ieftina pt ca este masina de productie interna asta conteaza destul de mult pt calcul si pentru ca are un pret DDP mic .

[vijelie]

@Vijelie acum citeva posturi incercai sa convertesti lumea la Logan, eu consider asta tot lauda, eu nu am incercat pe nimeni sa convertesc la VW desi aceasta marca nu mai are nevoie de nici o reclama...

Am asa o banuiala ca verbul "a converti" are alt inteles pentru tine...

...BTW- ce asigurare e aia la logan de 250 euro pe an? Ce intra in pretul asigurarii? Motorul numai- sau ce?

Nu exista "asigurare logan", e la fel ca la orice alta masina, ce scrie pe spatele politei e valabil pentru orice masina.

Pretul mic e dat de procentul mai mic (cam 3.25%) decat la celelalte aplicat unei sume mai mici.

Pe la 250 euro ar fi "mediana", adica tot, mai putin vandalismul, dar difera de la o societate de asigurare la alta.

[BogdanG]

Eu iti recomand sa-ti recitesti posturile ...o sa vezi altfel lucrurile .

 

Nu esti singurul ex-posesor de Logan de pe forum, oricum ne-am convins de calitatile Loganului. Nu cred ca poate fii comparata aceasta masina cu alta, de fapt nu cunosc nici o masina din clasa ei care sa fie atit de instabila dar in acelasi timp la capitolul pret achizitie nu are rival . Este o masina incapatoare si atit . Nu exceleaza cu nimic in afara de dimensiuni este foarte puturoasa si nascuta dintr-un compromis si anume cum sa reducem costurile mai mult .

 

Eu zic sa mai asteptam citiva ani si vom vedea cum Loganul incepe sa se descompuna, la fel cum vad ca se descompun acum daciile SuperNova .

[bambooocha]

Am un prieten cu logan si se plange ca asigurarea casco nu este deloc ieftina. La toate companiile porneste de la 500 de euro. La 250 de euro cat se spune pe aici nici mediana nu e.

Oricum pe la tara toti taranii si-au luat logan si l-au tunat in gospodarie. Cel mai important: au scos sigla DACIA si au pus-o pe cea de reno. Asta da tuning.AAA si uitasem : semnu NIKE "> )

[Elfu]

Bogdan, cum poti sa zici bre ca logan e masina puturoasa?

Uiti de versiunea cu motor 1.6 16V.

Sunt unii posesori care deja o compara cu BMW-ul pe alte forumuri.

 

P.S. Nu e nevoie sa astepti cativa ani sa se descompuna, e suficient sa o parchezi sub un cuib de randunele si gainatul radioactiv are grija de vopseaua lui instant. )

Edited May 4, 2007 by Douz

[cararama]

Eu iti recomand sa-ti recitesti posturile ...o sa vezi altfel lucrurile .

 

Nu esti singurul ex-posesor de Logan de pe forum, oricum ne-am convins de calitatile Loganului. Nu cred ca poate fii comparata aceasta masina cu alta, de fapt nu cunosc nici o masina din clasa ei care sa fie atit de instabila dar in acelasi timp la capitolul pret achizitie nu are rival . Este o masina incapatoare si atit . Nu exceleaza cu nimic in afara de dimensiuni este foarte puturoasa si nascuta dintr-un compromis si anume cum sa reducem costurile mai mult .

 

Eu zic sa mai asteptam citiva ani si vom vedea cum Loganul incepe sa se descompuna, la fel cum vad ca se descompun acum daciile SuperNova .

 

 

ba da exista. chevrolet aveo. in auto motor si sport intr-un vs cu hyundai accent si chevrolet aveo sedan, ultimul era criticat pentru comportamentul rutier slab

[BogdanG]

Tu ai mers cu AVEO de spui asa ceva ? Eu am mers cu ambele masini si nu prea exista termen de comparatie adica Loganul chiar se rastoarna si nu e banc sau gluma. Este adevarat ca si la A klasse s-a intamplat dar s-a remediat imediat problema punandu-se ESP ca standard, la LOGAN nici macar nu exista asemenea optiune .

Nu spun ca AVEO este o masina sportiva sau foarte stabila dar oricum are un comportament rutier mai bun ca LOGANul si oricum nu putem compara aceste 2 masini pentru ca sunt din clase diferite .

 

@DOUZ hai sa fim seriosi, chiar si cu 16V tot puturos este Loganul orice i-ai face, daca vrei masina compacta agila trebuie Corola, Golf sau Focus cu motorizari de peste 120CP chiar si dizel )">

Edited May 4, 2007 by BogdanG

[vijelie]

Am un prieten cu logan si se plange ca asigurarea casco nu este deloc ieftina. La toate companiile porneste de la 500 de euro. La 250 de euro cat se spune pe aici nici mediana nu e...

Asa am avut eu la Asiban, "mediana" ii zicea, incheiata in nov. 2005. In primul an a fost 3.25% din 300mil lei (valoarea masinii noi), adica cca. 9.6mil lei. Anul urmator a scazut la 8.8mil lei, fara vreun dosar de paguba. Nu despagubea vandalismul, doar furt, accidente etc.

[zapacitu]

Oricum e ciudat...Eu la Matiz, la valoare de 5300E am avut casco full in primul an, adica in 2004 vreo 300E cu reducere 10% pt ca am platit tot la inceput.Asa ca 250E la valoare de ~10000 E e cel putin ciudat.

La fel cu creditele pe 7 sau 10 ani , fara avans

[BogdanG]

Nu este nimic ciudat atita costa, hai ca o dam in OT . Vrei sa-ti spun cit e la Golf 4 din 2000? este 900E/an, ce zici de asta ?

[vijelie]

300E din 5300E inseamna cam 5.7%.

La Generali, pt un Golf nou cu valoare asigurata de cca. 19300E se aplica un procent 5%, tot full. La Allianz era mai scump, nu cunosc amanunte.

Dupa cum vezi, depinde si de societatea de asigurare.

[cararama]

Tu ai mers cu AVEO de spui asa ceva ? Eu am mers cu ambele masini si nu prea exista termen de comparatie adica Loganul chiar se rastoarna si nu e banc sau gluma. Este adevarat ca si la A klasse s-a intamplat dar s-a remediat imediat problema punandu-se ESP ca standard, la LOGAN nici macar nu exista asemenea optiune .

Nu spun ca AVEO este o masina sportiva sau foarte stabila dar oricum are un comportament rutier mai bun ca LOGANul si oricum nu putem compara aceste 2 masini pentru ca sunt din clase diferite .

 

@DOUZ hai sa fim seriosi, chiar si cu 16V tot puturos este Loganul orice i-ai face, daca vrei masina compacta agila trebuie Corola, Golf sau Focus cu motorizari de peste 120CP chiar si dizel )">

 

cearta-te cu cei de la ams, eu am mers doar vre-o 5 km cu un aveo sedan pe bucium si mi s-a parut mult mai instabil ca buburuza mea. nu am condus logan, nu stiu cat de bun e, insa cel putin fata de panda, aveo e mai jos dpdv al comportamentului rutier.

Edited May 4, 2007 by cararama

[tolin]

Iar ati luat-o pe aratura ? Reveniti la subiect !