vijelie

Total de acord cu decenta. Go for it! In rest, succesuri!

Nu ne cunostem personal, deci nu imi aduc aminte ca dvs. sa imi fi deschis portiera vreodata. Doresc sa va argumentati opinia cu exemple in ceea ce priveste urcatul in masini. 12 ore sunt de ajuns sau o lasam asa, un simplu atac la persoana?

Toti ne pricepem la masini. Unii insa se pricep si la masinile altora.

Ma limitez la calitatea de client, adica de cel care plateste. In cazul meu (cat se poate de particular), am iesit mai ieftin. LE Exact asta a fost socoteala. Am omis nimicurile gen verificari lunare presiune in pneuri, spalat (nu au fost multe, nu m-a pasionat decat interiorul, locuiesc in Bucuresti) si filtrul de habitaclu montat de mine.

Mersi. Aveam impresia ca se discuta la concret despre costurile de exploatare, plecand de la afirmatia conform careia e mai 'eftin cu taxiu. Apropo de context

Ce e aia "normal"?

E mai complicata povestea si nu are nicio legatura cu masina in sine. @closchkutza: Mi se pare normal, la ce consum are matizul... E prima data cand am facut calculul, necesitatea de spatiu a fost mai presus de astfel de registre contabile.

Da. Sa inteleg ca sunt singurul care vorbeste in cunostinta de cauza?

Mai exact, mie imi da 0.6894 lei per km, socotit in euro la cursul zilei. Am socotit benzina 1.2 euro dar am omis maruntisurile. Amenzile se pun?

Probabil ca dl tolin cunoaste taxiuri cu tarife de pana 1 leu per km si fara tarife de pornire si/sau stationare.

Ii mai trebuie minim 1900 euro, de acolo pleaca MCV-urile cu AC (dar numai de 1.6MPI 8V). Alti bani pt. abs, airbag-uri laterala etc.

Versiunile MCV de 1.4 nu au aer conditionat, domnu' andrei Masina e mai grea cu 170 kg decat versiunea echivalenta berlina.

Aveau geamuri curbe, asta-i secretul.

Putea sa spuna si in versuri, nu e prima oara cand confunda.

Si inainte erau tot 4 trepte de ventilare... Incredibil, nu?