Inmatriculare Dupa 2007, a masinilor din UE

[dreaQ]

Schimbări în agricultură

* ţăranii şi fermierii pot livra lapte pe piaţă numai în interiorul unei cote;

* locuitorii din zonele defavorizate – la munte – primesc bani pentru simplul fapt că stau în aceste zone

* cetăţenii vor putea cumpăra maşini second-hand de pe piaţa europeană fără a plăti taxe suplimentare;

* nu mai poate fi cultivată soia modificată genetic

Din adevarul.

 

La ce taxe suplimentare se refera astia?

[sebian]

Se pare ca guvernul va fi nevoit sa scoata taxele suplimentare de la prima inmatriculare in RO la masinile sh, daca vor ca legislatia sa fie conform UE.

 

"Comisia Europeana a decis - Taxa de inmatriculare auto contravine legislatiei UE.

Taxa de inmatriculare a autoturismelor, care va intra in vigoare de la 1 ianuarie 2007, este incompatibila atat cu Tratatul de aderare a Romaniei, cat si cu jurisprudenta Curtii Europene de Justitie, se arata in proiectul de Raport al Comisiei Europene"

 

© Bloombiz.ro

 

Tot articolul aici http://www.bloombiz.ro/Comisia_Europeana_a...E_--a66257.html

[aztec]

sa incepem asa..

Avem un guvern idiot, in care interesele se tin lant, asa ca a aparut initiativa APIA de a ne jecmani pe fata cu taxele, s sa cumparam numai de la ei..

Ministerele fac un proiect, cu taxe mari, care contravine de la inceput normelor UE... si se stia acest lucru..

Apoi legea este trimisa in parlament.. Acolo probabil MITA si Traficul de Influenta are un mare succes(altfel un raspuns logic si normal la cresterea asa mare a taxelor nu cred ca poate fi inteleasa si explicata), asa ca normativele UE si legislatia europeana este ignorata(sa nu zic ca s-au sters cu ea la fund), numai lor sa le fie bine..

Acum, zic eu, aia le-a dat in cap cu legea asta... si cred ca, dupa parerea mea, multi ar trebui sa si-o "fure" cum se zice in popor, dar traim in romania..

APIA sa traiasca..ca poate mai are bani si pentru UE..cine stie, ca doar francezii sunt investitori strategici si mai e si francofonia

[aztec]

Gandire de ministru de fijnante, o da la intors intr-un mare fel, dar zice ca poate nu baga aia de seama si ii pacalim

 

"Taxa de înmatriculare rămâne în Codul Fiscal

de Delia Budurca

 

Taxa pe prima înmatriculare auto, introdusă în noul Cod Fiscal pentru a descuraja importurile de maşini second-hand după integrare, rămâne "deocamdată", deşi noul raport de monitorizare stipulează clar că trebuie eliminată. Ministrul finanţelor, Sebastian Vlădescu, a precizat pentru Adevărul că deocamdată Codul Fiscal care va intra în vigoare la 1 ianuarie 2007 - rămâne nemodificat. "O să vedem ce a spus exact Uniunea Europeană, o să discutăm, o să mai verificăm exact încă o dată, o să avem consultări şi o să vedem. Deocamdată nu modificăm Codul Fiscal", a spus Vlădescu. Or, raportul de monitorizare este foarte clar: "Codul Fiscal a introdus o legislaţie asupra taxării autovehiculelor, care este incompatibilă cu tratatul Comisiei Europene şi cu jurisprudenţa Curţii Europene de Justiţie".

Sursa:Adevarul

http://www.adevarulonline.ro/2006-10-02/Fi...cal_200181.html

[xix1319]

Salut , eu unul nu stiu daca sunt pro sau contra acestei taxe , datorita faptului ca in cazul in care nu se aplica , imi voi vinde Cielo cu , sa zicem MAXIM 2500, in conditiile in care eu am dat pe el 4300 anul trecut.

 

Avand in vedere ca am ales aceasta masina pentru suma mica pierduta la revanzare , e foarte neplacut.

[alx]

Se stie de demult ca suma de revanzare la cielo si solenza e artificiala, la un moment dat tot trebuia sa scada...

 

In alta ordine de idei, oare cand puii mei se hotarasc tampitii astia? Sau o taraganeaza ca asta inseamna inca cateva luni de vanzari mari de masini noi?

[aztec]

Alx.. de-abia au lansat break-ul sau cum se numeste..

Normal ca trag si ei cat se poate sasi justifice banii luati de la APIA, ca doar nu au facut aia atata "lobby" degeaba..

Sunt in stare sa ia si amenda de la UE si sa fim dati in judecata ca tara numai sa profite unii, pt ca treaba asta se stia inca de la initierea legii, nu mai spun la votare..

Acum trebuie sa se dea cu capul de pereti sa gaseasca altceva cu care UE sa nu mai faca asa scandal, numai sa vanda "organizat" si sa inchida piata

[aztec]

Taxele de inmatriculare pentru masini ne-ar putea costa sute de milioane euro

 

 

 

Daca iufa de dupa '89 a adus in tara masini bune la preturi mai mult decat rezonabile, totodata a umplut soselele de rablele abandonate la coltul strazii in tarile europene. Pentru a impiedica repetarea situatiei, cat si pentru a proteja mediul, dupa cum sustin oficialii, s-a propus punerea in practica a unui pachet legislativ ce introduce o noua taxa de inmatriculare dupa aderarea la Uniunea Europeana.

Astfel, Ministerul Finantelor vrea sa inlocuiasca acciza la masinile introduse in tara cu o taxa de inmatriculare, incepand cu anul viitor. Noua masura, ce va intra in vigoare o data cu alipirea la tarile europene, vine intr-un moment in care aderarea ar trebui sa elimine atat restrictiile vamale la import si accizele, cat si conditia ca masina sa nu fie mai veche de opt ani. Daca importurile second-hand vor fi puternic dezavantajate, taxa va proteja din plin importatorii si implicit comerciantii de automobile noi.

 

Criticile Comisiei Europene ne lasa reci

 

"Cei de la Comisia Europeana sustin ca nu este o masura binevenita, ca se ingradeste comertul liber. Vom vedea ce argumente au. Exista un articol in Tratatul UE, dar acesta precizeaza ca o tara nu poate stabili impozite mai mari pentru bunurile importate de acelasi tip cu cele pe care le produce. Este o intalnire tehnica, nu sunt probleme", a spus Mihail Hura, director in Ministerul Finantelor, citat de Mediafax, inaintea intalnirii.

Dupa intalnirea de la sfarsitul lunii trecute, dintre reprezentantii Ministerului Finantelor Publice si oficiali ai Comisiei Europene, a carei tema a reprezentat-o introducerea taxelor vamale pentru masinile second-hand, in Raportul intocmit de Comisia Europeana se arata ca aceasta prevedere contravine legislatiei europene, fiind un neajuns major al legislatiei fiscale din Romania.

In ciuda celor spuse de Mihail Hura, problema acestei taxe este departe de a fi rezolvata si, conform declaratiilor secretarului de stat in Ministerul Integrarii Europene, Leonard Orban, este cat se poate de serioasa.

Daca normele fiscale in privinta importurilor auto nu vor fi modificate, Romania risca amenzi de ordinul sutelor de milioane de euro, a adaugat acesta, dupa ce avertizase inca de la jumatatea lui iulie ca "este foarte important ca, de la momentul aderarii, Romania sa indeplineasca toate angajamentele pe care si le-a asumat prin Tratatul de aderare si sa evite sub orice forma incalcarea prevederilor Tratatului Uniunii Europene".

In ciuda criticilor aduse de Comisia Europeana la adresa statelor cu astfel de proceduri, ministrul Finantelor Publice, Sebastian Vladescu, s-a pronuntat in favoarea mentinerii taxelor pentru inmatricularea autovehiculelor second-hand.

"Aveam doua optiuni: sa lasam piata complet deschisa si sa se intample ca in Polonia, sa pierdem un vector de dezvoltare extrem de important, pe care-l reprezinta industria de automobile, sau sa asiguram o coerenta a politicilor, astfel ca numarul autovehiculelor poluante si periculoase pentru circulatie sa fie redus", a motivat Vladescu alegerea de a trece cu vederea recomandarile Comisiei.

Daca taxa, aplicata, conform lui Hura, si in alte tari, va intra in vigoare, cumparatorii unui automobil mai vechi de sase ani vor trebui sa plateasca o suma vizibil mai mare, ce va creste progresiv in raport cu gradul de poluare al masinii.

 

7.000 euro, taxa de inmatriculare

 

Daca in prezent taxele sunt de cateva sute de euro, incepand cu 2007, acestea pot depasi chiar suma exorbitanta de 7.000 de euro. Cumparatorii obligati sa achite aceasta suma vor fi cei care au ales un automobil euro 1, mai vechi de sase ani si a carui capacitate este mai mare de 3.000 cmc. Pentru o masina euro 2, mai veche de sase ani, cumparatorul va achita o taxa suplimentara de 2.704 euro pentru cele sub 1.600 cmc si 6.240 euro pentru cele de peste 3.000. Pentru un automobil euro 3, cu o vechime de maximum sase luni si 1.600 cmc, taxa va fi de 612 euro.

Desi motivul afisat este cel de a proteja mediul, oficialii avantajeaza din start importurile noi.

Daca in prezent, valoarea accizelor ajunge lejer la cel putin 1.500 de euro, odata intrata in vigoare legea inmatricularii din noul Cod Fiscal, in functie de capacitatea cilindrica a masinilor, taxa de inmatriculare variaza intre 108 si 945 de euro pentru modelele euro 4.

Taxa pe inmatriculare va depinde in primul rand de vechimea masinii, adica principalul criteriu dupa care romanii aleg sa importe o masina, datorita costurilor mici si a calitatii invers proportionale.

Daca pentru un autoturism nou, sub 3 luni, nivelul coeficientilor in functie de care se calculeaza taxa este de 45%, acesta va capata o crestere accelerata, pana la 135%, pe masura ce masina depaseste pragul de 5-6 ani.

Taxa in cauza se calculeaza prin inmultirea numarului de centimetri cubi ai motorului, cu taxa pe centimetru cub, care variaza intre 0,15 euro si 1 euro si cu coeficientul de ajustare.

 

Audi, la pret de Logan

 

Importurile de masini din Vest la mana a doua sunt o practica devenita onisnuinta in randul romanului care isi doreste calitate la preturi rezonabile. Faptul ca taxa de inmatriculare a importurilor vechi va creste considerabil, sumele pentru inmatricularea importurilor noi vor parea un chilipir, iar cumparatorul va fi oarecum fortat sa isi indrepte atentia inspre cele din urma. Catalogul online mobile.de, care cuprinde cea mai completa oferta de masini second-hand, prezinta un Audi A6 fabricat in martie 2003, cu 50.000 de km parcursi, climatizat, metalizat, cu 179 cp, dotat cu ABS, controlul stabilitatii, filtru polen, tempomat, electric pack, tapiserie din piele, faruri xenon, sistem navigatie, pachet sport, sistem audio Bose, garantat pana in 2007, la doar 7.000 de euro. Si nu este singurul. Daca acum alternativa pentru un Logan, a carui varianta full-option depaseste 8.000 de euro, poate fi cu usurinta acest Audi A6 second-hand, dupa 1 ianuarie 2007, la pretul de 7.000 de euro cerut pentru acesta, se vor adauga taxe impovaratoare.

 

Diana Drinceanu

Sursa:Curierul National

http://www.curierulnational.ro/?page=artic...6&art=82762

P.S. Aia cu audi A^ la 50.000 km din 2003 sa o creada mutu, da.. asta e, in mare au dreptate, guvernantii sunt nesimtiti

[nera09]

Am cielo din 1996 non euro . Se poate "imbunatati" prin upgrade la 2 sau 3 euro; daca da cam cat ar costa? Sau sa ma pregatesc sa o vand cat inca mai pot lua ceva bani pe ea. Oare pentru masinile non euro vor fi taxe asa de mari incat toti posesorii de astfel de masini vor fi obligati sa le vanda? Eu sunt foarte multumit de masina si-mi pare rau sa ajung in situatia de a o vinde, tin mult la ea si sincer nu stiu ce sa fac asa ca va cer sfatul .

Va multumesc mult pentru ajutor .

[alx]

euro2 da. euro3 presupune si ca 75% din reperele automobilului sa fie recuperabile iar asta o certifica doar fabricantul. Este IMPOSIBIL sa transformi o masina initial non-euro 3 sau 4 intr-una euro3 sau 4.

[Bel_Ze-but]

Unde naiba a gasit ziarista aia Audi A6 din 2003 cu 50tkm la 7000? Si cica nu e singuru, auzi? Ma duc acu sa-l iau si-i fac cadou si-un parfum. Sau o pereche de ochelari, poate n-a vazut un 1 sau ca-i avariat...

In rest cam are dreptate.

Edited October 25, 2006 by Bel_Ze-but

[nera09]

Si pana la urma cum ramane? Le vindem acum cat mai putem sau le putem "aduce" la euro2 cu omologare rar. Nu stie nimeni oare cum sa procedam?

[Bel_Ze-but]

Despre ce taxe si euro 2 faci vorbire?

 

Iti place masina pe care o ai , mergi sanatos cu ea. Singurele taxe pe care le vei plati sunt : impozitul (care va fi ceva mai mare ), asigurarea (care va creste la toti din cauza asimilarii cu cartea verde) si taxa de drum (pe care si in prezent o platesti diferentiat). Diferentele in plus in nici un caz nu vor justifica investitia de a-ti transforma cieloul in unul euro 2 (daca acest lucru ar fi tehnic si legal posibil).

 

Tu ai masina deja inmatriculata. Taxele care vor fi imense de la anu' se refera la autovehiculele afate la PRIMA INMATRICULARE in Romania.

Iar viitorul cumparator se va speria nu de taxe majorate ci de vechimea masinii daca ai de gand s-o mai tii 4-5 ani.

[Gica]

Daca cumva s-a mai discutat, scuze, insa eu nu am gasit.

 

" Taxa de prima inmatriculare a autoturismelor - de la 1 ianuarie 2007

De la 1 ianuarie 2007 proprietarii de autoturisme vor plati o taxa speciala pentru autovehicule - taxa de prima inmatriculare.

 

Masura a atras nemultumirea Uniunii Transportatorilor Rutieri din Romania. "

 

Intrebarea mea este: cand se plateste aceasta taxa, la inmatriculare ? Si care sunt tarifele, le are cineva ?

 

Am mutat eu postul aici.

Edited November 29, 2006 by Wolfman

[aztec]

din cotidianul..

 

Taxa de inmatriculare se incurca in calcule

Ionut Tudorica

(647 vizualizari)

Print Print Trimite articolul prin e-mail Trimite articolul prin e-mail Scrie opinia ta

 

Expertii Ministerului Finantelor nu au gasit inca o formula privind modalitatea de incasare a controversatei taxe de prima inmatriculare.

 

Desi mai e doar o luna pina la intrarea in vigoare a Codului fiscal, expertii in finante se cearta pe taxa speciala aplicata la prima inmatriculare in Romania a unui autoturism.

 

„Acum nu stim cum se va incasa taxa. Ea inlocuieste acciza care se plateste in prezent, deci teoretic taxa ar intra in sfera de impozitare a TVA“, a declarat, ieri, Victoria Tomi, expertul ministerului in accize, la Seminarul National de Fiscalitate, organizat de Rentrop&Straton la Sinaia.

 

In replica, Mariana Vizoli, expertul ministerului in TVA, a sustinut ca „tot teoretic, aceasta taxa nu poate purta TVA pentru ca se aplica la valoarea din factura. Or, taxa se plateste la inmatriculare si nu la cumparare“.

 

Astfel, expertii Finantelor au ajuns intr-o incurcatura pe care spera s-o rezolve in urma modificarilor normelor de aplicare a Codului fiscal.

 

Discutii cu politia de fata

 

Potrivit Victoriei Tomi, la aceasta ora nu se stie nici macar la ce ghiseu se va duce cumparatorul unui automobil sa achite taxa.

 

„Vom chema si politia sa discutam si cu ei. E clar ca ANAF va incasa taxa, dar nu stim exact cum se va face. O posibilitate ar fi ca acela care si-a cumparat masina sa treaca pe la ghiseul Administratiei Financiare, sa achite taxa, iar cu dovada sa mearga la politie pentru a-si putea inmatricula masina. Fara dovada achitarii taxei, politia ii va refuza inmatricularea“, a spus Tomi.

 

Cum a scapat de UE

 

Introducerea taxei de inmatriculare a fost vazuta de Comisia Europeana ca o masura protectionista anticoncurentiala. Acesta este si motivul pentru care de la 1 ianuarie 2007 va fi scoasa acciza pe masinile din import.

 

„Aceasta taxa nu este anticoncurentiala pentru ca este aplicata pe toate masinile: noi, second-hand, straine sau autohtone“, a spus Tomi.

 

Taxa se calculeaza in functie de cilindreea autoturismului, normele Euro si vechimea autoturismului, iar valoarea ei incepe de la citeva zeci de euro si poate ajunge la mii de euro.

 

 

 

din Gandul..

 

UNTRR protesteaza fata de introducerea taxei de prima inmatriculare

 

Ziarul Gandul | 29 noiembrie 2006

 

Uniunea Nationala a Transportatorilor din Romania (UNTRR) va picheta cu camioane, la inceputul lunii decembrie, sediul Ministerului Finantelor, ca protest fata de introducerea, la 1 ianuarie 2007, a taxei de prima inmatriculare, care ar urma sa influenteze negativ activitatea transportatorilor. "Taxa de prima inmatriculare a fost introdusa pentru a acoperi cine stie ce gaura din buget. Aceasta taxa, o hotie legiferata, nu are oricum nici o noima din moment ce banii colectati nu se duc intr-un fond destinat reabilitarii infrastructurii", a declarat marti, intr-o conferinta de presa, vicepresedintele UNTRR, Ion Lixandru. Taxa de prima inmatriculare va fi introdusa la 1 ianuarie 2007, pentru toate categoriile de vehicule, noi sau second-hand, atat pentru populatie cat si pentru firme.

 

Nivelul taxei va fi calculat in functie de gradul de poluare si de capacitatea cilindrica ale vehiculului. El a aratat ca introducerea taxei nu a vizat colectarea de fonduri suplimentare la buget pentru repararea strazilor, in conditiile in care fondurile bugetare si sustinerea europeana pentru reabilitarea infrastructurii asigura fondurile necesare acestor lucrari. Potrivit lui Lixandru, Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile a reusit sa impuna aceasta taxa in urma sustinerii acordate "unui anumit partid politic".

 

"Dealerii s-au temut ca vor ramane goale showroom-urile lor superbe si oamenii care vor aduce masini mai ieftine de afara. Au aruncat o piatra care a facut multe valuri si pe care incercam noi acum sa o scoatem", a spus Lixandru. Reprezentantul UNTRR a precizat ca transportorii se vor intalni cu ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, pentru a incerca sa identifice o solutie. "Avem informatii ca ministrul Transporturilor se va intalni cu ministrul Finantelor, Sebastian Vladescu, pentru a discuta pe acesta tema. Trebuie sa facem tot ce este posibil pentru a specula situatia politica neclara din prezent in folosul nostru", a adaugat Lixandru.

[aztec]

tot din ziarul Gandul de maine

 

Negocierile pentru taxele vamale la masinile second-hand continua

 

Dan POPA | 30 noiembrie 2006

 

Desi se poarta de mai bine de cateva saptamani, negocierile dintre reprezentantii Comisiei Europene si cei ai Ministerului de Finante Roman, referitoare la taxele vamale pentru importurile de masini second-hand, continua inca. Purtatorul de cuvant al MF, Stelian Negrea, ne-a declarat aseara ca deocamdata nu s-a luat nici o decizie referitoare la modul in care vor fi taxate aceste importuri.

 

Surse din MF spun insa ca aceste negocieri se vor finaliza, cea mai probabila solutie fiind una conforma normelor europene. Reamintim ca finantistii romani au dorit sa suprataxeze importurile de masini second-hand, lucru considerat de catre Comisia Europeana neconform cu propriile norme.

[Razor]

Jos taxele !!!

 

Vesti bune : http://www.ziua.ro/display.php?data=2007-01-09&id=213855

[vio.p]

UE o sa dea in judecata statul roman din cauza taxei )"> .

[alx]

Deocamdata a trimis o comisie care investigheaza, sa vedem ce concluzii trag astia.

[aztec]

Mai dureaza insa sigur in forma actuala este ilegala

Unii sunt mai hotarati...

http://4x4mania.ro/forum/viewtopic.php?t=2018&highlight=

[Tommy]

Bai ce tare-i adminu' de-acolo )

Dar domnu' UE asta, sau cum l-o chema, de ce abia dupa 1 ian 2007 vede taxa asta?

[aztec]

A vazut-o mai devreme, a fost mentionata si in raportul de tara, insa legal nu eram membrii si nu avea ce sa faca la o lege viitoare.

Pt a actiona, legea trebuia sa fie in vigoare si noi membrii, acum sunt intrunite optiunile, insa dureaza ceva timp..

[ToPser]

Ma inregistrez si eu acolo si le trimit banii !!!

[Miste_R]

UE o sa dea in judecata statul roman din cauza taxei )"> .

 

Si cum bine spunea cineva la o emisiune tv,amenda platita de statul roman(care va pierde bineinteles procesul), va fi mai mica decat profitul obtinut in urma acestei taxe,si exista riscul sa nu-i prea intereseze...

[Zmeul cel rau]

Pe unguri i-a obligat sa dea si banii inapoi deci...